【正文】 裝置，有利于減少粉塵 濃度，凈化環(huán)境，提高洞內(nèi)空氣質(zhì)量。 8. 使用清潔的衛(wèi)生水 施工用水要進(jìn)行化驗(yàn)，被污染的水源不能作為施工或降塵用水。材料質(zhì)量要滿足維持、防止松石下落或坍塌的要求。 3. 構(gòu)件立柱落地生根 構(gòu)件支撐的立柱不得置于虛碴上和活動(dòng)的石塊上。 5. 支護(hù)要隨挖隨支護(hù) 洞內(nèi)支護(hù)，隨時(shí)挖隨時(shí)支護(hù)，支護(hù)至開挖面的距離一般不得超過(guò) 4m，風(fēng)化槽（囊）和石質(zhì)破碎、風(fēng)化嚴(yán)重地段，盡量縮短支護(hù)至開挖面的距離，特別困難地段支護(hù)緊跟不得超過(guò) 1m。在梯、架上支護(hù)時(shí)，人員、設(shè)備應(yīng)穩(wěn)妥，并有專人監(jiān)護(hù)，防止墜落。 10．噴錨支護(hù)的補(bǔ)救 在對(duì)噴錨支護(hù)體系的監(jiān)控量測(cè)中，發(fā)現(xiàn)支護(hù)體系變形、開裂、聲響 等險(xiǎn)情時(shí)，立即在該段增加錨桿補(bǔ)救，其長(zhǎng)度不小于原錨桿長(zhǎng)度的 倍。各種器材做到定期檢查補(bǔ)充和更換，不得挪用。 八 ) 洞內(nèi)電氣設(shè)備安全保證措施 供電線路采用 400/230V三相五線系統(tǒng)供電。 洞內(nèi)作業(yè)地段必須保證足夠的照明。 所有線路使用設(shè)計(jì)合 理并具有合適絕緣將線牢固地固定在隧道壁上，并且不受隧道爆破影響而損壞。 洞內(nèi)供電奎線，嚴(yán)禁設(shè)自動(dòng)重合閘，送電前與洞內(nèi)值班人員聯(lián)系好后方準(zhǔn)送電 。 機(jī)械裝碴時(shí)，確保隧道斷面尺寸滿足裝碴機(jī)械安全限界，并符合下列 要求：裝碴不準(zhǔn)高于車廂；裝碴機(jī)與運(yùn)碴車之間不準(zhǔn)有人；為確保運(yùn)碴車就位良好和安全進(jìn)出，派專人指揮。 洞內(nèi)倒車與轉(zhuǎn)向，必須開燈、鳴笛并派專人指揮。圍巖極破碎地段，初期支護(hù)予以特別加強(qiáng)，增設(shè) 30～ 70cm厚的臨時(shí)仰拱 (I16型鋼并灌注混凝土 )，使初期支護(hù)及時(shí)封閉成環(huán)。在施工前必須做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，提前做好準(zhǔn)備工作；嚴(yán)格采用光面爆破技術(shù)，使開挖斷面輪廓圓順，避免局部出現(xiàn)大的超欠挖，造成應(yīng)力集中而引發(fā)巖爆；增設(shè)臨時(shí)防護(hù)設(shè)施，給主要設(shè)備安裝防護(hù)網(wǎng)和防護(hù)棚架，給施工人員配發(fā)鋼盔、防彈背心等 ，必要時(shí)在掌子面加掛鋼絲網(wǎng)。加強(qiáng)巡回清撬爆裂的危石，確保人員設(shè)備安全。安全生產(chǎn)保證體系框圖見圖 3。見表 3 應(yīng)急救援小組組成及聯(lián)系方式 表 3 職能 姓名 職務(wù) 組內(nèi) 分工 聯(lián)系電話 備注 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組 尹泉 項(xiàng)目經(jīng)理 組 長(zhǎng) 18382860555 魏洋 項(xiàng)目副經(jīng)理 組 員 13980648758 鄧乾章 項(xiàng)目總工 組 員 18784265500 救援小組 程勇 辦公室主任 組 長(zhǎng) 15281666863 張鵬舉 安?？崎L(zhǎng) 組 員 18783988008 夏應(yīng)良 隧道安全員 組 員 13595863496 唐濤 隧道現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人 組 員 13510013527 張川 隧道管理 組 員 18782706692 救 護(hù) 組 魏洋 項(xiàng)目副經(jīng)理 組 長(zhǎng) 13980648758 李源 工程科長(zhǎng) 組 員 15802892399 劉天才 隧道測(cè)量 組 員 15396667551 湯浩 隧道現(xiàn)場(chǎng)管理 組 員 15982731314 周林 隧道安全員 組 員 18784266677 保 障 鄧乾章 項(xiàng)目總工 組 長(zhǎng) 18784265500 嚴(yán)永爽 機(jī)材科科長(zhǎng) 組 員 15281720840 組 陳軍 工程科 組 員 15182051321 2）應(yīng)急領(lǐng) 導(dǎo)小組辦公室設(shè)在項(xiàng)目部安全辦。視情況并請(qǐng)地方幫助搶險(xiǎn)。 糾正和完善 事故、事件發(fā)生以后，項(xiàng)目部根據(jù)“四不放過(guò)”的原則，按照《企業(yè)職工傷亡事故調(diào)查處理分析規(guī)則》，對(duì)一般事故進(jìn)行調(diào)查 分析，安全辦負(fù)責(zé)記錄和填寫《事故調(diào)查處理記錄表》，制定糾正和預(yù)防措施，并 及時(shí)向公司質(zhì)安部上報(bào)事故分析及處理結(jié)果。 2) 加強(qiáng)防護(hù)、確保質(zhì)量 發(fā)生隧道塌方時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)文件的地質(zhì)資料以及超前探測(cè)的地質(zhì)、巖性等情況，首先對(duì)開挖面進(jìn)行噴 射混凝土封閉，對(duì)塌方區(qū)洞頂進(jìn)行注漿加固，根據(jù)具體情況采用長(zhǎng)錨桿、鋼架等措施加強(qiáng)支護(hù)。 3) 全力保障、加強(qiáng)排水 發(fā)生突泥突水時(shí)，首先確定水量、水壓情況。穿越和預(yù)防這些斷層帶的坍塌風(fēng)險(xiǎn)是本隧道工程施工應(yīng)急預(yù)案重要組成部分。 3. 工作面預(yù)注漿加固地層 根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)情況，對(duì)工作面進(jìn)行注漿加固。 5. 加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè) 主要監(jiān)測(cè)工作面觀察、拱頂下沉、周邊收斂、底板變形、巖體突然開裂或原有裂隙逐漸加寬時(shí)，應(yīng)預(yù)報(bào)其危害程度。 2)觀察時(shí)間 每次隧道開挖工作面爆破后立即觀察情況及有關(guān)現(xiàn)象，按要求及時(shí)記錄整理。 、協(xié)調(diào)和響應(yīng) 一是出現(xiàn)險(xiǎn)情、需要采取緊急轉(zhuǎn)移人員和財(cái)產(chǎn)；二是參加緊急搶險(xiǎn)工程，延緩或阻止工程災(zāi)害發(fā)生或防止工程災(zāi)害進(jìn)一步擴(kuò)大；三是工程災(zāi)害發(fā)生時(shí) ，承擔(dān)搶險(xiǎn)救災(zāi)工作。 當(dāng)塌方堵塞逃生通道，或隧道斷面后，應(yīng)用水平或豎直鉆機(jī)先從合適的位置打孔到里面進(jìn)行通風(fēng)、供氧食品與里面的人員互通信息等，確保人員安全。為防止進(jìn)一步發(fā)生險(xiǎn)情，要對(duì)事故塌方面進(jìn)行加固處理。 十六、專職安全檢查人員責(zé)任制 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立安全科，配備專職安全工程師安全員，各施工隊(duì)配備專職安檢員。 十七、文明施工及環(huán)境保護(hù) （ 1） 文明施工 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的工人進(jìn)行洞內(nèi)防火宣傳、文明教育、法 制教育，幫助施工 人員樹立文明、安全、質(zhì)量意識(shí)。教育施工人員講究個(gè)人衛(wèi)生，衣冠整齊，不赤身光腳，不穿拖鞋進(jìn)入作業(yè)區(qū)。 巴南廣 TJ28合同段 20xx 年 7 月 。 （ 2） 環(huán)境保護(hù) 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置必要的圍欄，做到場(chǎng)地平整，排水系統(tǒng)暢 通，建筑垃圾，生活垃圾及時(shí)清理，掩埋。處理好與當(dāng)?shù)卮迕耜P(guān)系，把好綜合治理關(guān)，加強(qiáng)班組建設(shè)，提高人員素質(zhì)，樹立文明施工意識(shí)及環(huán)保意識(shí)。若未能按要求如期到崗，按約定接受相應(yīng)處罰。 十五、安全設(shè)施配置 隧道施工時(shí)，洞外配備應(yīng) 急發(fā)電站、大功率軸流通風(fēng)機(jī)；洞內(nèi)配備信號(hào)調(diào)度設(shè)施、抽水設(shè)施、特殊地質(zhì)條件下施工時(shí)人員和設(shè)備的防護(hù)設(shè)施等。 三 隧道坍塌后人員逃逸方案 在隧道施工中，設(shè)置足夠長(zhǎng)的剛性逃生管，（ 管徑不小于 60cm,管壁厚 10mm以上）當(dāng)坍塌不可避免的發(fā)生后，可采取有效的救援方案，以將損失降到最低，爭(zhēng)取在最快的時(shí)間將被困施工人員救出。處理坍方體應(yīng)在架設(shè)支撐牢固時(shí)，從兩端或從一端逐步清除坍渣，隨挖隨噴混凝土，必要時(shí)可先行施作混凝土護(hù)拱。 ②危險(xiǎn)性較大的破壞 在沒(méi)有構(gòu)筑仰拱的情況下，當(dāng)隧道內(nèi)空變位速度收斂很慢且內(nèi)空變位量很大時(shí)，拱頂噴射混凝土因受彎曲壓縮而產(chǎn)生的裂隙常常進(jìn)展急劇，時(shí)常伴有混凝土碎片飛散，是一種危險(xiǎn)性較大的破壞。 6. 指派專人進(jìn)行目測(cè)觀察 指派專人對(duì)開挖工作面附近圍巖的巖性、狀態(tài)進(jìn)行經(jīng)常性的觀察，對(duì)開挖后圍巖動(dòng)態(tài)進(jìn)行目測(cè)，對(duì)被覆后圍巖動(dòng)態(tài)進(jìn)行觀測(cè)， 1)開挖后支護(hù)段的觀察內(nèi)容 初期支護(hù)完成后對(duì)噴層表面的觀察以及裂縫狀況的描述各記錄； 有無(wú)錨桿被拉脫或墊板入圍巖內(nèi)部的現(xiàn)象； 噴射混凝土是 否產(chǎn)生裂隙或剝離，要特別注意噴射混凝土是否有剪切破壞； 有無(wú)錨桿和噴射混凝土施工質(zhì)量問(wèn)題； 鋼拱架有無(wú)被壓屈現(xiàn)象； 是否有底鼓現(xiàn)象。超前注漿的目的是為了保證隧道施工期間的安全正常施工，防止在施工過(guò)程中產(chǎn)生大的涌水問(wèn)題，徑向注漿的目的是為了對(duì)隧道周邊裂隙透水層的封堵和地層固結(jié)加強(qiáng)，滿足隧道長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)安全的需要。發(fā)現(xiàn)圍巖有變形或異狀時(shí)，要立即采取有效措施及時(shí)處理隱患。同時(shí)將高壓風(fēng)、水管轉(zhuǎn)換為排水管路，進(jìn)行排水，提高排水能力。根據(jù)需要適時(shí)襯砌或帷幕注漿。 1)以人為本、確保安全 在發(fā)生突發(fā)地質(zhì)災(zāi)害時(shí)，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，保證隧道內(nèi)有足夠的通風(fēng)、照明。 3）突發(fā)事故應(yīng)急處理的原則是把人身安全放在第一位，利用現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)療衛(wèi)生條件對(duì)傷員進(jìn)行急救處理，減少其痛苦，并同時(shí)撥打“ 120”與縣醫(yī)院急診室聯(lián)系，將受傷人員接入醫(yī)院或送入指定醫(yī)院進(jìn)行緊急救護(hù)。 應(yīng)急響應(yīng) 1）按應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制，應(yīng)急組織成員一旦確認(rèn)發(fā)生人為不可抗拒的特殊事故，各級(jí)應(yīng)急工作組協(xié)調(diào)行動(dòng)，快速組建突發(fā)事故應(yīng)急救援隊(duì)，各有關(guān)部門和人員通力合作，相互配合，協(xié)同作戰(zhàn)，各盡其責(zé)，按突發(fā)事故的緊急預(yù)案措施，盡快到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)控制事故態(tài)勢(shì)的發(fā)展，縮小事故的擴(kuò)散范圍，最終消除事故，力爭(zhēng)把突發(fā)事故的危害降低到最小限度，努力減少突發(fā)事件帶來(lái)的損失。 。爆破后立即向工作面及附近洞壁巖體噴灑高壓水，以降低巖體的強(qiáng)度，增強(qiáng)塑性，減弱巖體的脆性，降低巖爆的劇烈程度。根據(jù)設(shè)計(jì)及時(shí)錨網(wǎng)噴聯(lián)合支護(hù)。為了盡量減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)，采用微震爆破作業(yè)或人工和機(jī)械配合開挖法。采取管棚支護(hù)和預(yù)注漿進(jìn)行預(yù)支護(hù)。 車輛在洞內(nèi)行駛時(shí)，施工人員嚴(yán)格遵守下列規(guī)定：不準(zhǔn)與車輛機(jī)械搶道；不準(zhǔn)扒車、追車和強(qiáng)行搭車。礦車及機(jī)車上嚴(yán)禁坐人。 電器 (氣 )設(shè)備外露和傳動(dòng)部分，加裝遮攔或防護(hù)罩。 所有的動(dòng)力線和設(shè)置并保持在最佳的絕緣和