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畢業(yè)論文-汽車啟動系統(tǒng)的電路故障分析(文件)

2025-07-16 09:56 上一頁面

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【正文】 損壞,則應(yīng)進(jìn)行修理或更換。故障診斷與排除:出現(xiàn)該故障后,用熔斷器盒蓋內(nèi)的電路檢查器(俗稱試燈)檢查。診斷方法:將啟動鑰匙開關(guān)置于ON擋,用試燈檢查電源總開關(guān)至啟動機的電源線接線柱,接線柱元電顯示說明電源總開關(guān)有故障。診斷方法:如果出現(xiàn)照明、信號等電路都無電顯示,檢查電源總開關(guān)啟動機電源線端也無電顯示,說明電源總開關(guān)有故障(行車途中發(fā)生此故障,可將啟動機電源線和蓄電池正極連接線直接連接,應(yīng)急措施,注意不要與車架等金屬部分接觸,以防止短路故障)。結(jié) 論伴隨著科技的發(fā)展,汽車上的電子設(shè)備越來越多,各種傳感器的相繼出現(xiàn),單單靠經(jīng)驗是不能完全解決問題的。只要我們認(rèn)真學(xué)習(xí)好理論知識,并通過日常實踐,會使我們更快地掌握維修經(jīng)驗。他給予我學(xué)習(xí)上的指導(dǎo),表示衷心感謝!祝周老師工作順利。感謝我的母校四川工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院讓我有一段值得回憶的快樂充實的大學(xué)生活。在檢修時一定要了解車輛的構(gòu)造,因為車輛的整體是相互聯(lián)系的。由于啟動電路用電量較大,在整個啟動電路中只有一條易熔線,因此在維修保養(yǎng)時切勿將電源線搭鐵,以免燒壞用電設(shè)備,影響正常使用,最好到專業(yè)修理廠或到一汽服務(wù)站維修。診斷方法:出現(xiàn)該故障后,可將斷油電磁鐵拆下,如果此時著車了,說明該斷油電磁鐵有故障。例 4故障現(xiàn)象:啟動時起動機不能帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。檢查蓄電池電能是否充足,觀察電壓表指針指示狀況,如果電喇叭音量變小和前照燈燈光較暗,說明蓄電池虧電。故障現(xiàn)象:接通啟動電路后,啟動機嚙合齒輪與飛輪齒圈有撞擊響聲,啟動機不轉(zhuǎn)動。如故障消失,則故障為啟動繼電器觸點燒結(jié),應(yīng)更換繼電器。當(dāng)出現(xiàn)該故障后,應(yīng)先檢查F4保險,如F4保險熔斷,檢查倒車燈開關(guān)及線路搭鐵故障并消除搭鐵故障。當(dāng)兩電路同時接通時,斷油電磁鐵產(chǎn)生磁力吸動磁鐵,將調(diào)速器油量控制齒條處在供油位置。第3路為蓄電池正極→電源總開關(guān)觸點→啟動機電源線→啟動機電磁開關(guān)觸點→啟動機磁場線圈→電樞線圈→搭鐵→蓄電池負(fù)極。啟動機啟動時,電路分3路。CA1111PlK2L7型載貨汽車啟動系統(tǒng)的電路如圖 1所示。 換向器與電刷接觸不良,電磁開關(guān)接觸盤和觸點接觸不良,電動機激磁繞組或電樞繞組有局部短路等。 3.啟動機故障,主要是直流電動機故障。啟動機正常驅(qū)動發(fā)動機運轉(zhuǎn),發(fā)動機也順利著車。從故障現(xiàn)象分析該電磁開關(guān)的吸拉線圈工作正常;而保持線圈工作異常。故障完全排除。在機艙內(nèi)蓄電池右側(cè)找到啟動機電磁開關(guān)驅(qū)動線,將其連接器脫開。 電磁開關(guān)的故障主要是由于受強電流的作用,使觸點氧化,造成接觸不良。 4.繼電器故障。當(dāng)驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈尚未嚙合或剛剛嚙合時,電動機主電路就已接通,由于驅(qū)動齒輪在高速旋轉(zhuǎn)過程中與靜止的飛輪齒圈撞擊,因此會發(fā)出強烈的打齒聲。 取一新的撥叉總成將啟動機修復(fù),然后裝車試驗。 檢修中,首先檢查蓄電池,確認(rèn)其電量充足。 取一新的銅質(zhì)滑動軸承,按工藝要求鑲在發(fā)動機后瓢上的軸承孔內(nèi),再把啟動機做例行保養(yǎng)后裝車試驗。二、啟動機不轉(zhuǎn),表現(xiàn)為動力下降。由于電刷和整流子接觸不良,造成了啟動機時轉(zhuǎn)時不轉(zhuǎn)的故障。在啟動機不轉(zhuǎn)動時,其電磁開關(guān)有吸動的“嗒、嗒”聲。汽車啟動系主要由啟動機和啟動控制電路所組成,其故障有機械方面的,也有電器方面的。 (2)啟動機傳動裝置故障有:單向嚙合器彈簧損壞;單向嚙合器滾子磨損嚴(yán)重;單向嚙合器套管的花鍵槽銹蝕,這些故障會阻礙小齒輪的正常移動,造成不能與飛輪齒圈準(zhǔn)確嚙合等。 3) 發(fā)動機啟動后,必須立即切斷啟動機控制電路,使啟動機停止工作。但是,如果一些基本維護(hù)需求都得不到滿足的話,它們很可能就會給你的客戶制造出比較大的麻煩。 將啟動機徹底清潔之后,需要測試啟動機與蓄電池之間的線路,以確保啟動機是否長期遭受因粘性液體導(dǎo)致的損耗。 大多數(shù)汽車的啟動機都被安裝在發(fā)動機底部附近。與交流發(fā)電機一樣,啟動機的
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