【正文】 4砂噸2692500噸/批5二灰結(jié)石噸301812000噸/批三、主要機械投入計劃序號機械或設(shè)備名 稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率KW1挖掘機小松PC2204中日合資20061802推土機山推1602山東20051603裝載機ZL302常州2007804平地機PY1801徐州20031605發(fā)電機750常州2006756瀝青攤鋪機ABG4231徐州20072007雙鋼輪壓路機GY18212徐州20071658膠輪壓路機JY25302徐州20071809三輪壓路機18203徐州200514510振動壓路機ZY2201徐州200518011攪拌機350L2揚州20081012打夯機1無錫2007513自卸車東風(fēng)21020湖北200814514灑水車東風(fēng)1452湖北200685四、保證措施及違約承諾 勞動力配備保證措施及違約承諾我們將選派綜合素質(zhì)高、操作技術(shù)熟練、作風(fēng)頑強、承擔(dān)過同類工程施工的作業(yè)隊伍進駐現(xiàn)場。編制采購計劃必須考慮的因素如下： （1）受季節(jié)影響較大的材料根據(jù)現(xiàn)場情況可一次性進齊； （2）材料儲備必須以不影響工程進度為準； （3）材料儲備應(yīng)考慮現(xiàn)場倉容量； （4）材料進場必須經(jīng)專人驗收，不經(jīng)過驗收的材料不準進場； （5）材料進場后應(yīng)按規(guī)范要求進行抽檢，嚴禁未經(jīng)試驗或試驗不合格的材料流入生產(chǎn)環(huán)節(jié)； （6）在材料的使用中應(yīng)按先進場先使用的原則進行； 機械設(shè)備調(diào)配的措施 （1）按照機械設(shè)備計劃，在時間、數(shù)量、性能方面滿足施工生產(chǎn)需要，合理安排各類機械進場，以保證施工生產(chǎn)不受影響。第9章 、冬雨季施工和成品保護一、本工程雨季施工概況本標段工程計劃開工日期為2013年7月1日，工期為120天，施工期經(jīng)過夏季，為順利度過施工雨季，保質(zhì)、按期完成工程任務(wù)，特制定雨季防汛施工措施，并以此施工措施，組織各項施工作業(yè)工序，切實把雨季防汛工作貫徹落實到工程施工實處。針對本工程施工內(nèi)容特點，汛期施工工序有雨污水、電力、給水、電信開槽施工、溝槽還土、道路結(jié)構(gòu)施工等。料庫堆放的水泥以及其他易受潮的材料應(yīng)提前架離地面規(guī)范規(guī)定的高度，并注意覆蓋防雨。溝槽回填應(yīng)按技術(shù)要求分層進行，必須做到層層夯實、層層檢測、層層達標，回填夯實（碾壓）時，土的含水量應(yīng)在接近最佳含水量狀態(tài)下進行，如果含水量超過16％，則應(yīng)摻拌9%石灰回填，含水量大于20％時，應(yīng)停止回填，經(jīng)晾曬土方使之達到或接近最佳含水量時方可進行回填。雨季施工現(xiàn)場臨時用電，電源線采用三相五線制，沿施工區(qū)域應(yīng)架空敷設(shè)，并設(shè)三級漏電保護，電閘箱應(yīng)牢固完整符合要求，并設(shè)擋雨罩，電焊機應(yīng)有防雨罩，施工時避免雨天進行電焊作業(yè)，每天在停止作業(yè)時應(yīng)拉閘切斷電源，雨后應(yīng)及時檢測供電線路以及設(shè)備，確保安全。 排水管道工程冬期施工 ，摻加早強劑、復(fù)合防凍劑等，降低混凝土的冰點，促凝早強。 ，碳化硅板裹覆法，石灰鋸末加熱養(yǎng)護法等方法進行保溫、蓄熱養(yǎng)護，并增加草袋、塑料薄膜的覆蓋層數(shù)和厚度，加快混凝土強度的增長。 路基工程冬期施工措施 ，每層松鋪厚度按正常施工減少20%30%，且最大不超過30cm，當(dāng)天填土當(dāng)天完成碾壓。瀝青面層預(yù)計不會在冬季施工。充分利用計算機系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，結(jié)合系統(tǒng)工程、價值工程、自動控制等方法，對工程的進度、流程、成本、資源實行全面管理和動態(tài)控制。本工程將使用拓普康302型全站儀進行定位，該儀器具有自動補償器的精度高，能自動測出X和Y軸的傾角自動加到水平和垂直角的觀測值上。而且全站儀配有各種應(yīng)用軟件，儀器可根據(jù)輸入的坐標值進行三維坐標圖樣，并以圖示形式表示在棱鏡上、下、左、右、前、后的移動方向。 均衡流水施工方法 本工程采用均衡流水施工方法，可以有效減少勞動力的投入，節(jié)省機械、材料等用量，能夠合理周轉(zhuǎn)利用資金，加快施工進度。 擬推廣使用“四新”技術(shù)及措施 本項目按照項目管理規(guī)范及我公司項目管理規(guī)程進行現(xiàn)場管理。 ，及時排除積水，防止凍害。 、預(yù)應(yīng)力混凝土以及重要結(jié)構(gòu)物混凝土的施工盡量在常溫季節(jié)進行，以保證其質(zhì)量和總體施工進度。 ，盡量減少混凝土的運輸和澆筑時間，澆筑過程中按要求設(shè)置測溫孔，設(shè)專人加強混凝土的連續(xù)測溫工作并詳細記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施保溫。雨季施工除作好現(xiàn)場防汛工作外，還須作好現(xiàn)場周邊地區(qū)防汛工作，解決好排水出路不得因道路積水影響交通，影響周邊居民正常生活。土堆四周應(yīng)培土梗擋住地面雨水浸濕。溝槽應(yīng)嚴格按照技術(shù)交底寬度及邊坡坡度進行開挖，而且在制定溝槽開挖方案時應(yīng)適當(dāng)加大坡度，溝槽深度太大時，應(yīng)考慮分部錯臺開挖，開挖時應(yīng)提前在溝槽四周設(shè)置防汛土梗以防雨水流入溝槽，機械開挖溝槽槽底應(yīng)預(yù)留20cm原狀土不予擾動，待墊層及基礎(chǔ)施工前予以人工清至設(shè)計高程，溝槽槽底兩側(cè)應(yīng)人工挖出深x寬＝20x20cm的排水溝，并每隔15～20m設(shè)一60cm深直徑為50cm的集水坑，集水坑內(nèi)及四周鋪設(shè)碎石以便于雨水匯集后水泵排除。特別是溝槽開挖出來后應(yīng)及時驗槽進行下道工序，避免亮槽時間太長。具體防汛組織機構(gòu)見下圖所示：防汛搶險隊伍：施工隊組40人防汛組成員：項目部管理人員防汛負責(zé)人：施工工長防汛組副組長：項目生產(chǎn)經(jīng)理防汛組組長：項目經(jīng)理建立雨季值班制度建立健全現(xiàn)場防汛值班責(zé)任制，每日專人負責(zé)收聽天氣預(yù)報，隨時注意天氣變化，遇有天氣變化時及時通知現(xiàn)場施工人員作好防雨（汛）準備，減少因雨損失，值班人員須按時上崗到位，檢查現(xiàn)場落實防汛要求排除安全隱患發(fā)生問題，應(yīng)及時解決匯報。 （3）加強機械設(shè)備的維修和保養(yǎng)，提高機械設(shè)備的完好率，使機械運轉(zhuǎn)保持良好狀態(tài)，滿足施工要求。特殊工種做到持證考核上崗，各工種采取專業(yè)的勞動組織形式進行分段流水作業(yè)，以充分提高工時利用率。本工程一開工就面臨冬季施工，所以我公司決定選拔組織技術(shù)素質(zhì)好作風(fēng)過硬，施工能力強的施工隊伍，在最大限度的減少干擾環(huán)境的情況下，合理安排施工，以保證各主要分部分項工程在時間上、空間上緊密配合，確保該工程高質(zhì)量、高速度地完成。 （2）根據(jù)進場時間計劃，做好事先準備，編制好大型機械設(shè)備進場、吊裝、運輸、安裝方案，保證按時安全地啟用。作業(yè)隊伍進場后我們將分級簽訂勞務(wù)合同，進行入場教育和技術(shù)交底，使之迅速進入工作狀態(tài)。第六章、項目管理班子配備一、組織機構(gòu)圖二、項目部主要人員組成職務(wù)學(xué)歷職稱資歷項目經(jīng)理大專工程師從事項目管理10年項目工程師大專助工從事技術(shù)管理10年質(zhì)量管理中專助工從事質(zhì)量管理6年材料管理中專助工從事材料管理10年安全管理中專助工從事安全管理5年計劃管理中專助工從事計劃管理15年第7章 、勞動力、機械設(shè)備和材料投入計劃一、勞動力投入計劃 合理而科學(xué)地組織勞動力是保證工程順利進行的重要因素之一，由于本工程開工日期為2010年11月30日，工期144天，在此期間存在冬季、雨季施工。 （2）現(xiàn)場文明施工檢查 1）檢查時間：項目文明施工管理組每10天對施工現(xiàn)場作一次全面的文明施工檢查。 重點部位的要求： 對現(xiàn)場道路進行全面修整，現(xiàn)場排水系統(tǒng)應(yīng)保證暢通，以設(shè)置磚砌明溝為主，并用鋼筋制作的蓋板蓋在明溝上。供電、給水、排水等系統(tǒng)的設(shè)置嚴格遵循總平面圖的布置。 （9）在現(xiàn)場設(shè)四名專職保潔員，對施工場容進行管理。 （6）在現(xiàn)場出入口設(shè)洗車槽，對進出車輛進行沖洗，防止將泥土等帶到道路上。場地整潔，無施工垃圾。 二、環(huán)境保護及文明施工 （一）環(huán)境保護措施 （1）對現(xiàn)場施工的道路全部澆筑混凝土面層硬化。 （5）冬、雨季施工階段的防護措施 加強機械檢查、安全用電，防止漏電、觸電事故。 （4）施工用電安全措施 現(xiàn)場用電線路的設(shè)置和架設(shè)必須按有關(guān)規(guī)定與布置圖進行。 攪拌機應(yīng)搭設(shè)防砸、防雨操作棚；所有機械設(shè)備應(yīng)經(jīng)常性清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、不超負荷和帶病工作，必須制定安全操作規(guī)程；對特殊工序，必須編制作業(yè)方案，提出確保安全的措施。 安全技術(shù)措施 （1）洞口、臨邊防護 洞口及臨邊：基坑四周在土方回填前搭設(shè)防護欄桿，并設(shè)醒目標志，在洞口處蓋上鋼板網(wǎng)，鋪上竹跳板，再蓋上一層薄鐵皮，并在上一層掛一道安全網(wǎng)。每天檢查安全隱患、違章指揮、違章作業(yè)的情況一旦發(fā)現(xiàn)及時發(fā)出整改通知，限期整改。尤其是特種作業(yè)人員，必須持證上崗。后勤及行政部門保證工人的基本生活條件。 安全負責(zé)人：督促施工全過程的安全生產(chǎn)，糾正違章，配合有關(guān)部門排除施工不安全因素，安排項目內(nèi)安全活動及安全教育的開展，督促勞動防護用品的發(fā)放和使用。 通過上述目標的管理，使該工程施工文明、安全、有效地保證工程順利進行，同時也體現(xiàn)了業(yè)主的社會形象。 消除火災(zāi)隱患，杜絕火災(zāi)事故。 對采購的原材料、構(gòu)配件、半成品等均要建立完善的驗收及送檢制度，杜絕不合格材料進入現(xiàn)場和用于施工。 （4）施工材料的質(zhì)保措施 在材料進場時，對材料供應(yīng)商及廠家必須是今年核定后合格供應(yīng)商，對新供應(yīng)商按公司程序文件要求進行資質(zhì)、能力、信譽等考核，并存相應(yīng)資料。井架、塔吊須經(jīng)勞動局驗收合格后方可使用，且操作人員須有上崗證。第三級由班組向工人交底。土建內(nèi)業(yè)技術(shù)員要將各專業(yè)所有預(yù)留預(yù)埋深化到土建圖紙中，以便土建施工時檢查監(jiān)督，防止漏埋、錯埋。必須有從各批材料進場檢驗到使用于具體部位的跟蹤原始記錄。 （3）隱蔽工程做好隱、預(yù)檢記錄、專業(yè)質(zhì)檢員做好復(fù)檢工作，再請業(yè)主代表、監(jiān)理代表、質(zhì)檢站驗收。 （4）對產(chǎn)品質(zhì)量實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，使工程質(zhì)量與員工的經(jīng)濟利益相關(guān)。 （5）貫徹全面質(zhì)量管理，使全體職工樹立“質(zhì)量第一”和“為用戶服務(wù)”的思想，以員工的工作質(zhì)量保證工程的產(chǎn)品質(zhì)量。 （2）實行目標管理，進行目標分解，按單位工程及分部分項工程落實到責(zé)任部門和人員。（2）嚴格保證瀝青砼路面的平整度要求，并按規(guī)范要求嚴格進行高程控制攤鋪瀝青砼路面。石料與瀝青的粘性應(yīng)達到5級，并通過實驗確定是否采用摻入消石灰粉、水泥或抗剝落劑等措施，以提高其粘附性，使石料與瀝青的粘附性達到5級，可用于下面層，對于行車道上面層石料結(jié)合地方實際選用反擊式石料。（2）碎（礫）石：瀝青面層的碎石應(yīng)潔凈、干燥，無風(fēng)化、無雜質(zhì)，具有足夠的強度和耐磨耗的性能，應(yīng)選用石質(zhì)堅硬、抗沖擊性能好的石料。石灰土石灰應(yīng)符合質(zhì)量要求，石灰采用路拌法施工，以避免2次摻灰處理后造成最大干密度值失真，應(yīng)盡量減少石灰的放置時間。3) 管頂以上500mm范圍內(nèi)（圖中II部分）:密實度85%。6. 開挖基坑先至涵洞基礎(chǔ)底標高，整平夯實后再施工涵洞基礎(chǔ)及涵身。3. 管基可分兩次澆筑，澆筑基礎(chǔ)前先填20～60cm的砂礫墊層，并注意基礎(chǔ)沉降縫的設(shè)置，此外，還應(yīng)注意預(yù)留管壁厚度及安放管節(jié)座漿砼2～3cm，安放管節(jié)后再澆筑管底以上的部分，并應(yīng)保證新舊砼的結(jié)合。由于涵洞交叉角度以5。通過與沿線地方政府和水利部門的現(xiàn)場調(diào)查、研究和協(xié)商，結(jié)合地方水利規(guī)劃和水系調(diào)整，對部分溝渠進行合理的歸并、取舍和調(diào)整，最終確定涵洞的設(shè)置方案。（3）、河塘地段采用高于設(shè)計水位的50cm用30cm10漿砌片石滿鋪進行防護。三、填河、塘路基施工 普通填河、塘段路堤，應(yīng)采取排水、清淤等措施，必要時設(shè)置圍堰或擋水埂。在路基中部填筑過程中，根據(jù)施工實際情況、施工季節(jié)等因素確定是否采用晾曬、摻石灰等處理措施以降低含水量、加快施工進度（由現(xiàn)場監(jiān)理確定）。路基填筑應(yīng)采用符合設(shè)計要求的填料，不得采用淤泥、泥碳、凍土、強膨脹土及易溶鹽超過允許限量的土作為路基填料，如采用細粒土作為路基填料，最好采用塑性指數(shù)在12～18之間的土。 （3）為防止水準基點受凍脹的影響。 定位放線利用全站儀，采用坐標法確定中線樁位。 當(dāng)控制網(wǎng)與主軸線測定后應(yīng)立即對樁位采取保護措施。 定位放線 道路中線及邊線的定位放線是確定道路布置和開挖基礎(chǔ)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。其次，應(yīng)對選用的儀器和工具進行必要的檢查、檢驗與校正，保證能正常使用并滿足精度要求。測設(shè)方案必須保證定位精度，滿足施工進度計劃要求。 踏勘時應(yīng)了解施工場地的地形情況