大型切邊壓力機(jī)選擇(文件)
【正文】 200150150150150工作行程速vg mm/s≥15≥10≥10≥10≥10回行程速度vh mm/s150100100100100由于切邊液壓機(jī)在飛邊切斷的瞬間，液壓機(jī)突然失荷，積蓄在液壓油和液壓機(jī)機(jī)身的彈性變形壓縮勢(shì)能在斷裂時(shí)瞬時(shí)釋放，引起液壓機(jī)劇烈的振動(dòng)，產(chǎn)生較大的噪音，活動(dòng)橫梁還要下沖一段距離。米以上)進(jìn)行熱切邊的設(shè)備。一方面采用主動(dòng)減振的方法對(duì)液壓機(jī)設(shè)計(jì)進(jìn)行改造，通過改變液壓機(jī)的進(jìn)出口油的流量，控制滑塊速度，使沖裁過程積蓄在液壓油及液壓機(jī)機(jī)身的彈性變形能量在工件斷裂前基本釋放出來，最大限度地減輕液壓機(jī)沖裁引起的振動(dòng)；與此同時(shí)，采用氣液緩沖墊、回程缸回路節(jié)流、限位開關(guān)、限程套或工作缸瞬時(shí)快速泄壓等措施，主動(dòng)吸收工作缸瞬間卸荷時(shí)釋放的能量，從根本上解決切邊沖裁引起的振動(dòng)問題。減振控制裝置包括截止閥、行程流量閥、單向閥、二位二通閥、蓄能器，蓄能器依次通過單向閥、行程流量閥、截止閥與液壓機(jī)主油缸的進(jìn)油口連接，二位二通閥連接在截止閥的進(jìn)油口與蓄能器之間，液壓機(jī)主油缸的滑塊上固定有楔塊，行程流量閥的滑輪置于楔塊的旁側(cè)，當(dāng)滑塊下降，凸模即將接觸工件時(shí)，行程流量閥的滑輪與固定在滑塊上的楔塊觸接。鑒于制造大型機(jī)械切邊壓力機(jī)的困難, 而而成熟的成熟的切邊液壓機(jī)又有上述很多優(yōu)點(diǎn)，近幾年來國內(nèi)外許多大型模鍛生產(chǎn)線配套的大規(guī)格切邊壓力機(jī)均采用液壓傳動(dòng)的切邊液壓機(jī)。為此改善液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)，縮短高壓管道，采用時(shí)滯小響應(yīng)快以及從控制系統(tǒng)上提前發(fā)出指令，均有可能縮短加壓時(shí)間。我國就有液壓切邊壓力機(jī)品種，切邊液壓機(jī)設(shè)計(jì)使用中應(yīng)注意的主要問題 1）由于實(shí)際生產(chǎn)中鍛件毛邊厚度不一、毛邊溫度高低不一、切邊模刃口質(zhì)量的差異以及更換切邊模引起閉合高度的改變，對(duì)減振緩沖措施的效果產(chǎn)生一定影響，應(yīng)在使用過程中及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。無需額外的附加液壓系統(tǒng)，且旁路節(jié)流的能量可以回收。氣液緩沖器是一種為應(yīng)用該項(xiàng)技術(shù)研制出的以壓縮空氣、液壓油為工作介質(zhì)的吸收沖擊能量的緩沖減震裝置。為了適應(yīng)切邊、沖裁工藝特點(diǎn)，壓機(jī)能在突然失荷狀態(tài)下順利工作，而不致有過大的沖擊振動(dòng)，必須從引起壓機(jī)在突然失荷產(chǎn)生沖擊振動(dòng)的內(nèi)因上尋找解決問題的方法。據(jù)相關(guān)實(shí)
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1