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正文內(nèi)容

第二章流體輸送機(jī)械(文件)

 

【正文】 求解泵的特性方程和管路的特性方程得到;(2) 安裝在管路中的泵,其輸液量即為管路的流量;在該流量下泵提供的揚(yáng)程也就是管路所需要的外加壓頭。將此關(guān)系描繪在坐標(biāo)圖上,即得圖22 H-Q曲線,稱為管路特性曲線。一臺(tái)離心泵安裝在一定的管路系統(tǒng)中工作,包括閥門開(kāi)度也一定時(shí),就有一定的流量與壓頭。若該點(diǎn)所對(duì)應(yīng)效率是在最高效率區(qū),則該工作點(diǎn)是適宜的三 流 量 調(diào) 節(jié) 泵在實(shí)際操作過(guò)程中,經(jīng)常需要調(diào)節(jié)流量。當(dāng)閥門關(guān)小時(shí),管路局部阻力加大,管路特性曲線變陡,泵的工作點(diǎn)由A移到B。若把泵的轉(zhuǎn)數(shù)降到nc,泵的特性曲線就移到nc位置,工作點(diǎn)移到C,流量和壓頭都相應(yīng)地減小。4.并聯(lián)操作圖23 泵的并聯(lián)操作當(dāng)一臺(tái)泵的流量不夠時(shí),可以用兩臺(tái)泵并聯(lián)操作,以增大流量。因?yàn)閮膳_(tái)泵并聯(lián)后,流量增大,管路阻力亦增大。因此,在同樣的流量下,串聯(lián)泵的壓頭為單臺(tái)泵的兩倍。當(dāng)轉(zhuǎn)速不變采用閥門來(lái)調(diào)節(jié)流量,這種方法簡(jiǎn)便,并為工廠廣泛采用。此外,減小葉輪直徑可改變泵的特性曲線,但其主要缺點(diǎn)是可調(diào)節(jié)流量范圍不大,且直徑減小不當(dāng)還會(huì)降低泵的效率。離心泵的特性曲線如附圖所示。21.5離心泵的氣蝕現(xiàn)象與安裝高度一、氣蝕現(xiàn)象在00、11(泵入口)截面間列柏努力方程 p0一定,當(dāng)Hg或吸入管路內(nèi)液體流速與壓頭損失增大,則p1越小即Hg增大,泵入口處的壓力p1越小。在貯槽液面和吸入口間列柏努力方程式得 將上兩式合并可導(dǎo)出汽蝕余量 與允許安裝高度Hg之間關(guān)系為 式中p0為液面上方的壓力,若為敞口液面則p0=pa。例23 用油泵從密閉容器里送出30℃的丁烷。 H2O。21.6離心泵的類型與選用一、離心泵的類型離心泵的種類很多,常用的類型有清水泵、耐腐蝕泵、油泵、和雜質(zhì)泵。2. 耐腐蝕泵:(輸送酸、堿、鹽等腐蝕性液體時(shí))P74,長(zhǎng)期以來(lái)使用F單級(jí)單吸式離心泵。二.選擇 選擇離心泵的基本原則,是以能滿足液體輸送的工藝要求為前提的。按已確定的流量和壓頭從泵樣本產(chǎn)品目錄選出合適的型號(hào)。例24 今有一輸送河水的任務(wù),要求將某處河水以90m3/h的流量,輸送到一高位槽中,已知高位槽水面高出河面10m,管路系統(tǒng)的總壓頭損失為7mH2O。由本書(shū)附錄查得該泵性能為:流量90m3/h;壓頭20mH2O;;效率78%。解 根據(jù)已知條件,選用清水泵。然后按所選定型號(hào),進(jìn)一步查出其詳細(xì)性能數(shù)據(jù)。根據(jù)輸送系統(tǒng)管路的安排,用柏努利方程式計(jì)算管路所需的壓頭。3. 油泵:(最大特點(diǎn):密封性能必須高,以免易燃液體泄漏),過(guò)去一直使用Y型離心油泵,如100Y120x2,100 表示入口直徑,120表示單級(jí)的揚(yáng)程,2表示葉輪的級(jí)數(shù)。D型國(guó)產(chǎn)多級(jí)泵的系列代號(hào),葉輪級(jí)數(shù)一般為2—9級(jí)。試問(wèn)這個(gè)泵能否正常工作?解: 由于實(shí)際安裝高度大于允許安裝高度,不能保證整個(gè)輸送過(guò)程中不產(chǎn)生汽蝕現(xiàn)象。液面降到最低時(shí)。當(dāng)輸送其它液體時(shí),需進(jìn)行校正。開(kāi)始汽蝕時(shí),汽蝕區(qū)域小,對(duì)泵的正常工作沒(méi)有明顯影響,當(dāng)汽蝕發(fā)展到一定程度時(shí),汽泡產(chǎn)生量較大,液體流動(dòng)的連續(xù)性遭到破壞,泵的Q、H、η均明顯下降,不能正常操作,為避免汽蝕發(fā)生,泵的安裝高度不能太高。解: H=A+BQ2因 =12000所以 H=20+12000Q2根據(jù)上式可繪管路特性曲線。例 22 在內(nèi)徑為150mm、長(zhǎng)度為280m的管路系統(tǒng)中,用離心泵輸送甲苯。當(dāng)采用改變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)流量時(shí),可使管路特性曲線保持來(lái)變,流量隨轉(zhuǎn)速下降而減小,動(dòng)力消耗也相應(yīng)降低,因而采用改變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)流量節(jié)能效果是顯著的。由圖24中可知,單個(gè)泵的工作點(diǎn)為A,串聯(lián)后移至C點(diǎn)。顯然C點(diǎn)的流量(2QⅡ)不是A點(diǎn)流量(QI)的兩倍,除非管路系統(tǒng)沒(méi)有能量損失。兩臺(tái)相同的泵并聯(lián)操作時(shí),其聯(lián)合特性曲線的作法是在每一個(gè)壓頭條件下,使一臺(tái)泵操作時(shí)的特性曲線上的流量增大一倍而得出特性曲線如圖中曲線Ⅱ。3.車削葉輪的外徑車削葉輪的外徑是離心泵調(diào)節(jié)流量的一種獨(dú)特方法。當(dāng)閥門開(kāi)大時(shí),管路局部阻力減小,管路特性曲線變得平坦一些,工作點(diǎn)移到C,流量加大到Q。所以,離心泵的流量調(diào)節(jié),不外從兩方面考慮,其一是在排出管線上裝適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)閥,以改變管路特性曲線;其二是改變離心泵的轉(zhuǎn)速或改變?nèi)~輪外徑,以改變泵的特性曲線,兩者均可以
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