關于某水電站現(xiàn)狀調(diào)查分析報告(文件)
【正文】 1)，距副廠房10多米，㎡，安裝SF7—12500/，廠用變壓器1臺，35kV出線間隔3路。2)兩棟住宿樓，三層，建筑面積1247㎡；3)其它附屬設施。為保證電站的安全、經(jīng)濟、可靠運行，根據(jù)電力系統(tǒng)的有關規(guī)程，結合目前國家同類電站的運行維護管理經(jīng)驗和本站實際，制定運行、檢修、維護等一系列規(guī)章制度，定期對各種設備進行檢修保養(yǎng)，保障各設備的安全、可靠運行。蝸殼層上游墻體多處滲水，急需進行處理。同時，進廠大門口滑坡上方有一巨石有松動跡象，對過往行人構成威脅。：蝶閥密封性能差，漏水量非常嚴重，蝶閥關閉后，不僅造成電能損失，也給機組大修帶來困難；伸縮節(jié)經(jīng)多年運行，不僅銹蝕磨損嚴重，還有一定的變形，為減少漏水了需經(jīng)常更換盤根。行車已使用近20年，電氣設備存在不同程度的老化，元器件已淘汰，難以購買，滑觸線為銅排裸露滑觸線，存在安全隱患。所以需增加綜合保護裝置系統(tǒng)與計算機綜合自動化監(jiān)控系統(tǒng)大壩水位監(jiān)測及大壩閘門控制完全靠人工現(xiàn)場與廠房保持聯(lián)絡控制，勞動強度大，管理模式落后。隔離刀閘運行年份長，操作機構不靈活，磨損嚴重。由于后期該條線路并網(wǎng)電站增加，線徑不足。進廠公路靠近廠區(qū)大門處上游側邊坡上現(xiàn)存有一巨型孤石，近年觀察有松動跡象，對過往行人及車輛構成威脅。 尾水渠為提高發(fā)電效益，降低尾水位，改善廠房下游尾水出流條件，擬對廠房位置處長約200m河道進行疏挖。 行車由于行車已使用20多年，電氣設備已老化，部分元器件已難以購買，因此對行車電氣設備進行改造，并將滑觸線更換成安全滑觸線。 勵磁系統(tǒng)勵磁系統(tǒng)改造，配二臺可控硅勵磁。為達到運行穩(wěn)定、生產(chǎn)安全、維護方便，且改造后電站將實現(xiàn)無人值班（少人值守）的現(xiàn)代化水電站功能的目標，機組控制系統(tǒng)改造需要在目前常規(guī)控制的基礎上添置現(xiàn)場與集控自動化控制單元，現(xiàn)場控制單元為機組LCU微機部分、公用屏LCU微機部分及計算機集控部分，集控系統(tǒng)要求冗余。20 / 21。 通信通信改造為內(nèi)部互通、電站與辦公室互通、與外界通信，與相關系統(tǒng)實現(xiàn)通信，實現(xiàn)資源共享。 10KV廠變電力電纜10KV廠變電力電纜由鋁芯電纜改造為銅芯電纜。根據(jù)水輪機增容情況更新發(fā)電機。 調(diào)速器二臺調(diào)速器更新改造，更換為自動化程度較高的調(diào)速器系統(tǒng)。、廠房維修裝飾擬對廠區(qū)大門及電站廠房內(nèi)、外墻面重新裝飾，改善電站外貌及生產(chǎn)工作條件 進廠道路進廠道路原進廠公路設計標準偏低，路面老化開裂、破損，坑洼不平。4更新改造建議 水工建筑物 廠房屋面防滲處理拆除原主廠房屋面防水及隔熱層，檢查并處理結構層裂縫后，恢復屋面隔熱及剛性防水層。需改造為內(nèi)部互通、電站與辦公室互通、與外界通信，與相關系統(tǒng)實現(xiàn)通信，實現(xiàn)資源共享。、廠用變壓器、隔離刀閘本站一臺主變壓器，型號為SF7—12500/35，二臺廠用變壓器，型號分別為S7200/，主變1994年改造后運行至今，目前設備老化，損耗大，滲漏油嚴重，常規(guī)檢修已很難完全修復，存在較大安全隱患，急需更新改造。 電氣設備：35kV使用的是DW6及DW2多油斷路器，６kV使用的是ＳＮ10II及III型少油斷路器，漏油嚴重，開關經(jīng)常拒動，維修配件難以采購，嚴重影響了機電設備的安全運行。 調(diào)速器二臺調(diào)速器控制部分在2003年進行過改造，其內(nèi)部管路滲漏油嚴重，油泵啟動頻繁，油泵及調(diào)速機構老化磨損嚴重，存在較大安全隱患。水輪機導葉磨損、氣蝕嚴重，端、立面間隙大，漏水嚴重，據(jù)檢測漏水量約為設計流量的2%；水導軸承設計存在缺陷，軸瓦溫升高。 副廠房 副廠房建于1991年，外觀陳舊，屋面層防水材料老化嚴重，影響發(fā)電機組安全運行，急需改造。2水電站效益大龍?zhí)端畮祀娬練v年發(fā)電效益表年 份發(fā)電量（）備 注1994
外語相關推薦
鄂ICP備17016276號-1