【正文】 TGD302004）；35) 《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF402004）；36) 《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ7597）；37) 《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ452006）；38) 《城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)程》(CJJ1522010)；39) 《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB57682009）。因此，本工程基坑開(kāi)挖深度在5～8m之間，綜合判定本工程勘察等級(jí)為乙級(jí)。及其它適用于本工程的相關(guān)規(guī)程、規(guī)范。 工程測(cè)量勘察時(shí)，鉆孔測(cè)放采用坐標(biāo)控制。 土樣的采取為了保證土樣采集的質(zhì)量，在鉆探中對(duì)采集土樣所需的設(shè)備、取土器及鉆進(jìn)方法選型見(jiàn)表61。對(duì)地下水位的季節(jié)性變化幅度、歷史最高水位等指標(biāo)以搜集利用有關(guān)資料獲得。執(zhí)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為：①標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)孔采用錘擊鉆進(jìn)方法，并保持孔內(nèi)水位略高于地下水位；孔壁不穩(wěn)定時(shí)用套管護(hù)壁，鉆至試驗(yàn)標(biāo)高以上15cm處，清除孔底殘留土后再進(jìn)行試驗(yàn)；②采用自動(dòng)脫勾的自由落錘法進(jìn)行錘擊，錘擊速率小于每分鐘30擊；③觸探桿相對(duì)彎曲小于1/1000。 （4）水質(zhì)簡(jiǎn)分析試驗(yàn)：測(cè)定水樣中各成份的含量，用于評(píng)價(jià)地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的腐蝕性。本工程一般挖方邊坡可參考沿線自然邊坡坡比，結(jié)合臨近工程經(jīng)驗(yàn)類比進(jìn)行設(shè)計(jì)，并按分級(jí)設(shè)碎落臺(tái)的方式進(jìn)行開(kāi)挖。②、擬建管網(wǎng)工程主要或優(yōu)先采用地下埋設(shè)方式，為無(wú)壓重力流，穿越的各新區(qū)已建道路均利用橋梁橋臺(tái)平臺(tái)或預(yù)留涵洞通過(guò)，穿越的規(guī)劃道路或機(jī)耕道直接開(kāi)挖施工，因此，毋需進(jìn)行頂管或定向鉆施工，均采用明挖施工方法。⑤、沿線大面積基巖裸露，且以砂巖為主，巖層產(chǎn)狀近于水平，強(qiáng)度較高，完整性較好，僅部分段地表被第四系松散堆積物所覆蓋，地質(zhì)條件相對(duì)簡(jiǎn)單明朗。②、對(duì)道路工程和明挖法施工埋深小于5m的管線，勘探點(diǎn)間距一般80～150m，埋深5～8m的段落，勘探點(diǎn)間距一般60～100m，埋深大于8m的段落，勘探點(diǎn)間距一般50～70m，以查明管道沿線的工程地質(zhì)特征為勘探點(diǎn)的布置目的。⑤、勘探點(diǎn)一般沿道路軸線布置，因現(xiàn)場(chǎng)條件需移位時(shí)偏離道路外邊線一般不大于3m。 勘探深度勘探深度考慮到滿足開(kāi)挖、地下水控制、支護(hù)設(shè)計(jì)和控制場(chǎng)地地質(zhì)條件的要求，鉆孔深度控制按《市政工程勘察規(guī)范》（CJJ562012）有關(guān)要求控制。 勘察工作過(guò)程及完成主要地勘試驗(yàn)工作量根據(jù)踏勘成果，在廣泛收集、分析已有的區(qū)域地質(zhì)資料、工程區(qū)附近新區(qū)規(guī)劃道路、污水處理廠和房建勘探資料等的基礎(chǔ)上，根據(jù)《市政工程勘察規(guī)范》（CJJ562012）等規(guī)范有關(guān)規(guī)定擬定勘探工作量及勘察方法。野外工作中，業(yè)主及公司派人到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了監(jiān)督、檢查，確保了野外原始資料的準(zhǔn)確性。所有巖、土、水試樣均現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)密封保存，并及時(shí)送樣，確保室內(nèi)試驗(yàn)工作的及時(shí)進(jìn)行。 地理位置及交通條件擬建項(xiàng)目位于四川省東北部的巴中市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)境內(nèi)，項(xiàng)目東鄰達(dá)州，南接南充，西抵廣元，北接陜西漢中。此外風(fēng)大、濕度小、日照時(shí)數(shù)不短、降雪初終期比較長(zhǎng)也是本流域氣象上的明顯特征。每年夏秋暴雨頻繁，大暴雨一般都具有強(qiáng)度大、歷時(shí)短的特點(diǎn)。最大風(fēng)速28m/s，風(fēng)向多為南西風(fēng)。年平均輸入砂量246萬(wàn)t。觀音河徑流主要來(lái)源于降水，徑流的年內(nèi)分配、年際變化及降水等水文特性與蔡家河流域相似。工程流域地處大巴山暴雨區(qū)，每年夏秋東南亞海的暖濕氣流沿長(zhǎng)江河谷而上，至大巴山受阻，由于氣團(tuán)的抬升作用，常降暴雨。實(shí)測(cè)57年中有5年最大一日暴雨量在200mm以上，一場(chǎng)暴雨連續(xù)降雨歷時(shí)多在18h左右，主雨峰多集中在6h內(nèi)。丘陵、平壩面積約為1243 km2，占幅員面積的10%。中北部山地,低、中山界線明顯。三級(jí)階梯狀構(gòu)造，從北到南逐漸降低?！?00米之間。局部為70～85176。測(cè)區(qū)在這些構(gòu)造的中心，構(gòu)造形態(tài)平緩，形成儀隴一巴中蓮花狀構(gòu)造。巖層傾角2176。軸部平緩，巖層傾角2176。軸部及兩翼出露白堊系蒼溪組（K1c）和白龍組（K1b）地層。巖層傾角2～5176。巖層傾角1176?！?0176。其近代地殼運(yùn)動(dòng)大致以龍門山脈斷裂帶和滎經(jīng)馬邊鹽津斷裂帶為界，即四川盆地西緣為界可分為東西兩部分，斷裂活動(dòng)強(qiáng)度總體表現(xiàn)為西強(qiáng)東弱，與之相應(yīng)的地震活動(dòng)也表現(xiàn)為西強(qiáng)東弱的特點(diǎn)。（3）地震活動(dòng)性特征區(qū)內(nèi)地震活動(dòng)少而弱，從歷史記載到目前為止，尚未發(fā)現(xiàn)有震中分布，地殼、巖體均較穩(wěn)定。（4）區(qū)域穩(wěn)定性評(píng)價(jià)工程區(qū)地處四川盆地東部弱活動(dòng)性斷裂構(gòu)造區(qū)，受活動(dòng)斷裂帶的影響較弱。圖63 項(xiàng)目區(qū)地震動(dòng)峰值加速度區(qū)劃圖 區(qū)內(nèi)以層狀丘陵地貌為主，總體地形較為寬緩，表層覆蓋的松散覆蓋層厚度較薄，下伏巖層產(chǎn)狀近于水平，地貌及地質(zhì)構(gòu)造均較為簡(jiǎn)單，不良地質(zhì)不甚發(fā)育。覆蓋層多為坡殘積、坡洪積粘性土，滲透性較差。根據(jù)當(dāng)今地貌景觀分析，其主要受地質(zhì)構(gòu)造作用和地層巖性的控制，外營(yíng)力則以剝蝕作用為主，次為水流侵蝕作用。地形切割較深，地形起伏較大，相對(duì)高差一般30～50m。緩坡平臺(tái)地形坡度一般小于15176?；鶐r裸露，相對(duì)高差一般40～50m，局部常形成負(fù)坡地形。場(chǎng)地農(nóng)作物主要以小麥、 水稻、油菜及蔬菜為主，隨季節(jié)而變。根據(jù)鉆探成果資料，場(chǎng)地內(nèi)地表覆蓋層大多分布于緩坡平臺(tái)及山間溝槽地帶，～8m。為孤塊石土及塊石夾土，極為松散，架空嚴(yán)重，廣泛分布于工程區(qū)內(nèi)，在道路附近有部分分布。壓實(shí)填土：以紫紅、淺褐黃色、灰色的砂泥巖碎塊為主，不均勻的混雜粉質(zhì)粘土。以建筑垃圾、風(fēng)化的砂泥巖巖塊、少量卵、碎石及粘性土等回填而成。切面粗糙，干強(qiáng)度中等，韌性中等，無(wú)搖振反應(yīng)，質(zhì)地均勻性較差，工程性能一般?！虏恳话愠士伤軤?，與下伏基巖接觸面附近由于地下水循環(huán)良好，多呈軟塑狀。常見(jiàn)架空結(jié)構(gòu)。對(duì)各種巖性分述如下：a、泥巖：紫紅色，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)或粉砂泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，薄～中厚層狀構(gòu)造。的裂隙，水平裂隙亦少量發(fā)育，裂面平整，偶見(jiàn)鐵錳質(zhì)浸染。b、砂巖：黃灰色、淺灰～深灰色，粉細(xì)?！至＝Y(jié)構(gòu)，厚層～巨厚層狀構(gòu)造，礦物成分主要為石英、長(zhǎng)石，次為云母，泥鈣質(zhì)膠結(jié)為主，較緊密。 地質(zhì)構(gòu)造項(xiàng)目區(qū)具體構(gòu)造部位處于巴中向斜南翼內(nèi)，區(qū)內(nèi)無(wú)新近活動(dòng)構(gòu)造或隱伏斷層，主要構(gòu)造形跡為巴中向斜，基巖巖層走向N40176。此外，場(chǎng)地及其附近無(wú)其它區(qū)域性斷層等構(gòu)造影響。較光滑平直，延伸長(zhǎng)度5～20m，～，～，常沿該組裂隙追蹤形成卸荷裂隙。E/ SE ∠24～35176。而深部閉合程度一般較好 水文地質(zhì)條件 　場(chǎng)地主要水系特征區(qū)內(nèi)水系較為發(fā)育，水系呈樹(shù)枝狀分布，均屬渠江水系。據(jù)該流域水文資料調(diào)查分析得出洪水過(guò)程特點(diǎn)為：洪峰高、歷時(shí)短、洪枯變幅大、洪水頻繁、陡漲陡落，洪水過(guò)程一般為單峰，歷時(shí)1～3d；其徑流特征在年內(nèi)變化與區(qū)內(nèi)氣候相適應(yīng)，水文態(tài)勢(shì)與降水程度同步，年內(nèi)11月至次年4月為枯水期，其中2月最枯；5～10月為汛期，7～9月暴雨頻繁多形成洪災(zāi)。地下水主要受大氣降水補(bǔ)給，就近向河谷或溝谷排泄，水量分布不均。泥巖裂隙僅限于全、強(qiáng)風(fēng)化帶表層，連通性差，為相對(duì)隔水層。以上各含水層之間，丘間槽谷地帶粘性土層的上層滯水與其它含水層的水力聯(lián)系較差，其余含水層間的水力聯(lián)系一般。主要不良地質(zhì)現(xiàn)象表現(xiàn)為巖體卸荷和局部崩塌碎落。由于泥巖等泥質(zhì)巖易脫水干裂，遇水又易軟化，風(fēng)化較快，而砂巖抗風(fēng)化能力較泥巖強(qiáng)，從而形成差異風(fēng)化，致使泥巖風(fēng)化脫落而使上覆砂巖懸空，砂巖底部失去支撐，便沿卸荷裂隙而產(chǎn)生崩塌?！√厥庑詭r土沿線特殊性巖土主要為分布于山間溝槽段的坡洪積軟塑狀粉質(zhì)粘土及人工填土。其上修建道路時(shí)(特別是高填及斜坡地段)，容易產(chǎn)生失穩(wěn)或沉降過(guò)大等問(wèn)題。部分地段因城市場(chǎng)平開(kāi)挖、棄渣等堆積厚度較大的棄渣場(chǎng)。本次道路選線時(shí)設(shè)計(jì)已充分尊重地質(zhì)選線意見(jiàn)，大量繞避了處于正在堆積及斜坡地段的棄土場(chǎng)。 本次勘察巖土樣的采取及室內(nèi)試驗(yàn)嚴(yán)格按《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T501231999）、《建筑工程地質(zhì)勘探與取樣技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T872012)、《工程巖體試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》（GB/P502662013）等相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行，野外原位測(cè)試嚴(yán)格按《巖土工程勘察規(guī)范》（GB500212001）（2009版）要求操作。試驗(yàn)成果統(tǒng)計(jì)見(jiàn)下表65。，屬可塑狀態(tài)的粉質(zhì)粘土；，壓縮系數(shù)a1～～1，具中等壓縮性土。出露基巖為一套內(nèi)陸河湖相沉積的砂巖夾泥巖，巖體均較完整，呈層狀結(jié)構(gòu)。不同層次、不同部位的砂巖由于結(jié)構(gòu)面發(fā)育程度、膠結(jié)物類型和風(fēng)化卸荷的差異而有所不同。 設(shè)計(jì)參數(shù)的建議根據(jù)道路沿線的巖(土)體工程地質(zhì)性狀及特性，結(jié)合工程區(qū)有關(guān)試驗(yàn)成果，以《市政工程勘察規(guī)范》(CJJ562012)、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500072011）、《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D632007)等為主要依據(jù)，參照其他相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)對(duì)地基承載力的確定方法，并結(jié)合巴中地區(qū)的工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，提出場(chǎng)地各層地基巖土體的物理、力學(xué)指標(biāo)建議值見(jiàn)下表67。表66　　　　　　　　　　標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)成果統(tǒng)計(jì)表 土層名稱樣本容量最大值(擊)最小值(擊)平均值(擊)標(biāo)準(zhǔn)差(擊)變異系數(shù)標(biāo)準(zhǔn)值(擊)粉質(zhì)粘土1262含角礫粘土496由標(biāo)貫試驗(yàn)結(jié)果可知：坡洪積粉質(zhì)粘土標(biāo)貫擊數(shù)為2～6擊/30cm，～168Kpa，平均值為128Kpa，承載力低，壓縮變形大。而泥巖強(qiáng)度較低，～，且具有易風(fēng)化、遇水崩解軟化、失水干裂等特點(diǎn)，屬軟巖，其巖土工程性質(zhì)較差，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為V類。力學(xué)性質(zhì)較差，承載力較低。176。巖土體統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)均能達(dá)到6個(gè)以上。設(shè)計(jì)上應(yīng)考慮采用修建擋土墻、換填等處理措施，確保道路的安全。處于溝谷地段的棄土場(chǎng)由于未經(jīng)碾壓，管道加載后，常產(chǎn)生較大的沉降及不均勻沉降變形，造成管道拉裂和滲漏污染環(huán)境。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，對(duì)道路有影響的軟弱地基分布段共230m/5段。由于排水不暢，地下水位較高，這使得表土含水量高，承載力和抗剪強(qiáng)度低，從而形成軟弱地基。建議施工時(shí)應(yīng)采用隨機(jī)清危、對(duì)懸空的砂巖底部進(jìn)行局部嵌補(bǔ)等工程措施，以保障擬建管道的安全。根據(jù)對(duì)道路附近邊坡開(kāi)挖的地質(zhì)調(diào)查結(jié)果，區(qū)內(nèi)陡崖地段巖體卸荷作用強(qiáng)烈，卸荷裂隙較發(fā)育，最大張開(kāi)度可達(dá)100cm左右，強(qiáng)卸荷帶水平寬度一般8～10m，弱卸荷帶水平寬度一般20～30m，坡面多處分布卸荷危巖塊體，坡腳可見(jiàn)的最大崩塌塊體可達(dá)20m（B線BK0+460附近）。經(jīng)對(duì)場(chǎng)地及周邊進(jìn)行地質(zhì)調(diào)查，工程區(qū)屬階梯狀臺(tái)梁窄谷丘陵地貌，地質(zhì)構(gòu)造較為簡(jiǎn)單，構(gòu)造作用不強(qiáng)，巖層產(chǎn)狀平緩，巖體完整性較好，沖溝的縱坡較緩，匯水面積均比較小。崩坡積碎塊石土中有部分分布，但水量貧乏；分布于塊碎石等粗顆粒地層中的地下水一般運(yùn)移較快，補(bǔ)排較為迅速；分布于丘間谷地地帶的地下水，一般賦存于上部軟弱的粘性土孔隙中，由于粘性土滲透系數(shù)很小，地下水運(yùn)移遲緩，地表常形成上層滯水。隨降雨而變化較大，一般在砂巖分布廣泛地帶較豐，泥巖分布地段較少，多沿裂面以及砂巖巖層底面呈浸潤(rùn)狀、線狀及股狀滲出?！〉叵滤念愋图奥癫貤l件根據(jù)場(chǎng)地地下水的埋藏條件，場(chǎng)地地下水的類型主要有孔隙潛水及基巖裂隙水兩種類型。兩條河在污水處理廠南側(cè)交匯向南流走，觀音河寬度約10～30m，毛古河寬度約15～20m，這兩條河河水流速較緩，河流彎曲，～2m。較粗造，延伸長(zhǎng)度短，間距2m左右，微張，無(wú)充填。較粗造，～1m，～，微張，無(wú)充填。根據(jù)地表裂隙統(tǒng)計(jì)資料，場(chǎng)地基巖內(nèi)主要發(fā)育以下4組構(gòu)造裂隙（見(jiàn)表64）：表64　　　　　　　　　　　　　　　巖體節(jié)理特征表節(jié)理號(hào)走向/傾向及傾角節(jié)理特征J1N35～55176。W，傾向NW， 傾角約1～4176。根據(jù)鉆孔揭示，一般無(wú)強(qiáng)風(fēng)化帶，僅局部存在強(qiáng)風(fēng)化帶，厚度一般小于2m，中風(fēng)化帶厚度可大于20m。根據(jù)沿線鉆孔資料，強(qiáng)風(fēng)化帶厚度一般為0～3m，中風(fēng)化帶厚度可大于20m。巖石裂隙不發(fā)育，僅局部可見(jiàn)傾角30176。（二）基巖路線附近出露基巖為白堊系下統(tǒng)白龍組（K1b），為淺灰色、褐灰色厚層～巨厚層狀細(xì)粒巖屑長(zhǎng)石砂巖、巖屑砂巖，夾紫色泥巖、粉砂巖等，以砂巖為主，由下而上夾層增多,泥巖段多夾粉砂巖，厚度為174～289m。④全新統(tǒng)崩坡積層（Q4c+dl）：為砂泥巖互層差異風(fēng)化后崩塌形成的孤塊石土，棱角～次棱角狀。③坡、洪積層（Q4dl+pl）：主要由粉質(zhì)粘土、粉土等組成，局部夾碎塊石。 ②全新統(tǒng)坡、殘積層（Q4edl）：主要為粉質(zhì)粘土，部分地段夾有少量砂泥巖塊碎石或角礫，表層見(jiàn)植物根系及少量蟲(chóng)孔。工程性質(zhì)較好。地質(zhì)選線時(shí)已盡量避開(kāi)了部分堆積厚度大、潛在不穩(wěn)定的棄渣場(chǎng)。勘探和地質(zhì)測(cè)繪揭示情況將場(chǎng)地各地層的分布及特征由新至老簡(jiǎn)述如下：（一）第四系覆蓋層①全新統(tǒng)人工填土層（Q4me）：主要為管線附近場(chǎng)平開(kāi)挖棄土堆積形成的素填土及少量雜填土?？傮w而言，場(chǎng)地自然環(huán)境較復(fù)雜。擬建道路場(chǎng)地處于巴中郊區(qū)地帶，目前為經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，正在進(jìn)行大規(guī)模的市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，市政道路、公路、鐵路、小型灌渠、輸電線路、通信線路、燃?xì)夤艿馈C(jī)耕道、縣鄉(xiāng)公路等縱橫交錯(cuò)?！?0176。山頂由于地層產(chǎn)狀平緩，砂泥巖相間，風(fēng)化后形成“塔狀”平頂山脊，受流水進(jìn)一步侵蝕，山坡坡面起伏，山頂凸起，高度參差不齊，多處分布陡崖。①、侵蝕堆積地貌零星分布于觀音河、毛古河等較大的河流河谷地帶，以河漫灘及I級(jí)階地為主，地形相對(duì)開(kāi)闊，較為平坦，形成平壩地形。項(xiàng)目區(qū)地處四川盆地東北緣、大巴山南麓。區(qū)內(nèi)分布地層主要為白堊系及侏羅系紅層，構(gòu)造多為寬緩的背、向斜，斷層活動(dòng)不強(qiáng)烈，巖層受擠壓較輕微，構(gòu)造裂隙不發(fā)育，因此淺層基巖中的地下水總的較貧乏，主要為風(fēng)化裂隙潛水。工程區(qū)未來(lái)地震危險(xiǎn)性主要來(lái)自外圍地震對(duì)它的波及影響，地震發(fā)生時(shí)波及到項(xiàng)目區(qū)的烈度均不大于Ⅵ度。對(duì)場(chǎng)地影響較大的是2008年的“”，但震中均距離工程區(qū)較遠(yuǎn)，對(duì)場(chǎng)地的影響烈度均未超過(guò)7176。（2）新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)工程區(qū)新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)主要反映在地貌方面，區(qū)內(nèi)以低中山為主，山脈走向與構(gòu)造線方向基本一致，巖層產(chǎn)狀平緩，組成平頂方山，兼有渾圓山包，階地僅發(fā)育于大江大河兩岸，且分布零星，巴河形成深切曲流，反映出工區(qū)內(nèi)新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)以緩慢間隙性整體抬升為主。 工程區(qū)圖62　　地質(zhì)構(gòu)造綱要圖（1）區(qū)