長江航運十二五科技發(fā)展規(guī)劃(文件)
【正文】 峽河段通航安全保障技術(shù)體系——三峽河段危險品運輸安全監(jiān)管與應(yīng)急反應(yīng)關(guān)鍵技術(shù)——三峽河段船舶污染綜合防治技術(shù)——庫區(qū)深潛水救助打撈成套技術(shù)基于物聯(lián)網(wǎng)的智能航運關(guān)鍵技術(shù)通過開展基于物聯(lián)網(wǎng)的智能航運關(guān)鍵技術(shù)研究，突破以“數(shù)字化、信息化、智能化” 為基本要素的“智能長江航運”建設(shè)發(fā)展中的關(guān)鍵技術(shù)問題，提升長江黃金水道運輸效率，降低運行成本，保障航行安全，為促進(jìn)沿江社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)、高效、便捷的航運服務(wù)。主要研究：——長江中游長河段航道系統(tǒng)治理關(guān)鍵技術(shù)——長江樞紐下游近壩段航道整治技術(shù)——兩壩間及壩上、壩下、錨地航道治理技術(shù)16 / 28——長江口深水航道上延多汊通航整治技術(shù)——長江航道演變模擬與治理技術(shù)——長江橋區(qū)航道整治技術(shù)——長江干支流航道交匯整治技術(shù)——長江灘群系統(tǒng)整治及生態(tài)型整治建筑物技術(shù)——長江干線通航標(biāo)準(zhǔn)——長江航道整治建筑物新型結(jié)構(gòu)技術(shù)——三峽庫尾變動回水區(qū)疏浚船船型及專用疏浚設(shè)備研究——長江中游航道應(yīng)急疏浚船舶船型及疏浚裝備研究——長江干線航道水下檢測技術(shù)——長江中下游航道建設(shè)與河道治理協(xié)調(diào)對策及關(guān)鍵技術(shù)——生態(tài)航道關(guān)鍵技術(shù)港口物流領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)針對長江港口與物流的專業(yè)化、現(xiàn)代化、自動化程度不斷提高所提出的技術(shù)要求，強(qiáng)化港口碼頭建設(shè)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究，提高長江港口物流現(xiàn)代化水平，促進(jìn)長江港口綜合物流運輸體系建設(shè)。主要研究：——長江船舶避碰智能系統(tǒng)研究——船舶智能檢測技術(shù)——長江大噸位散貨船研發(fā)——長江船舶電氣智能設(shè)計系統(tǒng)研發(fā)——長江新型船舶推進(jìn)技術(shù)——長江船型標(biāo)準(zhǔn)化與船舶節(jié)能技術(shù)——船舶新型替代燃料、清潔能源應(yīng)用技術(shù)——船舶節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品推廣應(yīng)用技術(shù)長江航運信息化領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)重點發(fā)展集成化、現(xiàn)代化、智能化的長江航運信息技術(shù)，完18 / 28善長江航運信息化標(biāo)準(zhǔn)體系，推進(jìn)“數(shù)字 長江” 關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，加強(qiáng)信息系統(tǒng)的集成技術(shù)和資源共享平臺建設(shè)的關(guān)鍵技術(shù)研究，大幅提升長江航運信息化水平。主要研究：——長江航運公共綜合服務(wù)一體化應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)——長江綜合開發(fā)一體化規(guī)劃及相關(guān)技術(shù)——長江航運可持續(xù)發(fā)展政策研究——現(xiàn)代化長江航道管理模式研究——長江港口運營控制與管理集成技術(shù)20 / 28——長江船舶超限超載運輸治理技術(shù)——長江航運全行業(yè)科技管理機(jī)制與模式研究二、科技創(chuàng)新能力建設(shè)（一）創(chuàng)新基地建設(shè)加強(qiáng)重點科研基地建設(shè)。（二）科技信息資源共享平臺建設(shè)開發(fā)長江航運科技信息資源共享平臺并促其成為交通運輸科技信息資源共享平臺的子平臺，推動長江航運科技資源在更大范圍的共享，與高校、科研院所以及國外內(nèi)河航運系統(tǒng)之間構(gòu)建數(shù)字化、智能化的航運行業(yè)科技信息資源共享服務(wù)體系，為行業(yè)科技管理、科學(xué)研究、成果推廣、學(xué)術(shù)交流提供服務(wù)。推進(jìn)行業(yè)合作培養(yǎng)科技創(chuàng)新人才。三、科技成果推廣（一）突出科技成果推廣的重點領(lǐng)域結(jié)合現(xiàn)代長江航運發(fā)展的實際需求，重點突出長江航道系統(tǒng)整治、智能航運、新船型和航運安全環(huán)保等方面科技成果的推廣應(yīng)用。在新船型和航運安全環(huán)保方面，開展軸帶發(fā)電機(jī)、主機(jī)降功率和船舶節(jié)能航速測量裝置、雙燃料船用發(fā)動機(jī)的實船推廣應(yīng)用。建立成果推廣評估考核體系，將項目成果的實際應(yīng)用推廣情況作為項目的考核內(nèi)容之一。(二 ) 加強(qiáng)長 江航運技 術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究與制修訂進(jìn)一步修訂和完善長江航道、船舶、港口碼頭、現(xiàn)代物流、航運信息化、航運安全與航運服務(wù)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。第四章保障措施一、加強(qiáng)規(guī)劃實施的組織指導(dǎo)本規(guī)劃由長江航務(wù)管理局統(tǒng)籌指導(dǎo)，長江航運行業(yè)有關(guān)政府部門、科研機(jī)構(gòu)、高等學(xué)校和航運企業(yè)等共同實施。進(jìn)一步完善項目申報、審批、鑒 定與評獎制度，規(guī)范和優(yōu)化科技管理流程，逐步實行項目網(wǎng)上申報、網(wǎng)上評審，建立航運科技項目評審專家?guī)?，完善科技項目評價制度，完善科技工作組織與管理獎勵制度，加強(qiáng)科研活動全過程監(jiān)管，保證客觀、公開、公正，提高科技成果質(zhì)量與水平。完善整合與集成長江航運行業(yè)科技力量與科技資源的制度，提高長江航運企業(yè)和長江航務(wù)管理局系統(tǒng)各單位科技自我研發(fā)能力；完善長江航運行業(yè)內(nèi)各單位之間、長 江航運企業(yè)與高校和科研單位之間的聯(lián)合攻關(guān)制度，提高跟蹤世界先進(jìn)科技和解決關(guān)鍵技術(shù)難題的能力。建立科技經(jīng)費投入產(chǎn)出評價制度，通過科學(xué)立項、鼓勵競爭、完善管理、強(qiáng)化信用、加強(qiáng)監(jiān)督等手段，提高科技研發(fā)資金的使用效率和效益。倡導(dǎo)求真務(wù)實、勇于創(chuàng)新的科學(xué)精神和團(tuán)結(jié)協(xié)作、淡泊名利的團(tuán)隊精神。搭建企業(yè)與科研院所和高?？萍己献鞯钠脚_，積極推進(jìn)“政產(chǎn)學(xué)研用” 一體化。轉(zhuǎn)變科技服務(wù)方式。四、優(yōu)化科技發(fā)展環(huán)境強(qiáng)化科技創(chuàng)新意識。結(jié)合基礎(chǔ)建設(shè)項目開展前期研究，積極爭取國家、交通運輸部和地方政府對長江航運科技的投資，在穩(wěn)定財政性科技資金投入的基礎(chǔ)上，充分調(diào)動和吸納社會可以利用的資金資源，探索政府、管理部門、企業(yè)分層次按比例配套投入的機(jī)制，逐步形成以政府投入為引導(dǎo)，發(fā)揮企業(yè)創(chuàng)新主體的積極性，廣泛吸引科研機(jī)構(gòu)和大學(xué)、社會資金等參與的長江航運科技投入體系。加強(qiáng)長江航務(wù)管理局對行業(yè)科技工作的統(tǒng)籌作用，制定單位科技管理部門、科技研發(fā)中心、各技術(shù)研發(fā)部門、項目負(fù)責(zé)人和研發(fā)人員的職責(zé)和職權(quán)的指導(dǎo)性意見，制定系統(tǒng)內(nèi)科研項目科學(xué)合理的考核管理辦法，完善科技人才的相關(guān)政策，調(diào)動各方面科技創(chuàng)新的積極性。行業(yè)科技管理部門切實做好航運科技發(fā)展預(yù)測與項目評估24 / 28工作，跟蹤世界內(nèi)河航運科技發(fā)展趨勢，及時評估本規(guī)劃項目實施情況，為科技規(guī)劃的滾動實施和動態(tài)調(diào)整提供決策依據(jù)，增強(qiáng)科技工作的主動性與實效性。加強(qiáng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的前期研究工作，促進(jìn)先進(jìn)、成熟、適用的科技成果及時納入標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)科技成果示范工程應(yīng)用，對公益、安全、環(huán)保等社會效益明顯的科技成果，給予積極的政策扶持和資金補貼。（二）完善科技成果推廣激勵制度健全科技成果推廣的相關(guān)制度，完善成果推廣方式。在智能航運方面，加強(qiáng)長江干線電子航道圖全線貫通的技術(shù)管理與協(xié)調(diào)工作，首先在長江航務(wù)管理局系統(tǒng)及部分重點港航企業(yè)進(jìn)行試點應(yīng)用。推動開展跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨單位的重大科技項目聯(lián)合攻關(guān)，通過項目合作培養(yǎng)科技創(chuàng)新人才。培養(yǎng)一批具備
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