【正文】 規(guī)定的密實(shí)度，同時(shí)表面沒有明顯的輪跡。修整不得采用“貼補(bǔ)法”在完成水泥石灰土底基層后，即進(jìn)行水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層的施工。⑷級(jí)配碎石碎石的壓碎值不大于35%，其顆粒組成應(yīng)符合規(guī)范要求。⑶施工放樣：進(jìn)行水泥粉煤灰碎石施工時(shí)，采用分別在路邊和路中心線都多出10㎝處張拉鋼絲作為基準(zhǔn)，邊線超寬10㎝。鋪筑試驗(yàn)段⑴在水泥粉煤灰碎石基層正式施工之前，選擇100m做為鋪筑試驗(yàn)段，通過試驗(yàn)確定水泥粉煤灰碎石基層的工藝、松鋪系數(shù)、機(jī)械組合、壓路機(jī)碾壓速度及碾壓遍數(shù)，核定壓實(shí)度：，最終確定配合比，用于指導(dǎo)后期施工。⑷攪拌機(jī)第一罐拌和時(shí)，除按原配合比用量外，應(yīng)增加水泥用量2%。⑸混合料攤鋪采用多功能攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，攤鋪時(shí)應(yīng)注意高程的控制，混合料拌和時(shí)的含水量應(yīng)略大于最大含水量，使混合料 運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時(shí)的含水量能接近最佳值。攤鋪時(shí)不留縱縫，在中線接縫處預(yù)留50公分不碾壓，當(dāng)攤鋪一幅長度到達(dá)60米時(shí)返回?cái)備伭硪环?，預(yù)留不碾壓部分同另一幅一同碾壓。先用輕型壓路機(jī)跟在攤鋪機(jī)后及時(shí)進(jìn)行碾壓成型后，用平地機(jī)根據(jù)高程進(jìn)行整形，使路面達(dá)到規(guī)定的坡度和路供。壓路機(jī)起動(dòng)，停止必須緩慢進(jìn)行?；旌狭蠌陌韬偷侥雺和瓿蓵r(shí)間應(yīng)控制1小時(shí)以內(nèi)，壓路機(jī)碾壓速度為：～2Km/h、最大碾壓速度3Km/h，～、最大碾壓速度為4Km/h；振動(dòng)壓路機(jī)復(fù)壓25～3Km/h、最大碾壓速度為5Km/h。挖出的混合料加水到最佳含水量拌均勻后仍可使用。用灑水車經(jīng)常灑水進(jìn)行養(yǎng)生，每天灑水次數(shù)應(yīng)視氣候而定，整個(gè)養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持穩(wěn)定土表面潮濕，不應(yīng)時(shí)干時(shí)濕，整個(gè)養(yǎng)生期不得少于14天。/1000㎡，噴灑乳化瀝青（瀝青含量60%）用量1㎏/㎡。每100米長檢查側(cè)石的位置和側(cè)石頂高程，直順度合格后進(jìn)行勾縫。及時(shí)清理側(cè)石上水泥漿等雜物。對(duì)基礎(chǔ)不穩(wěn)定部分應(yīng)挖出新作，對(duì)裂縫寬度大于5㎜的裂縫應(yīng)將土剔去掃凈并作瀝青灌縫。如有皺折，應(yīng)將皺折處剪開對(duì)齊后再鋪放，土工格柵遇到構(gòu)筑物（如井）時(shí)，土工格柵邊沿距構(gòu)筑物5㎝處按構(gòu)筑物外形裁剪，涂滿粘層瀝青、壓實(shí)并用固定器固定。素土壓實(shí)或?yàn)r青混凝土鋪筑過程中，嚴(yán)格控制運(yùn)送混合料的車輛出入，嚴(yán)禁在格柵上急轉(zhuǎn)向、急剎車和傾瀉混合料，以防格柵損壞。材料⑴粗集料①集料應(yīng)為按要求尺寸軋碎的堅(jiān)固、強(qiáng)韌、耐久的石料。③當(dāng)按JTJ05794標(biāo)準(zhǔn)方法試驗(yàn)時(shí)，其聯(lián)接層石料飽水抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于80Mpa，壓碎值不得大于28%；瀝青面層石料飽水抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于100Mpa，壓碎值不應(yīng)大于25%。⑥當(dāng)按適當(dāng)比例同其他必須的細(xì)集料和填充料混合而成混合料時(shí)，所合成的混合料應(yīng)符合規(guī)定的級(jí)配要求。③通過2㎜篩孔的混合集料部分應(yīng)是天然砂或用適宜作粗集料的石料軋碎而成的細(xì)料，或者是兩者的混合料。②如經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，低標(biāo)號(hào)水泥也可以用來做礦粉。②每批托運(yùn)到現(xiàn)場的瀝青都應(yīng)附有制造廠的證明和出廠實(shí)驗(yàn)報(bào)告，說明裝運(yùn)數(shù)量、裝運(yùn)日期、定貨數(shù)量、規(guī)定的試驗(yàn)結(jié)果。應(yīng)對(duì)每個(gè)料源的材料進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，并應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。⑷所有過度加熱的混合料，或已經(jīng)炭化、起泡和含水的混合料都應(yīng)廢棄。為防止塵埃污染和熱量過分損失，運(yùn)輸車輛應(yīng)覆蓋設(shè)備，在槽四周應(yīng)密封堅(jiān)固?；旌狭系臄備仮旁阡佒旌狭现埃仨殞?duì)路面的下層進(jìn)行檢查并取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。鋪筑面層前，應(yīng)灑粘層瀝青并取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。⑷運(yùn)料應(yīng)盡快地不間斷地卸進(jìn)攤鋪機(jī)，并立刻進(jìn)行攤鋪，不得延誤。這些側(cè)模應(yīng)在原位一直保留到全部壓實(shí)工作結(jié)束。⑻在相鄰車道鋪筑中，兩個(gè)單車道的進(jìn)度不得相差太遠(yuǎn)，以使兩車道間形成一道熱的縱向接縫。⑾面層鋪筑前將各類檢查井升高到設(shè)計(jì)路面標(biāo)高。壓路機(jī)應(yīng)以均勻速度行駛。⑹碾壓應(yīng)縱向進(jìn)行，并由材料攤鋪的低邊向著高邊慢速均勻的進(jìn)行。⑻在壓實(shí)時(shí)，如接縫處（包括縱縫、橫縫、或其它原因形成的施工縫）混合溫度已不能滿足壓實(shí)溫度要求時(shí)，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到無縫隙為止。接縫⑴鋪筑工作的安排應(yīng)使縱、橫兩種接縫都保持在最小數(shù)量?？v向接合應(yīng)是熱接縫，并應(yīng)是連續(xù)和平行的，縫邊應(yīng)垂直并形成直線。⑸由于工作中斷，攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時(shí)，就應(yīng)做成一道橫縫。 ⑴ 人行道施工時(shí)必須先鋪設(shè)樣板路段,鋪設(shè)后應(yīng)先進(jìn)行自檢,然后報(bào)監(jiān)理工程師,監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進(jìn)行道板磚的鋪設(shè),反之必須重新鋪設(shè)樣板路段,直到監(jiān)理工程師認(rèn)可后方能進(jìn)行鋪設(shè)。⑷鋪后若發(fā)現(xiàn)道板磚松動(dòng)或高低不平時(shí)，嚴(yán)禁向方磚底塞墊碎磚石。⑹鋪砌后宜養(yǎng)護(hù)三天方許通行。執(zhí)行國家市政工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和施工技術(shù)及驗(yàn)收規(guī)范,優(yōu)質(zhì)、高效、安全、文明完成施工建設(shè)任務(wù)，確保本工程達(dá)到合格。第五章 質(zhì)量管理體系與技術(shù)措施 工程質(zhì)量要求本工程要求為：合格。⑸道板砌好后，應(yīng)用細(xì)砂掃填磚縫，并用灰匙搗插磚縫至飽滿為止。⑶測量放線以后，可按水平樁及中線（或邊線）縱橫掛線，然后每隔3～5m先鋪一塊作控制點(diǎn)，以后掛線在小間鋪砌。橫縫在相連的層次和相鄰的行程間應(yīng)至少錯(cuò)開1m。壓實(shí)工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行直至接縫平順而密實(shí)。在接縫處的密度和表面裝飾應(yīng)與其它部分相同。⑼在沿著立緣石、平緣石或壓路機(jī)壓不到的其他地方，應(yīng)采用熱的手夯或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí)。⑺碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)。終壓應(yīng)采用光面鋼輪壓路機(jī)，或振動(dòng)壓路機(jī)（單不得振動(dòng)）。⑵壓實(shí)工作應(yīng)按實(shí)驗(yàn)路面確定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行，并應(yīng)備有經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的小型振動(dòng)壓路機(jī)或受扶振動(dòng)夯具，以用于狹窄地點(diǎn)壓實(shí)或修補(bǔ)工程。⑼對(duì)外形不規(guī)則路面厚度不同、空間受到限制等攤鋪機(jī)無法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以采用人工攤鋪混合料。⑺采用全幅路面攤鋪，以避免縱向施工接縫。如果發(fā)生暫時(shí)性斷料，則攤鋪機(jī)尚應(yīng)繼續(xù)保持運(yùn)轉(zhuǎn)。⑶攤鋪前應(yīng)在所有接觸面上均勻地刷上一薄層熱瀝青結(jié)合料（或用適當(dāng)溶劑溶解的粘稠瀝青或稀釋瀝青）。⑵面層和聯(lián)結(jié)層應(yīng)連續(xù)施工。⑶除非運(yùn)來的材料可以在白天鋪完并能壓實(shí)，或者在鋪筑現(xiàn)場備有足夠和可靠的照明設(shè)施，當(dāng)天或當(dāng)班不能完成壓實(shí)的混合料不得運(yùn)往現(xiàn)場。⑸在材料的規(guī)格或配合比發(fā)生改變時(shí)，都應(yīng)根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)資料進(jìn)行試拌，試拌時(shí)必須抽樣檢查混合料的瀝青含量、級(jí)配組成和有關(guān)力學(xué)性能，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的配合比進(jìn)行配料。 試驗(yàn)路面在路面工程開工前在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場，配備齊投入該項(xiàng)工程的全部機(jī)械設(shè)備及各種瀝青混合料，以符合本規(guī)范規(guī)定的方法各鋪筑一段長50m的試驗(yàn)路面，用以證實(shí)混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪和壓實(shí)設(shè)備的效率和施工方法、施工組織的適應(yīng)性，并寫出書面報(bào)告，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后實(shí)施。⑷石油瀝青路面面層混合料所用瀝青均采用優(yōu)質(zhì)瀝青，標(biāo)號(hào)為AH70。⑶礦粉①應(yīng)采用石粉做礦粉，礦粉要干燥、疏松，含水量不大于1%，并不得含有泥土、雜質(zhì)和結(jié)塊顆粒。如果使用天然砂時(shí)，其顆粒應(yīng)堅(jiān)固、干燥和耐久，并不得含有機(jī)物和其它雜質(zhì)。否則，應(yīng)自費(fèi)摻加外摻劑，其外摻劑應(yīng)取得監(jiān)理工程批準(zhǔn)。扁平細(xì)長顆粒（長與厚或和短邊之比超過3：1的扁平料）含量不大于15%。/1000㎡。土工格柵鋪筑后，為保證貼緊路面，用輕型工具碾壓（可使用膠輪壓路機(jī)）。固定器包括固定釘和固定鐵皮，固定釘可用水泥釘、射釘或膨脹螺釘，釘長8～10㎝，膨脹螺釘直徑為6㎜；固定鐵皮可用厚1㎜、寬3㎝的鐵皮條，鐵皮平整不翹角、周邊宜倒角處理。本次道路在新建主線道路中粒式瀝青砼面層和粗粒式瀝青砼面層之間以及引坡路基填土鋪設(shè)土工格柵進(jìn)行加固處理。側(cè)石安裝后，對(duì)側(cè)石后的肥槽用灰土填埋并夯打密實(shí)，側(cè)石后背堆砌時(shí)注意預(yù)留樹池圍邊位置。按標(biāo)準(zhǔn)的路邊線每10米打一邊線樁，標(biāo)上側(cè)石頂高程和路邊線，并按高程和連線人工起槽，清理浮土，檢查側(cè)石底高程。I、下封層施工：水泥穩(wěn)定碎石攤鋪后24小時(shí)內(nèi)用乳化瀝青作下封層施工。施工中避免縱向接縫，在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，嚴(yán)禁斜接。接縫：用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)不宜中斷，如因故中斷時(shí)間超過2小時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向接縫，攤鋪機(jī)駛離混合料末端。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3～1/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。攤鋪速度的計(jì)算（參考值） V= Q*C 60*D*W*T V：攤鋪機(jī)攤鋪速度，m/min Q：拌合機(jī)產(chǎn)量，t/h取Q=300/HD：壓實(shí)成型后混合料密度，t/m3取D=(或根據(jù)實(shí)驗(yàn)確定)W:攤列寬度，m（機(jī)動(dòng)車道，非機(jī)動(dòng)車道分別計(jì)算）。在鋪筑過程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停頓的轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持不少于送料器高度2/3的混合料，并保證在攤鋪機(jī)全寬斷面上不發(fā)生離析。在拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，應(yīng)每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。⑶混合料拌和：采用場外集中拌和的方式。施工三天后對(duì)超寬部分放線用切縫機(jī)切除10㎝。中心試驗(yàn)室按《公路水泥砼路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ01294）確定水泥粉煤灰碎石配合比。水泥品質(zhì)須分別符合GB175－1999和GB13693－92的規(guī)定要求。②在鋪筑上層水泥灰土?xí)r，必須在下層表面灑水以增強(qiáng)上下層間結(jié)，以提高整個(gè)基層的整體性。壓實(shí)①攤鋪好的灰土應(yīng)爭取當(dāng)日碾壓完畢，碾壓時(shí)執(zhí)行“先輕后重，先兩邊后中間”的原則，在6～8T兩輪壓路機(jī)碾壓1～2遍后即用平地機(jī)進(jìn)行整平工作，細(xì)致檢查灰土基層的平整度和高程，找補(bǔ)時(shí)應(yīng)交原表面翻松8～10㎝，然后再填補(bǔ)新水泥灰土，整平后用大噸位壓路機(jī)壓實(shí)，直到在全寬，全深范圍內(nèi)都均勻地壓實(shí)到規(guī)定的壓實(shí)度以上為止②完成壓實(shí)的表面不得出現(xiàn)高低不同的壓實(shí)面，隆起，裂縫或松散材料等現(xiàn)象。③每一個(gè)網(wǎng)格內(nèi)一袋水泥，破袋攤鋪，用掛板將水泥均勻攤開，并注意使每袋水泥的攤鋪面積相等。⑤灰土拌和機(jī)進(jìn)行拌合，操作員調(diào)整拌合深度攤鋪水泥：①灰土拌和好后檢查其含水量，含水量宜略大于最佳值，如含水量小應(yīng)再灑水拌和。③水泥：＃硅酸鹽水泥灰土拌和：①路基回填至最下層灰土頂面時(shí)，清理基底，路床碾壓合格后，先進(jìn)行試驗(yàn)段施工。：材料：①石灰：宜用Ⅲ級(jí)以上的新石灰，其活性氧化物含量不得低于60％，對(duì)儲(chǔ)存較久的粉狀應(yīng)先經(jīng)過，根據(jù)活性氧化含量再?zèng)Q定是否使用，若氧化鈣加氧化鎂儲(chǔ)量小于30％的不宜使用。施工過程中經(jīng)常檢查定位線和標(biāo)高，防止中線偏位、超填、超挖或欠挖等現(xiàn)象。壓實(shí)度不合格處應(yīng)處理至合格，并按設(shè)計(jì)要求路床寬度、標(biāo)高和平整度，根據(jù)檢測結(jié)果進(jìn)行整修。開挖至路床頂面時(shí)應(yīng)注意預(yù)留碾壓沉降高度，其數(shù)值可通過試驗(yàn)確定，一般碾壓沉降高度控制在3cm左右。棄渣應(yīng)時(shí)清運(yùn)，不得亂堆亂放。根據(jù)開口線進(jìn)行開挖。（8）、填方完工后，恢復(fù)道路中心處各車道邊線。碾壓時(shí)碾輪外側(cè)距填土外緣不得小于50cm，以防發(fā)生溜坡事故。（5）、土上完后，采用推土機(jī)進(jìn)行粗平。（3）、采用符合規(guī)范要求的材料作為填料，嚴(yán)禁使用過濕、含有機(jī)物過多的土及垃圾土，土中的大土塊應(yīng)打碎或取出，最大土粒徑不得大于5cm，土的含水量在碾壓時(shí)應(yīng)接近最佳含水量。施工范圍內(nèi)表層清理完畢后，及時(shí)用機(jī)械進(jìn)行填前壓實(shí)，壓實(shí)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。對(duì)施工范圍內(nèi)的生活垃圾等不能利用的廢物采用人工配合推土機(jī)、裝載機(jī)進(jìn)行清除并運(yùn)出路基施工范圍以外。 道路工程施工詳見道路工程施工工藝流程圖（見附圖二、三、四）：測量放線—表層清理→路基土方工程→水泥石灰土底基層→水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層→側(cè)、平石施工→土工格柵安裝→瀝青砼面層→人行道施工：測量放線施工前將路基中、邊線按設(shè)計(jì)放出樁位，并灑上白灰線，確定路基施工范圍。成型砼蓋板表面、平整、尺寸指標(biāo)符合規(guī)范要求。砌筑砂漿必須嵌填飽滿密實(shí)，灰縫整齊均勻，縫寬符合要求，砌體分層砌筑必須錯(cuò)縫，交接處咬扣應(yīng)緊密，預(yù)埋拉力環(huán)、支架螺栓位置準(zhǔn)確，符合規(guī)范要求。 ② 砼墊層：在砼墊層澆筑前，必須檢查原材料：砂、石、水泥質(zhì)量，確保質(zhì)量合格，要檢查施工機(jī)械運(yùn)輸?shù)恼Ｐ裕_保機(jī)械能順利操作，要保證基坑干凈、無雜物，無松散積泥。2）PVC管以承插法連接，管口接頭采用粘接劑粘接，手工承插，承插口的方向向上。（3）、在管溝挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)停止挖土，在安管前對(duì)基底進(jìn)行打夯密實(shí)。定線時(shí)，于管道經(jīng)過路線的所有障礙都要清除，并準(zhǔn)備小木樁與石灰，依測定路線定線、放樣以便于管溝挖掘。路基的處理在達(dá)到道路專業(yè)的密度要求后，方可開挖管道及人孔井的基礎(chǔ)；人孔的內(nèi)外壁均應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)圖作防水處理，管道進(jìn)出人孔2m范圍內(nèi)應(yīng)作水泥砂漿包封。夯實(shí)機(jī)沿管子兩側(cè)均勻的分層回填，分層夯實(shí)；夯實(shí)時(shí)，不要損壞管子，也不能造成管子移位。⑹、用手扳倒鏈合攏管節(jié)時(shí)，手扳倒鏈一端用鋼絲繩和方木，另一端作為固定反力端（或方木固定）。此時(shí)若強(qiáng)行合攏，則橡膠圈壓縮比增大，容易產(chǎn)生管材反彈或承口撐炸。⑵、必須將承口內(nèi)表面和插口外表面的油污、雜物清除干凈。抹帶完成后，立即用濕紙帶覆蓋上，其上加鋪麻袋，要灑水養(yǎng)護(hù)，避免產(chǎn)生裂縫與脫落現(xiàn)象。抹帶前將已鑿毛的管口洗刷干凈并刷水泥，并將管縫用砂漿從外部分幾鎰?chuàng)v實(shí)。：基底經(jīng)驗(yàn)收合格后，根據(jù)設(shè)計(jì)高程、坡度，測設(shè)水平控制樁（小木枋釘在邊溝側(cè)墻上）掛線立模，砼采用機(jī)拌機(jī)搗，在澆筑過程根據(jù)水平控制樁，拉線檢查砼厚度及坡度。：溝槽開挖完成后，檢查基底情況?；靥顣r(shí)在管道兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱進(jìn)行，分層夯實(shí)。井接入圓管的管口應(yīng)隨時(shí)檢測直徑尺寸，當(dāng)四面收口時(shí)，每層收進(jìn)不應(yīng)大于30mm；當(dāng)偏心收口時(shí)，每層收進(jìn)不應(yīng)大于50mm。檢查井及進(jìn)水井施工時(shí)，應(yīng)確保井壁、井底無滲水、漏水現(xiàn)象。鋪砌應(yīng)用擠漿法砌筑，每次掛線砌平，以確保豎直灰縫飽滿及墻面平直。砌磚前應(yīng)根據(jù)所放井位線，撂底擺法砌筑。按圖紙規(guī)定位置準(zhǔn)確定位后，在開挖管溝的同時(shí)，開挖井基坑?；炷恋臄嚢?，全部采用機(jī)械攪拌。⑴、檢查井基坑開挖與管道溝槽開挖同步進(jìn)行。⑾、用探尺檢查膠圈位置：檢查插口推入承口的位置是否符合要求，用探尺伸入承插口間隙中檢查膠圈位置是否正確。注意隨時(shí)校正膠圈位置和狀況。⑻、插口上套膠圈：密封膠圈應(yīng)平順、無扭曲。管內(nèi)底高程偏差在177。⑸、管道就位后，為