【摘要】機(jī)械課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)11.設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)一、設(shè)計(jì)已知條件:1、輸入軸功率P=KW2、輸入軸轉(zhuǎn)速N=960r/min3、傳動(dòng)比i=16(減速器內(nèi)傳動(dòng)比)4、單向傳動(dòng),載荷平穩(wěn),中型機(jī)械5、設(shè)計(jì)壽命:10年二、設(shè)計(jì)參考圖1、傳動(dòng)系統(tǒng)功能圖(圖一)2、齒輪傳動(dòng)減速器結(jié)構(gòu)圖
2024-10-08 12:17
【摘要】畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)談減速器(減速機(jī))設(shè)計(jì)的優(yōu)化談減速器減速設(shè)計(jì)的優(yōu)化摘要關(guān)鍵詞一單級(jí)圓柱齒輪減速器的優(yōu)化設(shè)計(jì)二混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)減速器的優(yōu)化設(shè)計(jì)1主要參數(shù)2傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)三減速器優(yōu)化設(shè)計(jì)的數(shù)學(xué)模型1目標(biāo)函數(shù)2約束條件1設(shè)計(jì)變量取值的離散性約束2設(shè)計(jì)變量取值的上下界約束3齒輪的強(qiáng)度約
2024-12-03 17:50
【摘要】摘要車(chē)庫(kù)門(mén)全自動(dòng)門(mén)控裝置,其特征在于設(shè)有置于車(chē)庫(kù)內(nèi)和車(chē)庫(kù)外的主控制器以及安裝在車(chē)輛內(nèi)的密碼標(biāo)識(shí)器,主控制器由單片機(jī)、315M無(wú)線接收器、解碼器、鍵盤(pán)和紅外對(duì)管組成,密碼標(biāo)識(shí)器由無(wú)線發(fā)射器和編碼器。PT2262與PT2272地址和數(shù)據(jù)狀態(tài)一模一樣,PT2262電源端平時(shí)斷開(kāi),若快到了車(chē)庫(kù)門(mén),則按下按鈕通電,編碼器PT2262將地址和數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線發(fā)射模塊發(fā)射,同時(shí)無(wú)線接收器的輸出端接
2025-06-29 21:52
【摘要】遼寧工程技術(shù)大學(xué)課程設(shè)計(jì)1摘要機(jī)械制造工藝學(xué)課程設(shè)計(jì)是在我們學(xué)完了大學(xué)的全部基礎(chǔ)課、技術(shù)基礎(chǔ)課以及大部分專(zhuān)業(yè)課之后進(jìn)行的.這是我們?cè)谶M(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)之前對(duì)所學(xué)各課程的一次深入的綜合性的總復(fù)習(xí),也是一次理論聯(lián)系實(shí)際的訓(xùn)練,因此,它在我們大學(xué)生活中占有重要
2025-07-19 20:47
【摘要】1一.三環(huán)式變速傳動(dòng)設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)介介紹紹我們所設(shè)計(jì)的三環(huán)減速器是一種新型通用的減速裝置,是屬于K-H型少齒差行星齒輪傳動(dòng)中外置偏心軸形式的一種。本發(fā)明提供了一種減速(或增速)傳動(dòng)裝置,本發(fā)明專(zhuān)利獨(dú)創(chuàng)了“平行軸——?jiǎng)虞S”傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其產(chǎn)品由一根低速軸、二根高速軸和三片傳動(dòng)環(huán)板構(gòu)成。兩根高速軸保持三片環(huán)板呈120°
2024-11-23 20:37
【摘要】畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)二級(jí)減速器的設(shè)計(jì)班級(jí):學(xué)號(hào):姓名:學(xué)院:專(zhuān)業(yè):
2025-02-24 05:44
【摘要】機(jī)械工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開(kāi)題報(bào)告畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目:汽車(chē)輪邊減速器設(shè)計(jì)學(xué)生姓名:指導(dǎo)教師姓名專(zhuān)業(yè):車(chē)輛工程
2024-12-01 15:32
【摘要】12021年最新一級(jí)圓柱齒輪減速器畢業(yè)設(shè)計(jì)1、題目設(shè)計(jì)用于帶式輸送機(jī)的機(jī)械傳動(dòng)裝置——一級(jí)圓柱齒輪減速器。2、參考方案(1)V帶傳動(dòng)和一級(jí)閉式齒輪傳動(dòng)(2)一級(jí)閉式齒輪傳動(dòng)和鏈傳動(dòng)(3)兩級(jí)齒輪傳動(dòng)3、原始數(shù)據(jù)4、其他原始條件輸送帶工作拉力F/N輸送帶工作速度v/m·
2025-06-07 02:29
【摘要】畢業(yè)設(shè)計(jì)題目二級(jí)直齒圓柱齒輪減速器系別專(zhuān)業(yè)機(jī)械電子工程班級(jí)
2024-12-03 16:31
【摘要】畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)--擺線針輪減速器的設(shè)計(jì)擺線針輪減速器的設(shè)計(jì)學(xué)生姓名xxxxx學(xué)生學(xué)號(hào)xxxxxxxxxx院系機(jī)電工程學(xué)院年級(jí)專(zhuān)業(yè)2021級(jí)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及
2024-12-03 20:20
【摘要】1前言靜液傳動(dòng)由于具有功率大、密度大、易于實(shí)現(xiàn)工作過(guò)程的自動(dòng)化等優(yōu)點(diǎn)而被廣泛地應(yīng)用在工程領(lǐng)域中。但由于靜液傳動(dòng)存在著漏油、噪聲大和效率低等缺點(diǎn),以及來(lái)自于機(jī)械傳動(dòng)、電器傳動(dòng)和交流伺服技術(shù)快速發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)等原因,進(jìn)入20世紀(jì)90年代以來(lái),其增長(zhǎng)速度明顯減慢。因此,如何在發(fā)揮其自身優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上,借鑒于其他傳動(dòng)技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)、克服自身的不足,從而設(shè)計(jì)
2024-12-03 19:24
【摘要】1緒論汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋位于傳動(dòng)系的末端。其基本功用首先是增扭,降速,改變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向,即增大由傳動(dòng)軸或直接從變速器傳來(lái)的轉(zhuǎn)矩,并將轉(zhuǎn)矩合理的分配給左右驅(qū)動(dòng)車(chē)輪;其次,驅(qū)動(dòng)橋還要承受作用于路面或車(chē)身之間的垂直力,縱向力和橫向力,以及制動(dòng)力矩和反作用力矩等。驅(qū)動(dòng)橋一般由主減速器,差速器,車(chē)輪傳動(dòng)裝置和橋殼組成。對(duì)于重型載貨汽車(chē)來(lái)說(shuō),要傳遞的轉(zhuǎn)
2024-12-03 15:31
【摘要】臨沂大學(xué)工學(xué)院本科專(zhuān)業(yè)職業(yè)生涯設(shè)計(jì)礦井運(yùn)輸機(jī)減速器畢業(yè)設(shè)計(jì)目錄第一部分踏實(shí)工作循序漸進(jìn) 11前言 12國(guó)內(nèi)外的環(huán)境形勢(shì)及政策 13自我認(rèn)識(shí) 24職業(yè)分析 3 3 45職業(yè)規(guī)劃 5短期計(jì)劃 5 5 66強(qiáng)化自我能力 67結(jié)束語(yǔ) 8第二部分煤礦運(yùn)輸機(jī)減速器 9摘要 91緒論 11課題的背景
2025-06-17 21:10
【摘要】濟(jì)源職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)題目二級(jí)直齒圓柱齒輪減速器系別機(jī)電系專(zhuān)業(yè)機(jī)
2024-11-23 16:16
【摘要】目錄內(nèi)容摘要...........................................................1關(guān)鍵詞.............................................................1...............................................
2024-12-03 19:17