【正文】 對(duì)一般的液壓缸，最小導(dǎo)向長(zhǎng)度H應(yīng)滿足以下要求：式中 L——液壓缸的最大行程； D——液壓缸的內(nèi)徑。缸體外形長(zhǎng)度還要考慮到兩端端蓋的厚度。由于工作條件不同，結(jié)構(gòu)形式也各不相同。如下圖4所示：圖4 活塞桿與活塞螺紋連接方式特點(diǎn)： 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在振動(dòng)的工作條件下容易松動(dòng)，必須用鎖緊裝置。后者導(dǎo)向套磨損后便于更換，所以應(yīng)用較普遍。(2) 蓋與桿的密封常采用Y形、V形密封裝置。在本次設(shè)計(jì)中采用O形密封圈。分解集成塊單元回路時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采用現(xiàn)有系列集成塊單元回路，以減少設(shè)計(jì)工作量。1） 塊的設(shè)計(jì)（1）確定公用油道孔的數(shù)目集成塊體的公用油道孔，有二孔、三孔、四孔、五孔等多種設(shè)計(jì)方案，應(yīng)用較廣的為二孔式和三孔式。三孔式 在集成塊上分別設(shè)置壓力油孔P、回油孔O和泄油孔L共3個(gè)公用通道三孔式集成塊的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，公用油道孔數(shù)較少，缺點(diǎn)是因泄漏油孔L要與各元件的泄漏油口相通，故其連通孔道一般細(xì)而長(zhǎng)，加工較困難，且工藝孔較多。螺栓直徑確定后，其螺栓孔（光孔）的直徑也就隨之而定，系列集成塊的螺栓直徑為M8M12，其相應(yīng)的連接孔直徑為?9?12（mm）。通油孔間的最小壁厚的推薦值不小于5 mm。在確定中間塊的長(zhǎng)度和寬度尺寸時(shí)，在已確定共有油道孔基礎(chǔ)上，應(yīng)首先確定公有油道孔位置應(yīng)與標(biāo)準(zhǔn)通道塊上的孔一致。最后確定的中間塊長(zhǎng)度和寬度應(yīng)與標(biāo)準(zhǔn)系列塊的一致。當(dāng)需與執(zhí)行裝置連接時(shí)，3個(gè)側(cè)面安裝元件，一個(gè)側(cè)面安裝管接頭。設(shè)計(jì)時(shí)要留有安裝法蘭、壓力表開關(guān)和管接頭等的足夠空間。在孔道布置一定后，壓力損失隨流量增加而增加。集成塊的毛坯不得有砂眼、氣孔、縮孔和夾層等缺陷，必要時(shí)需對(duì)其進(jìn)行探傷檢查。形位公差要求為：， mm。液壓泵裝置包括不同類型的液壓泵、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其它們之間的聯(lián)軸器等。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是安裝維修方便，液壓裝置的振動(dòng)、發(fā)熱都與機(jī)床隔開，缺點(diǎn)是液壓站增加了占地面積。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊，泄漏油易回收，節(jié)省占地面積，但安裝維修不方便。液壓動(dòng)力源（即液壓泵組）是多種元、附件組合而成的整體，是為一個(gè)或幾個(gè)系統(tǒng)存放一定清潔度的工作介質(zhì)，并輸出一定壓力、流量的液體動(dòng)力，兼作整體式液壓站安放液壓控制裝置基座的整體裝置。當(dāng)電動(dòng)機(jī)立式安裝，液壓泵置于油箱之內(nèi)時(shí)，稱為立式液壓動(dòng)力源。葉片泵的吸油高度≤500mm.1．油箱的作用：存儲(chǔ)液壓油液、散發(fā)油液熱量、逸出空氣、沉淀雜質(zhì)、分離水分和安裝元件。3．油箱的容量油箱的總?cè)萘堪ㄓ鸵喝萘亢涂諝馊萘?。例如，如果液壓泵布置在油箱?nèi)部液面以下，則箱頂應(yīng)為或應(yīng)有可拆卸的蓋。為了便于布置和維修，有時(shí)采用裝在箱頂上的回油過(guò)濾器。當(dāng)箱頂與箱壁之間為不可拆連接時(shí)，應(yīng)在箱壁上至少設(shè)置一個(gè)清洗孔。為了便于誘降的搬運(yùn)，應(yīng)在油箱四角的箱壁上方焊接吊耳（也稱吊環(huán)）。液位計(jì)的下刻線至少應(yīng)比吸油過(guò)濾器或吸油管口上緣高出75mm，以防止吸入空氣。為此，箱底應(yīng)朝向清洗孔和放油塞傾斜，傾斜坡度通常為1/25～1/20；這樣可以促使沉積物（油泥或水）聚集到油箱中的最低點(diǎn)。4）隔板、除氣網(wǎng)為了延長(zhǎng)油液在油箱中逗留的時(shí)間，促進(jìn)油液在油箱中的環(huán)流，促使更多的油液參與在系統(tǒng)中的循環(huán)，從而更好地發(fā)揮油箱的散熱、除氣、沉淀等功能，油箱中，尤其在油液容量超過(guò)100L的油箱中應(yīng)設(shè)置內(nèi)部隔板。溢流式隔板的高度不應(yīng)低于液面高度的2/3；隔板下部應(yīng)開有缺口，以使吸油側(cè)的沉淀物經(jīng)此缺口至回油側(cè)，并經(jīng)放油口排出。5）過(guò)濾網(wǎng)的配置 過(guò)濾網(wǎng)可以設(shè)計(jì)成將液壓油箱內(nèi)部一分為二，使吸油管與回油管隔開，這樣液壓油可以經(jīng)過(guò)一次過(guò)濾（見下圖12）。斜口，這樣既可增加開口面積，又利于沿箱壁環(huán)流。（2）泄油管泄油管應(yīng)盡量單獨(dú)接入油箱并在液面以上終結(jié)。 液壓油箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖液壓泵組是指液壓泵及驅(qū)動(dòng)泵的原動(dòng)機(jī)和聯(lián)軸器及傳動(dòng)底座組件。此種方式安裝和拆卸均較方便?？偨Y(jié)與展望從注射機(jī)問(wèn)世起，鎖模力在1000－5000kn，注射量在50－2000g的中小型注射機(jī)占絕大多數(shù)。日本名機(jī)公司已經(jīng)成功地制造了當(dāng)今全球最大的注塑機(jī)，其鎖模力達(dá)到120000kn，注射量達(dá)到92000g。如采用計(jì)算機(jī)數(shù)字化控制和程序化控制，使注塑機(jī)具有自動(dòng)控制、自動(dòng)診斷、自動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)補(bǔ)償功能；控制系統(tǒng)實(shí)行模塊化、集成化；采用成組技術(shù)，實(shí)施多臺(tái)注塑機(jī)的群控再次對(duì)胡師表示誠(chéng)摯的謝意。在此我要感謝胡少剛導(dǎo)師在畢業(yè)設(shè)計(jì)期間給予的全面、悉心的指導(dǎo)。這在一定程度上代表了注塑機(jī)控制技術(shù)的未來(lái)走向。美國(guó)最為明顯。泵的軸伸和聯(lián)軸器等外露的旋轉(zhuǎn)部分，應(yīng)該設(shè)有可拆裝的防護(hù)罩以保證安全。由于本設(shè)計(jì)中泵軸在結(jié)構(gòu)上不能承受額外的徑向和軸向載荷，所以液壓泵最好由原動(dòng)機(jī)經(jīng)聯(lián)軸器直接驅(qū)動(dòng)，并使泵軸與驅(qū)動(dòng)軸之間嚴(yán)格對(duì)中，.,具有彈性、耐磨性、緩沖性及耐油性較高，制造容易，維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)。（3）穿孔的密封5．液壓油箱外形尺寸液壓油箱的有效容積確定后，需設(shè)計(jì)液壓油箱的外形尺寸，為提高冷卻效率，在安裝位置不受限制時(shí)，可將液壓油箱的容量予以增大?；赜凸芰魉龠^(guò)高時(shí)，可在回油管端裝設(shè)鉆有許多小孔的油管形擴(kuò)散器。6）管路的配置液壓系統(tǒng)的管路要進(jìn)入油箱并在油箱內(nèi)部終結(jié)。～30176。隔板缺口處要有足夠大的過(guò)流面積，～。油箱應(yīng)設(shè)有支腳，支腳可以單獨(dú)制作后焊接在箱底邊緣上，也可以通過(guò)適當(dāng)增加兩側(cè)壁高度，以使其經(jīng)彎曲加工后兼作油箱支腳。液位計(jì)與油箱的連接處有密封措施。液位計(jì)通常為帶有溫度計(jì)的結(jié)構(gòu)。清洗口法蘭蓋板應(yīng)該能 由1個(gè)人拆裝。2）箱壁、清洗孔、吊耳（環(huán)）、液位計(jì)對(duì)于鋼板焊接的油箱，用來(lái)構(gòu)成油箱體的中碳鋼的最小厚度。箱頂上安裝液壓泵組時(shí)，頂板的厚度應(yīng)為側(cè)板厚度的四倍，以免產(chǎn)生振動(dòng)。在最高液面以上要留出等于油液容量的10％～15％的空氣容量，以便形成油液的自由表面，容納熱膨脹和泡沫，促進(jìn)空氣分離，容納停機(jī)或檢修時(shí)靠自重流回油箱的油液。整體式油箱是指在液壓系統(tǒng)或機(jī)器的構(gòu)件內(nèi)形成的油箱。這種結(jié)構(gòu)在中、小功率液壓站被廣泛使用。液壓動(dòng)力源裝置按液壓泵組布置方式的分為：上置式液壓動(dòng)力源、非上置式液壓動(dòng)力源、柜式液壓動(dòng)力源。液壓站的結(jié)構(gòu)布置，液壓站上各部件、元件的布置要均勻，便于裝配、調(diào)試、使用與維護(hù)，適當(dāng)注意外形整齊和美觀；液壓控制裝置在液壓油箱上的安放位置應(yīng)便于壓力閥、流量閥的調(diào)節(jié)，應(yīng)便于電磁閥的手動(dòng)調(diào)整和裝拆，應(yīng)便于壓力表與壓力表開關(guān)的觀察和調(diào)整。例如，利用機(jī)床床身或底座作為液壓油箱存放液壓油。機(jī)床液壓站的結(jié)構(gòu)型式有分散式和集中式兩種類型。：設(shè)計(jì)時(shí)采用Pro/E立體三維造型,把集成塊內(nèi)部孔道和外形造出,這樣三維立體圖，具有可視性,現(xiàn)采用兩組集成塊的方法,其三維造型分別如下 第四章SZ250型注塑機(jī)動(dòng)力裝置的設(shè)計(jì) SZ250型注塑機(jī)液壓站的設(shè)計(jì)液壓站是由液壓油箱、液壓泵裝置及液壓控制裝置三大部分組成。集成塊各部位的粗糙度要求不同：。通常，對(duì)于固定機(jī)械，低壓系統(tǒng)的集成塊，宜選用HT250或球墨鑄鐵；高壓系統(tǒng)的集成塊宜選用20鋼和35鋼鍛件。（蓋板）頂塊的作用是封閉公用通油孔道，并在其側(cè)面安裝壓力表開關(guān)以便測(cè)壓，有時(shí)也可在頂塊上安裝一些控制閥，以減少中間塊數(shù)量。互不相通的孔間應(yīng)保持一定壁厚，以防工作時(shí)擊穿；集成塊的工藝孔均應(yīng)封堵，封堵有螺塞、焊接和球漲等三種方式；在集成塊間的疊加面上，公用油道孔出口處要安裝O形密封圈，以實(shí)現(xiàn)塊間的密封。元件安放位置不僅與典型單元回路的合理性有關(guān)，還要受到元件結(jié)構(gòu)、操縱調(diào)整的方便性等因素的影響。一般長(zhǎng)度方向的調(diào)整尺寸為4050 mm，寬度方向?yàn)?030 mm。(4) 中間塊外形尺寸的確定中間塊用來(lái)安裝液壓閥，其高度H取決于所安裝元件的高度。單個(gè)集成塊重量在30以上時(shí)，應(yīng)按重量和強(qiáng)度確定螺釘孔的直徑。固定液壓閥的定位銷孔的直徑和螺釘孔的直徑，應(yīng)與所選定的液壓閥的定位銷直徑及配合要求與螺釘孔的螺紋直徑相同；連接集成塊組的螺栓規(guī)格可類比相同壓力等級(jí)的系列集成塊的連接螺栓確定，也可以通過(guò)強(qiáng)度計(jì)算得到。二孔式集成塊的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，公用通道少，便于布置元件；泄漏油道孔的通流面積大，泄漏油的壓力損失小。集成塊的數(shù)量與液壓系統(tǒng)的復(fù)雜程度有關(guān)，一摞集成塊組中，除基塊和頂塊外，中間塊一般17塊?？珊?jiǎn)化設(shè)計(jì)；設(shè)計(jì)靈活、更改方便；易于加工、專業(yè)化程度高；結(jié)構(gòu)緊湊、裝配維護(hù)方便；系統(tǒng)運(yùn)行效率較高塊式集成的主要缺點(diǎn)是集成塊的孔系設(shè)計(jì)和加工容易出錯(cuò)，需要一定的設(shè)計(jì)和制造經(jīng)驗(yàn)。3) 防塵方式常用J形或三角形防塵裝置。機(jī)床和工程機(jī)械中一般采用裝在內(nèi)側(cè)的結(jié)構(gòu)，有利于導(dǎo)向套的潤(rùn)滑；而油壓機(jī)常采用裝在外側(cè)的結(jié)構(gòu)，在高壓下工作時(shí)，使密封圈有足夠的油壓將唇邊張開，以提高密封性能。2) 活塞桿導(dǎo)向部分的結(jié)構(gòu)(1)活塞桿導(dǎo)向部分的結(jié)構(gòu)，包括活塞桿與端蓋、導(dǎo)向套的結(jié)構(gòu)，以及密封、防塵和鎖緊裝置等。1) 缸體與缸蓋的連接形式缸體與缸蓋的連接形式與工作壓力、缸體材料以及工作條件有關(guān)。液