流量閥與節(jié)流調(diào)速回路(文件)
【正文】 結(jié)論： 薄壁小孔好 mT PkAq ???2dck ?節(jié)流口的主要形式 節(jié)流閥的結(jié)構(gòu)與常見故障 ? 適用于負(fù)載和溫度變化不大，或速度穩(wěn)定性要求較低的液壓系統(tǒng) ? 防止節(jié)流閥故障的措施 ? 壓差 ?P=~ 1調(diào)節(jié) 手把 2推桿 3閥 芯 4 彈簧出油口 普通節(jié) 流閥（ a ）結(jié)構(gòu)圖1 2 3b進(jìn)油口4（ b ）圖形符號節(jié)流調(diào)速回路 節(jié)流調(diào)速： 用節(jié)流閥實現(xiàn)流量調(diào)節(jié)的方法 節(jié)流調(diào)速回路 由定量泵、溢流閥、節(jié)流閥與執(zhí)行元件組成，按節(jié)流閥在油路中安裝位置不同，可分為： ? 進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路 ? 回油節(jié)流調(diào)速回路 ? 旁油路節(jié)流調(diào)速回路 節(jié)流調(diào)速的原理 ? 節(jié)流元件用來調(diào)節(jié)流量是有條件的 :即要求有一個接受節(jié)流元件壓力信號的環(huán)節(jié) (與之并聯(lián)的溢流閥或恒壓變量泵 ) 進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路 (定壓式 ) ? 速度負(fù)載特性 :在回路中調(diào)速元件的調(diào)定值不變的情況下，負(fù)載變化所引起速度變化的性能 q1=kAT? Pm=kAT(PP F/A1)m 液壓缸的運動速度與節(jié)流閥通流面積成正比 當(dāng)節(jié)流閥通流面積一定時，液壓缸的運動速度隨著負(fù)載增加而減小 vFP 1q pp pq 1Δ qA Tp 2=0A 1 A 2Δ P 進(jìn)油 節(jié)流調(diào)速回路11Aq??11)(???mmPTAFAPkA?進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路 ? 速度剛度 kv: 物理意義 :引起單位速度變化時負(fù)載力的變化量。 ? 對于單出桿液壓缸而言，在回油節(jié)流調(diào)速回路中，當(dāng)負(fù)載為零時，液壓缸的背壓將會升得很高，這樣會使密封件壽命降低，而導(dǎo)致泄漏增加效率降低。 要使調(diào)速閥正常工作， 必須有一最小壓力差， 中低壓調(diào)速閥壓差值： ?， 高壓調(diào)速閥： ? 1MPa
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