【正文】 管，不得將混凝土整斗從上面傾入管內(nèi)，以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊，擠出管節(jié)間的橡膠墊而使導(dǎo)管漏水。 樁頭處理樁身混凝土達(dá)到養(yǎng)護(hù)期后，用人工鑿除高出樁頂設(shè)計(jì)高程10cm以上的混凝土，檢查樁頭混凝土，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。（2）孔壁坍塌：在成孔過程中，排出的泥漿中不斷出現(xiàn)氣泡，或護(hù)筒內(nèi)水位突然下降，這都是塌孔的跡象。防止孔壁坍塌措施：① 控制成孔速度。產(chǎn)生孔斜補(bǔ)救措施：如已出現(xiàn)斜孔，應(yīng)在樁孔偏斜處回填塊碎石待沉淀密實(shí)后再鉆。預(yù)防斷樁措施：① 如果導(dǎo)管堵塞，在混凝土尚未初凝時(shí)可吊起一節(jié)鋼軌或其他重物在導(dǎo)管內(nèi)沖擊，把堵塞的混凝土沖開。② 樁位應(yīng)重點(diǎn)控制，按照監(jiān)理報(bào)驗(yàn)程序?qū)訉訄?bào)驗(yàn)，報(bào)驗(yàn)資料經(jīng)甲方、監(jiān)理簽字認(rèn)可后整理歸檔。⑥ 鉆孔過程中應(yīng)對(duì)鉆孔深度、孔徑情況、垂直度等進(jìn)行檢測(cè)，并針對(duì)不同情況進(jìn)行有效的調(diào)整。2. 承臺(tái)施工 基坑的開挖及模板支護(hù)在無水處，可直接放坡開挖，基底進(jìn)行夯實(shí)，并鋪2cm厚砂漿。 鋼筋加工鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)地加工，在基坑里綁扎。混凝土分層厚度不大于30cm，入?；炷劣貌迦胧秸駝?dòng)棒振搗密實(shí)，振搗時(shí)插入下層10cm左右，再慢慢拉起，保證上、下層混凝土充分振搗密實(shí)。鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)綁扎完畢后，支立模板。拼接時(shí)板面之間平整，接縫嚴(yán)密不漏漿，保證結(jié)構(gòu)物外露面美觀。 鋼筋加工圓形墩鋼筋籠在鋼筋加工廠加工綁扎成型后運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，采用吊車起吊與墩柱預(yù)埋筋焊接，焊接過程中要保證墩柱鋼筋籠中心與墩柱中心重合，實(shí)際操作過程中采用垂線法進(jìn)行對(duì)中校正。振動(dòng)器振搗時(shí)應(yīng)插入下層混凝土510cm左右，再慢慢拉起，這樣保證上、下層混凝土充分振搗密實(shí)。澆注混凝土?xí)r應(yīng)派專人檢查支架、模板、鋼筋的穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。并切實(shí)保證混凝土的配合比、水灰比和坍落度等技術(shù)指標(biāo)滿足規(guī)范要求。為了便于蓋梁側(cè)模固定,在I36工字鋼上鋪設(shè)I16工字鋼，每側(cè)探出蓋梁輪廓線外2m，既作為蓋梁外模的支撐結(jié)構(gòu),又可作為作業(yè)通道。分層澆注覆蓋養(yǎng)生，工藝方法及要求同前。具體施工方案、方法及其措施如下述： 臺(tái)座預(yù)制臺(tái)座采用C25混凝土，臺(tái)座高30cm，制作臺(tái)座時(shí)兩側(cè)預(yù)埋5小槽鋼，預(yù)埋時(shí)拉線檢查校正，使其線型、標(biāo)高符合圖紙要求，并在小槽鋼內(nèi)安放∮32橡膠水管，使腹板模板底部和臺(tái)座緊密結(jié)合，保證在澆筑砼時(shí)不漏漿。預(yù)制場(chǎng)內(nèi)做好排水措施，同時(shí)配套養(yǎng)生措施。模板安裝要順直，拼縫處不允許有錯(cuò)臺(tái)。波紋管在安裝前宜通過1kN徑向力的作用下不變形的試驗(yàn)，同時(shí)應(yīng)作灌水試驗(yàn)，以檢查有無滲漏現(xiàn)象確無變形、滲漏現(xiàn)象時(shí)方可使用。波紋管孔道的位置必須嚴(yán)格按坐標(biāo)定位并用定位鋼筋固定，定位鋼筋與箱梁腹板箍筋點(diǎn)焊連接，嚴(yán)防錯(cuò)位和管道下垂。穿束前應(yīng)檢查，錨墊板位置正確，孔道內(nèi)暢通、無水分和雜物。綁扎好的鋼絞線束應(yīng)編號(hào)掛牌堆放。為了防止支墊板錨墊板移動(dòng)，分別將它們固定在底模端預(yù)留的固定孔上。由于箱梁頂板混凝土施工以后，僅有梁的兩端可以暢通，因此要求芯?？刹鸪啥鄠€(gè)小片從兩端取出。在橡膠帶外側(cè)再用木板條或鋼模支撐，保證側(cè)邊位置不變形。 （2）模板要求保證必要的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承擔(dān)施工過程中的各項(xiàng)荷載，保證箱梁幾何尺寸符合設(shè)計(jì)要求。后張法預(yù)制箱梁模板、支撐圖 混凝土工程（1）坍落度控制在７～９cm,攪拌要均勻,混凝土彈性模量一定要滿足設(shè)計(jì)要求，如果偏小，容易使張拉后的拱度超過設(shè)計(jì)要求。底板澆筑完成一段后，將芯模部分的活動(dòng)模板壓緊、固定，立即澆筑腹板混凝土。頂板混凝土采用二次振搗工藝，以防止出現(xiàn)松頂現(xiàn)象。油表及千斤頂必須在張拉前標(biāo)定，同時(shí)每使用一個(gè)月要標(biāo)定一次，以隨時(shí)檢查張力損失情況，并對(duì)油表壓力做出調(diào)整。在張拉至100％δk時(shí)若實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)量小于計(jì)算伸長(zhǎng)量，則立即停止張拉,查明原因并采取措施調(diào)整后再繼續(xù)張拉。伸長(zhǎng)量的測(cè)量使用不短于千斤頂最大行程的鋼板尺，要求鋼板尺長(zhǎng)度為30cm。兩端同時(shí)張拉，分級(jí)逐步加載，每拉一級(jí)要觀察有無滑移、斷絲現(xiàn)象，出現(xiàn)異常立即查找原因，問題解決后方可繼續(xù)張拉。摻加料內(nèi)的水份計(jì)入水灰比內(nèi)。灌漿時(shí)，每一工作班留取不少于3組試件，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28d，將其抗壓強(qiáng)度作為評(píng)定水泥漿質(zhì)量的依據(jù)。灌漿分兩次進(jìn)行，每一孔道宜于兩端先后各灌漿一次。橋梁封端在存梁場(chǎng)進(jìn)行，封端前對(duì)梁端鑿毛并清洗干凈，砼的強(qiáng)度等級(jí)不低于梁體強(qiáng)度?？舍槍?duì)原因采取預(yù)防措施，如改善振搗方法并提高波紋管強(qiáng)度。如屬于操作原因，則通過改善操作方法或認(rèn)真按以下方法預(yù)防控制。（3）梁端砼破碎的處理預(yù)防措施：一是綁扎鋼筋時(shí)，在梁端的下部預(yù)埋3~5mm后的鋼板，在梁端的側(cè)面埋設(shè)鋼筋網(wǎng)；二是澆灌梁體砼時(shí)，加強(qiáng)梁端砼的振搗。架設(shè)前先進(jìn)行場(chǎng)地平整、地基加固工作，使之具備運(yùn)梁、吊裝的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)條件。由跨中向支點(diǎn)澆筑其它部分橋面板混凝土，澆筑完成后拆除一聯(lián)內(nèi)臨時(shí)支座，安裝永久支座，完成體系轉(zhuǎn)換。（2）防撞護(hù)欄鋼筋綁扎及預(yù)埋件安裝:防撞墻內(nèi)外緣線技術(shù)部按每10米一個(gè)點(diǎn)定位，推算出防撞墻鋼筋的頂面高程。鋼護(hù)欄預(yù)埋件螺栓點(diǎn)焊三根錨筋，錨筋點(diǎn)焊至防撞墻鋼筋上定位。（4）支立防撞墻模板:防撞護(hù)欄處輪廓線每10米一個(gè)斷面，技術(shù)部定位，用墨線連接起來，模板沿這些縱向折線支立，內(nèi)外模之間設(shè)上下兩道拉桿，以防止?jié)沧⒒炷習(xí)r脹模及保證防撞墻的厚度。最后測(cè)量班校模板。 橋面鋪裝施工（1）橋面鋼筋網(wǎng)綁扎：先清除橋面砼殘?jiān)傲阈琼耪尺B物，并將橋面用清水清洗干凈，然后按設(shè)計(jì)圖紙尺寸在頂板上鋪設(shè)冷扎帶肋鋼筋網(wǎng)片，鋪設(shè)綁扎完畢后，用與橋面混凝土同標(biāo)號(hào)的砂漿墊塊按設(shè)計(jì)圖規(guī)定的位置將鋼筋網(wǎng)墊高。對(duì)箱梁頂面過于光滑、粗糙度達(dá)不到要求的部位，要進(jìn)行鑿毛，以保證混凝土結(jié)合層間的連接密實(shí)，不空鼓。橋面鋪裝混凝土罐車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，由汽車吊配合吊斗就位卸料，人工將混凝土均勻攤平，嚴(yán)禁揚(yáng)鍬攤鋪，混凝土拌和物運(yùn)至澆筑地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)檢查其工作性，如不符合要求，應(yīng)進(jìn)行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求時(shí)，不得使用。（3）橋面混凝土養(yǎng)護(hù)：橋面混凝土達(dá)到初凝狀態(tài)后，在其表面噴灑清水，然后覆蓋土工布養(yǎng)生，派專人進(jìn)行看管，保持混凝土表面濕潤(rùn)，養(yǎng)生時(shí)間為7天?？v坡較大的涵洞，涵洞基礎(chǔ)和鋪砌做成階梯形。3. 基坑開挖及基地處理本設(shè)計(jì)合同段涵洞基底地質(zhì)為天然砂礫，基坑開挖后承載力應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)的承載力要求，如地質(zhì)和設(shè)計(jì)不符或地基承載力不滿足設(shè)計(jì)要求，要及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)代表，待相關(guān)處理方案確定后方可施工。澆筑過程中采用專業(yè)廠家生產(chǎn)的振搗梁進(jìn)行澆筑，振搗梁兩側(cè)放置在預(yù)先制作好的標(biāo)高基準(zhǔn)帶上，人工配合將混凝土布滿在振搗梁下方，由振搗梁牽引前行而一次澆筑成型，混凝土表面采用配套汽油磨光機(jī)整平，最后進(jìn)行拉毛處理，拉毛方向垂直于行車道方向。混凝土標(biāo)高帶以橋面鋪裝設(shè)計(jì)高程確定，高差控制在177。然后采用空壓機(jī)將橋梁表面的雜質(zhì)清掃干凈，并用高壓水徹底將橋面雜物沖洗干凈?；炷翝沧⑼戤吅螅鶕?jù)模板上標(biāo)注的護(hù)欄頂面高程進(jìn)行人工找平，待其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí)，拆除模板。為防止混凝土澆注過程中防撞護(hù)欄模板整體上浮，把內(nèi)側(cè)模板用拉桿固定于梁體上，外側(cè)模板固定于兩泄水孔之間的槽鋼上。伸縮縫處采用1cm厚鋸沫板，制作成與防撞墻相同截面的形狀，在引橋蓋梁頂和主橋墩頂放置。鋼筋連接采用單面搭接焊，焊縫長(zhǎng)度10d(d為鋼筋直徑)，鋼筋綁扎順直，無銹皮。砼澆筑采取分層澆筑，注意預(yù)埋鋼護(hù)欄螺栓。雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架梁示意圖架設(shè)前設(shè)置臨時(shí)支座，逐孔架設(shè)后，綁扎連續(xù)接頭、橫梁鋼筋，設(shè)置接頭板波紋管并穿束，澆筑連續(xù)接頭、中橫梁及橋面板。 混凝土養(yǎng)生及拆模 澆筑后應(yīng)及時(shí)全覆蓋保濕養(yǎng)生，應(yīng)嚴(yán)格掌握好拆模時(shí)間，并做好拆后的混凝土養(yǎng)生。②預(yù)應(yīng)力筋的伸長(zhǎng)量應(yīng)在初應(yīng)力（如10%張拉力）狀態(tài)下開始量測(cè)，每級(jí)張拉力通過壓力表讀數(shù)控制，用游標(biāo)卡尺測(cè)量伸長(zhǎng)量，做好記錄。并認(rèn)真填補(bǔ)鉆孔（可用高強(qiáng)砼、環(huán)氧樹脂或兩者的混合物填補(bǔ)），最后再進(jìn)行孔道的正常壓漿。 主要問題的處理后張法預(yù)應(yīng)力砼梁施工過程中，出現(xiàn)的問題主要有：一是預(yù)應(yīng)力孔道堵塞，兩端張拉時(shí)，鋼絞線伸長(zhǎng)量?jī)啥瞬顒e大；二是鋼絞線張拉總伸長(zhǎng)量與設(shè)計(jì)計(jì)算值差別大，如大于6%；三是張拉預(yù)應(yīng)力后，梁端砼破碎。等待水泥漿初凝后將出漿閥取出，用同強(qiáng)度混凝土進(jìn)行封錨。灌漿工藝用“一次壓注法”。水泥漿的質(zhì)量控制指標(biāo)為：①水泥漿經(jīng)過3h拌和泌水量不應(yīng)超過2%，最大泌水量不得超過3%，泌水應(yīng)能在24h后重新吸收；②最大自由膨脹量不超過10%；③水泥漿稠度控制在1418s之間。水泥漿的拌合首先是將水加于拌和機(jī)內(nèi)，再放入水泥。張拉過程中發(fā)生滑絲斷絲現(xiàn)象，每一截面的斷絲率不得大于該截面總鋼絲數(shù)的1%，在任何情況下，一根鋼絞線不得斷絲2根。因此，鋼絞線總的伸長(zhǎng)量為量測(cè)伸長(zhǎng)量＋10％～20％δk的伸長(zhǎng)量。張拉前要進(jìn)行孔道摩阻試驗(yàn)，用傳感器和千斤頂配合，精確測(cè)定直線孔道摩阻系數(shù)k和曲線孔道摩阻系數(shù)μ，據(jù)此計(jì)算出每根鋼鉸線的張拉伸長(zhǎng)量。 預(yù)應(yīng)力施工梁混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定強(qiáng)度后，張拉預(yù)應(yīng)力鋼束。腹板混凝土澆筑務(wù)必注意：混凝土的下料和振搗，兩腹板必須同步對(duì)稱進(jìn)行，以避免芯模偏位。同斷面澆筑順序?yàn)榈装?、腹板、頂板，分段分層循環(huán)推進(jìn)，每段約３m長(zhǎng)，在前一段混凝土初凝前澆筑下一段混凝土，段與段之間不產(chǎn)生冷縫。內(nèi)模定位應(yīng)準(zhǔn)確、牢固，不得有錯(cuò)位、上浮、脹縮等現(xiàn)象。該模板通過其上面的槽鋼與外側(cè)模板支架相連，以固定位置。為防止芯模的左右位移，采用高強(qiáng)混凝土塊和木方將芯模與外側(cè)模頂牢，在澆筑混凝土?xí)r將木撐逐步拿走。 模板工程（1）箱梁外側(cè)模采用大型定型鋼模板每３m長(zhǎng)一段，模板支架采用型鋼焊接。頂板負(fù)彎矩處波紋管安裝完畢后采用φ10圓鋼固定，φ10圓鋼彎制成波紋管形狀將波紋管套入內(nèi)部，特制套筋上下與箱梁頂板和底板鋼筋進(jìn)行焊接，間距為30cm，以保證澆筑箱梁頂板混凝土?xí)r負(fù)彎矩區(qū)波紋管不產(chǎn)生位移和變形。為防止鋼絲扭結(jié)宜進(jìn)行編束，每隔1~，鉛絲扣彎入鋼束內(nèi)。波紋管連接后用密封膠帶封口，避免砼澆筑時(shí)水泥漿滲入管內(nèi)造成孔道堵塞，在操作時(shí)防止管壁破裂，防止鄰近電焊火花燒傷孔道。各條孔道設(shè)灌漿孔，并在最高點(diǎn)設(shè)排氣孔，在最低點(diǎn)設(shè)排水孔。（2）預(yù)應(yīng)力孔道宜采用鍍鋅冷軋鋼帶卷制的波紋管預(yù)埋而成。使用前嚴(yán)格除銹，涂刷與混凝土顏色一致的脫模劑。為防止預(yù)制梁上拱過大,制作底模時(shí)設(shè)置向下的二次拋物線反拱。5. 預(yù)制梁、架橋施工方案本標(biāo)段共計(jì)梁、板共480片，其中20m箱梁294片，16m空心板114片，8m矩形板72片。 蓋梁、臺(tái)帽鋼筋骨架在鋼筋加工廠制作，加工完畢后采用炮車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，由汽車吊吊裝就位，骨架底面和側(cè)面安放保護(hù)層墊塊，以保證鋼筋保護(hù)層厚度。4. 蓋梁、臺(tái)帽施工 樁接蓋梁施工時(shí)，先回填土方到樁基頂面，然后進(jìn)行鉆孔樁施工，最后在路基頂面找平，使蓋梁范圍內(nèi)路基標(biāo)高為蓋梁底面標(biāo)高，鋪設(shè)2cm厚砂漿做底模，側(cè)模、端模采用定型大塊鋼模板。新老混凝土接觸面按規(guī)范要求處理。使用插入式振動(dòng)器時(shí)，與側(cè)模應(yīng)保持50100 mm，的距離，每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)器，應(yīng)避免振動(dòng)器碰撞模板、鋼筋及其它預(yù)埋件。當(dāng)混凝土下落高度大于2米時(shí)，應(yīng)在吊斗下加上串筒，防止混凝土的離析。安裝完畢后，對(duì)模板平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)連接及縱橫向穩(wěn)定進(jìn)行檢查。為確?；炷两Y(jié)構(gòu)外表光潔、美觀，模板結(jié)構(gòu)均按桁架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，避免在混凝土內(nèi)部使用鋼拉桿和鋼、木隔塊。3. 柱形墩臺(tái)施工 模板工程墩柱模板采用整體鋼模板。綁扎成型后的鋼筋要順直、無銹，搭接長(zhǎng)度符合規(guī)范要求。基坑開挖完畢后，檢測(cè)樁基或地基承載力，檢測(cè)合格后支立模板。 樁基的檢測(cè)為保證樁基質(zhì)量，必須對(duì)樁身混凝土進(jìn)行檢測(cè)，采用超聲波方法進(jìn)行檢測(cè)。④ 建立健全質(zhì)量保證體系實(shí)行工序管理，明確崗位職責(zé)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行施工操作規(guī)程，上道工序未達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)，決不進(jìn)入下道工序。③ 邊澆注混凝土邊拔管，并勘測(cè)混凝土頂面高度，隨時(shí)掌握導(dǎo)管埋深，避免導(dǎo)管拔出混凝土面。水下灌注混凝土如樁截面上存在泥夾層會(huì)造成斷樁。② 發(fā)現(xiàn)塌孔，首先應(yīng)保持孔內(nèi)水位，如輕度塌孔，應(yīng)首先探明坍塌位置，將砂和粘土混合物回填到塌孔位置以上1～2m，如塌孔嚴(yán)重，應(yīng)全部回填待回填物沉淀密實(shí)后采用低鉆速鉆進(jìn)?；驔]有及時(shí)向孔內(nèi)加泥漿，孔內(nèi)漿位低于孔外水位或孔內(nèi)出現(xiàn)承壓水，降低了靜水壓力。② 控制好混凝土坍落度及和易性，以防止混凝土流動(dòng)性過小，將鋼筋籠頂起。⑨當(dāng)灌注結(jié)束拔出最后一節(jié)導(dǎo)管時(shí)，應(yīng)慢慢拔出，以防止在樁中心產(chǎn)生沙眼影響樁頂質(zhì)量。⑥當(dāng)砼灌注完畢后，待樁上部砼開始初凝，解除對(duì)鋼筋籠固定措施，保證鋼筋籠隨著砼的收縮而收縮，避免粘結(jié)力的損失。在灌注首批混凝土之前，在導(dǎo)管上口安放隔水塞，然后再放入首批混凝土。灌注砼注意的幾個(gè)問題：①混凝土灌注采用水下導(dǎo)管灌注法。當(dāng)混凝土面接近鋼筋骨架底部時(shí)，為防止鋼筋骨架上浮，采取以下措施：① 使導(dǎo)管保持稍大的埋深，放慢灌注速度，以減少混凝土的沖力；② 當(dāng)孔內(nèi)混凝土面進(jìn)入鋼筋骨架1m～2m后，適當(dāng)提升導(dǎo)管，減少導(dǎo)管埋置深度，增大鋼筋骨架下部的埋置深度。使用罐車運(yùn)輸混凝土，以減少運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間，避免產(chǎn)生離析現(xiàn)象。漏斗用3mm厚的鋼板制成圓錐形或棱錐形，在距漏斗上口的15cm處的外面兩側(cè)對(duì)稱地焊吊環(huán)各一個(gè)，圓錐形漏斗上口直徑取1500mm，高為1000mm；錐形漏斗結(jié)構(gòu)尺寸為15001000mm，插入導(dǎo)管的長(zhǎng)度均設(shè)15cm。安放時(shí)將導(dǎo)管對(duì)準(zhǔn)孔位，逐節(jié)連接導(dǎo)管直至導(dǎo)管底口距孔底20cm—40cm為止，為防止導(dǎo)管漏水，在導(dǎo)管連接處加橡膠墊，并在使用前做水密、承壓、接頭抗拉試驗(yàn)。20 mm；骨架頂端高程：177。鋼筋籠骨架的制作和吊放的允許偏差為：主筋間距：177。使上下兩根骨架位于同一豎直線上，進(jìn)行焊接，焊接接頭采用搭接電弧焊單面焊。起吊時(shí)先起第一點(diǎn)，使骨架稍提起，再與第二點(diǎn)同時(shí)起吊。運(yùn)輸采用帶托架的平車，長(zhǎng)度超過6m時(shí)在平車上加托架。然后在水平工作平臺(tái)上，在主筋長(zhǎng)度范圍內(nèi)，放好全部箍筋圈，將兩根主筋深入箍筋圈內(nèi)，按鋼筋上所標(biāo)出的記號(hào)相互對(duì)照，依次扶正箍筋并一一焊好，再將其余的主筋穿過箍筋圈內(nèi)焊成骨架。鉆孔成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目允許偏差中心位置（mm）群樁：100；單排樁：50孔徑（mm）不小于設(shè)計(jì)樁徑傾斜度（mm）1%樁長(zhǎng)，且不大于500沉淀厚度（m