【正文】 于現(xiàn)場(chǎng)施工組織 建設(shè)單位制定砼分供方 經(jīng)營(yíng)預(yù)算部、工程部各一份，前者用于報(bào)價(jià)，后者用于現(xiàn)場(chǎng)施工控制 工程技術(shù)部按照日作業(yè)計(jì)劃排定砼 澆筑計(jì)劃，計(jì)算每次澆筑需要砼量，負(fù)責(zé)在各項(xiàng)驗(yàn)收通過(guò)后通知砼進(jìn)場(chǎng)，同時(shí)監(jiān)督進(jìn)場(chǎng)砼質(zhì)量和數(shù)量，實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行砼試塊制作及塌落度試驗(yàn) 實(shí)驗(yàn)室會(huì)同監(jiān)理對(duì)試塊進(jìn)行試壓 工程技術(shù)部控制砼澆筑量，防止不同標(biāo)號(hào)砼混用 按國(guó)家驗(yàn)收規(guī)范要求進(jìn)行，工程技術(shù)部會(huì)同監(jiān)理共同進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并填寫驗(yàn)收單 檢驗(yàn)批 砼外觀質(zhì)量 拆模后由工程技術(shù)部檢查并填寫記錄 格爾木南車輛段房建及室外 工程 混凝土 工程施工方案 29 能進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)。 5 尺量 柱、梁、板 ＋ － 3 格爾木南車輛段房建及室外 工程 混凝土 工程施工方案 28 8 樓梯踏步板寬度高度 177。 5 水準(zhǔn)儀 尺量 全高 177。 （ 6）二次使用的模板在支設(shè)前要及時(shí)涂刷脫模劑并嚴(yán)格控制拆模時(shí)間，拆模不要過(guò)早，防止構(gòu)件表面混凝土易粘附在模板上造成麻面脫皮。 20 （ 4）在澆筑混凝土?xí)r，工人要掛牌操作，嚴(yán)格控制下料的厚度，一次下料不能過(guò)厚，格爾木南車輛段房建及室外 工程 混凝土 工程施工方案 27 澆筑柱混凝土?xí)r每層下料厚度控制在 50cm，要按順序振搗，以防少振或漏振。 （ 3）現(xiàn)場(chǎng)攪拌站拌制的混凝土所用的水泥、水、骨料、外加劑等必須符合規(guī)范規(guī)定，檢查出廠合格證或試驗(yàn)報(bào)告是否符合質(zhì)量要求。如砼拌合物出現(xiàn)坍落度 過(guò)小、過(guò)大、離析或分層現(xiàn)象，則對(duì)砼進(jìn)行處理：倒掉或退回。 （ 2） 砂、石子粒徑、級(jí)配、含泥量等符合要求。 格爾木南車輛段房建及室外 工程 混凝土 工程施工方案 26 （ 3） 混凝土配合比不當(dāng)，計(jì)量不準(zhǔn)；施工中隨意加水，使水灰比增大。 （ 2） 模板有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，支在堅(jiān)實(shí)地基上，有足夠的支承面積，并防浸水，以保證不發(fā)生下沉。 表面不平整 （混凝土凸凹不平，或板厚薄不一，表面不平） 產(chǎn)生原因： （ 1） 混凝土澆筑后，表面僅用鐵鍬拍平，未用抹平壓光，造成表面粗糙不平。 （ 3） 拆模式時(shí)注意保護(hù)棱角，避免用力過(guò)猛過(guò)急。 （ 3） 拆模時(shí)，邊角受外力或重物撞擊，或保護(hù)不好，棱角被碰掉。 處理方法： （ 1） 縫隙夾層不深時(shí)，可將松散混凝土鑿去，洗刷干凈后，用 1： 2 或 1： 水泥砂漿強(qiáng) 力填嵌密實(shí)。 防治措施： （ 1） 認(rèn)真按要求處理施工縫及變形縫表面。 縫隙、夾層 （混凝土內(nèi)成層存在水平或垂直的松散混凝土） 產(chǎn)生原因： （ 1） 施工縫未經(jīng)接縫處理、清除表面水泥薄膜和松松石子或未除去軟弱混凝土層并充分濕潤(rùn)，再澆灌混凝土。 （ 5） 混凝土振搗時(shí)嚴(yán)禁撞擊鋼 筋，在鋼筋密集處，可用刀片或振搗棒進(jìn)行振搗。 防治措施： （ 1） 澆灌混凝土，保證鋼筋位置和保護(hù)層厚度正確，并加強(qiáng)檢查。 （ 2） 結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面小，鋼筋過(guò)密，石子卡在鋼筋上，使水泥砂漿不能充滿鋼筋周圍，造成露筋。 （ 3） 預(yù)留孔洞，兩側(cè)同時(shí)下料，側(cè)面 加開(kāi)澆灌口，嚴(yán)防漏振。 （ 3） 混凝土一次下料過(guò)多過(guò)厚、下料過(guò)高，振動(dòng)器振動(dòng)不到，形成松散孔洞。 （ 4） 混凝土分層均勻振搗密實(shí)，至排除氣泡為止。 （ 3） 混凝土振搗不實(shí)，氣泡未排出，停在模板表面形成麻點(diǎn)。 九、質(zhì)量通病及防治措施 蜂窩 （混凝土結(jié)構(gòu)局部出現(xiàn)酥松、砂漿少、石子多、石子之間 形成空隙類似蜂窩狀的窟窿） 產(chǎn)生原因 （ 1） 混凝土配合比不當(dāng)，或砂、石子、水泥材料加水量不準(zhǔn)，造成砂漿少、石子多； （ 2） 混凝土攪拌時(shí)間不夠，未拌合均勻，和易性差，振搗不密實(shí)； （ 3） 下料不當(dāng)或下料過(guò)高未設(shè)串筒使石子集中，造成石子砂漿離析； （ 4） 混凝土未分層下料，振搗不實(shí)，或漏振，或振搗時(shí)間不夠； （ 5） 模板縫隙未堵嚴(yán)，水泥漿流失； （ 6） 鋼筋較密，使用的石子粒徑過(guò)大或坍落度過(guò)??； 格爾木南車輛段房建及室外 工程 混凝土 工程施工方案 22 （ 7）柱 根部未稍加間隙歇就繼續(xù)灌上層混凝土，造成水泥漿流失。 抗?jié)B砼的澆筑 （ 1）防水砼拌和物在運(yùn)輸后如出現(xiàn)離析，必須進(jìn)行二次攪拌。 （ 3）由于后澆帶擱置時(shí)間較長(zhǎng)，為了控制其銹蝕程度，影響其受力性能，故采用在鋼筋上覆蓋竹膠板和塑料薄膜，防止垃圾及雨水和施工用水進(jìn)入后澆帶；后澆帶兩側(cè)梁板要加設(shè)支撐，并同時(shí)布設(shè)水平安全網(wǎng)。 （ 2）樓梯混凝土要連續(xù)澆筑完成。 （ 7） 樓板混凝土厚度的控制 樓板厚度的控制可采用在樓板中焊接短鋼筋的方法進(jìn)行，每個(gè)控制點(diǎn)的間距一般為3m。 （ 4）作業(yè)中避免振搗棒直接與鋼筋、模板及預(yù)埋件接觸，并禁止采用通過(guò)振搗鋼筋或模板的方法是混凝土密實(shí)，以免使模板跑位、變形，預(yù)埋件位置錯(cuò)移，及澆筑后產(chǎn)生漏筋現(xiàn)象。梁中混凝土采用分層斜面澆筑，用插入式振搗棒振搗，振搗棒的移動(dòng)間距為 400mm。墻體、柱甩出的鋼筋，容易被混凝土污染的部位應(yīng)在混凝土澆筑前用塑料套管防護(hù)。 格爾木南車輛段房建及室外 工程 混凝土 工程施工方案 18 （ 6）混凝土振搗過(guò)程中，振動(dòng)棒應(yīng)快插慢拔，以確保振搗棒所在位置混凝土的密實(shí)度。 砼振搗采用插入式振搗棒進(jìn)行，柱四角及柱邊必須振搗，振動(dòng)棒移動(dòng)間距為 400mm,呈梅花型布置。 框架柱混凝土施工 工藝流程： 作業(yè)準(zhǔn)備 →獨(dú)立柱混凝土澆筑→ 混凝土 振搗→ 混凝土 養(yǎng)護(hù) 工藝要求： （ 1）本工程采用攪拌車運(yùn)送混凝土，防止混凝土在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生分層離析現(xiàn)象，確?；炷恋馁|(zhì)量，保持運(yùn)輸車滾筒慢速轉(zhuǎn)動(dòng)。 （ 3）基礎(chǔ)梁、短柱澆筑由汽車泵直接輸送至澆筑部位，由梁的一端開(kāi)始，用插入式振搗棒逐點(diǎn)振搗，每次移動(dòng)距離不超過(guò) 400mm，每次振搗時(shí)要做到“快插慢拔”，并嚴(yán)格控制振搗時(shí)間，不得過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短，以表面不再顯著下沉，不再出現(xiàn)氣泡，表面泛出灰漿為準(zhǔn)。 (4)混凝土收面應(yīng)采用木抹拍漿找平，然后采用刮桿大面找平，采用二次收面；混凝土表面拉毛采用塑料笤帚拉毛 ,拉毛方向應(yīng)順短向。 9）灌注混凝土過(guò)程中，及時(shí)測(cè)量混凝土面的標(biāo)高，嚴(yán)格控制超灌高度，確保有效樁長(zhǎng)和保證樁頭的高度。 6）在灌注將近結(jié)束時(shí)，由于導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高度減少，超壓力降低。 3）在完成封底澆筑后，灌注混凝土要連續(xù)從漏斗口邊側(cè)溜滑入導(dǎo)管內(nèi)，不可一次放滿，以避免產(chǎn)生氣囊。 （ 2）澆筑水下混凝土 1）本灌注工藝，采用自由塞隔水（即充氣球膽），充氣球膽直徑大小能自由通過(guò)導(dǎo)管即可。 樁基混凝土施工 工藝流程 : 作業(yè)準(zhǔn)備→灌注水下混凝土 工藝要求： （ 1） 作業(yè)準(zhǔn)備： 格爾木南車輛段房建及室外 工程 混凝土 工程施工方案 15 1）下混凝土導(dǎo)管和漏斗 選擇混凝土導(dǎo)管直徑為 300mm，導(dǎo)管組裝時(shí)接頭必須密合不漏水（要求加密封圈，黃油封口）。然后采用平板振搗器振搗，平板振搗的器在每一點(diǎn)振搗時(shí)間應(yīng)以混凝土表面均勻出現(xiàn)漿液為準(zhǔn)，移動(dòng)時(shí)應(yīng)成排依次進(jìn)行，移動(dòng)的間距為 400mm 左右，每次振搗器的振搗位置與上次振搗位置相互搭接 50mm，保證振搗均勻。邊模根 據(jù)測(cè)放好的邊線及標(biāo)高控制線拉通線支設(shè)，邊模必須平整、順直，且間隔 米內(nèi)外埋設(shè)鋼筋固定，鋼筋埋設(shè)時(shí)，內(nèi)外相互錯(cuò)開(kāi)，保證邊模不位移、錯(cuò)臺(tái)。 在后澆帶砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度之前的所有施工期間，后澆帶跨的梁板的底模及支撐均禁止拆除。工程技術(shù)部、試驗(yàn)員 轉(zhuǎn)序 砼開(kāi)盤鑒定 拆模后由工程技術(shù)部、安質(zhì)環(huán)保部檢查并填寫檢驗(yàn)批 砼外觀質(zhì)量 格爾木南車輛段房建及室外 工程 混凝土 工程施工方案 13 施工縫處必須待已澆筑砼的抗壓強(qiáng)度不小于 （根據(jù)同條件試塊確定）時(shí) ,才允許繼續(xù)澆筑 ,在繼續(xù)澆筑砼前 ,剔除浮動(dòng)石子并用水沖洗干凈不允許有明水 ,現(xiàn)澆一層同配比無(wú)石子砂漿 50mm 厚，然后繼續(xù)澆筑砼 ,應(yīng)細(xì)致操作振實(shí) ,使新舊砼緊密結(jié)合。 工程技術(shù)部、物資部 砼施工技術(shù)交底砼作業(yè)面的清理，人員機(jī)具布置，標(biāo)高控制點(diǎn)，砼尺桿材料的準(zhǔn)備。工程技術(shù)部 月周日施工進(jìn)度計(jì)劃 工程技術(shù)部 ①報(bào)驗(yàn)單 ②混凝土配合比申請(qǐng)單 格爾木南車輛段房建及室外 工程 混凝土 工程施工方案 12 七、施工縫的留置與處理 施工縫的留置 （ 1）獨(dú)立基礎(chǔ)施工縫設(shè)置于承臺(tái)面。 （ 6）泵送中途若停歇時(shí)間超過(guò) 10min，由于天泵管道較長(zhǎng)，應(yīng)每隔 5 min 開(kāi)泵一次，使管內(nèi)砼蠕動(dòng)，防止泌水離析，長(zhǎng)時(shí)間停泵（超過(guò) 60 min）氣溫高、砼坍落度小時(shí)可能造成塞管，需將砼從泵和輸送管中清除。反之料斗內(nèi)砼太多則反抽時(shí)會(huì)溢出并加大攪拌軸負(fù)荷。 （ 2）開(kāi)始泵送時(shí)，混凝土泵應(yīng)處于慢速 ,勻速并隨時(shí)可能反泵的狀態(tài)。 （ 3）在同一區(qū)域的混凝土，按先豎向結(jié)構(gòu)后水平結(jié)構(gòu)的順序，分層連續(xù)澆筑。首先施工 110/AB 軸框架柱及梁、板；再施工 1121/AB 軸框架柱及梁、板；最后施工 1234/AC 軸框架柱及梁、板。 （ 4）混凝土澆筑中每車抽測(cè)坍落度，并進(jìn)行記錄，對(duì)于進(jìn)場(chǎng)混凝土的坍落度不符合混凝土申請(qǐng)單要求的，按照項(xiàng)目部要求退場(chǎng)。 （ 3）混凝土初凝和終凝時(shí)間：初凝時(shí)間不小于 45min，終凝時(shí)間不 小 于 10 小時(shí)。 3 承臺(tái)、基礎(chǔ)梁外、樁基、條基 EV 類 179。 勞動(dòng)力配備 序號(hào) 工 種 人數(shù) 主要工作內(nèi)容 1 混 凝土工 30 下料、振搗 2 砼工長(zhǎng) 1 現(xiàn)場(chǎng)總指揮 3 其他 6 養(yǎng)護(hù)、清理等 格爾木南車輛段房建及室外 工程 混凝土 工程施工方案 8 合計(jì) 37 混凝土的準(zhǔn)備 混凝土配合比設(shè)計(jì) 為保證砼的質(zhì)量，砼攪拌站必須根據(jù)所選用的各種原材料，結(jié)合本工程施工技術(shù)要求進(jìn)行混凝土試配，優(yōu)化配合比，并把試配結(jié)果報(bào)送項(xiàng)目經(jīng)理部，由 實(shí)驗(yàn)室 審核后，報(bào)監(jiān)理審查認(rèn)可。 （ 4）注意天氣預(yù)報(bào)，做好混凝土的防雨措施。 ．技術(shù)交底的要求 施工前必須對(duì)所有 人員做好施工技術(shù)交底，交底內(nèi)容必須體現(xiàn)各個(gè)部位的混凝土標(biāo)號(hào)、振搗要求、施工作業(yè)人員安排等 ．施工前技術(shù)準(zhǔn)備 泵送混凝土前，認(rèn)真查閱圖紙（包括地泵工作原理圖）、與方案相關(guān)規(guī)范，了解不同澆筑部位、不同強(qiáng)度等級(jí)混凝土施工要點(diǎn)，做到施工中重點(diǎn)突出，心中有數(shù)。 （ 2）使用非活性骨料，對(duì)骨料專門進(jìn)行堿活性測(cè)試，或根據(jù)調(diào)查結(jié)果選用骨料。 （ 5）安全員唐鵬：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的安全及文明施工，對(duì)出現(xiàn)的安全隱患及時(shí)安排解決處理并向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。 （ 2）土建技術(shù)員王新：負(fù)責(zé)制定技術(shù)方案，進(jìn)行技術(shù)交底，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的技術(shù)和C3 洗灌庫(kù)及輔助生產(chǎn)邊跨 200 180 C4 門衛(wèi)室 10 20 C5 壓縮機(jī)間 80 60 C6 車輛段綜合樓變電所 70 50 C7 食堂浴室 620 140 C10 汽車庫(kù) 80 55 C11 鍛工間 120 80 C12 含油污水處理間 180 150 C13 材料庫(kù) 270 200 C14 材料棚 C15 雜品庫(kù)及乙炔發(fā)放間 25 20 C16 鍋爐房 C50:250 C50p6:80 250 C17 車輛段 AEI 探測(cè)機(jī)房 10 10 C18 設(shè)備維修間 C50:320 C50p8:80 200 格爾木南車輛段房建及室外 工程 混凝土 工程施工方案 6 質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)制定處理方案。 以上 結(jié)構(gòu)混凝土 可 采用商品混凝土，混凝土全部采汽車泵進(jìn)行澆筑。 （ 3）根據(jù)本工程的要求，為保證結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)期耐久性能，本工程主體結(jié)構(gòu) 將立足于高性能耐久混凝土設(shè)計(jì)原則，保證混凝土具有優(yōu)良的耐久性、工作性、強(qiáng)度和穩(wěn)定性 。 編制依據(jù) 施工圖紙 圖紙類別 出圖日期 格爾木南車輛段房建工程 C1C18（ C C9 除外）建筑施工圖 格爾木南車輛段房建工程 C1C18（ C C9 除外）結(jié)構(gòu)施工圖 施工組織