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最新)燒結(jié)機(jī)自動(dòng)化系統(tǒng)方案(文件)

2024-12-01 23:46 上一頁面

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【正文】 破碎系統(tǒng)、配料系統(tǒng)、混料系統(tǒng)、 燒結(jié)機(jī)系統(tǒng) 、 冷卻整粒系統(tǒng)、鋪底料系統(tǒng)、機(jī)頭除塵系統(tǒng)、機(jī)尾除塵系統(tǒng)、風(fēng)機(jī)系統(tǒng)、水系統(tǒng)等分別列為: A 系統(tǒng)、 B 系統(tǒng)、 C 系統(tǒng)、 D 系統(tǒng)、 E 系統(tǒng)、 F 系統(tǒng)、 G 系統(tǒng)、 H 系統(tǒng)、 I 系統(tǒng)、 J 系統(tǒng)、 K 系統(tǒng)等,進(jìn)行分別設(shè)計(jì)。( 1)手動(dòng)是純手動(dòng)方式,也叫機(jī)旁控制(此功能屬于常規(guī)電氣控制的范圍)。( 2)半自動(dòng)是當(dāng)選擇集中控制時(shí),操作人員在計(jì)算機(jī)操作畫面上進(jìn)行的手動(dòng)調(diào)節(jié)控制,此控制具有條件限制。 ? 系統(tǒng)檢查功能;“料線檢查”是檢查已經(jīng)選擇好的“料線”上各設(shè)備的電氣狀態(tài)。一般從最下游設(shè)備開始、逆流程順序延時(shí)起 動(dòng)。按照一定的電氣連鎖條件啟動(dòng),每隔 3~5 秒啟動(dòng)一臺(tái)設(shè)備。 ? 順序停止。 7 ? 一齊停止或故障急停:所有運(yùn)行的設(shè)備立即停止運(yùn)行。還可以 對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行“料線選擇”,“料線檢查”,“系統(tǒng)啟動(dòng)”,“順序停止”,“一齊停止或故障急停”等操作。 ? 累計(jì)以及報(bào)表: 單臺(tái)配料裝置料量的班、日和月累計(jì)以及上一班、上一日和上一月的累計(jì) 量,便于生產(chǎn)累計(jì)以及成本核算。 ( 2) 可逆皮帶為向 4和 5燃料倉(cāng)運(yùn)料時(shí)使用,一般可逆皮帶正向運(yùn)行為向4燃料倉(cāng)運(yùn)料,反 向運(yùn)行為向 5燃料倉(cāng)運(yùn)料。 ( 2) 可逆皮帶為向 6和 7溶劑倉(cāng)運(yùn)料時(shí)使用,一般可逆皮帶正向運(yùn)行為向6溶劑倉(cāng)運(yùn)料,反向運(yùn)行為向 7溶劑倉(cāng)運(yùn)料。則: 3配料裝置的料量設(shè)定為: 70kg/s 40%=28kg/s。 %之內(nèi),第二目的是確保確?;旌狭系膭?dòng)態(tài)料量的誤差最小。就是計(jì)算出一分鐘時(shí)間內(nèi)的配料量平均值與設(shè)定值的百分比,既有每臺(tái)配料秤自己的百分比,也有混合料總量的百分比。雙交叉限幅控制的基本原理見下圖。這樣即使系統(tǒng)在供風(fēng)故障時(shí)也能自動(dòng)關(guān)閉煤氣調(diào)節(jié)閥,具有很好的自保護(hù)能力。在燒結(jié)機(jī)一般采用三點(diǎn)決策方式,料層厚度的檢測(cè)值進(jìn)入計(jì)算機(jī)系統(tǒng),并進(jìn)行計(jì)算處理,然后調(diào)節(jié)圓輥的速度使料層厚度得到控制。 ? 圓輥給料機(jī)速度的檢測(cè)與控制。 ? 熱振動(dòng)篩為雙電機(jī)拖動(dòng),在啟動(dòng)時(shí)兩臺(tái)電機(jī)的啟動(dòng)有一個(gè)時(shí)間間隔。 ? 累計(jì)功能; 顯示出主要物料如煤氣 的班、日和月累計(jì)以及上一班、上一日和上一月的累計(jì) 量,便于生產(chǎn)累計(jì)以及成本核算。但想要達(dá)到燒結(jié)終點(diǎn)的自動(dòng)控制的程度,還需要裝配比較多的檢測(cè)裝置,例如:料層厚度的 檢測(cè)、物料的透氣性的檢測(cè),以及混合料水份的檢測(cè)等,我們認(rèn)為小型燒結(jié)機(jī)沒有必要裝配這么多價(jià)格比較貴的檢測(cè)裝置。另外還有兩條旁通皮帶機(jī),當(dāng)振動(dòng)篩出現(xiàn)故障時(shí),使用旁通皮帶機(jī)。 ? 帶冷機(jī)速度的檢測(cè)與控制: 一般是檢測(cè)帶冷機(jī)尾部燒結(jié)礦的溫度是否 符合工藝要求。也就是說帶冷機(jī)的速度還是要進(jìn)行調(diào)節(jié)控制的,推薦采用變頻方式對(duì)帶冷機(jī)的速度進(jìn)行調(diào)節(jié)控制。另外還要考慮與臺(tái)車的速度相互配合,同時(shí)還要考慮鼓風(fēng)機(jī)(冷卻風(fēng)機(jī))的風(fēng)量。 ( 2) 雙齒輥破碎機(jī)在卡料或者堵料時(shí),應(yīng)驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)將兩輥分離,使硬的料或者大的塊料通過,然后再將兩輥恢復(fù)到原來的位置。因此建議采用對(duì)燒結(jié)機(jī)臺(tái)車的速度和風(fēng)箱的溫度與壓力進(jìn)行檢測(cè),由操作人員在計(jì)算機(jī)上進(jìn)行手動(dòng)調(diào)節(jié)控制臺(tái)車的速度,風(fēng)箱閥門的開度由崗位人員到風(fēng)箱旁搬閘把來控制閥門的開度的。這就保證了抽風(fēng)面積充分利用,從而提高產(chǎn)量。 ? 系統(tǒng)報(bào)警 畫面 ; ? 趨勢(shì)畫面:包括實(shí)時(shí)趨勢(shì)和歷史曲線。 10 ? 煤氣管道快速切斷。 但圓輥的速度調(diào)節(jié)功能還是應(yīng)該有的,可以由崗位人員采用手動(dòng)的方式進(jìn)行調(diào)節(jié)控制。 如果再引進(jìn)煤氣的熱值信號(hào),效果將會(huì)更好。 9 采用雙交叉限幅控制保證了在燃燒系統(tǒng)升溫時(shí)實(shí)現(xiàn)空氣先行,燃料跟隨;降溫時(shí),燃料先行,空氣跟隨,減少了黑煙對(duì)環(huán)境的污染。 D. 燒結(jié)機(jī)部分計(jì)算機(jī)軟件功能 : ? 料線選擇功能; ? 系統(tǒng) 檢查功能; ? 系統(tǒng)按時(shí)序的順序啟動(dòng)、連鎖運(yùn)行、系統(tǒng)停止和按時(shí)序的延時(shí)停等功能。 ? 配料量累計(jì)功能;單臺(tái)配料裝置料量的班、日和月累計(jì)以及上一班、上一日和上一月的累計(jì)。 ? 配料量的給料設(shè)定值動(dòng)態(tài)跟蹤方法。 8 B.配料自動(dòng)化 系統(tǒng) ? 料量設(shè)定功能;總料量為
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