機(jī)械課程帶式輸送機(jī)傳動系統(tǒng)設(shè)計(文件)
【正文】 承型號6212。mm4 繪制扭矩圖見圖82(e) T=587921Nmm db≥ =31mm考慮鍵槽后，由于db=31=d4=63mm，故b截面安全。該軸的外端安裝V帶輪，為了補償軸的偏差，選用腹板式帶輪，最后取軸的最小直徑為d1=30mm。初選深溝球軸承型號為6209。mm圓周力Ft=2T／d1=3117N徑向力 Fr=Fttan20o =1134N按扭矩和彎曲組合變形強(qiáng)度條件進(jìn)行校核計算 (1)繪制軸的受力簡圖(2)將齒輪所受力分解成水平H和鉛垂平面V內(nèi)的力(3)求水平面H和鉛垂平面V的支座反力1 水平面H內(nèi)的支座反力:FH1=FH2= Fr/2=567N 2 鉛垂平面V內(nèi)的支座反力：RV1=RV2= Ft/2=1558N (4)繪制彎矩圖:1 水平面H的彎矩圖 MH=65FH1=65567=36855N2 鉛垂面V的彎矩圖 MV=RV1=651558=101270N3 合成彎矩圖見82(f)M合=(MH2+MV2)1/2=(368552+1012702)1/2=107767N 2）校核b截面 Meb= M合=107767N pd==根據(jù)PC=，nm=960r/min，由圖118可選取普通B型的。確定帶長Ld和中心距a： 由(1115)式得：（dd1+dd2）≤a0≤2（dd1+dd2） ≤a0≤1250mm 初選中心距：a0= 550mm由(1116)式得：L0=2a0+兀（dd1+dd2）/2+（dd2－dd1）2/4a0=由表112取Ld=2240mm由式（1117）得實際中心距為：a≈a0+（Ld－L0）/2=驗算小帶輪的包角a1，由式（1118）得：a1 =1800－ （dd2－dd1）/a=＞1200（滿足要求）確定V帶的根數(shù)z： 查表114，由線性插值法可得：p=+[（－）/(1200－950) ]]=（根） 取整數(shù)：故z=3（根）計算單根V帶預(yù)緊力F0: 查表111得q=，由式（1120）得單根V帶的預(yù)緊力F0為：F0=500p C /z V [（）－1]＋qV 2 =500[3(－1)]＋ =計算V帶對軸的壓力Q：由式（1121）得V帶對軸的壓力Q為：Q=2zF0sin(a1/2)=23()= V帶輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計，并繪制V帶輪的零件工作圖（略）。選用螺母GB6170 – 86, M10和GB6170 – 86, M12兩種。 由減速器的結(jié)構(gòu)特點可選擇接觸式密封中的氈圈油封密封第十章 設(shè)計心得第十一章銀金光 王洪 主編 《機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計》.銀金光 王洪 主編 《機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)》.銀金光 王洪 主編 《工程力學(xué)》趙近誼 廖翠姣 主編 《AutoCAD》劉東升 主編 《現(xiàn)代工程制圖》26 / 26。第九章 減速器的潤滑與密封減速器的潤滑 為了降低摩擦，減少磨損和發(fā)熱，提高機(jī)械效率，減速器的傳動零件和軸承等必須進(jìn)行潤滑。鍵的選擇查表41（機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計）Ι軸與齒輪相配合的鍵：b =10mm, h = 8 mm, t = , t1=3mmΠ軸與大齒輪相配合的鍵：b =16mm, h = 10mm, t = , t1 = 4mmΠ軸與聯(lián)軸器相配合的鍵：b = 12mm, h = 8mm, t = 5mm, t 1= 3mm聯(lián)軸器的選擇根據(jù)軸設(shè)計中的相關(guān)數(shù)據(jù)，查表41（機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計），選用聯(lián)軸器的型號為HL2, GB5014 – 85。（960－800）=查表116，由線性插值法可得：ka=+[（－）/(150－140) ]nm/n1=125960/240=500mm由表118取dd2=500mm,實際傳動比i為： i=dd2/dd1=500/125=4由(1114)式得：v=兀dd1n0/60 因為危險截面a、b均安全，所以原結(jié)構(gòu)設(shè)計方案符合要求。mm5 繪制當(dāng)量彎矩圖
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