最新重力式橋墩剛性擴大基礎課程設計(文件)
【正文】 部構造恒載、. 荷載組合Ⅳ(最低水位)+ 雙孔汽車荷載+雙孔兩側行人荷載，驗算基礎沉降量。因此該橋的沉降量是否滿足要求，還應知道相鄰墩臺的沉降量。⑥ 確定沉降經(jīng)驗系數(shù)Es=∑Ai/∑（Ai/Esi）=（++）/[()+( )+( )]=Ψs=+() ()/(157)=⑦ 計算地基的最終沉降量 S=Ψs因基底處地基土為硬塑黏土，查表得μ=按荷載組合Ⅲ：恒載(最高水位)+風力驗算；則要滿足墩臺基礎抗傾覆穩(wěn)定性系數(shù)k0 ＞；Kc=(++)/(+)=滿足要求。基底至亞黏土層頂面處的距離z為；z==，當a/b=，z/b=，由《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》（JTG D632007）查得附加應力系數(shù)α=。① 按最高水位計算；墩身Fwh=（）178。/2g；W0=γV10178。對于公路Ⅰ級汽車荷載，集中荷載與計算跨徑有關，計算跨徑小于或等于5m時，= 180kN；橋涵計算跨徑等于或大于50m 時，=360kN，橋涵計算跨徑大于5m小于50m 時值采用直線內(nèi)插求得。現(xiàn)初定基礎材料為C20混凝土澆筑基礎，+=，=，由墩身坡度值10:1的。表1 地基土層分布及計算指標名 稱厚度/m容重/kN/m3孔隙比含水量/%液限/%塑限/%壓縮模量/MPa黏 土亞黏土強風化巖————358. 沖刷線：最大沖刷線和一般沖刷線就是現(xiàn)有的地面線， m。4. 橫向基本風壓W0= kN/m2。 課 程 設 計課 程 名 稱 基 礎 工 程 設 計 題 目 重力式橋墩剛性擴大基礎設計 姓 名 專 業(yè) 年 級 學 號 指 導 教 師 成 績 日 期 2011 年6 月 26 日 《基礎工程課程設計》
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