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正文內(nèi)容

lancer原意為槍騎兵-蘇州東南汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司(文件)

 

【正文】 00110/650079/600074/60000扭矩175/4250174/4300161/4000180/4000182/4500146/4000145/3800實(shí)測(cè) 油耗車(chē)型功率112/6000108/6500108/6200115/6300108/6000100/5600107/6000扭矩197/4250183/4400190/4600189/4300190/4000190/4400184/4500,; 十代引擎缸體相同,引擎動(dòng)力性不僅超越同及車(chē)。翼神4B系列發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了三菱獨(dú)有的雙MIVEC技術(shù),實(shí)現(xiàn)了進(jìn)排氣門(mén)正時(shí)均可變,較思域的進(jìn)氣門(mén)正時(shí)可變技術(shù)要略高一籌,同時(shí)再配以30000KM免維護(hù)的靜音正時(shí)鏈條,不僅始發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更足,油耗更低,更節(jié)省了車(chē)主的維護(hù)成本。??怂沟陌l(fā)動(dòng)機(jī)名義上為原裝進(jìn)口,但只有60%的零部件為進(jìn)口件,國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到了40%。三、加速性能對(duì)比車(chē)型 CVT AT AT百公里加速時(shí)間(秒) 車(chē)重(KG)136513301250車(chē)型馬自達(dá)3 AT AT車(chē)重(KG)140013081340百公里加速時(shí)間(秒) 翼神對(duì)比競(jìng)車(chē)AT型, CVT 0—100KM/,,加速時(shí)間是競(jìng)品中最小的,而且翼神的車(chē)還比競(jìng)品車(chē)重。若想由手排變?yōu)樽耘?,只需再長(zhǎng)按右邊OFF即可解除手動(dòng)模式。(4)、動(dòng)力更強(qiáng)勁:無(wú)換檔間歇時(shí)間,傳動(dòng)效率高達(dá)95%(5)、排放更環(huán)保:CVT的速比工作范圍寬,能夠使發(fā)動(dòng)機(jī)以最佳工況工作,改善燃燒過(guò)程,降低了廢氣的排放量。5連桿懸掛結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜,材料成本、研發(fā)實(shí)驗(yàn)成本以及制造成本遠(yuǎn)高于其它類(lèi)型的的懸掛。由于5連桿后懸掛結(jié)構(gòu)非常緊湊,車(chē)輪占用車(chē)身面積比較少,使轎車(chē)后面空間可以安排大一些,將后排座椅和行李箱的空間增大。副車(chē)架能更好的提升懸架剛性,減小高速過(guò)彎時(shí)的車(chē)身的扭曲,提升抓地性;同時(shí)路面振動(dòng)通過(guò)副車(chē)架被過(guò)濾掉,乘坐舒適性提升;前后穩(wěn)定桿可使車(chē)輛在急彎時(shí)降低車(chē)輛側(cè)傾,提升操控性。但減震器與彈簧采用的是分離式設(shè)計(jì)。但該懸掛精度不如多連桿高,懸掛定位參數(shù)設(shè)定也較復(fù)雜??_拉的操控性在緊湊型車(chē)中表現(xiàn)只為中等,較多連桿懸掛系統(tǒng),成本低廉,承載性較低,操控精準(zhǔn)度不足,乘坐舒適性不夠理想。五舒適性比較超大的空間 翼神的室內(nèi)長(zhǎng)2030MM,寬1800MM,高1190M,在同級(jí)別車(chē)中擁有最大的室內(nèi)空間。但整體的車(chē)內(nèi)空間在同級(jí)車(chē)中高居榜首,后排座椅還要4:6分離,后排座椅分離后可帶來(lái)1790MM超長(zhǎng)存儲(chǔ)空間。車(chē)內(nèi)靜肅性超越競(jìng)車(chē)。五舒適性比較靜肅工程 鑒于中國(guó)用戶對(duì)靜音效果的特殊要求。第九代LANCER藍(lán)瑟當(dāng)您在較窄的地方調(diào)頭、進(jìn)急彎或停車(chē)入庫(kù)時(shí),就更加的容易,操控性更佳?!?卡羅拉 卡羅拉一直被認(rèn)為是日系車(chē)型偷工減料的代表車(chē)型,在懸掛上,它使用的是中規(guī)中矩的扭力梁式半獨(dú)立式懸掛?!?思域思域的后懸掛系統(tǒng)采用的是雙橫臂式獨(dú)立懸掛。且減震彈簧與避震器采用大多數(shù)車(chē)所采用的分離式設(shè)計(jì),較一體式設(shè)計(jì)在操控性上略顯不足。當(dāng)減震彈簧與避震器處于拉伸或壓縮狀態(tài)時(shí),都能很好的相互作動(dòng)于車(chē)輪,較老式的分離式設(shè)計(jì),能讓車(chē)輛的穩(wěn)定性更高,操控性更佳。5連桿后懸掛能實(shí)現(xiàn)后輪的主銷(xiāo)后傾角的最佳位置,大幅度減少來(lái)自路面的前后方向沖擊力,從而改善加速和制動(dòng)時(shí)的平順性和舒適性,同時(shí)也保證直線行駛性。(6)、工作更安靜:轉(zhuǎn)速變化小,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音降低;無(wú)傳統(tǒng)齒輪切換時(shí)的噪音。(3)、油耗更節(jié)?。篊VT可讓引擎在大多數(shù)時(shí)候均維持在恒定經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速25003000轉(zhuǎn)左右。翼神的換檔撥片是采用輕量、高剛性的鎂合金智慧型撥片換檔,超一流的手感,換檔響應(yīng)更及時(shí),更不易變形。比較高。思域?yàn)榱诉_(dá)到節(jié)省油耗的目的,將原本的DOCH(雙頂置凸輪軸)發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)化為現(xiàn)行版的SOCH(單頂置凸輪軸)發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)零件要少了將盡一半,成本也較廉。全鋁制缸體及融合樹(shù)脂材質(zhì)的全新氣缸蓋,較4G6發(fā)動(dòng)機(jī)減重約1520kg。但思域的A柱設(shè)計(jì)比翼神要來(lái)的傾斜,這樣的設(shè)計(jì)不但減小了駕乘者的頭部空間,降低了乘坐的舒適度,而且A柱的過(guò)于傾斜也會(huì)在駕駛上形成一定的盲區(qū),影響駕駛員的視野開(kāi)闊度。7藍(lán)瑟翼神的前/ 后擋風(fēng)玻璃都有導(dǎo)雨槽設(shè)計(jì),增加雨刷效率,保證視野的清晰。7 藍(lán)瑟翼神配備有前排高度可調(diào)預(yù)緊式3點(diǎn)安全帶,后排3點(diǎn)式安全帶 x 3及2個(gè)ISOFIX兒童安全座椅固定裝置。 C、平均車(chē)速/ 平均油耗/ 瞬時(shí)油耗D、續(xù)駛里程:續(xù)駛里程在大約30公里發(fā)下時(shí)將顯示“——”。6藍(lán)瑟翼神的室內(nèi)燈具有延遲關(guān)閉功能,即開(kāi)門(mén)后燈亮,15秒后自動(dòng)熄滅;若室內(nèi)燈忘記關(guān)閉,30分鐘后將自動(dòng)熄滅。6藍(lán)瑟翼神的自動(dòng)感應(yīng)式解鎖功能的工作范圍:只有在離正副座車(chē)門(mén)及行李箱70CM的范圍內(nèi)才可做出感應(yīng)動(dòng)作。60、藍(lán)瑟翼神的后排座椅可4:6分離,座
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