東南大學(xué)路基路面課程設(shè)計(jì)報(bào)告報(bào)告(文件)
【正文】 。四、基底承載力與偏心距計(jì)算 總豎向力： 合力作用點(diǎn)距墻趾O點(diǎn)的水平距離：偏心距：最大壓應(yīng)力： 最小壓應(yīng)力： 平均壓應(yīng)力： 故基底應(yīng)力符合要求。二、 力學(xué)計(jì)算1. 土壓力計(jì)算填土表面水平，墻背豎直且光滑，用朗肯土壓力理論公式。四、基底應(yīng)力與偏心距計(jì)算1. 偏心距計(jì)算地面承載力采用設(shè)計(jì)荷載，各項(xiàng)荷載的分項(xiàng)系數(shù)查《規(guī)范》可得：地面活荷載；土荷載；自重。（一）懸臂式擋土墻設(shè)計(jì)一、確定墻身斷面構(gòu)造與尺寸圖3 墻身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖（單位：cm）墻身斷面如圖所示，各項(xiàng)數(shù)據(jù)符合作業(yè)設(shè)計(jì)要求，下面進(jìn)行擋墻計(jì)算。B、工程實(shí)例某城市道路拓寬改造工程，采用輕型懸臂式路肩墻，其構(gòu)造特點(diǎn)、荷載條件、道路狀況初步見(jiàn)圖3：圖2 輕型懸臂式路肩墻其它資料：（1）行車(chē)荷載：道路行車(chē)荷載為汽—20級(jí)，換算為汽車(chē)等代土層厚H0＝；（2）墻后填土：墻后填土的容重g1＝15kN/m3，內(nèi)摩擦角f＝35186。懸臂式擋土墻設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)學(xué)號(hào)： 姓名： 班級(jí)： 成績(jī)： 日期： 2014年9月 懸臂式擋土墻設(shè)計(jì)A、內(nèi)容要求懸臂式擋土墻由立臂和墻底板組成，呈倒“T”字型。 基底應(yīng)力及合力偏心距驗(yàn)算基底合力偏心距要求：，符合偏心距要求。 確定墻身斷面構(gòu)造與尺寸 墻身斷面如圖1所示圖1 重力式擋土墻墻身斷面（單位：cm）二、土壓力計(jì)算庫(kù)侖法適用條件：墻背傾斜、粗糙，墻后填土不水平，假定破裂面為平面、填料為砂性土（c=0）、破壞土體為剛性。要求設(shè)置普通重力式擋墻，墻身及基礎(chǔ)采用漿砌片石（250片石，50砂漿），g砌體＝22kN/m3，漿砌片石擴(kuò)大基礎(chǔ)下采用砂礫石材料（基礎(chǔ)埋深為地面以下1m），m＝。經(jīng)計(jì)算，極限狀態(tài)驗(yàn)證如下：設(shè)計(jì)滿(mǎn)足要求，根據(jù)《規(guī)范》最終結(jié)果需加6mm磨耗層，并向上取整，取23cm。2. 計(jì)算荷載疲勞應(yīng)力查《規(guī)范》得應(yīng)力折減系數(shù)kr=；二級(jí)公路kc =；荷載疲勞應(yīng)力系數(shù)kf：荷載疲勞應(yīng)力：3. 計(jì)算軸載在四邊自由板的臨界荷位處產(chǎn)生的荷載應(yīng)力 設(shè)計(jì)軸載在四邊自由板的臨界荷位處產(chǎn)生的荷載應(yīng)力： 最重軸載在面層板臨界荷位處產(chǎn)生的荷載應(yīng)力計(jì)算公式與σps相同，但要用最重軸載Pm代替式中的設(shè)計(jì)軸載Ps。105/℃。三、結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)參照《規(guī)范》，根據(jù)二級(jí)公路、重交通和中級(jí)變異水平，查表得初擬定路面結(jié)構(gòu)組合如下：面層選用普通混凝土，；基層選用水泥穩(wěn)定碎石，底基層選用水泥穩(wěn)定碎石。要求：試根據(jù)交通荷載等級(jí)，選擇相應(yīng)的基層（和底基層）材料進(jìn)行組合設(shè)計(jì)，并根據(jù)初估板厚進(jìn)行板厚設(shè)計(jì)計(jì)算，編制計(jì)算書(shū)（計(jì)算書(shū)格式及編目示例附后）。B、交通荷載情況根據(jù)區(qū)域交通分析確定：設(shè)計(jì)車(chē)道初始年平均日標(biāo)準(zhǔn)軸載作用次數(shù)Ns為3775，交通量年平均增長(zhǎng)率為4%；設(shè)計(jì)荷載選定為單軸雙輪100kN，單次極限荷載經(jīng)調(diào)研選定為單軸雙輪170kN。綜上，方案二和方案一都能滿(mǎn)足強(qiáng)度和彎沉指標(biāo)的要求，但方案二中路面結(jié)構(gòu)層總厚度和瀝青面層厚度降低，造價(jià)更加低廉，因此，在道路要求不高的條件下，可選擇方案二。七、設(shè)計(jì)成果優(yōu)化由于設(shè)計(jì)道路等級(jí)僅為二級(jí)公路，出于節(jié)省瀝青用料的目的，新的方案從減少瀝青層厚度的角度考慮，同時(shí)加厚水泥穩(wěn)定碎石基層厚度，在保證路面承載能力和滿(mǎn)足最小防凍厚度的要求，底基層厚度也可得到一定的縮減。抗壓回彈模量取20℃的模量，得到20℃的抗壓回彈模量：細(xì)粒式密級(jí)配瀝青混凝土為1400MPa，中粒式密級(jí)配瀝青混凝土
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1