【正文】 護(hù)→拆?！潦交靥?。風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)混凝土均采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌站集中攪拌、罐車運(yùn)輸、泵車澆筑、插入式振搗器振搗的施工方式。5）吊裝平臺(tái)施工本工程風(fēng)機(jī)吊裝平臺(tái)根據(jù)各機(jī)位地形及道路布置合理確定位置，保證吊裝機(jī)械通行順暢。下階段可根據(jù)各機(jī)位處的地形條件，在坡度較大處的平臺(tái)周邊需砌筑漿砌石擋墻。塔架吊裝前先將吊裝用的架子在地面與塔架的底法蘭和上法蘭用高強(qiáng)螺栓進(jìn)行連接，用力矩扳手緊到規(guī)定力矩，用 100t 汽車吊車吊住塔架的底法蘭處，用 800t 汽車吊吊住塔架的上法蘭處， 兩臺(tái)吊車同時(shí)起鉤離開(kāi)地面 30cm 后， 汽車吊起鉤并旋轉(zhuǎn)大臂，當(dāng)塔架起吊到垂直位置后，解除 100t 吊車的吊鉤，然后用汽車吊將塔架就位到基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓上，進(jìn)行塔架調(diào)平、測(cè)量塔架的垂直度，再用力矩板手將基礎(chǔ)的每一個(gè)螺母緊到力矩值，經(jīng)檢查無(wú)誤后，松掉 800t 汽車吊的吊鉤。設(shè)備的三點(diǎn)連接固定好后與吊車的起點(diǎn)掛鉤連接。轉(zhuǎn)子（葉片及輪轂）的吊裝：根據(jù)設(shè)備的安裝要求情況，葉片要在地面組裝在輪轂上， 組合后總重量約 、 直徑約為 104m。6） 箱式變壓器安裝箱式變壓器在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行吊裝，其最重件10t，由 100t汽車吊一次吊裝到位。直埋電纜敷設(shè)要先開(kāi)挖電纜溝，將溝底用沙土墊平整，電纜敷設(shè)后填埋一層沙土，再鋪設(shè)鋼筋混凝土保護(hù)板，上部用原土回填。工程靜態(tài)投資40525. 14萬(wàn)元，動(dòng)態(tài)投資（不含流動(dòng)資金）。風(fēng)電場(chǎng)位于貴定南北向構(gòu)造變形區(qū)（I12）相對(duì)完整的地塊上，中更新世以來(lái)，該區(qū)新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)總體表現(xiàn)為間歇性抬升，對(duì)風(fēng)電場(chǎng)構(gòu)筑物的穩(wěn)定性構(gòu)成威脅。其地質(zhì)條件差，風(fēng)機(jī)置于該區(qū)施工量較大、施工難度較大，對(duì)風(fēng)機(jī)地基穩(wěn)定影響較大。由于XX風(fēng)電場(chǎng)不單獨(dú)設(shè)升壓站，與大風(fēng)平風(fēng)電場(chǎng)共用升壓站，輸電線電纜過(guò)長(zhǎng)，電能損耗較大。如果構(gòu)筑物的基礎(chǔ)正好跨越斷那就難免被撕扯,發(fā)生扭曲或斷裂,使得構(gòu)筑物倒塌。此時(shí)由于大部分的水管已被震裂而斷水,在無(wú)法搶救的情形下便會(huì)形成不可收拾的大火。l 施工時(shí)塔筒分段之間連接不平衡。（4）社會(huì)因素周邊居民有意無(wú)意破壞場(chǎng)區(qū)，如在塔筒附近進(jìn)行取土、建設(shè)鹽田等等作業(yè)危害塔筒安全的活動(dòng)等。在干濕交替環(huán)境下具強(qiáng)腐蝕性，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)有中等腐蝕性。起重傷害：塔筒施工是整個(gè)風(fēng)電場(chǎng)難度最大的工程，整個(gè)過(guò)程中使用起重機(jī)械，如果指揮、操作失誤或因機(jī)械故障、缺陷以及安全裝置失靈、失效等因素，都會(huì)造成作業(yè)人員的起重傷害。雷擊：塔筒是高聳建筑物，如果防雷措施不當(dāng)或損壞，都會(huì)造成雷擊事件。l 定子槽內(nèi)線圈和鐵芯燒壞。l 機(jī)組主軸磁化。（3）運(yùn)行期間產(chǎn)生噪音。l 部件振動(dòng)產(chǎn)生噪音（2）火災(zāi)l 油路長(zhǎng)期高溫運(yùn)行，引發(fā)火災(zāi)。（3）轉(zhuǎn)速激振與葉片揮舞、擺動(dòng)和扭轉(zhuǎn)方向上的固有頻率共振，降低葉片動(dòng)應(yīng)力，降低葉片壽命。（7）設(shè)計(jì)剛度不夠，長(zhǎng)期運(yùn)行造成輪轂破損。電氣設(shè)備的充油為可燃液體，當(dāng)變壓器線圈發(fā)生短路故障時(shí)極易發(fā)生火災(zāi)，甚至引起爆炸。②轉(zhuǎn)子部分負(fù)序電流燒毀轉(zhuǎn)子；機(jī)組主軸磁化；轉(zhuǎn)子匝間短路；勵(lì)磁引線斷裂；風(fēng)扇葉片斷裂、護(hù)環(huán)、心環(huán)、配重平衡螺絲甩出；轉(zhuǎn)子引線導(dǎo)電桿緊固螺釘松動(dòng)；保護(hù)開(kāi)關(guān)拒動(dòng)等會(huì)引起事故。②電纜本身故障引燃電纜如電纜頭爆炸短路；電纜中間接頭爆破；絕緣老化、強(qiáng)度降低、接地短路；質(zhì)量不好；受腐蝕保護(hù)層破壞、絕緣降低；受潮或有氣泡使絕緣層擊穿短路；電纜安裝時(shí)曲率半徑過(guò)小，絕緣受損；小動(dòng)物等對(duì)電纜危害的防范不力，引起電纜短路等。嚴(yán)格控制明火和明火作業(yè)是防火、防爆的關(guān)鍵。 (5)易燃易爆物品的危險(xiǎn)雖然本項(xiàng)目不儲(chǔ)存汽油、柴油、油漆等易燃品，但在檢修作業(yè)中可能要使用汽油、柴油、油漆等易燃品，如果對(duì)這些易燃品運(yùn)輸、保管、使用不當(dāng)，就會(huì)發(fā)生火災(zāi)事故。運(yùn)行期間，需要定期進(jìn)入機(jī)艙內(nèi)進(jìn)行巡回檢查、維修，如果使用的梯、平臺(tái)、欄桿等設(shè)施不防滑，或者存有缺陷，作業(yè)時(shí)麻痹大意等，則有發(fā)生高處墜落的可能。1) 機(jī)械噪聲和結(jié)構(gòu)噪聲（1）齒輪噪聲。（3）周期作用力激發(fā)的噪聲。機(jī)械噪聲和結(jié)構(gòu)噪聲是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的主要噪聲源，而且對(duì)人的煩擾度最大。當(dāng)噪聲超過(guò)50分貝時(shí)，人的身心會(huì)受到影響。如對(duì)風(fēng)電場(chǎng)內(nèi)部或附近的漁業(yè)養(yǎng)殖場(chǎng)，鳥類和其他動(dòng)物等，都會(huì)造成傷害。本工程項(xiàng)目施工、運(yùn)行過(guò)程中巡回檢查、設(shè)備檢修等主要作業(yè)，都是在曠野露天條件下進(jìn)行，高溫天氣很容易造成人員中暑。如用復(fù)合材料制成的轉(zhuǎn)子葉片、密封件等。2）低溫低溫對(duì)風(fēng)電機(jī)正常運(yùn)行的影響：（1）葉片：低溫會(huì)使葉片的性能發(fā)生不良變化。（3）齒輪箱系統(tǒng)：低溫停機(jī)較長(zhǎng)時(shí)間后，變速箱內(nèi)的油溫也會(huì)很低，可能達(dá)到10攝氏度以下，由于油較粘稠，潤(rùn)滑效果會(huì)很差，如果直接啟動(dòng)風(fēng)電機(jī)，會(huì)影響變速箱內(nèi)軸承及齒輪的壽命。采光和照明過(guò)于強(qiáng)烈或者昏暗,對(duì)人體是一種不良的刺激，不僅對(duì)全身一般生理狀態(tài)有不良影響，而且由于視機(jī)能的過(guò)度緊張，可導(dǎo)致全身疲勞。1）電磁輻射及其來(lái)源本項(xiàng)目電磁輻射的來(lái)源有：風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)的工頻強(qiáng)電系統(tǒng)，如高壓輸變電線路、220kV變電站等；辦公自動(dòng)化設(shè)備。因此，避免不了的會(huì)有承包單位多、交叉施工多、用火用電用水多等特征，因此施工現(xiàn)場(chǎng)存在著高處墜落、起重傷害、淹溺、車輛傷害、物體打擊、機(jī)械傷害、坍塌、電傷害等危險(xiǎn)因素和粉塵、噪聲、煙塵、光輻射等有害因素以及自然災(zāi)害。違章駕駛、酒后駕駛等也會(huì)造成車輛事故。3）電傷害本項(xiàng)目自身特點(diǎn)決定了施工現(xiàn)場(chǎng)存在著大量的電焊作業(yè)，作業(yè)多為手工電弧焊，在焊接工程中有大量的熔渣四濺，一旦遭遇可燃物，易發(fā)生火災(zāi)。施工期因臨時(shí)用電存在亂拉接線現(xiàn)象，或拉線時(shí)線路交叉，接頭處未采取絕緣處理，會(huì)發(fā)生施工人員觸電、火災(zāi)等危險(xiǎn)。進(jìn)行交叉作業(yè)時(shí)，若指揮不當(dāng)、方案不周或違反操作規(guī)程、作業(yè)人員未正確佩戴安全防護(hù)用品，易發(fā)生物體打擊事故。如果各種設(shè)備、預(yù)制件、建筑材料的運(yùn)輸、存放、保管，和施工力量的調(diào)配等計(jì)劃不周，現(xiàn)場(chǎng)管理不善都會(huì)給施工安全帶來(lái)隱患。3）2007年12月份，在特里爾城附近的一條公路很快就要出現(xiàn)交通高峰之前，一臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)斷裂的轉(zhuǎn)子葉片飛到了公路上。同一個(gè)月，在石勒蘇益格－荷爾斯泰因州，靠近公路的一座70米高的風(fēng)力發(fā)電機(jī)攔腰折斷。 圖31 敦克爾克一架風(fēng)機(jī)被風(fēng)掀翻 圖32 風(fēng)機(jī)攔腰折斷 危險(xiǎn)有害因素分析辨識(shí)小結(jié)本章節(jié)從風(fēng)電場(chǎng)場(chǎng)址選擇和平面布置、主要生產(chǎn)構(gòu)筑物、設(shè)備事故、生產(chǎn)過(guò)程、自然災(zāi)害、生產(chǎn)作業(yè)場(chǎng)所及施工期間存在的危險(xiǎn)有害因素分析辨識(shí)，通過(guò)分析本項(xiàng)目生產(chǎn)中存在著：火災(zāi)、高處墜落、物體打擊、觸電、車輛傷害、電離輻射、起重傷害、機(jī)械傷害、粉塵、噪聲等主要危險(xiǎn)有害因素，同時(shí)還存在著自然災(zāi)害。1）系統(tǒng)安全分析單元2）場(chǎng)址選擇和總平面布置單元3）電氣單元4。（2）以裝置和物理特征劃分評(píng)價(jià)單元l 按裝置工藝功能劃分評(píng)價(jià)單元；l 按布置的相對(duì)獨(dú)立性劃分評(píng)價(jià)單元；l 按工藝條件劃分評(píng)價(jià)單元；l 將危險(xiǎn)性特別大的區(qū)域、裝置劃為一個(gè)評(píng)價(jià)單元。5）2007年2月15日，榮成市一農(nóng)民養(yǎng)參池附近的風(fēng)力發(fā)電機(jī)意外發(fā)生齒輪油泄漏事故，不久池里的海參大量化皮死亡，造成了巨大的損失。消防隊(duì)員只能看著它們?nèi)紵?事故實(shí)例1）2004年元旦法國(guó)布洛涅風(fēng)機(jī)葉片被刮落，3月20日敦克爾克一架風(fēng)機(jī)被風(fēng)掀翻。7）工程管理工程施工作業(yè)過(guò)程，是個(gè)復(fù)雜系統(tǒng)的管理過(guò)程。本工程在施工過(guò)程中要用到大量的機(jī)械設(shè)備，如果使用方法不當(dāng)，防護(hù)不到位，易引發(fā)機(jī)械傷害。施工現(xiàn)場(chǎng)存在著大量起重機(jī)、攪拌機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)、電焊機(jī)等大型用電設(shè)備，由于這些電氣設(shè)備且多為露天放置，容易發(fā)生故障。還會(huì)使用、儲(chǔ)存諸如聚苯乙烯泡沫塑料板、聚氨酯軟質(zhì)海綿、油漆、塑料制品及裝飾、裝修用可燃、易燃物品，這些物品一旦接觸明火，極易引起火災(zāi)。施工現(xiàn)場(chǎng)雖然分布很廣，但有效作業(yè)面積卻狹小，通道不暢，個(gè)別地方很難按照標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)立環(huán)形消防通道，但在這僅有的通道上，有時(shí)還放滿了鋼筋、水泥等材料，來(lái)往大型運(yùn)輸車輛、起重機(jī)械交織在一起，難免會(huì)發(fā)生碰撞。 施工期間危險(xiǎn)性分析風(fēng)電場(chǎng)所處山頂，施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)分布廣，葉片、輪轂、塔筒較長(zhǎng)，需新修道路，道路狹窄不便，會(huì)給運(yùn)道運(yùn)輸、施工帶來(lái)困難。 白天陽(yáng)光照在旋轉(zhuǎn)的葉片上投射上來(lái)的影子在房前屋后晃動(dòng)，人無(wú)論在屋內(nèi)外都籠罩在光影里，響聲和光影使工作人員時(shí)常產(chǎn)生心煩、眩暈的癥狀，正常工作、生活受到影響。（5）剎車系統(tǒng)低溫可能導(dǎo)致風(fēng)電機(jī)剎車液壓系統(tǒng)工作不正常，剎車時(shí)間延長(zhǎng)、振動(dòng)加大，影響風(fēng)電機(jī)的安全性能。（2）液壓系統(tǒng)：低溫會(huì)使風(fēng)電機(jī)液壓系統(tǒng)工作不正常。日照時(shí)間長(zhǎng)、輻射強(qiáng)，太陽(yáng)直曬機(jī)艙外殼(多數(shù)為金屬外殼)，使機(jī)艙內(nèi)空氣溫度升高，需要對(duì)發(fā)電機(jī)耐高溫的絕緣等級(jí)和應(yīng)該選用較高等級(jí)的絕緣材料。而電機(jī)又應(yīng)是密閉結(jié)構(gòu)，靠電機(jī)的外殼散熱，因此，風(fēng)力發(fā)電機(jī)的散熱條件比通常使用情況下的條件較差，更會(huì)受到高溫的危害。人體在過(guò)高環(huán)境溫度作用下，體溫調(diào)節(jié)機(jī)制暫時(shí)發(fā)生障礙，而發(fā)生體內(nèi)熱蓄積，導(dǎo)致中暑，是長(zhǎng)期在高溫環(huán)境中工作，導(dǎo)致下肢血管擴(kuò)張，血液淤積，而發(fā)生昏倒；日射病是由于長(zhǎng)時(shí)間暴曬，導(dǎo)致排汗功能障礙所致。如連續(xù)接觸高噪聲，病情將進(jìn)一步發(fā)展，達(dá)到一定程度，即影響聽(tīng)清談話，出現(xiàn)了耳聾的現(xiàn)象。3）通風(fēng)設(shè)備噪聲風(fēng)電場(chǎng)使用的散熱器、通風(fēng)機(jī)等輔助設(shè)備產(chǎn)生的噪聲。（4）電機(jī)噪聲。（2）軸承噪聲。振動(dòng)不但會(huì)直接損壞設(shè)備，還會(huì)產(chǎn)生噪聲。 機(jī)械傷害危險(xiǎn)性分析本項(xiàng)目中存在泵、風(fēng)機(jī)、齒輪等因無(wú)罩或防護(hù)欄桿損壞，作業(yè)人員違反操作規(guī)程、檢修規(guī)程等，則有發(fā)生機(jī)械傷害的可能。③油泵房的軸封盤根溫度過(guò)高或電動(dòng)機(jī)軸承損毀溫度過(guò)高，引起油品燃燒。事故油池會(huì)因泄漏而使油品蒸氣與空氣混合形成爆炸性混合物，遇火源或雷擊等有發(fā)生火災(zāi)爆炸的可能；油品在管路中輸送和在裝卸過(guò)程中，會(huì)因摩擦產(chǎn)生靜電放出火花，可引起油品的起火和爆炸。電纜火災(zāi)具有蔓延快，火勢(shì)猛，搶救難（產(chǎn)生大量煙氣、CO、CO2），損失大，搶修恢復(fù)困難的特點(diǎn)。此外，運(yùn)行維護(hù)不當(dāng)或誤操作，引起機(jī)端短路時(shí)，強(qiáng)大的電流和電動(dòng)力沖擊也常會(huì)引起絕緣薄弱部位損壞產(chǎn)生電弧。變壓器的結(jié)構(gòu)存在火災(zāi)事故的潛在隱患，如所使用的絕緣材料和變壓器油等。（5）雷擊電流破壞葉片。l 檢修焊接 3）葉片、輪轂（1）變荷載造成葉片疲勞斷裂。l 設(shè)計(jì)的缺陷。l 轉(zhuǎn)子匝間短路，引發(fā)火災(zāi)。（2）轉(zhuǎn)子部分故障引發(fā)火災(zāi)l 負(fù)序電流燒毀轉(zhuǎn)子。l 發(fā)電機(jī)定子鐵芯片間絕緣損壞，或夾緊螺栓絕緣因振動(dòng)或檢修和制造工藝原因而被破壞。高處墜落：塔筒高65m，檢修人的防護(hù)不到位，檢修過(guò)程中檢修過(guò)程中都會(huì)存在高處墜落的危險(xiǎn)。本風(fēng)電場(chǎng)主要的構(gòu)筑物有塔筒。風(fēng)電場(chǎng)場(chǎng)址區(qū)域土層深厚、結(jié)構(gòu)松散、承載力低，天然地基不能滿足擬建風(fēng)機(jī)上部荷載和建筑物抗傾要求，海邊地下水位比較高，若地基處理不好或開(kāi)挖基坑有發(fā)生坍塌事故的可能。l 混凝土澆注施工過(guò)程中，水灰比不達(dá)標(biāo)，或混凝土養(yǎng)護(hù)不到位。 坍塌危險(xiǎn)性分析造成風(fēng)電場(chǎng)坍塌危險(xiǎn)的因素有：（1） 勘探設(shè)計(jì)因素l 在勘探時(shí)沒(méi)有查明基礎(chǔ)有淤泥層或其他高壓縮性軟土層，設(shè)計(jì)時(shí)未能采取相應(yīng)的措施；l 選擇場(chǎng)址時(shí)，沒(méi)有避開(kāi)位于塔筒基礎(chǔ)附近的淵潭或水塘，塔筒裝機(jī)后由于塔筒基礎(chǔ)處沉陷過(guò)大而引起坍塌；l 設(shè)計(jì)時(shí)選擇的場(chǎng)址地下水對(duì)塔筒基礎(chǔ)腐蝕性較大，設(shè)計(jì)時(shí)未采取相應(yīng)措施；l 設(shè)計(jì)時(shí)塔筒及場(chǎng)區(qū)內(nèi)構(gòu)筑物穩(wěn)定分析所選擇計(jì)算指標(biāo)偏高，或?qū)Φ卣稹⒈鶅龅纫蛩刈⒁獠粔虻?。山體滑坡：地震發(fā)生時(shí)，強(qiáng)力的震動(dòng)導(dǎo)致山體滑坡，如果構(gòu)筑物的基礎(chǔ)正處在滑坡地段，將使得構(gòu)筑物坍塌。一般可分成直接性災(zāi)害與間接性災(zāi)害。 總體布置XX風(fēng)電場(chǎng)總體布置見(jiàn)附圖，風(fēng)電機(jī)組布置排列過(guò)密，風(fēng)電機(jī)組之間相互影響降低排列效率，減少年發(fā)電量，并且造成的強(qiáng)紊流將造成風(fēng)電機(jī)組振動(dòng)，惡化受力狀態(tài)。B風(fēng)電場(chǎng)區(qū)是非可溶巖區(qū)，地表出露的基巖多呈全風(fēng)化~強(qiáng)風(fēng)化狀態(tài)，且厚度不等，巖體完整性差，巖塊抗壓強(qiáng)度低，地貌形態(tài)以連續(xù)山脊為主，多被殘坡積層覆蓋，灌木茂盛，區(qū)內(nèi)不良地質(zhì)現(xiàn)象主要為巖體的不均勻風(fēng)化、覆蓋層內(nèi)部或基巖全、強(qiáng)風(fēng)化邊坡的局部塌滑，該場(chǎng)區(qū)穩(wěn)定性較差。 風(fēng)電場(chǎng)場(chǎng)址選址和總體布置危險(xiǎn)性辨識(shí)分析 選址本項(xiàng)目若場(chǎng)址選擇不當(dāng)、考慮不周會(huì)對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生影響，周邊環(huán)境也會(huì)對(duì)本項(xiàng)目產(chǎn)生影響。砂土回填為人工回填，采用蛙式打夯機(jī)夯實(shí)。8） 電纜敷設(shè)本風(fēng)電場(chǎng)工程集電線路采用架空線路為主，直埋電纜為輔的敷設(shè)方式。 用 800t 汽車吊與 100t 汽車吊緩慢吊起至 30m 左右，汽車吊慢慢放開(kāi)，使轉(zhuǎn)子由水平慢慢豎起。起吊的過(guò)程中，設(shè)備的四角分別用四根繩索控制設(shè)備的旋轉(zhuǎn)方向。發(fā)電機(jī)組設(shè)備采用 800t 汽車吊進(jìn)行吊裝。塔架采用鋼管塔架，分為 4 節(jié)制造、起吊和拼裝， 最重段約 54t。吊裝平臺(tái)與風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)場(chǎng)平按同一高程、同時(shí)進(jìn)行，盡量按挖填平衡考慮。(1) 箱變基礎(chǔ)開(kāi)挖：基坑開(kāi)挖深度 ，開(kāi)挖寬度以鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)尺寸每邊各加寬 。風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)澆筑，基坑開(kāi)挖出底面后先灑少量水、 夯實(shí)、 填平， 再澆厚度 150mm的 C20 墊層混凝土。路基挖方段以機(jī)械開(kāi)挖為主， 爆破為輔。各風(fēng)機(jī)位施工現(xiàn)場(chǎng)的對(duì)外通信，擬采用無(wú)線電對(duì)講機(jī)的通信方式。 施工營(yíng)地及工場(chǎng)區(qū)域備用 2～3 臺(tái) 50kW 移動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)作為備用電源。施工企業(yè)臨時(shí)辦公、生活區(qū)總建筑面積約 1000m2，總占地面積約 1500m2。 綜合倉(cāng)庫(kù)包括臨時(shí)的生產(chǎn)、 生活用品倉(cāng)庫(kù)等，占地面積約 300m2?？紤]和大風(fēng)坪風(fēng)電場(chǎng)公用石料場(chǎng)。1） 施工總布置混凝土拌和系統(tǒng)，配備 1 套HZ601F1500 型混凝土拌和站，設(shè)備單機(jī)銘牌產(chǎn)量 60m3/h。風(fēng)電機(jī)組水平接地體采用 606mm 熱鍍鋅扁鋼， 敷設(shè)深度不小于 ， 垂直接地極采用 長(zhǎng) L505 熱鍍鋅角鋼。直埋電纜埋設(shè)需先開(kāi)挖電纜溝，長(zhǎng)度約 （箱變至架空線 +架空線進(jìn)站 ）。3）變電站XX風(fēng)電場(chǎng)不單獨(dú)新建升壓站，考慮與前期的大風(fēng)坪風(fēng)電場(chǎng)共用 1 座“大風(fēng)坪110kV 升壓站”，風(fēng)電場(chǎng)的全部機(jī)組接入該 110kV 升壓站?；卒?150mm 厚 C20 素混凝土墊層，墊層鋪滿基坑底部，墊層上澆筑主體基礎(chǔ)鋼筋混凝土，強(qiáng)度等級(jí) C40，抗凍等級(jí)為 F100。根據(jù)《風(fēng)電場(chǎng)工程等級(jí)劃分及設(shè)計(jì)安全標(biāo)準(zhǔn)（試行） 》（FD0022007）、 《風(fēng)電場(chǎng)機(jī)組地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)定（試行）