【正文】 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是可以模仿的。浙江物產(chǎn)集團(tuán)目前的競(jìng)爭(zhēng)能力可以為企業(yè)帶來盈利和資金流,但盈利的水平并不高。(5)可替代性。貿(mào)易行業(yè)面對(duì)的是中間客戶,而中間客戶轉(zhuǎn)換成本較低,忠誠度不高,導(dǎo)致維護(hù)成本較高。為了有效地貫徹浙江物產(chǎn)集團(tuán)“以人為本、團(tuán)隊(duì)精神、績(jī)效理念、追求卓越”的核心理念和“企業(yè)與時(shí)代共同進(jìn)步、企業(yè)與客戶共創(chuàng)價(jià)值、員工與企業(yè)共同發(fā)展”的核心價(jià)值觀,物產(chǎn)集團(tuán)公司黨群工作部積極通過企業(yè)文化建設(shè)來促進(jìn)核心理念和核心價(jià)值觀的落實(shí)。二是部門分割體制性障礙尚未完全破除,多頭管理和相互劃分導(dǎo)致流通的社會(huì)化、專業(yè)化程度低,流通不暢的狀況還沒有根本改變。2003年,浙江物產(chǎn)集團(tuán)按照省國資委的統(tǒng)一部署和((國有企業(yè)清產(chǎn)核資辦法))的有關(guān)規(guī)定,對(duì)集團(tuán)公司及各成員企業(yè)資產(chǎn)進(jìn)行全面清理核實(shí),切實(shí)做好帳務(wù)清理和財(cái)產(chǎn)清查,以真實(shí)反映企業(yè)的資產(chǎn)及財(cái)務(wù)狀況。浙江物產(chǎn)集團(tuán)要成為一個(gè)具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的大型現(xiàn)代流通企業(yè)集團(tuán),需要有相應(yīng)的內(nèi)部管理制度,清晰的產(chǎn)權(quán)制度,高效的運(yùn)營(yíng)機(jī)制等來支撐。(2)結(jié)構(gòu)矛盾逐步突出,經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量還較低。①資本結(jié)構(gòu)問題。集團(tuán)負(fù)債主要是通過銀行進(jìn)行,由于受到相關(guān)金融法規(guī)的限制,負(fù)債率過高,意味著集團(tuán)通過負(fù)債方式來促進(jìn)增長(zhǎng)的方式會(huì)受到較大的限制,影響到集團(tuán)進(jìn)一步融資的能力與規(guī)模。任何一個(gè)產(chǎn)業(yè)都有其獨(dú)特的產(chǎn)業(yè)鏈,在產(chǎn)業(yè)鏈的不同環(huán)節(jié),其盈利能力是不同的。浙江省物產(chǎn)集團(tuán)公司的盈利結(jié)構(gòu)問題主要表現(xiàn)在其業(yè)務(wù)集中在傳統(tǒng)的流通環(huán)節(jié)而導(dǎo)致其增長(zhǎng)空間受限。雖然2006年和2007年新業(yè)態(tài)(如物流配送、電子商務(wù)、連鎖經(jīng)營(yíng)等)經(jīng)營(yíng)規(guī)模占集團(tuán)總經(jīng)營(yíng)規(guī)模的比例有所上升,盈利結(jié)構(gòu)有所優(yōu)化,但總體仍以傳統(tǒng)的貿(mào)易方式為主。以2005年為例,鋼材業(yè)務(wù)板塊占主業(yè)總銷售收入的59%,汽車為20%,能源為10%,化工為70/0,其余為40/0,見圖3一2。而發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè),是集團(tuán)推進(jìn)流通產(chǎn)業(yè)化、提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、進(jìn)一步擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模、實(shí)現(xiàn)“千億”目標(biāo)的重要支撐,現(xiàn)代物流服務(wù)不僅可以優(yōu)化供應(yīng)鏈管理,促進(jìn)專業(yè)公司的貿(mào)易發(fā)展,還能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的“無縫對(duì)接”,為先進(jìn)制造業(yè)提供更優(yōu)質(zhì)高效的現(xiàn)代流通服務(wù)。浙江物產(chǎn)集團(tuán)是一家立足于浙江市場(chǎng)而發(fā)展起來的一家大型流通企業(yè),按其經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的市場(chǎng)范圍可以分為浙江市場(chǎng)、省外市場(chǎng)和國際市場(chǎng)等。集團(tuán)的物流發(fā)展區(qū)域結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀也是存在同樣問題。1999年至2000年,以企業(yè)資產(chǎn)保值增值率為主要考核指標(biāo)。②人力資源規(guī)劃及培訓(xùn)較少,影響到集團(tuán)公司員工專業(yè)素質(zhì)的提升,以集團(tuán)物流板塊為例,浙江物產(chǎn)物流投資有限公司是一家從零起步、經(jīng)營(yíng)范圍涉及現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的投資、建設(shè)、經(jīng)營(yíng)、管理等領(lǐng)域的新企業(yè),同時(shí),也是集團(tuán)公司實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)流通產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代流通產(chǎn)業(yè)改造提升所依托的平臺(tái)之一和主要實(shí)體,任重而道遠(yuǎn)。在對(duì)集團(tuán)管理層戰(zhàn)略實(shí)施滿意度的了解中,人力資源建設(shè)滿意度偏低,這些都意味著集團(tuán)持續(xù)發(fā)展缺乏相應(yīng)的優(yōu)秀人力資源支撐。(5)供應(yīng)鏈管理尚處于起步階段隨著浙江省物產(chǎn)集團(tuán)公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃實(shí)施的深化,集團(tuán)公司提出了流通產(chǎn)浙江工業(yè)大學(xué)工程碩士論文浙江物產(chǎn)集團(tuán)現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略研究業(yè)化、物流產(chǎn)業(yè)化發(fā)展思路,并通過“工作方針”等方式在成員企業(yè)中得到了較好的實(shí)施,取得了一定的成效。(6)其它尚存問題在發(fā)展現(xiàn)代流通業(yè)、現(xiàn)代物流過程中,浙江物產(chǎn)存在著和國內(nèi)其它物流企業(yè)共性的問題,如:①企業(yè)物流費(fèi)用過高。⑤物流成本模糊。從而為浙江物產(chǎn)集團(tuán)實(shí)施“上控資源、中聯(lián)物流、下控網(wǎng)絡(luò)”的戰(zhàn)略思想提供了廣闊的國際市場(chǎng)空間。生產(chǎn)資料交易總額由浙江工業(yè)大學(xué)工程碩士論文浙江物產(chǎn)集團(tuán)現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略研究,%,見圖3一4。同時(shí),隨著生產(chǎn)資料交易規(guī)模的擴(kuò)大,物流市場(chǎng)也逐步擴(kuò)大。加012田22田3刀以2005{.生產(chǎn)資料交易總額。這意味著流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展空間將進(jìn)一步擴(kuò)大。先進(jìn)制造基地的內(nèi)容包括加快改造提升紡織化纖產(chǎn)業(yè)、品牌服裝產(chǎn)業(yè)、精品://~.浙江工業(yè)大學(xué)工程碩士論文浙江物產(chǎn)集團(tuán)現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略研究戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。隨著經(jīng)濟(jì)全球化和跨國公司的跨國投資活動(dòng)等,分工國際化成為全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)力,這也為中國企業(yè)實(shí)施內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展戰(zhàn)略創(chuàng)造了條件。2006年,受鋼材進(jìn)出口政策、鋼材價(jià)格倒掛、國內(nèi)產(chǎn)能增加以及國家出口退稅、匯率政策調(diào)整等因素影響,外貿(mào)發(fā)展趨緩,2006年,%。外貿(mào)比重的下降反映了集團(tuán)國際分銷能力和接單能力等比較弱,需要集團(tuán)投入相應(yīng)的人力、物力等資源來培育集團(tuán)的國際分銷能力,才能增強(qiáng)集團(tuán)的國際競(jìng)爭(zhēng)力,推動(dòng)集團(tuán)的進(jìn)一步發(fā)展。同時(shí),隨著流通企業(yè)對(duì)需求鏈與供應(yīng)鏈整合的深入,企業(yè)對(duì)滿足客戶不同需求的能力增強(qiáng),從原來的單一服務(wù)向綜合服務(wù)與集成服務(wù)發(fā)展,即為現(xiàn)代制造企業(yè)提供采購、分銷、產(chǎn)品配送、融資的系統(tǒng)解決方案。生產(chǎn)服務(wù)的集成化由一種潛在需求變成一種現(xiàn)實(shí)需求為浙江物產(chǎn)集團(tuán)的發(fā)展提供了良好的機(jī)遇。與此同時(shí),大分工格局需要大流通,這其中孕育了巨大的發(fā)展機(jī)遇。橫向擴(kuò)張,由單一行業(yè)的流通服務(wù)向多行業(yè)覆蓋多個(gè)產(chǎn)業(yè)所形成的協(xié)同優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變,由國內(nèi)區(qū)域流通向國際化經(jīng)營(yíng)帶來的綜合優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變。通過近幾年的實(shí)踐,浙江物產(chǎn)集團(tuán)在供應(yīng)鏈集成服務(wù)方面獲取了相當(dāng)?shù)膶?shí)踐經(jīng)驗(yàn),為浙江物產(chǎn)集團(tuán)進(jìn)一步發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。如寶鋼的銷售渠道分為直供、代理、零銷和加工配送中心四種類型。零銷主要通過寶鋼國貿(mào)公司在上海、廣州、成都和天津的4個(gè)具有獨(dú)立法人資格的全資子公司來實(shí)現(xiàn),用戶按屬地原則與寶鋼國貿(mào)公司的子公司簽訂合同,子公司與寶鋼銷售處簽訂合同并取得代理費(fèi)。(2)來自民營(yíng)物流、流通企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)加劇近年來,國家和各級(jí)政府部門提出放寬民營(yíng)流通企業(yè)市場(chǎng)準(zhǔn)入。同時(shí)民營(yíng)流通企業(yè)在鞏固現(xiàn)有的基礎(chǔ)上將加快縱向開拓、橫向聯(lián)合,以資本為紐帶實(shí)現(xiàn)規(guī)?；⒖绲赜虬l(fā)展。(3)電子商務(wù)等新型流通方式的沖擊電子商務(wù)是在Internet開放的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下,基于瀏覽器/服務(wù)器的應(yīng)用方式,實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者的網(wǎng)上購物、企業(yè)之間的網(wǎng)上交易和在線電子支付的一種新型的交易方式。②物流配送功能集成化。④物流配送手段現(xiàn)代化。分散的物流配送單體只有形成網(wǎng)絡(luò)才能滿足現(xiàn)代生產(chǎn)與流通的需要。流通企業(yè)如不進(jìn)行電子商務(wù)等方面的創(chuàng)新,其生存必然會(huì)受到威脅。第二,外資流通企業(yè)進(jìn)入中國市場(chǎng)成為其全球配置商品資源的戰(zhàn)略步驟。擴(kuò)張的地域從開放試點(diǎn)城市轉(zhuǎn)向具有戰(zhàn)略意義的所有大中型城市和經(jīng)濟(jì)中心城市。浙江省市場(chǎng)具有“兩頭在外”即資源與市場(chǎng)在外的特點(diǎn),意味著要打造先進(jìn)制造基地需要有發(fā)達(dá)的流通產(chǎn)業(yè)支撐。加工分銷是指鋼材流通企業(yè)通過二次加工等來提供增值服務(wù),主要服務(wù)于需求量較小的中小型客戶。比如某一項(xiàng)目(基礎(chǔ)項(xiàng)目、維修)需要多種鋼材,鋼材流通企業(yè)可與多家鋼廠聯(lián)系,并提供為其配送的服務(wù)等?；ぎa(chǎn)品本質(zhì)上是同質(zhì)的,只有在相關(guān)的配套增值服務(wù)環(huán)節(jié)才能形成競(jìng)爭(zhēng)的差異化。(4)需求鏈與供應(yīng)鏈的整合,帶來生產(chǎn)服務(wù)的集成化需求機(jī)遇隨著全球化一體化的發(fā)展,國際化分工與整合的深入,流通產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)變得更加激烈,越來越多的流通企業(yè)在加強(qiáng)其信息化建設(shè)的基礎(chǔ)上,利用信息系統(tǒng)對(duì)供應(yīng)鏈和需求鏈進(jìn)行管理,促進(jìn)了需求鏈與供應(yīng)鏈的整合,從而為企業(yè)生產(chǎn)服務(wù)的集成化創(chuàng)造了條件。發(fā)展好現(xiàn)代物流業(yè),對(duì)于浙江物產(chǎn)集團(tuán)意義重大。離開了管理,其它能力也就失去了生存的土壤。,培育服務(wù)集成的核心能力近幾年來,浙江省物產(chǎn)集團(tuán)公司積極推進(jìn)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃,各項(xiàng)工作同步展開,取得了明顯的成效,實(shí)現(xiàn)了預(yù)定的戰(zhàn)略目標(biāo),這些表明浙江物產(chǎn)集團(tuán)已形成一定的戰(zhàn)略執(zhí)行力。通過商流與物流的有效融合,使物產(chǎn)集團(tuán)逐步成為能夠進(jìn)行供應(yīng)鏈一體化管理的綜合集成服務(wù)商。為此,浙江物產(chǎn)集團(tuán)公司應(yīng)加快推進(jìn)以下工作:(1)穩(wěn)步實(shí)施總部機(jī)構(gòu)改革浙江工業(yè)大學(xué)工程碩士論文浙江物產(chǎn)集團(tuán)現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略研究將集團(tuán)公司總部建成一個(gè)控制力很強(qiáng)、指揮靈活的調(diào)控中心來對(duì)整個(gè)物流業(yè)務(wù)進(jìn)行控制和協(xié)調(diào)。加強(qiáng)和改進(jìn)審計(jì)工作,深入開展執(zhí)法效能監(jiān)察、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查。物流企業(yè)通過聯(lián)合、兼并和戰(zhàn)略加盟等方式加速建立自己跨地區(qū)和跨行業(yè)的經(jīng)營(yíng)網(wǎng)。物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的激活和更新離不開對(duì)物流企業(yè)本身資源和外界資源的統(tǒng)一和整合,離開了資源整合,就談不上形成和發(fā)展核心競(jìng)爭(zhēng)力。(2)強(qiáng)化區(qū)域協(xié)調(diào),鞏固整體經(jīng)營(yíng)布局集團(tuán)公司應(yīng)整合經(jīng)營(yíng)資源,完善經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò),一方面要充實(shí)資產(chǎn)優(yōu)良、人員素質(zhì)較高、前景廣闊的經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)的力量,另一方面要撤并管理不善、效益較差、發(fā)展空間狹小的經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn),還要進(jìn)一步加強(qiáng)系統(tǒng)內(nèi)各公司間通力合作,協(xié)調(diào)分工,增強(qiáng)合力,力保高質(zhì)量完成重大工程項(xiàng)目物資供應(yīng)工作。在服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面,物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)首先明確自己的核心服務(wù)行業(yè)及主導(dǎo)服務(wù)區(qū)域,針對(duì)現(xiàn)有目標(biāo)客戶,有的放矢地跟蹤設(shè)點(diǎn),逐步建立起自己的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),避免盲目擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模,浪費(fèi)企業(yè)有限的資源。(l)加快引進(jìn)戰(zhàn)略投資者,形成良好的治理結(jié)構(gòu)針對(duì)浙江物產(chǎn)集團(tuán)體制改革的現(xiàn)狀,集團(tuán)公司只有積極爭(zhēng)取政策支持、引進(jìn)戰(zhàn)略投資者,實(shí)現(xiàn)物產(chǎn)集團(tuán)投資主體的多元化,同時(shí)加快“吸收式合并”及重組浙江工業(yè)大學(xué)工程碩士論文浙江物產(chǎn)集團(tuán)現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略研究步伐,逐步形成集團(tuán)母公司產(chǎn)權(quán)多元化,多重經(jīng)營(yíng),子公司產(chǎn)權(quán)相對(duì)集中或單一化產(chǎn)權(quán),部分子公司在條件成熟下上市,形成上市公司群,形成良好的治理結(jié)構(gòu),高效的運(yùn)營(yíng)機(jī)制,才能為提升集團(tuán)內(nèi)部管理能力與市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)能力提供體制支撐。目前,浙江物產(chǎn)集團(tuán)大多數(shù)下屬公司的管理水平普遍很低,缺乏科學(xué)化的組織能力,不具備強(qiáng)有力的控制能力,表現(xiàn)為物流作業(yè)效率低下,資產(chǎn)浪費(fèi)嚴(yán)重,有些公司甚至虧損嚴(yán)重,這里面除了經(jīng)濟(jì)體制的原因以外,管理水平不夠也是其中最重要的原因。現(xiàn)從物流運(yùn)營(yíng)管理、物流體系創(chuàng)新和物流市場(chǎng)運(yùn)作這三個(gè)方面分析浙江物產(chǎn)集團(tuán)如何塑造和提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,加快發(fā)展現(xiàn)代物流,從而最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)。隨著經(jīng)濟(jì)全球化和國內(nèi)物流業(yè)的蓬勃發(fā)展,物流企業(yè)在全新的環(huán)境下,應(yīng)抓住機(jī)遇,迎接挑戰(zhàn),才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中不斷發(fā)展,獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。浙江存在大量中小化工企業(yè)的產(chǎn)業(yè)集群,這些化工企業(yè)資金少、規(guī)模小,需要將有限的人力、物力集中與生產(chǎn)環(huán)節(jié),這樣就存在對(duì)物流、倉儲(chǔ)等專業(yè)服務(wù)的需求。對(duì)于化工流通產(chǎn)業(yè),強(qiáng)化增值服務(wù)是化工貿(mào)易企業(yè)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的一種重要手段。以美國為例,每年約有5000萬噸鋼材是通過鋼材服務(wù)中心儲(chǔ)存、加工和銷售的,占其鋼材總消費(fèi)量600k以上,其中經(jīng)深加工后配送銷售的鋼材約占30%一40%左右。(3)現(xiàn)代流通產(chǎn)業(yè)新發(fā)展帶來商業(yè)模式創(chuàng)新提升的機(jī)遇現(xiàn)代流通產(chǎn)業(yè)內(nèi)涵的變化,各種流通業(yè)態(tài)的興起,促進(jìn)了流通企業(yè)商業(yè)模式的創(chuàng)新,為浙江物產(chǎn)集團(tuán)發(fā)展提供了新的發(fā)展機(jī)遇。由管理輸入轉(zhuǎn)向全方位的本土化經(jīng)營(yíng),實(shí)施人才本土化、經(jīng)營(yíng)本土化、商品本土化的戰(zhàn)略。2006年我國流通領(lǐng)域進(jìn)入全面對(duì)外開放后,外資流通企業(yè)將在我國市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)全方位的擴(kuò)張。對(duì)國內(nèi)特別是東部地區(qū)的生產(chǎn)資料流通產(chǎn)業(yè)形成巨大的沖擊。物流配送流程自動(dòng)化是指運(yùn)送規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)、倉儲(chǔ)貨、貨箱排列裝卸、搬運(yùn)等按照自動(dòng)化標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)、商品按照最佳配送路線等。⑤物流配送組織網(wǎng)絡(luò)化。③物流配送作業(yè)規(guī)范化。同時(shí),基于電子商務(wù)的浙江工業(yè)大學(xué)工程碩士論文浙江物產(chǎn)集團(tuán)現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略研究新型物流配送中心相比傳統(tǒng)的物流配送有如下優(yōu)勢(shì):①物流配送反應(yīng)速度快。從全國范圍來說,以股份制流通企業(yè)為主導(dǎo),以民營(yíng)流通企業(yè)為主體,多種經(jīng)濟(jì)形式共同發(fā)展的多元化流通產(chǎn)業(yè)格局將加快形成。有的年銷售規(guī)模已達(dá)上百億元。隨著生產(chǎn)規(guī)模和能力不斷擴(kuò)大,產(chǎn)品供給迅速增加,技術(shù)擴(kuò)散速度加快,產(chǎn)品“同質(zhì)化”傾向明顯,加上消費(fèi)需求的變化,“買方市場(chǎng)”的形成,導(dǎo)致生產(chǎn)資料流通業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈,價(jià)格大戰(zhàn)不斷,行業(yè)整體利潤(rùn)率大幅度下降,流通成本明顯提高。在直供上,以120多個(gè)用戶為對(duì)象,由寶鋼銷售處負(fù)責(zé)管理,并對(duì)其中的重要直供戶進(jìn)行培育,結(jié)成戰(zhàn)略雙贏的利益共同體。浙江工業(yè)大學(xué)工程碩士論文浙江物產(chǎn)集團(tuán)現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略研究(1)大型制造商的自銷體系建設(shè)從上世紀(jì)90年代開始,在生產(chǎn)資料市場(chǎng)供求格局和消費(fèi)形勢(shì)發(fā)生重大變化的情況下,許多大型的生產(chǎn)資料制造企業(yè)開始自建銷售網(wǎng)絡(luò),力圖在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中,從建設(shè)零售終端入手,建立產(chǎn)、供、銷一體化的生產(chǎn)資料銷售網(wǎng)絡(luò)渠道。2006年7月20日,浙江省物產(chǎn)集團(tuán)公司與臺(tái)州政府于正式簽訂了戰(zhàn)略框架合作協(xié)議,進(jìn)行區(qū)域集成服務(wù)的試點(diǎn),希望通過試點(diǎn),逐步形成區(qū)域集成服務(wù)模式,培育浙江物產(chǎn)集團(tuán)協(xié)同、集成、管控能力,培育其成員企業(yè)專業(yè)化、相互合作與協(xié)同能力。縱向延伸,生產(chǎn)資料流通需要由局部?jī)r(jià)值鏈優(yōu)化向全價(jià)值鏈優(yōu)化轉(zhuǎn)變。(5)經(jīng)營(yíng)模式領(lǐng)先一步,帶來先發(fā)優(yōu)勢(shì)的巨大效益機(jī)遇隨著自主創(chuàng)新成為國家戰(zhàn)略,轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)成為國家經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的主線,各個(gè)產(chǎn)業(yè)都在尋找適合自己的、能夠領(lǐng)先發(fā)展的經(jīng)營(yíng)模式,誰率先占領(lǐng)市場(chǎng)、制定競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則,誰就能獲得先發(fā)優(yōu)勢(shì)。物流管理指的是有計(jì)劃地將煤炭從生產(chǎn)地送到消費(fèi)地的所有流通活動(dòng),包括為用戶服務(wù)、需求預(yù)測(cè)、情報(bào)信息聯(lián)系、定單處理、采購、運(yùn)輸、裝卸及倉儲(chǔ)管理等。優(yōu)秀的專業(yè)化人才是集團(tuán)發(fā)展的根本保障,建立一套具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的符合集團(tuán)實(shí)際的人力資源體系是浙江省物產(chǎn)集團(tuán)公司的重要戰(zhàn)略舉措之一。外貿(mào)圖3一32005年浙江物產(chǎn)集團(tuán)內(nèi)外貿(mào)業(yè)務(wù)比重內(nèi)外貿(mào)比重結(jié)構(gòu)問題隨著外貿(mào)增長(zhǎng)趨緩而逐步突出。經(jīng)過多年的發(fā)展,浙江物產(chǎn)集團(tuán)在做好內(nèi)貿(mào)的同時(shí),也積極推進(jìn)外貿(mào)業(yè)務(wù)的發(fā)展。浙江物產(chǎn)集團(tuán)要在保持省內(nèi)市場(chǎng)份額的基礎(chǔ)上,積極開拓省外市場(chǎng)和國際市場(chǎng),提高省外和國際市場(chǎng)的市場(chǎng)份額,在促進(jìn)區(qū)域結(jié)構(gòu)合理化的同時(shí),促進(jìn)浙江物產(chǎn)集團(tuán)戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。一方面流通企業(yè)發(fā)展將可以獲得更多的政策支持,另一方面地區(qū)發(fā)展的不平衡為浙江物產(chǎn)集團(tuán)省外擴(kuò)張?zhí)峁┝烁欣募娌?、重組、合作、聯(lián)合等機(jī)遇。流通是生產(chǎn)與消費(fèi)的紐帶。2007年全國社會(huì)物流總量達(dá)75萬億元,%,增幅。,比2005年增長(zhǎng)240k。產(chǎn)業(yè)鏈不在局限于一個(gè)國家或地區(qū),在物