【正文】 亡 1 人，同比下降 50%；受傷 25 人，同比上升 %；財產(chǎn)損失 萬元，同比下降 %。2020 年春運期間，道路旅客運輸量將占春運旅客運輸總量的 %，自駕出行量將上升 20%左右。三是重點交通違法持續(xù)增加。惡劣天氣與交通違法影響疊加、與道路隱患影響疊加，加劇交通事故風(fēng)險，也對春運期間應(yīng)急管理工作提出更高要求。公安部門要以交通安全執(zhí)法服務(wù)站點為依托，科學(xué)設(shè)置臨時執(zhí)勤點，增加流動巡邏警力，加強(qiáng)對客運車輛、旅游包車、農(nóng)村面包車和?；奋?輛的安全檢查，嚴(yán)把出站、出城、上高速、過境 “ 四關(guān) ” 。要將夏季 “ 朝五晚十 ” 路查時間調(diào)整為 “ 朝六晚九 ” ，保證人員、時間、任務(wù)三落實， （二）狠抓重點監(jiān)管。逾期未檢車輛和存有安全隱患車輛一律不得參加春運，不符合條件的駕駛員限制或禁止參加春運，不符合安全條件的道路嚴(yán)禁通行客運車輛。三是加強(qiáng)旅游包車客運管理。 （三）狠抓聯(lián)動保障。二是做好公路養(yǎng)護(hù)保障工作。交通運輸部門要加大路檢路查力度，堅決打擊“ 拉客 ” 、 “ 宰客 ” 、 “ 倒客 ” 、欺行霸市等非法活動，切實維護(hù)群眾合法權(quán)益。要與氣象部門建立氣象信息傳送機(jī)制，根據(jù)氣象預(yù)警信息提前做好防范措施，盡量降低惡劣天氣對交通運輸?shù)挠绊?，防止造成大面積擁堵?？h、區(qū)也要成立相應(yīng)機(jī)構(gòu)，召開轄區(qū)春運道路交通安全管理工作會議，形成監(jiān)管合力，落實工作職責(zé)，確保工作落到實處。督導(dǎo)組要切實履職盡責(zé)，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，深入基層，真督實導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)問題，推動工作。 （三）嚴(yán)格責(zé)任追究。春運期間，對存在工作消極、紀(jì)律松弛、管理松懈、措施不落實等情況導(dǎo)致發(fā)生特大道路交通事故的，將依照有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人的責(zé)任。 支隊的方案已經(jīng)印發(fā)了，下面，我就落實支隊《開展庸懶散浮拖問題專項整治工作方案》，扎實開展庸懶散浮拖問題專項整治工 作，講三點意見。為鞏固教育實踐活動的成效，支隊按照市局黨委的 安排部署，印發(fā)了《關(guān)于深化 “ 四風(fēng) ” 整治、鞏固和拓展黨的群眾路線教育實踐活動成果的工作方案》，從制度機(jī)制建設(shè)入手，著力強(qiáng)化問題整改，加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。許多同志在改革前心存疑慮，等待觀望，在改革中主動跟進(jìn)不夠，對新情況研究不透，對問 題認(rèn)識不準(zhǔn)，對在新的管理體制下做好公安交管工作缺乏有效的思路與措施。作風(fēng)建設(shè)永遠(yuǎn)在路上。這些問題在支隊不同層面都是存在的。二是領(lǐng)導(dǎo)力、執(zhí)行力不強(qiáng)的問題。其次是慢作為，把今天的事情放到明天再做，只求過得去，不求過得硬，工作上不深入，一知半解，缺乏深入思考和研究。浮的方面，表現(xiàn)為高高在上，不接地氣，心浮氣躁，某種程度上造成了官僚主義、衙門作風(fēng)。因此，請大家思想上一定要重視起來，充分認(rèn)識開展庸懶散浮拖問題專項整治工作的重要性、必要性，把專項整治工作作為一項政治任務(wù)，切實增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，結(jié)合鞏固深化教育實踐活動，實實在在地抓，實實在在地做，全面推進(jìn)各項制度規(guī)定落實，解決隊伍中擔(dān)當(dāng)不力，精神不振，能力不足，作風(fēng)不實，管理不嚴(yán)，效率不高等庸懶散浮拖的突出問題，促使隊伍工作作風(fēng)和精神面貌發(fā)生明顯變化，保障和推進(jìn)公安交管工作的落實。庸懶散浮拖問題，究其根源，是思想出了問題，是宗旨意識弱化、群眾觀念淡化和自我要求不嚴(yán)、責(zé)任感缺失的具體表現(xiàn)。衡量這次專項整治工作成效的主要標(biāo)準(zhǔn)在于是否有效解決庸懶散浮拖問題。針對庸懶散浮拖問題，一是必須強(qiáng)化日常管理教育。要針對能力平庸、心態(tài)庸懶等問題，強(qiáng)化進(jìn)取精神，自覺加強(qiáng)能力培養(yǎng)，提升職業(yè)素養(yǎng)，強(qiáng)化自覺學(xué)習(xí)，落實崗位培訓(xùn)，切實提高工作能力水平。要堅持嚴(yán)字當(dāng)頭，層層傳導(dǎo)壓力，通過開展定期不定期的督導(dǎo)檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，杜絕僥幸心理，養(yǎng)成求實的工作作風(fēng)。要通過專項整治，對本單位、本部門相關(guān)制度進(jìn)行全面梳理，進(jìn)一步健全完善相關(guān)制度，堅持做到用制度管人 ，用制度管事。支隊各部門要旗幟鮮明地把這項工作擺在突出位置，認(rèn)真堅決地抓好專項整治工作的落實，務(wù)求有結(jié)果、見實效，為全市公安交警隊伍作出表率。要在專項整治活動中加強(qiáng)各級班子建設(shè)，從支隊領(lǐng)導(dǎo)到中層領(lǐng)導(dǎo)，確實下點兒功夫，在工作中形成合力。要嚴(yán)格落實支隊專 項整治工作實施方案，結(jié)合本部門、本人的實際，既要不折不扣地抓好 “ 規(guī)定動作 ”的落實，又要創(chuàng)新選擇一些 “ 自選動作 ” ，堅持一個階段一個階段推進(jìn)，一個環(huán)節(jié)一個環(huán)節(jié)引深，力求專項整治更加貼近實際，有的放矢。要以專項整治工作為契機(jī)，進(jìn)一步改進(jìn)工作作風(fēng)，改進(jìn)管理模式，加強(qiáng)對新的管理體制下做好公安交管工作的研究，堅持深入基層，實事求是，加強(qiáng) 調(diào)查了解，掌握基層實情。要把庸懶散浮拖問題專項整治工作，與全面深化交警體制改革結(jié)合起來，與大力推進(jìn) “ 四項建設(shè) ” 結(jié)合起來，與 “ 防事故、保安全、保暢通 ” 等公安交管中心工作結(jié)合起來，統(tǒng)籌推進(jìn)，做到兩手抓、兩不 誤、兩促進(jìn)。根據(jù)活動要求，結(jié)合本職工作和個人實際情況，現(xiàn)就我學(xué)習(xí)情況談?wù)勛约旱膸c體會。二是 “ 內(nèi)容全 ” 。這次學(xué)習(xí)既有對兩個 “ 黨規(guī) ” 進(jìn)行獨到的講解，又有對政策修訂最新 信息的介紹，又系統(tǒng)闡釋了兩個 “ 黨規(guī) ” 在消防部隊廉政建設(shè)方面的地位作用。作為領(lǐng)導(dǎo)干部而言，要讓《準(zhǔn)則》、《條例》落地生根，必須先學(xué)一步、多學(xué)一級、深學(xué)一層，全覆蓋抓學(xué)習(xí)、全身心抓領(lǐng)悟。同時，要正確對待個人利益，把群眾利益放在首位，常懷律自之心，永葆共產(chǎn)黨員本色，樹立起正確的人身觀、價值觀。 黨員干部要深入踐行 “ 三嚴(yán)三實 ” ，始終做到自警自律，堅持把紀(jì)律和規(guī)矩挺在前面 。 （三）加強(qiáng) 制度建設(shè)，建立科學(xué)的財務(wù)運行機(jī)制 培根說： “ 制度不執(zhí)行，比沒制度危害更大 ” 。 要建立一套完善的權(quán)力運行機(jī)制，尤其是在伙食管理、業(yè)務(wù)經(jīng)費支出等涉及到財務(wù)方面更應(yīng)該加強(qiáng)制度建設(shè)。二要以理財為重點，強(qiáng)化法制意識，按制度辦事，按程序辦事，堅持在法律面前人人平等，任何組織和個人都不能超越法律至上的特權(quán)。 （四）加強(qiáng)文化育廉，營造濃厚的廉政文化氛圍 消防廉政文化是以廉政為思想內(nèi)涵、以文化為表現(xiàn)形式、以消防官兵為主體的一種特色文化，是消防官兵關(guān)于廉政知識、信仰、規(guī)范和與之相適應(yīng)的生活方式、社會評價的總和。新修訂《中國共產(chǎn)黨廉潔自律準(zhǔn)則》既面向黨員領(lǐng)導(dǎo)干部，也面向全體黨員；既規(guī)范從政行為，也規(guī)范其他行為。 一、修身立德，將黨規(guī)黨紀(jì)刻印在心中 新修訂《準(zhǔn)則》《條例》，樹 “ 高線 ” 、劃 “ 底線 ” ，重自律、強(qiáng)他律，增激勵、牢約 束，二者相輔相成、相得益彰。要 “ 走出去 ” 學(xué)習(xí)，不僅要在黨委中心組和機(jī)關(guān)理論學(xué)習(xí)會上學(xué)，同時要利用公安內(nèi)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、報刊進(jìn)行學(xué)習(xí)，不斷改進(jìn)教 育方式，強(qiáng)化教育實效，切實把黨的紀(jì)律刻印在心中，不斷筑牢拒腐防變的思想道德防線，提高講規(guī)矩守紀(jì)律的自覺性、主動性、持續(xù)性。強(qiáng)化執(zhí)行力，提高戰(zhàn)斗力，富 于創(chuàng)造力，樹嚴(yán)守政治紀(jì)律和政治規(guī)矩的好樣子；二做經(jīng)濟(jì)上的 “ 清白人 ” 。要堅持將紀(jì)律和規(guī)矩挺在前面，加快推進(jìn)法紀(jì)法規(guī)體系建設(shè)，將 “ 科學(xué)、合理、有效 ” 的指示精神法制化，使之成為具有約束力的紀(jì)律規(guī)章，扎緊黨規(guī)黨紀(jì)的籠子。要想官兵之所想，急官兵之所急，干官兵之所需，解官兵之所難，把官兵滿意度作為衡量自己工作的標(biāo)準(zhǔn)。作為黨員干部要高度重視自己的一言一行，防微杜漸，把嚴(yán)于律己作為良好的習(xí)慣，要以 “ 如履薄冰、如臨深淵 ” 的態(tài)度用權(quán)，時刻提醒和警戒自己樹立正確的權(quán)利觀、利益觀。要逐章逐條、逐字逐句學(xué)習(xí)原文，熟練掌握《準(zhǔn)則》《條例》，牢記各項廉潔自律要求和黨的自律底線。 為推動新修訂《準(zhǔn)則》《條例》落地生根，支隊黨委高度重視、認(rèn)真部署，全支隊掀起了學(xué)習(xí)、貫徹落實《準(zhǔn)則》《條例》的熱潮。 一是組織官兵參觀廉政教育基地，用古圣先賢的清廉事跡、革命先輩的崇高風(fēng)范和當(dāng)代英模的勤廉精神教育人、激勵人、感召人；二是組織官兵觀看各級紀(jì)檢機(jī)關(guān)攝制的警示教育片，并深入剖析違法違紀(jì)案例，促使全體官兵深刻反思，引以為戒，增強(qiáng)教育的震撼力和說服力；三是在營區(qū)、辦公 樓設(shè)置廉政、宣傳櫥窗等固定設(shè)施，定期宣傳反腐倡廉方針政策、黨紀(jì)條規(guī)和法律法規(guī)，開展正反典型教育，營造崇尚廉潔、鞭撻腐惡的警營氛圍。四要強(qiáng)化程序意識，嚴(yán)格科學(xué)的程序，是正確決策的保證，特別是對重大經(jīng)費的決策，要按科學(xué)的程序進(jìn)行，對不按程序辦事，造成重大損失和后果的，將要追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人的責(zé)任。所謂 “ 規(guī)矩 ” 就是黨紀(jì)國法。 “ 監(jiān)督源于關(guān)愛 ” ，要強(qiáng)化 “ 嚴(yán)格要求是對干部負(fù)責(zé) ” 的理念。此外，自身也要從學(xué)習(xí)黨內(nèi)監(jiān)督條例開始，認(rèn)真執(zhí)行條例規(guī)定的十項制度，嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真汲取警示教育片記載的各類貪污腐敗案件的教訓(xùn)，舉一反三，進(jìn)一步增強(qiáng)自我接受監(jiān)督的意識?！稐l例》是基石、是起點，我們必須逐條掌握內(nèi)容，做到行有所止。此外，在學(xué)習(xí)過程中，我注重把兩個 “ 黨規(guī) ” 的學(xué)習(xí)作為一種政治責(zé)任精神追求，努力掌握其精神實質(zhì)和基本立場、觀點和方法，不斷提高學(xué)習(xí)的能力和水平。 二、主要收獲 作為一名黨員，一名主管支隊后勤工作的部門領(lǐng)導(dǎo)，我深感此次學(xué)習(xí)的重要意義，不僅要抓好自身學(xué)習(xí)，也要積極探索，結(jié)合本職崗位，抓好本部門的黨風(fēng)廉政建設(shè)。主題鮮明，內(nèi)容全面，既有課堂授課，又有消化討論，既拓寬了工作思路，也解答了工作中的具體問題。兩項法規(guī)的頒布實施是落實全面從嚴(yán)治黨的戰(zhàn)略部署，實現(xiàn)依規(guī)依紀(jì)治黨，切實加強(qiáng)黨內(nèi)監(jiān)督的重大舉措。支隊各部門和高速大隊一定要以強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感，切實把思想認(rèn)識統(tǒng)一到支隊黨總支的部署要求上來，自覺積極地投身到這項活動中，以堅決的態(tài)度和堅定的決心打好這場專項整治的攻堅戰(zhàn)，著力解決隊伍中庸懶散浮拖問題，努力營造凝心聚力、干事創(chuàng)業(yè)、鐵紀(jì)律警、風(fēng)清氣正的工作環(huán)境，全面提高依法履職和服務(wù)群眾的能力。各部門也要認(rèn)真研究自己職責(zé)范圍業(yè)務(wù)工作的抓手，認(rèn)真研究如何改進(jìn)管理，加強(qiáng)指導(dǎo)督查，創(chuàng)新模式，努力做好改革后的公安交管工作。要及時上報整改清單、半月報表及情況小結(jié)，確保專項整治活動有序推進(jìn)。要將專項整治工作與隊伍作風(fēng)建設(shè)緊密結(jié)合，以整治成效來提高隊伍的戰(zhàn)斗力、凝聚力和執(zhí)行力，養(yǎng)成令行禁止、雷厲風(fēng)行、求真務(wù)實、銳意進(jìn)取的過硬作風(fēng)，全面促進(jìn)隊伍紀(jì)律作風(fēng)新的轉(zhuǎn)變。支隊成立由我為組長，政委、副支隊長為副組長的專項工作領(lǐng)導(dǎo)小組，專項工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在政工科，由劉政委兼任主任，抽調(diào)政工、辦公室、法制等部門民警為工作人員，督促各部門嚴(yán)格落實查糾整治工作。要加大對制度執(zhí)行情況的督促檢查，堅決糾正有令不行、有禁不止，制度形同虛設(shè)等問題，在支隊營造出一個 “ 制度必須執(zhí)行，違反必須擔(dān)責(zé)、發(fā)現(xiàn)必須追究 ” 的有序環(huán)境，樹立紀(jì)律、制度的權(quán)威，切實強(qiáng)化嚴(yán)守紀(jì)律和規(guī)章制度的執(zhí)行力。對專項整治中發(fā)現(xiàn)的問題，要堅持教育誡勉與懲處警示并重，對專項整治工作中發(fā)生問題查而不糾、隱情不報，甚至頂風(fēng)違規(guī)違紀(jì)的，要實行 “ 零容忍 ” ，做到發(fā)現(xiàn)一起、糾正一起，嚴(yán)肅問責(zé)查處，形成從嚴(yán)整治的高壓態(tài)勢。要科學(xué)考評，強(qiáng)化激勵 ，進(jìn)一步激發(fā)民警工作積極性和主動性。要治理隊伍頑癥痼疾，對照整改清單，一個問題一個問題的研究，拿出具體有效的措施，該糾正的糾正，該禁止的禁止，逐項整治解決到位。 （三）要抓整改，治理頑癥痼疾。每個同志都要集中精力，認(rèn)真學(xué)習(xí)，做 到集體學(xué)習(xí)有記錄，個人學(xué)習(xí)有筆記。在專項整治工作中，要突出重點，切實在增強(qiáng)針對性和取得實效上下功夫。在拖的方面，表現(xiàn)為工作作風(fēng)松散，磨磨蹭蹭，遇到問題繞著走，遇到難題往上交，遇到群眾的問題往外推，一點兒責(zé)任也不擔(dān)，一點矛盾也不化解，我們?nèi)绾握笪Ｗ谶@個位置上。在散的方面，有的同志我行我素，各自為政，甚至對有的工作想咋干咋干，只關(guān)心個人的事，不關(guān)心單位的事，有利益的事跑的就快，沒有利益的事就疲沓散漫。執(zhí)行力相對比較差，說的事情不執(zhí)行，沒有雷厲風(fēng)行的作風(fēng) ，有的工作落實不到位，給整體工作造成被動。過去我經(jīng)常講，各部門在自己的職責(zé)范圍內(nèi)能不能做到精而專，在支隊上能不能出幾個小專家。開展專項整治工作，加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，應(yīng)當(dāng)是公安交警隊伍建設(shè)的新常態(tài)。因此，這次庸懶散浮拖專項整治工作既非常必要，又很及時，通過專項整治活動，可以進(jìn)一步深化認(rèn)識，凝聚共識，深化交警管理體制改革，切實推進(jìn)當(dāng)前各項公安交管工作的展開與落實。 （二）專項整治工作有益于適應(yīng)交警管理體制改革的新情況。 （一）專項整治工作有益于鞏固和深化黨的群眾路線教育實踐活動成效。 在交警支隊庸懶散浮拖 問題專項整治工作動員會議上的講話 同志們： 今天，支隊召開這次會議，主要目的就是落實廳交管局庸懶散浮拖問題專項整治視頻會議精神，部署支隊開展庸懶散浮拖問題專項整治工作。責(zé)任追究不是一句空話，在國務(wù)院、省政府及我市政府制定下發(fā)的關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全管理工作實施意見中，都明確提出了 責(zé)任追究的具體內(nèi)容。對督查發(fā)現(xiàn)的重大問題，報市道路交通安全委員會辦公室梳理匯總后，以市政府名義進(jìn)行掛牌督辦。 （二）強(qiáng)化督導(dǎo)檢查。 三、加強(qiáng)督導(dǎo)，嚴(yán)格問責(zé)，確保春運道路交通安全工作有效有序開展 （一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。公安、交通運輸部門要督促運輸企業(yè)加強(qiáng)對駕駛?cè)擞暄┍鶅鎏鞖?安全駕駛技能和應(yīng)急知識的教育和培訓(xùn)。要充分發(fā)揮 ETC 系統(tǒng)功能，保障路網(wǎng)運行暢通。公安部門要組織開展 “ 情滿旅途 ” 活動，為群眾提供春運服務(wù)保障。四是加強(qiáng)春運交通安全大宣傳、大教育。公安、交通運輸部門要對客運企業(yè)的安全生產(chǎn)情況開展全面排查整治，進(jìn)一步強(qiáng)化客運企業(yè)安全主體責(zé)任。一是開展 “ 人、車、路 ” 春運安全大檢查。要充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站、行政村交管室和檢查勸導(dǎo)站的作用，及時糾正、勸導(dǎo)、制止交通違法行為。