帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)說明書(文件)
【正文】 距離10箱蓋m 17箱座肋厚m7凸臺(tái)高度h40十二、減速器附件的選擇結(jié) 果 為了方便檢查傳動(dòng)件的嚙合情況、潤(rùn)滑狀態(tài)、接觸斑點(diǎn)和尺側(cè)間隙,并為了向箱體內(nèi)注入潤(rùn)滑油,應(yīng)在傳動(dòng)件嚙合區(qū)上方設(shè)置窺視孔。A 1 =130mmA0=115mmB=170mmB0=185mm十三、潤(rùn)滑和密封結(jié) 果 齒輪在傳動(dòng)時(shí),相嚙合的齒面有相對(duì)滑動(dòng),易產(chǎn)生摩擦和磨損,從而增加動(dòng)力消耗,降低傳動(dòng)效率。(1)輸出軸承的潤(rùn)滑在前面軸承的選擇和校核中,已經(jīng)選輸出軸承的型號(hào)為6007,查【2】(P130表132)可知,d==n2=,則dn=35=(r/min)。軸承的密封方法有接觸式、非接觸式和組合式三大類。在設(shè)計(jì)過程中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)總結(jié)：,刻苦專研,一絲不茍,精益求精,才能在設(shè)計(jì)思想,方法和技能各方面獲得較好的鍛煉與提高。善于掌握和使用各種資料,如參考和分析已有的結(jié)構(gòu)方案,合理選用已有的經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù),也是設(shè)計(jì)工作能力的重要方面。對(duì)于每一個(gè)事物都會(huì)有第一次的吧,而沒一個(gè)第一次似乎都必須經(jīng)歷由感覺困難重重,挫折不斷到一步一步克服,可能需要連續(xù)幾個(gè)小時(shí)、十幾個(gè)小時(shí)不停的工作進(jìn)行攻關(guān)；最后出成果的瞬間是喜悅、是輕松、是舒了口氣！課程設(shè)計(jì)過程中出現(xiàn)的問題幾乎都是過去所學(xué)的知識(shí)不牢固,許多計(jì)算方法、公式都忘光了,要不斷的翻資料、看書,和同學(xué)們相互探討。,進(jìn)一步激發(fā)了我們對(duì)專業(yè)知識(shí)的興趣,并能夠結(jié)合實(shí)際存在的問題在專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)進(jìn)行更深入的學(xué)習(xí).,還有一些小的問題還未能處理的很好,我會(huì)努力找的到不足,多加注意,以便以后能做的更好。其特點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,廉價(jià),但磨損較快、壽命短,它主要用于軸承采用脂潤(rùn)滑,且密封軸的表面圓周速度較小的場(chǎng)合。(2)輸入軸承的潤(rùn)滑在前面軸承的選擇和校核中,已經(jīng)選高速軸承的型號(hào)為6005,查【2】(P130表132)可知,d=25mm又因?yàn)檩S承的轉(zhuǎn)速n=n1=,則 dn=25=(r/min)查【1】(P193)可知,dn(～2)105 mm(r/min),所以可采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。因?yàn)閂齒12m/s,可采用浸油潤(rùn)滑,圓柱齒輪浸油深度以1個(gè)齒高,齒頂圓距油池底部不應(yīng)小于30～50mm,以免攪起油池底部的雜質(zhì)。() 視孔蓋取A的寬度為100mm.A 1 =A+5d4=100+56=130mmA0=(A+A1)=(100+130)=115mmB=B15d4=20056=170mmB0=(B+B1)=(170+200)=185mmh=2mm由已知選M18外型安裝圖 通氣罩(單位mm)8316404012716184022622選M12型安裝圖為 油標(biāo)尺(單位mm)M1241262810642016 放油孔應(yīng)設(shè)在油池的最低處,平時(shí)用螺塞堵住,采用圓柱螺塞時(shí),箱座上裝置處應(yīng)設(shè)凸臺(tái),以免排不干凈. 起蓋螺釘設(shè)置在箱蓋連接凸緣上,其螺紋有效長(zhǎng)度應(yīng)大于箱蓋凸緣的厚度.圖124 定位銷定位銷的直徑d=起吊裝置有吊環(huán)螺釘、吊耳、吊鉤等,供搬運(yùn)減速器之用。綜合考慮各種因素選擇剛性聯(lián)軸器。強(qiáng)度校核工作表面的擠壓應(yīng)力,查【1】（P171）靜連接公式可知：σp1=4T2/[h(Lb)d1]= 4138450/(73730)=σp4=4T2/[h(Lb)d4]=4138450/(73740)=查【1】(P142表127),可知,輪轂材料為45鋼,且載荷平穩(wěn)時(shí),許用擠壓應(yīng)力[σp]=120～150Mpa。由已知條件知道工作時(shí)間為10年,且每天三班制工作,則總的各種時(shí)間為(軸承預(yù)計(jì)壽命) Lh=3651024h=87600h(2)、計(jì)算當(dāng)量動(dòng)截荷考慮到最不利的情況,單個(gè)軸承所受的徑向力為：Fr1=Fr/2=向心軸承只承受徑向載荷時(shí) ：P=Fr1= N(3)、校核軸承壽命軸承計(jì)算壽命公式為L(zhǎng)10h= 106/(60n)(ftC/P) ε查【1】(P185表134), ft=1對(duì)于球軸承的壽命指數(shù)：ε=3已知：n=n2=所以 ， L10h=106/(60)(125500/)3h=23869440hLh由于L10h Lh滿足要求,預(yù)期壽命足夠,故選用6005型深溝球軸承.6007型深溝球軸承Lh=87600hFr1= NP= Nft=1,ε=3L10h= 6007型深溝球軸承6005型深溝球軸承L10h=Fr1= NP= Nft=1ε=3L10h=23869440h預(yù)期壽命足夠選用6005型深溝球軸承九、鍵連接的選擇和校核結(jié) 果在輸出軸與輸入軸的1,4段都需要鍵連接選用A型的普通平鍵根據(jù)軸徑的尺寸,查【2】(表1211) 平鍵軸鍵鍵槽公稱直徑d公稱尺寸寬度b深度半徑r公稱尺寸b極限偏差軸t轂軸H9轂D10軸N9轂Js9 公稱尺寸公稱尺寸minmax12～175+0++0177。計(jì)算輸出軸承(1)、輸出軸承類型選擇由已知條件,查【2】(P131表132),因其直徑與輸出軸第3段直徑相等故其直徑取d3=30mm,可選6007型深溝球軸承,其內(nèi)徑d為35mm,外徑D=62mm,寬度B為14mm ,基本額定動(dòng)載荷Cr=由已知條件知道工作時(shí)間為10年,且每天三班制工作,則大概總的各種時(shí)間為(軸承預(yù)計(jì)壽命)： Lh=3651024h=87600h(2)、計(jì)算當(dāng)量動(dòng)截荷考慮到最不利的情況,單個(gè)軸承所受的徑向力為Fr1=Fr/2= 向心軸承只承受徑向載荷時(shí),P=Fr1= N。查【2】(P37 表415).可知：e=(1～)d3螺釘=7mm～，取e=8mm,同時(shí)取m=。L4=(～)d42=(～)282=～，取 L4=42mm。d7=d3=25mm 。所以,取d1=(1+5%)=查【2】(P139表141),可知：取最細(xì)的軸徑 d1=20mm軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(1)確定軸上零件的位置和固定方法單級(jí)減速器中,可以將齒輪安排在箱體中央,靠平鍵和過盈配合實(shí)現(xiàn)周向固定,兩端軸承靠套筒實(shí)現(xiàn)軸向定位,靠過盈配合實(shí)現(xiàn)周向固定 ,軸通過兩端軸承蓋實(shí)現(xiàn)軸向定位,聯(lián)軸器靠軸肩平鍵和過盈配合分別實(shí)現(xiàn)軸向定位和周向定位.(2)確定軸的徑向尺寸查【2】(P42),定位軸肩：當(dāng)直徑變化時(shí)為了固定軸上零件或承受軸向力時(shí),其軸肩高度要大些,與,與處的軸肩. 查【1】(P226表152),定位軸肩高度a=(～)d,.查【2】(P42),有配合或安裝標(biāo)準(zhǔn)件的直徑：軸上有軸、孔配合要求的直徑,一般應(yīng)取標(biāo)準(zhǔn)值(見查【2】P97表107).另外,安裝軸承及密封元件處的軸徑、和 ,應(yīng)與軸承及密封元件孔徑的標(biāo)準(zhǔn)尺寸一致(見查【2】表132和表175).查【2】(P43),非定位軸肩：軸徑變化僅為裝拆方便時(shí),相鄰直徑要小些,一般為1～、與、與的軸徑變化.由以上可知 ：d1=20mm，d2=d1+2(～)d1=～26mm ， 取d2=24mm。(1)轉(zhuǎn)矩已知：T1= 軸在D處截面處的彎矩和扭矩最大,故為軸的危險(xiǎn)截面,軸單向轉(zhuǎn)動(dòng),扭矩可認(rèn)為按脈動(dòng)循環(huán)變化,故取折合系數(shù)。查【2】(P37表415).可知：e=(1～)d3螺釘=7mm～取e=8mm,同時(shí)取m=。此次設(shè)計(jì)的為凸緣式軸承蓋,查【2】(表415),伸出端蓋外部分的長(zhǎng)度LB與伸出端安裝的零件有關(guān),與端蓋固定螺釘?shù)难b拆有關(guān),查【2】(P44)。輪轂寬度L0與孔徑有關(guān),查【2】(P43).知,一般情況下,輪轂寬度L0=(～)d,最大寬度Lmax(～2)d,輪轂過緊則軸向尺寸不緊湊,裝拆不便,而且鍵連接不能過長(zhǎng),鍵長(zhǎng)一般不大于(～)d,軸段長(zhǎng)度L應(yīng)較輪轂寬L0短(2～3)mm,L1=(～2)d2=(～2)303=51mm～57mm取 L1=52mmL4=(～)d43=(～)403=45mm～61mm取
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