最新長安大學道路勘測設(shè)計太白山實習設(shè)計總說明書(文件)
【正文】 長不宜設(shè)置過短，以不小于設(shè)計速度的9s行程為宜，對連續(xù)起伏的路段，縱坡應(yīng)盡量小，坡長和豎曲線應(yīng)爭取到極限值的1到2倍以上，避免鋸齒形縱斷面，以使增重與減重變化和緩；從路容美觀方面也應(yīng)此種設(shè)計為宜。3橫斷面設(shè)計。相鄰的兩個同向凹形或凸形豎曲線，特別是同向凹形豎曲線之間，如直線坡段不長，應(yīng)該合并為單曲線或復曲線，避免出現(xiàn)斷背曲線。2縱斷面設(shè)計 縱斷面線性設(shè)計一般是根據(jù)道路等級、沿線自然條件和構(gòu)造物控制高程等，確定路線的合適高程，各坡段的縱坡和坡長，并設(shè)計豎曲線。宜直則直，宜曲則曲，不片面追求直曲。校園及山頂平臺可以以平原微丘區(qū)對待，路線一般不受高程限制，定線中重點是正確繞避地面上的障礙（水池、房屋建筑、電線桿等），力爭控制點之間路線短捷順直，因為本公路為旅游公路，公路兩邊景觀尤為重要，在設(shè)計過程中，路線在校院內(nèi)大致沿舊路展布，減少砍伐樹木的數(shù)量和破壞草坪，為減少噪聲對周邊的影響，采取距離住宿樓較遠的的方案；而地形坡度較大的的地方地形較復雜，橫坡陡峻，定線是要利用有利地形，避讓艱巨工程、不良地質(zhì)段或地物等，都涉及調(diào)整縱坡問題，且山區(qū)縱坡限制較嚴，因此山嶺、重丘區(qū)定線重點考慮是安排好縱坡，為克服山底到山頂?shù)母卟?，需采取較長的路線長度，進行多次回頭展線，山坡上的平緩地區(qū)以及平緩山脊是設(shè)置回頭曲線的有利位置，在這些位置設(shè)置回頭曲線可在很大程度上減少土石方工程量，是方案更加經(jīng)濟有效。79月降水量較多，約占全年降水量50%，有利于植物生長。路基寬度2*.2技術(shù)指標根據(jù)《標準》、《規(guī)范》及有關(guān)技術(shù)規(guī)范，本路段設(shè)計采用的主要技術(shù)指標如下：圓曲線半徑、緩和曲線長度、平曲線長度圓曲線半徑（m）不設(shè)超高最小值（m）平曲線長度（m）回旋線最小長度（m）小片角曲線長度（m）一般值最小值路拱=2%路拱2%一般值最小值
法律信息相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1