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正文內(nèi)容

抑制諧波串聯(lián)電抗器選用情況和tsc動(dòng)態(tài)無功補(bǔ)償解析)(文件)

2025-07-13 02:35 上一頁面

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【正文】 聯(lián)電抗器后,電容器端電壓會(huì)升高。 電抗器的設(shè)置、電流、電壓向量以電流I為基準(zhǔn),電抗器上壓降ULN超前電流90176。如電抗器電抗率為12%,%,應(yīng)當(dāng)選用額定電壓440V電容器。二、電抗器的安裝位置串聯(lián)電抗器無論裝在電源側(cè)或中性點(diǎn)側(cè),從限制合閘涌流和抑制諧波來說都是一樣的。三、電抗器的結(jié)構(gòu)電抗器的結(jié)構(gòu)形式主要有空芯和鐵芯兩種結(jié)構(gòu)。油浸式鐵芯電抗器雖然體積大些,但噪音較小,散熱較好,安裝方便,適用于戶外使用。在戶外安裝容易解決防止電磁感應(yīng)問題。當(dāng)場地受到限制不能分相布置時(shí),可采用互相疊裝式產(chǎn)品。在TSC系統(tǒng)中采用串聯(lián)電抗器,可有效地防止諧波放大,有效的吸收大部分諧波電流所有的汽車廠,點(diǎn)焊機(jī)負(fù)荷變化極為快速,并且引發(fā)大量的無功功率,這種負(fù)荷經(jīng)常產(chǎn)生較大的電壓波動(dòng)、電壓閃變,導(dǎo)致電焊質(zhì)量差并影響焊接的生產(chǎn)效率,過電流會(huì)損壞電極及被焊接材料、而欠電流也會(huì)嚴(yán)重地影響焊接質(zhì)量。汽車工業(yè)點(diǎn)焊設(shè)備絕大多數(shù)是用380V電源,由二相供電(L1—LL2—L3或L3—L1),通常三相負(fù)載的平衡問題在工廠供電設(shè)計(jì)時(shí)就已經(jīng)考慮,把點(diǎn)焊機(jī)的供電布局接近平衡,避免因三相不平衡而出現(xiàn)零序電流,所以在這種情況下通常采用三相平衡就可以了。核心部件是控制器。四、TSC動(dòng)態(tài)無功補(bǔ)償,它采用晶閘管開關(guān)(過零觸發(fā)),投切電力電容組,實(shí)
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