【正文】 使用紅線記錄后做好記錄，使用一年后重新鑒定。建立整個場區(qū)測量一級控制網(wǎng)，選擇合適的測量儀器和測量方法，工程開工前，項目經理部測量隊將對現(xiàn)場水準點及軸線進行全面復查，復查后報業(yè)主和設計部門批準認可，方可施工。高程控制：在基坑邊尋找一處可垂直傳遞高程的地方，在托尺上面架設一臺水準儀將托尺上的高程傳遞至施工面上。每層平面放線順序為：建立內控軸線網(wǎng)→軸線控制線→墻柱外邊線→自檢→報檢復核。3．地下室以上的高程測傳主樓區(qū)域：每樓層的標高由內控孔用鋼尺從第4層樓面起始標高豎直量取到作業(yè)施工層。在結構施工到一定高度后，應重新引測相應的結構標高，以保證擬建物的質量要求。 沉降觀測1．沉降觀測的方法：根據(jù)現(xiàn)場實際情況，建筑物內選擇堅固穩(wěn)定的地方，埋設2個水準基點，與圖紙上給出的沉降觀測點組成閉合水準路線，以確保觀測結果的精確度。另外，埋設的沉降觀測點要符合各施工階段的觀測要求，特別要考慮到裝飾裝修階段因墻或柱飾面施工而破壞或掩蓋住觀測點。故本項目的沉降觀測均委托專業(yè)測量單位對工程進行其測量，結果以AutoCAD繪制并提交竣工測量圖電子文檔。主樓塔吊安裝最小高度H=6（地下室高度）+ m（建筑物上部總高）+ m =。錨固方法為樓層上埋設預埋件，安裝位置見平面圖。主樓7層以上外腳手分4段懸挑，挑腳手采用工字鋼外挑并附加鋼絲繩斜拉的方法搭設，懸挑扣件式鋼管腳手架分區(qū)分段搭設；第1段懸挑腳手的懸挑鋼梁布置第7層樓面上，從第7層樓面（）至第11層頂（）、H=18M；第2段懸挑腳手的懸挑鋼梁布置第12層樓面上，從第12層樓面（）至第16層頂（63M標高）、H=；第3段懸挑腳手的懸挑鋼梁布置第17層樓面上，從第16層樓面（63M標高）至第21層頂（81M標高）、H=18M；第4段懸挑腳手的懸挑鋼梁布置第22層樓面上，從第22層樓面（、H=，挑腳手的詳細參數(shù)本處略。為單根Φ48。中標后另行編制專項設計，經審批通過后實施。土方開挖避免在雨天或雨天來臨之前進行，如因工期的原因必須施工時，人工挖土至基坑上100mm，待晴好天氣后，將土方鏟至所需標高。3．基坑變形觀測：為了掌握基坑的變形情況，避免護坡出現(xiàn)異常變形，以免影響臨時設施結構安全以及基坑內的安全施工，需進行基坑變形觀測?；幼冃蔚谋O(jiān)控值（cm）按《建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范》。：根據(jù)地質勘察報告，結合現(xiàn)場踏勘的情況，基坑不需要采取降水措施，基坑排水采用常規(guī)明溝排水的做法。采用空氣錘與人工相結合的破樁方式，為保證破樁后的樁頂標高的準確性，截樁時不得一次到位，而先預留10mm 以上，然后人工用鏨子鑿至設計標高。磚模內粉20厚1:2水泥砂漿以增加磚模的側壓力。2．底板砼墊層施工：采用商品混凝土，用混凝土固定泵泵送到澆筑點，墊層澆搗時，用平板振動器振實，鐵滾滾平，拉毛，控制好標高、平整度，達到規(guī)定的強度后才能進行下道工序；砼墊層表面要求平整光潔，砼初凝前用鐵板壓平，終凝前用木蟹打磨、壓實、整平，再用鐵板抹光。、鋼筋交叉時的排放位置要求詳見結施工程說明；鋼筋接頭、鋼筋彎折要求詳見圖集04G1013；鋼筋的錨固長度、搭接長度、混凝土保護層厚度見結施說明。鋼筋由設在現(xiàn)場的鋼筋加工場制作成型后運至施工總平面圖的鋼筋堆場點，再由塔吊運至施工作業(yè)地點。在基礎內設置縱筋的穩(wěn)定箍筋不少與三道。，上下鋼筋之間按設φ16800支撐筋、梅花形排列；（），為承受上層鋼筋和施工作業(yè)荷載重量，采用角鋼支架支承，立柱采用L60*5角鋼、支架橫梁采用L50*5角鋼，縱橫布置間距為800布置，支架設縱橫剪刀撐，角鋼支架做法詳見附圖。柱主筋及墻的豎筋接頭位置錯開，分二個高度連接，間距≥40d，砼墻的水平鋼筋交錯搭接，間距≥500且大于35d，并且沿高度每隔一根錯開搭接，外墻的外側水平鋼筋布置在邊柱主筋的外側，砼墻的水平鋼筋在端柱內需滿足錨固要求，墻的內外鋼筋按設計設聯(lián)系筋。其他做法及要求參見主體工程樓面鋼筋。2．墻模板制作：膠合板事先按圖紙進行翻樣，先排標準板，根據(jù)排完標準板后的剩余尺寸做成陰角模，陰角模制作時將膠合木板模板釘在100mm*100mm方木上，并校正呈90度角，陰角模兩翼寬度不得小于500mm。4．地下室導墻以上墻模安裝工藝流程：彈墻體控制線→鋼筋隱檢→安裝側模板及背楞→安裝穿墻螺栓→安裝另一側模板及配件→調整固定→檢查驗收→澆筑混凝土、拆模→清理模板。板與板接縫處兩側方木用拉桿固定，使其形成整體，防止混凝土澆筑時因先受壓一側發(fā)生變形外脹、錯縫、混凝土漿外流等而造成錯臺現(xiàn)象。不得直接在模板拼縫處振搗，以免此處側壓力過大而造成錯縫。5．地下室框架柱模板： 本工程柱子斷面均為矩形斷面，采用18mm 厚膠合板配制，橫向采用4080木方背楞，豎向采用2φ48 鋼管背楞，直角扣連角并雙扣件。柱模板安裝前，做好立模基面處理，提前一天先在立模基面上抹50*30mm水泥砂漿找平層，以防漏漿，裝模時在砂漿帶上貼50*20mm海綿條。柱、梁、板的模板整體搭設，以增強整體鋼度。人防地下室頂板框架梁斷面以600*1100為主，非人防地下室頂板框架梁主要斷面有500*900、500*1000、500*1000，本處計算600*1100斷面的框架梁。詳細的計算書本處略，中標后另行提交。人防地下室采用有梁式筏板，底板板厚以550mm為主，；混凝土外墻厚300mm，混凝土內墻及臨空墻厚均為300mm，頂板板厚以400mm為主。人防地下室混凝土強度等級：人防地下室結構混凝土強度等級均為C35（后澆帶為C40）。地下室規(guī)模比較大，混凝土按后澆帶為界分段施工（順序見附圖）。砼外墻留2道水平施工縫，水平施工縫均設鋼板止水帶，第1道水平施工縫留在地下室底板向上500mm處，第2道水平施工縫留在地下室頂板下10CM處，內柱在頂板大梁下10CM處留設施工縫，底板上、水平施工縫下外墻500mm高導墻與底板同步澆筑，導墻混凝土按C50。底板、頂板、外墻的后澆帶處的側模采用密口鋼絲網(wǎng)模板。主樓底板為大體積混凝土，水化熱會使混凝土內部溫度升高，為避免混凝土內部與表層溫差過大引起表層混凝土開裂，施工時對混凝土內外溫度進行嚴密監(jiān)測。配管時地面水平管長度不能小于垂直長度的1/4，且不小于15m，否則容易造成轉角處壓力過大及堵管現(xiàn)象；新舊管混用時應將新管布置在壓力較大處；由于在澆筑地下室底板期間，泵管向下傾斜，所以應在斜管上方設排氣閥，防止管內混凝土因自重向下移動，造成石子與砂漿分離而堵管。布料設備的出口離模板內側的距離不應小于50mm，并且不得向模板內側直沖布料，也不得直沖鋼筋骨架。2．機具準備及檢查：運輸車、料斗、串筒、振搗器等機具設備按方案需要準備充足，并考慮發(fā)生故障時的修理時間，所用的機具在澆筑前進行檢查和試運轉，同時配有專職技工，隨時檢修。5．掌握天氣季節(jié)變化情況 加強與氣象預測預報的聯(lián)系，在混凝土施工階段掌握天氣的變化情況，以保證混凝土連續(xù)澆筑順利進行，確?；炷临|量。經班組、工種間自檢、互檢，施工單位質量部門專職檢驗后報監(jiān)理或建設單位駐工地代表檢查驗收。8．準備好坍落度桶，按規(guī)定檢查混凝土坍落度，并做好記錄?，F(xiàn)HBT60型泵理論最大輸送量為60m3/h，Q1=Q 式中 Q1——混凝土泵的實際平均輸出量，m3/h；Qmax——HBT60混凝土泵的最大輸出量，取60 m3/h；α——配管系數(shù)，；η——作業(yè)效率。3）其他施工段底板： M。坡度控制在1：8~1：10，振搗時從澆筑層的下端開始逐漸上移，確保不漏振。新澆混凝土必須在先澆混凝土初凝前覆蓋先澆混凝土，混凝土接搓時間不超過120min，以免出現(xiàn)施工冷縫。2）混凝土泌水的處理：底板混凝土施工前，四周側模的底部開設排水孔或四周設集水井、坑；底板混凝土澆筑的前期，澆筑過程中泌水會被混凝土趕向井、坑等低洼處，然后用軟軸抽水機抽出泌水。4）混凝土的表面處理：大體積混凝土的表面水泥漿較厚，在需要的情況下，表面均勻的撒上一層薄薄的小石子。砼澆筑完畢后，待其收縮后（砼表面以手指輕按無指印時）即表面覆蓋塑料薄膜再加草包，如局部有干白現(xiàn)象，應噴淋濕潤后再覆蓋塑料薄膜?；炷两K凝后養(yǎng)護時間不少于14天，才允許上人進行下道工序的施工。以便采取相應措施，保證混凝土的施工質量。測溫工作由懂技術、責任心強的專人進行測溫記錄，交技術負責人閱簽，并作為對混凝土施工質量控制的依據(jù)。溫度傳感器分三層布置，每個測點分別布置。測溫探頭在混凝土澆筑前埋入測溫位置，既能保證施工質量，同時還能測量混凝土入模溫度。測溫時間間隔，混凝土澆筑后1～3d每2h 測一次，4—7d 每4h 測一次，8—14d 每8h 測一次，并做好記錄，繪出溫度曲線。 5）大體積混凝土測溫主要參數(shù)：測定砼入模溫度；測定砼澆筑時的大氣溫度；測定砼澆筑后各時段的內部溫度。養(yǎng)護重點為底板與外墻交接處。在初凝以后，混凝土表面會出現(xiàn)龜裂，終凝要前進行二次抹壓，以便將龜裂紋消除，注意宜晚不宜早。3）砼的標高及表面控制：標高控制，在澆搗前利用短鋼筋采用電焊焊接在底板的面層鋼筋，間距約每4～6m2一個點。混凝土實測的坍落度與要求坍落度之間的偏差應不大于177。 每個出料點采用3臺插入式振動機，1臺平板振動機；振搗時設三道振搗棒，第一道設在混凝土坡頂，第二道設在混凝土斜坡中，第三道設在混凝土坡腳，三道互相配合，保證覆蓋整個坡面，確保不漏振，在斜面上要嚴格控制各點振搗時間、移動距離和插入深度。2．底板大體積砼澆1）大體積混凝土有可能時應避開高溫時間澆筑。2）第Ⅱ施工段底板大體積砼澆灌強度計算第Ⅱ（、），（），*+*+415=4235 m3；為方便布管；擬配3臺HBT60型混凝土固定泵聯(lián)合泵送。配1臺HBT60型混凝土固定泵，底板砼采用分斜面分層向前推進，一次從底到頂，每個后澆帶區(qū)域的底板為一個澆灌帶，坡度控制在1：8~1：10。7．填寫混凝土攪拌通知單，通知攪拌站所要澆筑混凝土的強度等級、配合比、攪拌量、澆筑時間。模板內的垃圾等雜物清除干凈并濕潤。4．地下室混凝土配合比由商品混凝土公司提交，經公司技術科審核后再報監(jiān)理審批，審批通過后實施?，F(xiàn)場澆筑實行分段分區(qū)掛牌負責。在排除堵物，重新清洗泵管或清洗泵車時，布料設備的出口應朝安全的方向，防止堵塞物或廢漿沖出傷人。施工時采用溫度較低的水，混凝土泵輸送管均加以覆蓋。為滿足泵送要求，混凝土坍落度控制在12~18CM，為彌補混凝土運輸過程中坍落度損失，實際坍落度控制在16~18CM；為滿足混凝土的和易性要求，并防止大體積混凝土因溫差產生收縮裂縫，在混凝土按設計要求內摻入高效泵送減水劑及微膨脹劑。20mm。由于柱、墻與頂板混凝土強度等級不一致，柱、墻與頂板混凝土分兩次澆筑。非防地下室混凝土強度等級：底板為C35，頂板（梁板）為C35，主樓區(qū)域及裙房區(qū)域的柱、～。（）、。：要求同主體工程。梁底模板：梁底方木截面寬度b(mm)=；梁底方木截面高度h(mm)=；梁底縱向支撐根數(shù)=5。：地下室頂板模板采用18厚木膠合板，頂板梁板模板采用由常規(guī)φ48*，（由于地下室頂板面積大，為節(jié)約木材，板底也可考慮采用φ48 *），梁板底的擱柵間距及梁板支撐排架的立桿間距經計算取定，梁和板的立柱縱橫向間距通過計算后調整到相等或成倍數(shù)。柱模板的柱箍下口一道橫檔距下口不得大于200，梁底20cm處也必須設一道。所有柱子模板均在底部設清掃口。墻模板、頂板大樣及支撐做法見附圖。地下室穿墻預埋管，應作密閉止水處理。砼墻的模板，支撐系統(tǒng)由扣件式鋼管架與可調頂托等組成，每道墻體沿高度方向上不得少于三道。3．地下室導墻模板安裝：地下室外壁底板面向上至水平施工縫500高的導墻側模采用吊模安裝方法，施工縫處設鋼板止水帶，地下室外壁水平施工縫設一道通長400*3(厚)“]”形鋼板止水帶，止水帶接頭必須滿焊，止水帶用Φ8500固定在砼壁的鋼筋上。為確保工期，地下室頂板的底模按總體2/3的量配置，柱；模板采用皂類脫模劑。施工時需注意，外墻及有防水要求的其他墻處綁扎的鐵絲頭均彎向混凝土，任何鐵絲頭、鋼筋均不得接觸模板。底板以上的柱、墻筋施工時，應對插筋位置進行復核、校正。后澆帶區(qū)域的鋼筋按設計結構說明的要求處理；后澆帶中梁、板、墻鋼筋拉通設置，并按設計要求做配筋加強處理。鋼筋混凝土墻、柱縱向鋼筋伸入基礎內時，應滿足設計錨固長度laE的要求。后澆帶兩側采用鋼絲網(wǎng)支模，后澆帶做法按結施要求。墊層表面平整度應符合2m靠尺檢查小于5mm。磚模砌完后，在梁底墊層上彈出中心線墨線。樁與承臺連接：將埋入承臺內的樁頂部分鑿毛、沖凈，同時將灌注樁的鋼筋籠的鋼筋理直，如鋼筋籠的鋼筋錨入樁筏的長度不能滿足設計要求，則必須焊接接長處理。磚砌明溝和集水井的具體做法：沿基坑四周在底板底標高向下開挖排水溝與集水井； 排水溝開挖斷面為b*h=300*400，溝底排水坡度1%，每20~30設1個磚砌集水井；集水井凈斷面為b*b*h=400*400*400，井底鋪一層碎石作濾水層；組織好勞動力，保持基底表面無積水現(xiàn)象，雨天的夜間，設專人值班。在基坑開挖完至地下室結構外圍回填結束前，1～9觀測點每2d 觀測1 次，10～19各點每4d 觀測1 次。根據(jù)《建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范》(GB502022002)，基坑（槽）、管溝土方工程驗收必須確保支護結構安全和周圍環(huán)境安全為前提，當設計有指標時，以設計要求為依據(jù)?；娱_挖至設計標高后，組織相關部門及時進行驗槽并及時進行下道工序施工。、護坡及變形觀測1．基坑土方開挖本土方僅指機械余土，、人工配合清土，地下室底板的集水井、地梁等部位的基坑及基槽均采用小挖機開挖、人工配合，土方隨挖隨運出基坑。3．詳細的挑腳手架方案及驗算中標后另行編制專項設計，經審批通過后實施。2．普通落地式腳手架：主樓7層以下及裙樓的外腳手架均采用常規(guī)落地式雙排鋼管腳手。詳細的塔吊及施工電梯基礎方案及驗算復核中標后另行進行，經審批通過后實施。在主樓主體結構施工到7層后，擬在主樓的外側（C軸外、5~6軸之間）安裝1臺SCD200/200 雙籠施工電梯，施工電梯附著在主體外邊梁，用于人員上下，小型工具、材料運輸；由于受工