【正文】 位置→摘取 吊具（2）施工方法先采用兩臺 40 噸吊車架梁，架好三孔以后，在橋在面上拼裝架橋機(jī)，再利用 架橋機(jī)進(jìn)行梁體架設(shè)。 c、落梁時(shí)注意保護(hù)梁邊角不受磕碰損傷，必要時(shí)先用橡膠塊墊塞，待梁體基本穩(wěn)定后再抽出墊塊，落梁到臨時(shí)支座上。，且管道管徑、重量較大者，應(yīng)注意綁好管道，并用吊 車或挖土機(jī)吊管就位。，使砌筑時(shí)紅磚的吸水率不少于 35％。第四節(jié)、水處理工程 水處理調(diào)試過程應(yīng)注意事項(xiàng):A、水處理調(diào)試過程中進(jìn)水壓力不得大于 , 且只限于對設(shè)備進(jìn)行耐壓試驗(yàn)。E、調(diào)節(jié)壓力值時(shí)，應(yīng)在滿足產(chǎn)水量與水質(zhì)的前提下，盡量取低的壓力值。較低的系統(tǒng)回收率易于防止結(jié)垢 和膜污染。 但為了保證系統(tǒng)長時(shí)間的安全運(yùn)行，通常一年至一年半清洗一次。K、水處理設(shè)備不得長時(shí)間停運(yùn)，每天至少運(yùn)行 2 小時(shí)。Ⅱ、元件之間的連接件 O 型圈密封失效。Ⅵ、膜元件壓降過大而產(chǎn)生的膜卷伸出損壞。 質(zhì)量控制（1）質(zhì)量控制：對于在主體結(jié)構(gòu)中起核心作用的鋼筋工程，必須在施工的 全過程中采取動態(tài)控制，嚴(yán)格的執(zhí)行“三檢制”， 認(rèn)真的跟蹤檢查，其重點(diǎn)控制 的內(nèi)容為：鋼筋的長度：認(rèn)真的審查鋼筋的配料單，保證鋼筋下料長度符合設(shè)計(jì)要求。 抗震要求：箍筋的彎鉤的角度和長度，審查配料單把關(guān)，梁柱箍筋加密范圍符合設(shè)計(jì)要求。外觀檢查：鋼筋進(jìn)場時(shí)應(yīng)隨機(jī)抽樣進(jìn)行外觀檢查，鋼筋的表面不能有裂紋， 結(jié)疤及帶有顆粒狀或片狀老銹。如果試驗(yàn)結(jié)果全部合格，則該批鋼筋叛定為合格；如仍有一個(gè)試件不合格， 則該批量鋼筋應(yīng)被判定為不合格鋼材，應(yīng)立即清除出場，以免錯(cuò)用給工程造成隱 患。這樣可長短搭配，合理下料，能提高鋼筋的成材率。鋼筋經(jīng)過調(diào)直后應(yīng)平直，無局部曲折。斷料應(yīng)避免 用短尺量長料，防止在量料中產(chǎn)生積累誤差，為此宜在工作臺上標(biāo)出尺寸刻度線，并設(shè)置控制斷料尺寸用的檔板。10mm。經(jīng)對劃線鋼筋的各尺寸復(fù)核無誤后，即可進(jìn)行加工成型。的彎折時(shí)，彎折處的彎弧內(nèi)直徑不應(yīng)小于鋼筋直徑的 5 倍。5mm。（2）接頭位置：鋼筋的接頭位置應(yīng)按設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行布置。（2）鋼筋的運(yùn)輸： 本工程的鋼筋運(yùn)輸以人工為主。準(zhǔn)備足夠數(shù)量砂漿墊塊，以保證鋼筋的保護(hù)層厚度。梁箍筋加密范圍必須符 合設(shè)計(jì)要求。鋼筋質(zhì)量檢查： 鋼筋綁扎完畢后，應(yīng)檢查下列方面：（1）根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙檢查鋼筋的鋼號、直徑、根數(shù)、間距是否正確，特別要 注意檢查負(fù)筋的位置；（2）檢查鋼筋接頭的位置及搭接長度是否符合設(shè)計(jì)要求；（3）檢查鋼筋綁扎是否牢固，有無松動變化現(xiàn)象；（4）鋼筋的保護(hù)層是否符合要求。路基采用機(jī)械刮土 補(bǔ)土，機(jī)械配合碾壓的方法整修成型，深路塹邊坡整修按設(shè)計(jì)要求的坡度，自上 而下帶線控制進(jìn)行刮坡，不允許在邊坡上以土貼補(bǔ)。各尺寸按 設(shè)計(jì)要求控制。 C、土基不論路堤或路塹，必須用18～25t振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)（壓5～6遍）。路槽上的搓板和轍槽，應(yīng) 刮除；松散處應(yīng)耙松、灑水并重新碾壓。②測量 A、在路槽上恢復(fù)中線。③材料用量 A、計(jì)算材料用量，根據(jù)各路段基層的寬度、厚寬及預(yù)定的干壓實(shí)密度，計(jì)算各段需要的集料數(shù)量以及所用運(yùn)料車輛的噸位，計(jì)算每車料的堆放距離。 B、灑水車，灑水車?yán)镁徒礊⑺?。B、在同一料場供料的路段，由遠(yuǎn)到近將料按要求的間距卸置于路槽上。同時(shí)攤鋪路肩用料。在整形過程中，必須禁止任何車輛通行。碾壓一直進(jìn)行到 要求的密實(shí)度為止。②碾壓全過程均應(yīng)隨碾壓灑水，使其保持最佳含水量。⑤兩作業(yè)段的銜接處，應(yīng)搭接拌合后，留5～8m不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí) 將前段留下來未碾部分，重新拌合，并與第二段一起碾壓。C、把好混凝土路面施工操作關(guān)：凡參加混凝土路面施工操作人員必須嚴(yán)格 按照施工圖紙、國家現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程，規(guī)定以及施工方案施工工藝，禁止違章作 業(yè)，拌和物使用的各種配合比應(yīng)由試驗(yàn)室簽發(fā)。側(cè)模按預(yù)先放線位置安放在基層上，兩側(cè)用 鐵釬打入基層以固定位置。拌制混凝土應(yīng)準(zhǔn)確控制配合比，嚴(yán)格控制用水量，以調(diào)整拌制時(shí)的 實(shí)際用水量。（5）接縫的筑做 橫向縮縫：在結(jié)硬的混凝土中用鋸縫機(jī)鋸割出要求濃度的槽口。平整度 要完全合乎設(shè)計(jì)要求，因而要求抹面用力要穩(wěn)、速度要?jiǎng)颍▌由让嬉?。在混凝土抹面時(shí)，用指輕壓無痕跡即可養(yǎng)生，采用濕麻袋或草墊，每天均勻?yàn)⑺當(dāng)?shù)次，保持潮濕狀態(tài)，延 續(xù)14天。，應(yīng)經(jīng)檢查、試運(yùn)行，確認(rèn)正常。，應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)中供熱管道安裝方案制定的具體 施工措施，結(jié)合供熱管道的介質(zhì)、壓力、管徑、材質(zhì)、設(shè)備、附件、現(xiàn)場環(huán)境等 具體情況，采取安全措施。梯、凳必須堅(jiān)實(shí)，放置穩(wěn)固；作業(yè)平臺應(yīng)符合下列要求：(1)施工過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查、維護(hù)，確認(rèn)安全。(5)作業(yè)平臺臨邊必須設(shè)防護(hù)欄桿；平臺邊緣應(yīng)設(shè)安全梯等攀登設(shè)施。，必須檢查溝槽邊坡狀況，確認(rèn)穩(wěn)定；下管中，應(yīng)在溝槽內(nèi)采取防 止管子擺動的借施和設(shè)臨時(shí)支墩。 50cm 后，作業(yè)人員方 可在管道兩側(cè)輔助作業(yè)，管子落穩(wěn)后方可摘鉤。 (4)人工調(diào)整管子位置時(shí)必須由專人指揮，作業(yè)人員應(yīng)精神集中，配合協(xié)調(diào)。 (3)施工中，過河管道兩端檢查井井口應(yīng)蓋牢或設(shè)圍擋。 (7)施工前，應(yīng)對河道和現(xiàn)場環(huán)境進(jìn)行調(diào)查，掌握現(xiàn)場的工程地質(zhì)、地下水狀況和河道寬度、水深、流速、最高洪水位、上下游閘堤、施工范圍內(nèi)的地上與 地下設(shè)施等現(xiàn)況，編制過河管道施工方案，制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。(10)采用土圍堰時(shí)，水深 以內(nèi)、流速 50cm/s 以內(nèi)、河床土質(zhì)滲透系數(shù) 較小時(shí)，可筑土圍堰；筑堰土質(zhì)宜采用松散的粘性土或砂夾黏土，填土出水面后 應(yīng)進(jìn)行夯實(shí)；填土應(yīng)自上游開始至下游合攏；堰頂寬度宜為 lm～2m，堰內(nèi)坡腳 與基坑邊緣距離應(yīng)據(jù)河床土質(zhì)和基坑深度而定，且不得小于 lm；由于筑堰引起 流速增大，堰外坡面可能受沖刷危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)在圍堰外坡用土袋、片石等防護(hù)。 (2)大雨、大雪、大霧、沙塵暴和六級（含）以上大風(fēng)天氣應(yīng)停止露天作業(yè)。 (6)作業(yè)前，應(yīng)根據(jù)架空管節(jié)的長度和質(zhì)量、管徑、支架間距與現(xiàn)場環(huán)境等狀況，對臨時(shí)支架進(jìn)行施工設(shè)計(jì)，其強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性應(yīng)符合管道架設(shè)過程中 荷載的要求。(4)排管所使用的橫梁斷面尺寸、長度、間距，應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定；嚴(yán)禁使用糟朽、劈裂、有癤疤的木材作橫梁。、植物神經(jīng)功能紊亂、活動性肺結(jié)核、肺 氣腫、精神病或神經(jīng)官能癥者，不得從事焊接作業(yè)。；現(xiàn)場必須根據(jù)工程規(guī)模、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、 施工季節(jié)和環(huán)境狀況，按消防管理部門的規(guī)定配備消防器材，采取防火措施，保 持安全；作業(yè)前必須履行用火申報(bào)手續(xù)，經(jīng)消防管理人員檢查，確認(rèn)現(xiàn)場消防安 全措施落實(shí)后，方可簽發(fā)用火證；作業(yè)人員持用火證后，方可焊接作業(yè)。 (4)作業(yè)場地應(yīng)平整、清潔、干燥，無障礙物，通風(fēng)良好，空氣中氧氣和有毒、有害氣體的濃度應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 (2)現(xiàn)場地面上的井坑、孔洞必須采取加蓋或圍擋等措施，夜間和陰暗時(shí)尚須加設(shè)警示燈。，寬度不得小于 80cm,高處作業(yè)下方不得有易燃、 易爆物，且嚴(yán)禁下方有人；作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)專人值守。 二、供熱管道焊接施工安全技術(shù)交底，并設(shè)安全標(biāo)志，非作業(yè)人員不得入內(nèi)。 (2)溝槽頂部寬度不宜大于 2m。 (4)支架結(jié)構(gòu)施工完成，并經(jīng)驗(yàn)收，確認(rèn)合格，方可在其上架設(shè)管子；嚴(yán)禁利用支架作地錨、后背等臨時(shí)受力結(jié)構(gòu)使用。拆除時(shí)應(yīng)從河道 中心向兩岸進(jìn)行，將壩體、圍堰等拆除干凈。壩頂?shù)母叨葢?yīng)比施工期間可 能出現(xiàn)的最高水位高 70cm 以上。(5)作業(yè)區(qū)臨水邊應(yīng)設(shè)護(hù)欄和安全標(biāo)志，陰暗和夜間時(shí)應(yīng)加設(shè)警示燈。 ，應(yīng)符合下列要求： (1)過河管道宜在枯水季節(jié)施工。 (2)對口時(shí)，嚴(yán)禁將手腳放在管口或法蘭連接處。，使用多個(gè)起重機(jī)或多個(gè)倒鏈下管時(shí)，必須由一名信號工統(tǒng)一指 揮；管段各支承點(diǎn)的高程應(yīng)一致，各個(gè)作業(yè)點(diǎn)應(yīng)協(xié)調(diào)作業(yè)，保持管段水平下落。(6)腳手架應(yīng)置于堅(jiān)實(shí)、平整的地基上，支搭必須牢固，搭后應(yīng)經(jīng)驗(yàn)收確認(rèn) 合格，形成文件方可使用。 (3)支、拆作業(yè)平臺時(shí)，應(yīng)劃定作業(yè)區(qū)，由作業(yè)組長指揮，非作業(yè)人員嚴(yán)禁入內(nèi)。在溝槽內(nèi)作業(yè)過程中，應(yīng)隨時(shí)觀察邊坡穩(wěn)定狀況，發(fā)現(xiàn)坍塌征兆時(shí)，必須立即停止作業(yè)，撤離危險(xiǎn) 區(qū)，待加固處理，確認(rèn)合格后，方可繼續(xù)作業(yè)。，設(shè)標(biāo)志，非作業(yè)人員嚴(yán)禁入內(nèi)。（7）鋸縫 在結(jié)硬的混凝土中用鋸縫機(jī)鋸割出要求深度的槽口，鋸縫在表面整修后24小時(shí)開始，切縫前先用墨斗彈線，再沿墨線切割。（6）做面 一般人工操作時(shí)，在混凝土面排出泌水后，混凝土終凝前分三次進(jìn)行混凝土面層抹面成活（俗稱三遍抹子）①第一遍抹面：行夯和拉夯整平后進(jìn)行，用60～70㎝長的抹子（木或塑料） 采用揉壓方法，將較小顆粒擠緊壓實(shí)，逼出漿來，并盡量排除表面浮水，至板面 平整、砂漿均勻一致為度，一般約須抹3～5次。（4）攤鋪和振搗 運(yùn)送混和料的車輛運(yùn)達(dá)攤鋪地點(diǎn)后，倒入路槽內(nèi)，用人工找平均勻，注意防止出現(xiàn)離析現(xiàn)象。（2）傳力桿安裝 在需安裝傳力桿的邊模上預(yù)留圓孔以便傳力桿穿過，傳力桿兩端固定在鋼筋支架上，支架腳插入基層內(nèi)。另外，要做 好已完成澆筑后的養(yǎng)護(hù)、攔護(hù)工作、不到養(yǎng)護(hù)時(shí)限不放交通，以確?；炷谅访?的整體質(zhì)量。水泥混凝土路面施工 水泥混凝土路面的質(zhì)量好壞，將直接影響到整個(gè)工程的成敗，因此，我們在施工混凝土路面時(shí)，應(yīng)采取種種有效措施確保路面的施工質(zhì)量，措施如下： A、把好混凝土路面的試驗(yàn)關(guān)：制作混凝土所需的水泥必須是高強(qiáng)、耐磨、不低于425號硅酸鹽水泥，河砂、碎石應(yīng)潔凈、堅(jiān)硬符合國家《水泥混凝土路面 驗(yàn)收規(guī)范》的技術(shù)要求，、粗砂，碎石，碎石粒徑 要求在5～40㎜，要求做好配合比試驗(yàn)，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，繪制強(qiáng)度隨時(shí)間和溫度 變化的關(guān)系曲線，作施工、切縫時(shí)參考。③開始時(shí)，應(yīng)用相對較輕的壓路機(jī)穩(wěn)壓，穩(wěn)壓兩次后，即時(shí)檢測、找補(bǔ)，同 進(jìn)如發(fā)現(xiàn)砂窩或梅花現(xiàn)象應(yīng)將多余的砂挖出，分別摻入適量的砂礫，徹底翻拌均 勻，并補(bǔ)充碾壓，不能采用粗砂覆蓋處理。壓路機(jī)的碾壓速度，～ 。直線段由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；在有超高的路段 上從內(nèi)側(cè)路肩開始向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。必須時(shí)應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ) 料工作。⑥攤鋪 A、攤鋪前要事先通過試驗(yàn)確定基層料的松鋪系數(shù)，具體數(shù)值根據(jù)實(shí)驗(yàn)路段來確定。D、其他夯實(shí)機(jī)具，適宜小范圍處理路槽翻漿和墻背填土等。 C、未篩分料可按預(yù)定比例在料場混合，同時(shí)灑水加濕，使級配碎石料的含量超過最佳含水量約1%，以減輕施工現(xiàn)場的拌和工作量以及運(yùn)輸過程中的離析現(xiàn) 象。 B、進(jìn)行水平測量。路槽標(biāo)高的誤差應(yīng)符合規(guī)范要求。D、對于路槽，根據(jù)壓實(shí)檢查（或碾壓檢驗(yàn)）和彎沉測定的結(jié)果，凡不符合 設(shè)計(jì)要求的路段，必須根據(jù)具體情況，分別采用補(bǔ)充碾壓、加厚基層、換填好的 材料、挖開晾曬等措施，使達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。級配碎石基層施工（1）準(zhǔn)備工作①準(zhǔn)備路槽 A、路槽表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn)。土質(zhì)路基表面采用推土機(jī)整平，鏟下的土不足以填補(bǔ)凹陷時(shí)，采用與路基表 面相同的土填平壓實(shí)；石質(zhì)路基表面用石屑嵌縫緊密、平整，不應(yīng)有坑槽和松石 出現(xiàn)，修整的路基表面松散的塊料應(yīng)從路基面清走，并按規(guī)定填平壓實(shí)。首先恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)樁，按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的 標(biāo)高。另外板上負(fù)筋必須與梁的兩根架立筋扎牢（有梁時(shí)），以防移位。（2）梁板鋼筋的綁扎： 梁縱向筋采用雙層排列時(shí)，兩排鋼筋之間應(yīng)墊以直徑≥25mm 的短鋼筋，保持其設(shè)計(jì)距離。如有錯(cuò)漏，應(yīng)糾正增補(bǔ)；劃出鋼筋位置線；為了使 鋼筋安裝方便，位置正確，應(yīng)先劃出鋼筋位置線。鋼筋的堆放與運(yùn)輸：（1）鋼筋的堆放：本工程所有鋼筋在現(xiàn)場成型后，應(yīng)在履帶吊范圍內(nèi)選擇堆放位置，堆放場地 應(yīng)堅(jiān)硬、平整，并鋪設(shè)方木，防止鋼筋污染和變形。因此，對鋼筋接頭形式應(yīng)認(rèn)真選擇，選擇的原則是：可靠方便、 經(jīng)濟(jì)，本工程將根據(jù)具體情況進(jìn)行選擇如下。鋼筋彎曲成型后的允許偏差為： 鋼筋全長177。 其彎弧內(nèi)的直徑不應(yīng)小于鋼筋直 徑的 倍，彎鉤的彎后平直部分長度不應(yīng)小于鋼筋的直徑的 3 倍，且符合設(shè)計(jì) 要求；當(dāng)設(shè)計(jì)要求鋼筋末端需作 135。（2）彎曲成型工藝：鋼筋彎曲前，對形狀復(fù)雜的鋼筋，根據(jù)配料單上標(biāo)明 的尺寸，用石筆將各彎曲點(diǎn)位置劃出。質(zhì)量要求：鋼筋的斷口不能有馬蹄形或起彎現(xiàn)象。切斷工藝：將同規(guī)格鋼筋根據(jù)長度進(jìn)行長短搭 配，統(tǒng)籌排料。對盤園鋼筋除 銹工作是在其冷拉調(diào)直過程中完成； 對螺紋鋼筋采用自制電動除銹機(jī)來完成， 并裝吸塵罩，以免損壞工人的身體和污染環(huán)境。因此對鋼筋配料工作必須認(rèn)真審查，嚴(yán)格把關(guān)。在一 批鋼筋中采用隨機(jī)方法取出兩根鋼筋，先切除端部，然后在每根鋼筋上截取兩個(gè) 試件進(jìn)行拉伸和冷彎試驗(yàn)。 鋼筋的質(zhì)量要求鋼筋進(jìn)場應(yīng)有出廠質(zhì)量證明書或試驗(yàn)報(bào)告單，鋼筋表面或每捆（盤）鋼筋應(yīng) 有標(biāo)志。鋼筋的接頭：接頭的位置、搭接長度符合設(shè)計(jì)要求。如果水處理設(shè)備淡水進(jìn)口壓力 高于 4bar，必須在進(jìn)入 EDI 的管線上安裝安全閥。 Ⅳ、膜被硬顆粒劃破。L、RO 設(shè)備每次啟機(jī)都應(yīng)在進(jìn)水壓力小于 條件下沖洗 1 分鐘，水處 理設(shè)備在自動運(yùn)行的情況下，已具有開機(jī)沖洗及定時(shí)切換沖洗等功能。J、排放量控制。因此應(yīng)控制 系統(tǒng)回收率在 75%左右，水溫保持在 2025℃左右，最高不得大于 30℃。當(dāng)溫 度高于 35℃時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)措施。C、水處理設(shè)備連續(xù)運(yùn)行 4 小時(shí)后,脫鹽率不能達(dá)到設(shè)計(jì)脫除率應(yīng)逐一檢查設(shè) 備中每個(gè)組件的脫鹽率, 確定產(chǎn)生故障的組件后加以更換元件。，檢查井砌筑完畢,達(dá)到 70％的強(qiáng)度后，應(yīng)通知有關(guān)單位組織閉 水試驗(yàn) ,做好隱蔽簽證方能覆土。，穩(wěn)固，管道埋設(shè)的坡度和走向應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求， 各管道接頭應(yīng)嚴(yán)密，不滲水。 第三節(jié)、管網(wǎng)工程,再行鋪筑砼墊層。a、架梁前對蓋梁及支座墊石標(biāo)高進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核，確認(rèn)無誤后放出支座中心線 及每片梁邊線、端線，同時(shí)在臨時(shí)上標(biāo)注好中心線，以保證支座及梁位置正確。架設(shè)順序?yàn)椋合燃茉O(shè)兩側(cè)邊梁，后架中梁合攏。d、當(dāng)氣溫或構(gòu)件溫度低于 5℃，水泥漿溫度高于 32℃時(shí)，不得進(jìn)行壓漿。實(shí)際伸 長值δl 的計(jì)算公式為：δl=δl1+δl2c其中，δl1—從初應(yīng)力δ0 至最在有大張拉應(yīng)力δk 之間的實(shí)測伸長值；δl2—初應(yīng)力δ0 時(shí)的推算伸長值；δl2= lδ0247。 e、張拉進(jìn)發(fā)現(xiàn)張拉設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)聲音異常