【正文】 金融租賃業(yè)作為集融資與融物、貿(mào)易與技術(shù)于一體的新型金融產(chǎn)業(yè)，從1952年美國(guó)成立第一家金融租賃公司至今，金融租賃早已成為發(fā)達(dá)國(guó)家企業(yè)更新設(shè)備的主要融資手段之一，據(jù)統(tǒng)計(jì)，在世界范圍內(nèi)金融租賃為僅次于銀行信貸的第二大融資方式。 一、融資租賃市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀（一）世界融資租賃市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀融資租賃已成為僅次于銀行信貸的第二大融資方式；融資租賃業(yè)務(wù)總體上增長(zhǎng)速度快，但市場(chǎng)占有率分布不均衡，歐洲、北美、亞洲占據(jù)了世界租賃市場(chǎng)的主要份額；發(fā)達(dá)國(guó)家的融資租賃業(yè)的規(guī)模和市場(chǎng)占有率占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)；發(fā)展中國(guó)家融資租賃業(yè)起步晚，占比小，發(fā)展速度很快。截至2009年底我國(guó)融資租賃業(yè)務(wù)總量達(dá)到3700億元人民幣，但就融資租賃所具備的優(yōu)勢(shì)來(lái)說(shuō)，其潛力遠(yuǎn)遠(yuǎn)未發(fā)揮出來(lái)。二、我國(guó)金融租賃發(fā)展產(chǎn)業(yè)環(huán)境前景分析金融租賃行業(yè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)需求很大。我國(guó)汽車業(yè)已跨入持續(xù)高增長(zhǎng)期，汽車消費(fèi)潛能巨大。2009年。加快鐵路建設(shè)步伐，以快速客運(yùn)鐵路和城際鐵路建設(shè)為重點(diǎn)，加快區(qū)域?qū)ν馔ǖ?、區(qū)域內(nèi)快速通道及重要樞紐客運(yùn)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建與東部地區(qū)一體化布局的快速客運(yùn)鐵路網(wǎng)。以加強(qiáng)示范區(qū)與周邊地區(qū)互連互通為重點(diǎn)，繼續(xù)加快高速公路網(wǎng)建設(shè)，加快現(xiàn)有高速公路擴(kuò)容改造，加強(qiáng)高速公路連接線建設(shè)，完善公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)建設(shè)，開(kāi)拓飛機(jī)租賃市場(chǎng)。建設(shè)通江達(dá)海的內(nèi)河運(yùn)輸體系。大力發(fā)展港口物流，依托蕪湖港、合肥港、馬鞍山港、安慶港、池州港發(fā)展區(qū)域性物流中心。長(zhǎng)江金融租賃有限公司將嚴(yán)格遵守《金融租賃公司管理辦法》相關(guān)規(guī)定，接受中國(guó)銀行業(yè)監(jiān)督管理委員會(huì)及其派出機(jī)構(gòu)的監(jiān)督管理，規(guī)范化設(shè)立與運(yùn)作，積極參與到“皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)”建設(shè)中去，努力推進(jìn)當(dāng)?shù)赝度谫Y體制改革與金融創(chuàng)新，著力推動(dòng)皖江城市帶金融服務(wù)業(yè)與航運(yùn)、物流、制造產(chǎn)業(yè)及其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)間的協(xié)同發(fā)展與良性循環(huán)，進(jìn)而拉動(dòng)皖江及其輻射范圍地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展；為皖江城市帶“合作發(fā)展先行區(qū)”、“科學(xué)發(fā)展試驗(yàn)區(qū)”、“中部地區(qū)崛起重要增長(zhǎng)極”與“全國(guó)重要先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)基地”的建設(shè)與發(fā)展，以及長(zhǎng)三角地區(qū)“一軸雙核兩翼”產(chǎn)業(yè)布局的形成與完善做出新的有力貢獻(xiàn)。力爭(zhēng)到2016年，公司股本增加到80億元人民幣，資產(chǎn)規(guī)模610億元人民幣，實(shí)現(xiàn)收入58億人民幣左右。它以出租人保留租賃物件的所有權(quán)和收取租金為條件，使承租人在租賃合同期內(nèi)對(duì)租賃物取得占有、使用和受益的權(quán)利。售后回租承租人將自有物件出賣給出租人，同時(shí)與出租人簽訂一份租賃合同，將該物件從出租人處租回。首先成立一個(gè)脫離租賃公司主體的操作機(jī)構(gòu)——專為本項(xiàng)目成立資金管理公司出項(xiàng)目總金額20％以上的資金，其余部分資金來(lái)源主要是吸收銀行和社會(huì)閑散游資，利用100%享受抵稅的好處“以二博八”的杠杠方式，為租賃項(xiàng)目取得巨額資金。轉(zhuǎn)租人從其他出租人處租入租賃物再轉(zhuǎn)租給第三人，轉(zhuǎn)租人以收取租金差為目的。其聯(lián)合的方式可以是緊密的，也可以是松散型的。另一方面，公司將遵循國(guó)際慣例，設(shè)立內(nèi)外結(jié)合的融資方式，積極在國(guó)際融資市場(chǎng)中尋求租賃融資的新途徑，和國(guó)際投資人、產(chǎn)業(yè)基金、投資基金等建立良好的合作關(guān)系；同時(shí)，將及時(shí)引進(jìn)國(guó)際租賃行業(yè)的先進(jìn)技術(shù)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、高端人才為公司業(yè)務(wù)發(fā)展服務(wù)。二、長(zhǎng)江金融租賃將建立控制各類風(fēng)險(xiǎn)的管理系統(tǒng)長(zhǎng)江金融租賃將建立一套較為完備的風(fēng)險(xiǎn)控制管理系統(tǒng)，從項(xiàng)目前期審查、項(xiàng)目立項(xiàng)審批到項(xiàng)目后續(xù)跟蹤，都有章可循，可以有效地規(guī)避公司面臨的各種風(fēng)險(xiǎn)。在收取項(xiàng)目租金時(shí)，公司會(huì)計(jì)提呆帳準(zhǔn)備金，以防止承租人出現(xiàn)租金拖欠。通過(guò)該管理系統(tǒng)的建立和逐步完善，長(zhǎng)江金融租賃將可以實(shí)現(xiàn)對(duì)自身操作風(fēng)險(xiǎn)的有效控制。一方面，長(zhǎng)江金融租賃將通過(guò)統(tǒng)一管理，執(zhí)行統(tǒng)一的資產(chǎn)負(fù)債管理策略，控制金融類風(fēng)險(xiǎn)；同時(shí)，長(zhǎng)江金融租賃還將與金融機(jī)構(gòu)操作利率掉期等衍生金融類產(chǎn)品，規(guī)避利率風(fēng)險(xiǎn)。（一）公司將嚴(yán)格遵守相關(guān)監(jiān)管指標(biāo)資本充足率。金融租賃公司對(duì)一個(gè)關(guān)聯(lián)方的融資余額不得超過(guò)金融租賃公司資本凈額的30%；集團(tuán)客戶關(guān)聯(lián)度。（三）公司將按照有關(guān)規(guī)定制定呆賬準(zhǔn)備制度，及時(shí)足額計(jì)提呆賬準(zhǔn)備。（六）公司將建立定期外部審計(jì)制度，并在每個(gè)會(huì)計(jì)年度結(jié)束后的4個(gè)月內(nèi)，將經(jīng)法定代表人簽名確認(rèn)的年度審計(jì)報(bào)告報(bào)送中國(guó)銀行業(yè)監(jiān)督管理委員會(huì)及相應(yīng)派出機(jī)構(gòu)。下表為按照公司的業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃，2011年至2020年的主要財(cái)務(wù)指標(biāo)預(yù)測(cè)。第七章 結(jié)論將承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)設(shè)在皖江城市帶，是因?yàn)檫@一區(qū)域綜合優(yōu)勢(shì)明顯，承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工作走在中西部地區(qū)的前列。 在皖江城市帶設(shè)立金融租賃公司，必將帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟鹑诜?wù)業(yè)與內(nèi)河航運(yùn)、物流產(chǎn)業(yè)及其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動(dòng)協(xié)同發(fā)展與良性循環(huán)，從而大力推動(dòng)皖江城市帶及其長(zhǎng)三角地區(qū)，乃至國(guó)家中西部地區(qū)投資融資體制改革與經(jīng)濟(jì)發(fā)展。是狼就要練好牙，是羊就要練好腿。拼一個(gè)春夏秋冬！贏一個(gè)無(wú)悔人生！早安！—————獻(xiàn)給所有努力的人.學(xué)習(xí)參考。不奮斗就是每天都很容易，可一年一年越來(lái)越難。綜上所述，在蕪湖市設(shè)立業(yè)務(wù)范圍覆蓋皖江地區(qū)、輻射長(zhǎng)三角及其中下游地區(qū)的長(zhǎng)江金融租賃有限公司是必需的，也是可行的。這一地區(qū)區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，是長(zhǎng)三角向中西部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和輻射的最佳區(qū)域，具有豐富的水岸線資源且具備產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好、要素成本低、配套能力強(qiáng)等綜合資源優(yōu)勢(shì)。根據(jù)對(duì)世界船舶交易市場(chǎng)運(yùn)行周期分析，預(yù)計(jì)在2015年前后，船舶類資產(chǎn)將大幅度增值，一方面，公司股東可分享資產(chǎn)升值所帶來(lái)的投資回報(bào)；另一方面，公司凈利潤(rùn)因資產(chǎn)價(jià)值不斷提升，成本相應(yīng)下降而大幅增加，投資者因此還可分享優(yōu)厚的股利分紅。2013年長(zhǎng)江金融租賃資本金增資20億元，2016年資本金增加到50－80億元人民幣，2018年資本金增加到90－100億元人民幣；世界經(jīng)濟(jì)經(jīng)過(guò)金融危機(jī)以后，全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及航運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展未經(jīng)歷不可抗因素影響；假設(shè)長(zhǎng)江金融租賃以基準(zhǔn)利率獲得貸款， %（財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)表按資金總成本7%算）；長(zhǎng)江金融租賃以10%的租金率租賃設(shè)備；假設(shè)所有項(xiàng)目長(zhǎng)江金融租賃都投入20%～30%的自有資金；匯兌收益按照人民幣每年升值2%～7%計(jì)算（按照2年至20年升值幅度遞減測(cè)算）。長(zhǎng)江金融租賃法定代表人及直接經(jīng)辦人員對(duì)所提供的報(bào)表的真實(shí)性承擔(dān)法律責(zé)任。金融租賃公司同業(yè)拆入資金余額不得超過(guò)金融租賃公司資本凈額的100%。金融租賃公司對(duì)單一承租人的融資余額不得超過(guò)資本凈額的30%。（五）通過(guò)商業(yè)保險(xiǎn)規(guī)避意外毀損風(fēng)險(xiǎn)租賃設(shè)備的意外毀損風(fēng)險(xiǎn)大多由不可抗力造成，因此長(zhǎng)江金融租賃除了加強(qiáng)預(yù)防外，承租人會(huì)對(duì)承租設(shè)備購(gòu)買(mǎi)相關(guān)商業(yè)保險(xiǎn)，并將保險(xiǎn)收益權(quán)轉(zhuǎn)移給大新華船舶租賃以避免租賃物件的損毀或事故造成公司的經(jīng)濟(jì)損失。通過(guò)專業(yè)化經(jīng)營(yíng)，長(zhǎng)江金