【正文】 施工標(biāo)志。文明施工，確保施工路段干凈整潔，避免出現(xiàn)“揚(yáng)塵”。，施工、保暢兩不誤堅(jiān)持白天、夜間結(jié)合的原則。其它輔助保暢措施，項(xiàng)目開(kāi)工前提前經(jīng)有關(guān)媒體進(jìn)行施工通告，用以提醒司機(jī)謹(jǐn)慎駕駛或提前擇路分流，以減少交通壓力；，確保事故的快速、簡(jiǎn)化處置；同時(shí)增強(qiáng)對(duì)違法司乘人員威懾力，利于營(yíng)造有序通行的行車(chē)環(huán)境。銅黃一級(jí)公路彭鎮(zhèn)互通立交項(xiàng)目經(jīng)理部二0一二年四月十三日。在拉料的過(guò)程中禁止超載，嚴(yán)禁沿線撒拋料、到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后擺放整齊、不得隨意擺放，影響社會(huì)車(chē)輛通行。并與氣象部門(mén)做好聯(lián)系，事先掌握天氣情況，并最大限度減少天氣影響因素。、考核制度日常保暢工作由專職保暢人員具體實(shí)施，保暢領(lǐng)導(dǎo)小組加強(qiáng)監(jiān)督考核，并輔以經(jīng)濟(jì)手段。e 未經(jīng)許可，施工人員不準(zhǔn)隨意變更交通控制區(qū)或擴(kuò)大作業(yè)區(qū)，以及任意調(diào)整警示標(biāo)志。c 夜間作業(yè)時(shí)，設(shè)置照明燈，其照明必須滿足作業(yè)要求，并覆蓋整個(gè)工作區(qū)域。施工作業(yè)控制區(qū)增加1名巡視安全員，負(fù)責(zé)糾正和更換錐形筒及封閉段異常情況和安全隱患信息的發(fā)現(xiàn)、搜集、上報(bào)。（施工區(qū)域兩端）開(kāi)設(shè)應(yīng)急施工通道，道口選擇平緩地帶，道口長(zhǎng)度以40米適宜，確保大型車(chē)輛安全平順變道。標(biāo)志牌應(yīng)統(tǒng)一75176。安全保暢領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)下設(shè)聯(lián)絡(luò)室：聯(lián)絡(luò)人：白 浩 賀 匼電 話： 15802956383作業(yè)控制區(qū)布置嚴(yán)格依照《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)》（JTGH302004）和《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB57861999），以及招標(biāo)文件要求的位置、數(shù)量、內(nèi)容，在施工作業(yè)區(qū)設(shè)置安全警示標(biāo)志等安全設(shè)施。b 負(fù)責(zé)與道路交通管理部門(mén)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，積極配合管理部門(mén)的工作，落實(shí)管理部門(mén)的保暢工作要求。多措并舉，強(qiáng)化保暢工作多措并舉，確保保暢工作順利實(shí)施，保暢效果應(yīng)讓社會(huì)公眾認(rèn)可、讓業(yè)主放心。一旦出現(xiàn)流量高峰時(shí)段交通擁堵，立刻聯(lián)系交警、路政及地方交管部門(mén)，進(jìn)行車(chē)輛分流。20分鐘內(nèi)完成現(xiàn)場(chǎng)勘查，30分鐘內(nèi)恢復(fù)交通。有爭(zhēng)議的，及時(shí)聯(lián)系交警，由交警現(xiàn)場(chǎng)處理，10分鐘內(nèi)完成現(xiàn)場(chǎng)勘查，恢復(fù)正常交通。，協(xié)調(diào)地方交通部門(mén)加強(qiáng)管理，確保西禹公路養(yǎng)護(hù)期間遇突發(fā)事件時(shí)能順利分流車(chē)輛。（2）修筑臨時(shí)排水設(shè)施，確保排水系統(tǒng)完善，起到防洪作用，避免在建和既有路基浸水，影響路基穩(wěn)定。（1）認(rèn)真熟悉圖紙，核對(duì)地質(zhì)資料，針對(duì)滑坡段制定切實(shí)可行的方案，如馬口開(kāi)挖方式，逐段施工，逐段恢復(fù)，確保高邊坡穩(wěn)定。（5）基坑開(kāi)挖后要認(rèn)真核對(duì)地質(zhì)資料，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)，并做好必要的防護(hù)措施，確保既有路基穩(wěn)固、安全。（1）施工前進(jìn)行保暢風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況認(rèn)真編制實(shí)施性施工，要切實(shí)可行，首先要考慮交通保暢問(wèn)題，各分項(xiàng)工程施工必須以總體方案為主，逐步按照計(jì)劃進(jìn)行實(shí)施。（2）操作人員或司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。（4）安全人員加強(qiáng)巡查力度，做到嘴勤、腿勤，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題不放過(guò)，立即糾正。建立施工風(fēng)險(xiǎn)防范反應(yīng)救助系統(tǒng)，及時(shí)規(guī)避或最大限度的降低各種風(fēng)險(xiǎn)。其主要的風(fēng)險(xiǎn)主要包括以下內(nèi)容：，個(gè)別人員素質(zhì)參差不齊，安全意識(shí)較差對(duì)交通暢通的影響；；；；；；。，防止出現(xiàn)遺灑或污染現(xiàn)象。 、職工和機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藛T，嚴(yán)格執(zhí)行交通法規(guī)，自覺(jué)遵守《機(jī)動(dòng)車(chē)交通行為規(guī)范》，服從交警指揮。，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)處理。、材料進(jìn)出場(chǎng)安排在夜間進(jìn)行，以減少對(duì)交通的影響。，并配備交通指揮燈，保證車(chē)輛及行人沿導(dǎo)改路線正常通行，對(duì)違規(guī)通行及時(shí)糾正。同時(shí)加裝限速牌及前方施工指示牌提醒過(guò)往車(chē)輛；施工路段每3米間隔碼放反光交通錐；用以隔離、導(dǎo)流車(chē)輛，防止社會(huì)車(chē)輛駛?cè)胧┕^(qū)域。：施工路段采用紅色反光方尖碑、防撞墩、圍擋板進(jìn)行隔離、封閉；在交通導(dǎo)行的起點(diǎn)前，依據(jù)中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（GA1821998《道路作業(yè)交通安全標(biāo)志》、《中華人民共和國(guó)國(guó)家道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》 GB57681999）、《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（JTGH302004）規(guī)定，設(shè)置規(guī)范化的交通標(biāo)志、標(biāo)牌，保證施工安全和交通安全。 設(shè)置規(guī)范化的交通標(biāo)志、標(biāo)牌、重新施劃路面標(biāo)線。 由于主要采用單側(cè)輔道形式，所以施工人員、物資、設(shè)備只允許從線路右側(cè)單側(cè)進(jìn)入，不影響主線車(chē)輛通行。施工腳手要支立在承臺(tái)或可靠的地基上，連接要牢固，以能抵擋偶然撞擊或震動(dòng)；工人在腳手架上立模板、綁扎鋼筋時(shí)，要系安全帶、戴安全帽，防止高空墜落，發(fā)生人員傷亡事故；吊運(yùn)、灌注砼等作業(yè)，嚴(yán)禁碰撞支撐；腳手架拆除自上而下分層拆卸，各類桿件、扣件分類堆放整齊；在橋墩附近有交通及行人通道時(shí)，要設(shè)置防護(hù)通道，防止意外傷人事故的發(fā)生。開(kāi)挖一級(jí)及時(shí)防護(hù)一級(jí)。組織保證體系工作保證體系制度保證體系黨政工團(tuán)齊抓共管各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)，包保落實(shí)建立全員確保安全的總體格局安全檢查機(jī)構(gòu)人員配備齊全施工技術(shù)部門(mén)搞好安全方案各職能部門(mén)按分工做好安全工作組織保證體系安全保暢領(lǐng)導(dǎo)小組開(kāi)展事故預(yù)想、預(yù)防活動(dòng)抓好安全宣傳教育工作堅(jiān)持持證上崗，加強(qiáng)職工崗位培訓(xùn)加大安全技術(shù)設(shè)備、設(shè)施的投入防止交通、機(jī)具設(shè)備傷害事故嚴(yán)格執(zhí)行民工管理規(guī)定基礎(chǔ)工程開(kāi)挖支護(hù)重點(diǎn)工程監(jiān)控量測(cè)防止高空墜落、物體打擊事故防止其他事故基礎(chǔ)工作防范重點(diǎn)工作保證體系監(jiān)督檢查開(kāi)工前檢查施工中檢查施工后總結(jié)經(jīng)理部安全小組作業(yè)隊(duì)自檢制度保證體系安全生產(chǎn)管理制度施工安全方案設(shè)計(jì)和審計(jì)制度安全生產(chǎn)檢查制度用電管理制度安全生產(chǎn)宣傳教育制度施工安全技術(shù)交底制度崗位安全交接班制度機(jī)械操作規(guī)程管理制度安全事故分析、“三不放過(guò)”制度安全崗位責(zé)任制項(xiàng)目經(jīng)理安全責(zé)任制項(xiàng)目總工程師安全責(zé)任制安全檢查工程師安全責(zé)任制工程技術(shù)人員安全責(zé)任制施工作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)安全責(zé)任制安全檢查員安全責(zé)任制公安治保人員安全責(zé)任制施工操作人員安全責(zé)任制安全保暢施工技術(shù)措施 做好路基施工安全措施，避免影響車(chē)輛通行施工時(shí)及時(shí)清除坡面塌方，消除險(xiǎn)情。防護(hù)采用路肩封閉時(shí)的作業(yè)控制區(qū)進(jìn)行防護(hù)，根據(jù)工程進(jìn)展情況靈活安排。（見(jiàn)封閉示意圖十三）由于安裝防護(hù)設(shè)施、拆除板梁施工過(guò)程中均要對(duì)左右線進(jìn)行短時(shí)交替封閉，為了減少對(duì)行車(chē)的影響時(shí)間，因此在設(shè)置封閉防護(hù)區(qū)段時(shí)，不設(shè)置下游緩沖區(qū)，兩端均設(shè)置為上游緩沖區(qū)，既有天橋中心里程為K706+，封閉里程K706+ K706+，施工區(qū)長(zhǎng)度40米。第一次封閉：右線，采用改變交通流向的雙向兩車(chē)道作業(yè)進(jìn)行