變頻器常見的十大故障現(xiàn)象和故障分析(文件)
【正文】 一、靜態(tài)測試 測試整流電路 找到變頻器內部直流電源的P端和N端，將萬用表調到電阻X10檔，紅表棒接到P，黑表棒分別依到R、S、T，應該有大約幾十歐的阻值，且基本平衡。電阻無窮大，可以斷定整流橋故障或起動電阻出現(xiàn)故障。其高阻檢測表的正極性表筆接上述短路點，負表筆接系統(tǒng)外殼（PE），測試電壓可選DC500V或DC1000V在上述端子外側無其它連接的情況下，測得的電阻值應》2兆歐姆（多在2兆歐姆10兆歐姆之間）。在上電前后必須注意以下幾點: 上電之前，須確認輸入電壓是否有誤，將380V電源接入220V級變頻器之中會出現(xiàn)炸機（炸電容、壓敏電阻、模塊等）。如出現(xiàn)缺相、三相不平衡等情況，則模塊或驅動板等有故障。7）變頻器/逆變器的正確拆裝：q 在設備斷電和完全放電后進行。q 拆卸過程中做好記錄，“好記性不如爛筆頭”，以備回裝時查用。 q 有些無禁固部件的放置形態(tài)（如D尺寸裝置中的電流互感器）需要注意安放方向標記。q 緊固可控硅與IGBT等功率器件時，應按照指明的緊固力矩植，用力矩扳手操作。電動機的轉矩過小等現(xiàn)象引起。二、1)四、過熱（OH）過熱也是一種比較常見的故障，主要原因:周圍溫度過高，風機堵轉，溫度傳感器性能不良，馬達過熱。八、SC故障IGBT模塊損壞，這是引起SC故障報警的原因之一。其次驅動電路老化也有可能導致驅動波形失真，或驅動電壓波動太大而導致IGBT損壞,從而導致SC故障報警。在平時運行中我們可能會碰到變頻器提示電流極限。十、限流運行此外電機抖動，三相電流，電壓不平衡，有頻率顯示卻無電壓輸出，這些現(xiàn)象都有可能是IGBT模塊損壞。過載也是變頻器跳動比較頻繁的故障之一，平時看到過載現(xiàn)象我們其實首先應該分析一下到底是馬達過載還是變頻器自身過載,一般來講馬達由于過載能力較強,只要變頻器參數(shù)表的電機參數(shù)設置得當,。六、過載電源斷相；3)1）電源電壓過高；2）減速時間設定太短；3）降速過程中，再生制動的放電單元工作不理想，來不及放電；4）應增加外接制動電阻和制動單元；5）放電支路發(fā)生故障,實際并不放電。(3)上電就跳，這種現(xiàn)象一般不能復位，主要原因有:模塊壞、驅動電路壞、電流檢測電路壞。主要原因有:
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