【正文】 面腐植土和不合格的土類，并按土質(zhì)的類別保留邊坡，設(shè)截、排水溝，防止山體塌方及污水雜物污染土料。盡量做到作業(yè)面均衡上升，減少施工接縫。碾壓機(jī)械行走方向應(yīng)平行于路軸線；嚴(yán)格按碾壓試驗確定的參數(shù)施工。：采用能被壓實到規(guī)定密實度能形成穩(wěn)定的填方路基的材料，不準(zhǔn)使用沼澤土、淤泥及泥炭，及液限＞50及塑性指數(shù)大于26的土。填前壓實試驗：試驗的目的是確定正確的壓實方法，確保土方工程達(dá)到規(guī)定的密度。：當(dāng)遇到軟弱地基時，應(yīng)清除淤泥，拋填片石，必要時應(yīng)用土工布進(jìn)行處理。(1)采用符合圖紙及規(guī)范要求的土料填筑。(3) 分開兩次填土，其第二次填土至設(shè)計標(biāo)高須加沉降高，180天后固結(jié)度不小于90%。用不同性質(zhì)的填料回填時，把不同性質(zhì)的填料分別分層填筑。?施工時，保證表面的平整度和橫坡符合驗收規(guī)范的要求，以確保雨天渠底不積水。碾壓開始用慢速，隨著土層的逐步密實，速度逐步提高。（1）每隔20m測放一根中樁并施測路線主要控制點(diǎn)樁，如交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、圓曲線和緩和曲線的起訖點(diǎn)、起控制作用的標(biāo)樁。若其沉降量超過規(guī)定要求應(yīng)立即停止加荷或卸荷，待沉降穩(wěn)定后再繼續(xù)加荷。若邊樁的位移量超過規(guī)定或地面出現(xiàn)隆起，應(yīng)立即停止加荷，必要時進(jìn)行部分卸荷，待地基固結(jié)和其它控制指標(biāo)恢復(fù)正常后再進(jìn)行加載，確保路基的穩(wěn)定性。（2）控制穩(wěn)定層的松鋪厚度：（松鋪厚度應(yīng)為設(shè)計厚度乘以壓實系數(shù)）。縱坡較大的路段，由低處向高處碾壓，隨即檢測橫斷面及縱段面高程。（6）分段進(jìn)行施工，銜接處留一段不壓，供下一段施工回轉(zhuǎn)機(jī)械之用。碾壓合格后及時采用灑水養(yǎng)生。(1)水泥石屑層所用的材料符合規(guī)定，松鋪厚度為設(shè)計厚度乘以壓實系數(shù)（～），穩(wěn)定層鋪上路床后應(yīng)大致整平，以便滾壓，用壓路機(jī)在松鋪２小時以內(nèi)碾壓，碾壓次數(shù)不少于六次，碾壓后要求平整密實無明顯輪跡。6瀝青混凝土路面面層施工（1）基層必須經(jīng)過驗收，合格后方可澆灑透層油。（3）灑布機(jī)到達(dá)現(xiàn)場后應(yīng)有專人測溫。角，中間噴嘴長軸應(yīng)與噴桿中心線成30176。（7）澆灑透層油前應(yīng)將側(cè)石用油氈等覆蓋。?噴嘴孔的長軸通常放到與噴桿中心線成30176。?低速噴灑會造成條紋，采用扇形不致變形或霧化時的最高泵速。一旦噴桿的高度確定后，在噴灑瀝青材料的整個過程中保持不變。（4）灑布初或灑布中應(yīng)有專人檢查用油量，將一張牛皮紙稱重后平鋪在基層上，灑布后將油紙稱重，扣除紙重，量測牛皮紙面積，計算出單位面積用油量，㎡時應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。（8）透層瀝青油灑布后未滲入干燥前，應(yīng)禁止通行，24h后如發(fā)現(xiàn)油多之處，應(yīng)除去多余油分或鋪砂吸油。（1）在噴灑粘層瀝青前，應(yīng)將所有松散材料雜物等清除，經(jīng)驗收合格后，方可噴灑粘層瀝青。瀝青砼攪拌站必須配備足夠試驗設(shè)備的實驗室，并能及時提供必須的試驗資料。（4）壓實設(shè)備應(yīng)配有鋼輪式、輪胎式及振動壓路機(jī)，能夠按合理的壓實工藝進(jìn)行組合壓實。（2）已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或在運(yùn)料車輛卸料時留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于本工程。在攤鋪前應(yīng)報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。對清掃過及灑過粘層瀝青的表面，不許車輛行駛。（5）攤鋪應(yīng)沿著鋼絲繩或鋼導(dǎo)梁向前推進(jìn)，以控制高程。如單機(jī)攤鋪寬度不夠而采用兩臺以上攤鋪時，應(yīng)以梯形交錯排列方式連續(xù)進(jìn)行攤鋪，前后兩臺攤鋪機(jī)的軌道應(yīng)重疊3～5cm。（10）在雨天表面存有積水及氣溫低于10℃時，都不得攤鋪混合料。壓路機(jī)應(yīng)以均勻速度行駛，壓路機(jī)速度應(yīng)符合表12規(guī)定。（5）碾壓作業(yè)應(yīng)在混合料處于能獲得最大密實度的溫度下進(jìn)行，一般初壓不得低于130℃，復(fù)壓不得低于90℃，終壓完成時的溫度不得低于70℃。當(dāng)壓路機(jī)來回交替碾壓巨時，前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)相距10m以上，并應(yīng)駛出壓實起始線3m以外。否則，必須切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無縫跡為止。接縫的方法及設(shè)備，應(yīng)取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（3）在縱縫上的混合料，應(yīng)在攤鋪機(jī)的后面立即用一臺靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓，碾壓工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行直至接縫平順而密實。橫縫在相連的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯開1cm。（1）雨季施工要作好防雨措施，效區(qū)公路應(yīng)在路肩兩側(cè)適當(dāng)距離挖出橫向排水溝，市區(qū)道路應(yīng)在收水井兩側(cè)留泄水孔，以排除雨后積水。7橋修復(fù)對沿線三座橋梁進(jìn)行維修，主要內(nèi)容為：對空心板空洞進(jìn)行修補(bǔ)；對空心板混凝土剝落以及滲水、泛白區(qū)域進(jìn)行修補(bǔ)；對空心板混凝土裂縫進(jìn)行分類處理；對外漏鋼筋進(jìn)行除銹處理；對車道鋪裝整體銑刨3cm瀝青混凝土，重新鋪設(shè)4cmAC13C細(xì)粒式瀝青混凝土（SBS改性）；對臺帽裂縫進(jìn)行聚合物砂漿抹面封縫；清理伸縮縫內(nèi)雜質(zhì)，恢復(fù)其自由伸縮功能，更換伸縮縫膠條。材料：ZV型瀝青混凝土修補(bǔ)膠，修補(bǔ)粉料或水泥。清掃：混凝土表層的浮漿和起砂層要用砂輪打磨機(jī)磨去，并清掃或沖洗干凈。涂刷主層涂料：采用刷涂和輥涂方法涂刷3遍，每遍涂刷都要等上遍涂料指干后再涂，另外，兩次涂刷方向最好是互相垂直。（3）注漿咀。二次注漿→清理表面（1）裂縫清理：縫中如被泥土粉塵堵塞，可用小型工業(yè)吸塵器吸出。首先，在預(yù)計要貼咀的裂縫位臵貼上白膠布，再用窄毛制將封縫用漿沿裂縫來回涂刷，使裂縫封閉。每條連通的裂縫，先將注漿咀用鋁鉚釘堵上，留一個咀用補(bǔ)縫器壓氣，在封閉的裂縫上涂肥皂水進(jìn)行試漏。（5）注漿：用補(bǔ)縫器吸取注漿液，插入注漿咀，用手推動補(bǔ)縫器活塞，使?jié){液通過注漿咀壓入裂縫，當(dāng)相鄰的咀中流出漿液時，就可以拔出補(bǔ)縫器，堵上鋁鉚釘，將補(bǔ)縫器移到相鄰注漿咀重復(fù)注漿。（7）檢查：注縫膠的強(qiáng)度發(fā)展與環(huán)境溫度有很大關(guān)系，一般情況（20～25℃）1天后開始固化，1個月后達(dá)到要求強(qiáng)度。待修補(bǔ)區(qū)域的材料完全硬化后對其表面進(jìn)行打磨處理，采用環(huán)氧樹脂并找平，混凝土修復(fù)。其結(jié)構(gòu)里強(qiáng)，可填實裂縫。 （4）環(huán)氧樹脂膠泥完全干固后，應(yīng)進(jìn)行測氣試驗，檢查進(jìn)漿口、出液口、裂縫封閉的完好情況。通氣升壓后，出液口無氣體輸出，可能是膠泥封閉過程將裂縫通道堵死，此時應(yīng)重新在該段裂縫的適當(dāng)位臵，增設(shè)出液口和灌漿口，原則保證整段裂縫有進(jìn)、有出、能保壓、不漏段。 清除壓漿嘴，修平凸出砼表面的環(huán)氧樹脂膠泥。小面積油污可采用溶劑擦洗。 （2） 鑿開原橋面后，對部分?jǐn)嗔押蛽p壞的，則應(yīng)先將破碎、強(qiáng)度低的砼鑿除清理，露出新鮮砼面，鑿除的廢料應(yīng)及時清理運(yùn)走。 (2)工程設(shè)計圖紙、各項目工程量、施工技術(shù)要求、設(shè)計說明、施工規(guī)范。(6)施工人員現(xiàn)場工作時間：每月有效施工日考慮30天，每天正常工作時間初定8小時。做到各項目之間施工程序前后兼顧、銜接合理，減少相互干擾,均衡施工。（4）充分發(fā)揮我公司豐富的施工經(jīng)驗及技術(shù)、設(shè)備的優(yōu)勢，采用先進(jìn)合理的施工技術(shù)方案和機(jī)械化施工，確保工程的工期和質(zhì)量。同心同得確保工期的實現(xiàn)，堅持科學(xué)組織、分工與密切合作相結(jié)合。因此在各分部工程，各道工序開工前必須做全面的施工準(zhǔn)備，包括技術(shù)準(zhǔn)備、工、料、機(jī)以及資金準(zhǔn)備。主動與業(yè)主、監(jiān)理單位、當(dāng)?shù)馗鞑块T以及村民等加強(qiáng)聯(lián)系，爭取各方支持，創(chuàng)造一個良好的施工環(huán)境，排除可能對施工進(jìn)度造成影響的不利因素。工程的關(guān)鍵工序關(guān)系到總工期的實現(xiàn)。，先進(jìn)的機(jī)具，合理布置，同時加強(qiáng)其管理，保證各設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)良好。勞動力進(jìn)場要保證質(zhì)量。、材料的優(yōu)化組合及其優(yōu)化組織設(shè)計、調(diào)度方案。5工期獎罰措施我司在熟悉和研究本工程圖紙的基礎(chǔ)上，結(jié)合施工場地實際情形和我司的類似工程的施工經(jīng)驗，擬投入的施工組織、管理能力。了按期完成本標(biāo)段工程，我公司將配備專業(yè)施工隊伍和足夠數(shù)量的施工設(shè)備，按“均衡生產(chǎn)，文明施工，提高質(zhì)量確保安全，降低成本”的方針進(jìn)行組織施工，最終提供業(yè)主方優(yōu)良的產(chǎn)品。人員由總公司排出。3設(shè)備計劃滿足本工程土方開挖、土方填筑、混凝土澆筑、水泥攪拌樁施工、瀝青攤鋪等生產(chǎn)任務(wù)的需要，保證工程質(zhì)量，滿足工期要求。本工程的生活及辦公用房擬考慮在施工現(xiàn)場附近租賃。為了施工方便，我司在如平面圖所示位置設(shè)置臨設(shè)。序號名稱面積（m2）備注1項目辦公室120租賃2會議室45租賃3職工宿舍200租賃4臨時辦公室40集裝箱5機(jī)修車間1206工具房207材料倉庫408機(jī)械設(shè)備停放區(qū)1509配電房2010門衛(wèi)室15鋁制組合。施工場地及工作面主要沿道路布置。各施工場地的規(guī)劃布置盡可能按照標(biāo)書要求及業(yè)主提供的條件進(jìn)行；其規(guī)模和容量按施工總進(jìn)度及施工強(qiáng)度的需要進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計；各施工場地及營地均按有關(guān)規(guī)范要求配置足夠的環(huán)保及消防設(shè)施。項目主要機(jī)械設(shè)備一覽表機(jī)械名稱規(guī)格型號額定功率或容量、噸位數(shù)量（臺套）瀝青攤鋪機(jī)LTY85001瀝青灑布機(jī)LS15001瀝青生產(chǎn)設(shè)備60t/h1三星錘2打夯機(jī)GFZ6002抽水機(jī)4DA89DN100mm3潛水泵IS6540315BDN150mm3挖掘機(jī)Pc40061自卸汽車東風(fēng)8t3插入式振搗器HZ6X703推土機(jī)中國山推320B257KW 36KW2灑水車8000L1路面破碎機(jī)JAZ120B4全站儀SET2C2經(jīng)緯儀DJD2水準(zhǔn)儀SD30002工程指揮車2九、施工平面總布置1布置的基本原則工程施工沿線，部分路段有空地，經(jīng)有關(guān)單位同意，可作為施工臨建布置場地。2資金供應(yīng)制定詳細(xì)的資金計劃根據(jù)本方案的施工進(jìn)度計劃計算。本工程所需人員除雜工向社會招用外，其他所有人員均使用我公司人員。八、施工資源供應(yīng)計劃工期的能否按期完成，主要看其施工方案是否符合基本的建設(shè)工程程序，其施工方法是否可行，在人員、材料、機(jī)械設(shè)備上是否有足夠的數(shù)量及質(zhì)量。抓好關(guān)鍵項目的施工管理，對關(guān)鍵線路的工程項目給予優(yōu)先考慮，以確保其按期完成。工人進(jìn)場前必須進(jìn)行嚴(yán)格的培訓(xùn)和考核。，按照施工組織設(shè)計要求，根據(jù)工程控制計劃要求，進(jìn)行工料分析，相應(yīng)編制勞動力進(jìn)場計劃，材料進(jìn)場計劃，機(jī)械設(shè)備使用計劃，資金使用，以保證各種資源能滿足工程計劃周期內(nèi)的需要。在施工進(jìn)度控制上，項目經(jīng)理部著重將責(zé)任落實到人，同時做好與各有關(guān)單位及施工各方的協(xié)調(diào)配合工作，保證各工期控制點(diǎn)目標(biāo)的實現(xiàn)。對提前完成工作任務(wù)的集體或個人給予獎勵，對未能按期完成工作任務(wù)的給予處罰，做到“獎勤罰懶”，激發(fā)廣大員工的生產(chǎn)熱情，提高勞動生產(chǎn)率，促進(jìn)工程的施工進(jìn)度。同時在實際操作中不斷積累經(jīng)驗。、日和周的作業(yè)計劃，明確每天的工作內(nèi)容，檢查、解決執(zhí)行計劃中存在的問題，確保當(dāng)天計劃當(dāng)天完成，維護(hù)計劃的嚴(yán)肅性。 4工期保證措施 為了按期完成本標(biāo)段工程，我公司將配備專業(yè)施工隊伍和足夠數(shù)量的施工設(shè)備，按“均衡生產(chǎn)，文明施工，提高質(zhì)量確保安全，降低成本”的方針進(jìn)行組織施工，最終提供業(yè)主方優(yōu)良的產(chǎn)品。力求均衡生產(chǎn)，合理投入資源，在確保工程施工質(zhì)量和進(jìn)度的前提下，降低施工成本。2編制原則 (1) 嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序，遵照國家有關(guān)政策、法令和有關(guān)規(guī)程規(guī)范。(4)主要施工機(jī)械的生產(chǎn)效率和工作范圍。 七、施工進(jìn)度控制網(wǎng)絡(luò)計劃及資源計劃1編制依據(jù)（1）根據(jù)招標(biāo)文件要求，本工程總工期為90個日歷天，施工工期較緊。 一般情況下，涂料或鋅、鋁涂層最好在表表面處理完成后4h內(nèi)施工于準(zhǔn)備涂裝的表面上；當(dāng)所處的環(huán)境的相對濕度不大于60%時，可以適當(dāng)延時，但最長不應(yīng)超過12h；不管停留多長時間，只要表面出現(xiàn)反繡現(xiàn)象，應(yīng)重新涂銹。 根據(jù)施工圖紙的設(shè)計要求，綜合考慮本次防腐涂裝采取在盡量保留原有涂裝的情況下，對結(jié)構(gòu)表面清洗干凈后，重新涂刷環(huán)氧（云鐵）漆中漆和丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆，涂裝面漆統(tǒng)一采用紅色。 灌漿時注意觀察壓漿嘴出液狀況，在確認(rèn)灌滿后，封閉壓漿嘴出液口，升壓至4㎏/㎝2，保持壓力不少于5分鐘，然后待其自然干固，自然干固時間應(yīng)72小時。如果通氣升壓后，膠泥處漏氣，應(yīng)重新進(jìn)行封閉。環(huán)氧樹脂膠泥封閉裂縫，一是為淺表龜裂縫封閉，二是為灌漿做準(zhǔn)備。（2）對深度小于5㎜的淺表龜裂縫采用環(huán)氧樹脂稀液浸透、干固后，再批刮環(huán)氧樹脂膠泥。、剝落、露筋、空洞和蜂窩等處理 首行鑿除病害區(qū)域松散混凝土，對露空的鋼筋進(jìn)行除銹并處理鑿除界面。如果裂縫較細(xì)時，可以使用補(bǔ)縫器上的彈力裝臵對注漿液自動加壓，此時，一個人可以同時照看若干個補(bǔ)縫器。（4）配制注漿液：注漿操作一般在粘咀的第二天進(jìn)行，氣溫在30℃以上時，半天時間就可注漿。然后，用粘咀用漿將注漿咀在預(yù)留的小縫處騎縫粘上，整個底座都要用粘咀用漿包嚴(yán)，固化后周邊可能有裂口，必須反復(fù)用封縫用漿補(bǔ)上，以免注漿時漏漿。（2）粘貼注漿咀和封閉裂縫：TQ型注漿咀宜用粘咀用漿騎縫粘貼，注漿咀的間距與裂縫寬度有關(guān)，見注漿咀間距參考表。裂縫清理→粘貼注漿咀和封閉裂縫→試漏→配制注漿液→（1）封縫膠和封縫粉：按一定比例可配制粘咀用漿和封縫用漿用于粘貼注漿咀和封閉裂縫。涂刷底層涂料：可用羊毛輥子輥涂，也可用刷涂，或者邊輥邊刷，涂刷1遍。ZV型瀝青混凝土修補(bǔ)膠：是以高分子共聚物為基本原料，摻加適量改性劑、有機(jī)助劑配制成的水乳狀產(chǎn)品，用ZV型混凝土修補(bǔ)膠涂膜的混凝土面層不但防水好，能更有效的保護(hù)鋼筋混凝土不受侵蝕，而且能更好的美化混凝土橋梁的外表面，產(chǎn)生很好的視覺效果。以防止混凝土保護(hù)層的碳化和有害離子對混凝土的腐蝕。（3）雨季應(yīng)注意氣象預(yù)報，并加強(qiáng)與瀝青廠聯(lián)系，遇雨立即停盤。（6）當(dāng)新鋪瀝青混凝土與原有路面、橋面或其它道路裝置連接并配合標(biāo)高時，應(yīng)將原有路面或橋面刨除足夠的深度，以保證達(dá)到圖紙規(guī)定的新鋪路面最小層厚。（5）當(dāng)由于工作中斷，攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時，就應(yīng)做成一道橫縫。（2）縱向接縫應(yīng)該采用一種自動控制接縫機(jī)裝置，以控制相鄰行程間的標(biāo)