【正文】 明顯波動，接收機運轉不很正常，儀器故障失鎖致使10％左右觀測數(shù)據(jù)無效等狀態(tài)為“一般”；以上各項更嚴重，致使20％的數(shù)據(jù)不能被正常記錄，實時定位解的收斂過程起伏大，解向量各分量的內符合精度在3050m狀態(tài)的“存疑”；由于種種因素影響，使一個時候的額定工和量喪失1/3以上；或測站實時定位解算過程中收斂十分困難，最后解向最多數(shù)分量的內符合精度超過50m等狀況為“報廢”。在國家和地方基準網(wǎng)點及國家基準網(wǎng)點的特級、零級GPS測量中，外業(yè)直接邊用普通軟件進行概略平差，內符合精度以及和以往歷次重復平差值的互差均應在12ppm之間。重復數(shù)在三個時段以上時，各時段的平差結果與邊長平均值比的偏差應小于0．10m。 重合點的檢驗需補測、重測的成果，應統(tǒng)籌安排，同步進行。2）強調內外業(yè)人員的自檢互檢工作，切實做到不把問題帶到下一個測量環(huán)節(jié)，為自己的成果負責。為了保證上述流程的順利實施，無論是內業(yè)組還是外業(yè)組都必須做到：當天的工作當天完成，早碰頭晚聯(lián)系，由負責人總結一天的工作，作出第二天的工作安排。記錄項要求測量工作來不得半點馬虎，本次測量特別強調了以下幾點。3）觀測結束后，及時整理手薄，一級一級檢查簽名后用于內業(yè)計算。 進行精度指標分析，要求符合四等網(wǎng)的各項指標，并要進行實地的控制點調查與檢查。成果精度為二等。③ 高程1985 國家高程基準，成果為二等水準精度，部分山區(qū)點為三等三角高程精度。各項成果精度指標均滿足規(guī)范和設計要求，可提供用戶使用。埋石的規(guī)格和埋設方式見附圖。根據(jù)GPS網(wǎng)形設計編制作業(yè)調度表，作好人員和交通工具的配備。目前，最常用的格式是RINEX格式，對于按此種格式存儲的數(shù)據(jù)，大部分的數(shù)據(jù)處理軟件都能直接進行處理。各觀測時段均首先進行一個起算點的三維無約束平差，基線向量的改正數(shù)（）的絕對值均≤422）在三維無約束平差確定的有效觀測量基礎上，應在大同至右衛(wèi)段獨立坐標系下進行約束平差。 三維無約束平差　　各級GPS網(wǎng)整體平差計算可采用隨機配備的商用軟件或經(jīng)有關部門試驗鑒定的商用平差軟件進行平差計算。 二維約束平差利用三維無約束平差后可靠的觀測量，根據(jù)實際要求選擇在WGS84坐標系、國家坐標系或地方獨立坐標系下進行三維約束平差或二維約束平差。當各項質量檢驗符合要求時，應以所有獨立基線組成閉合圖形，進行控制網(wǎng)平差，平差時應遵循以下規(guī)定。同時應輸出基線向量改正數(shù)，基線邊長，及成果的精度信息。成果整理完成后應送質量監(jiān)督檢查部門進行產(chǎn)品檢查驗收，經(jīng)質量監(jiān)督檢查部門檢查驗收評定合格且經(jīng)過作業(yè)中隊按照驗收意見進行徹底修改完善后，方可將測量成果上交用戶使用平差計算及成果轉換GPS基線網(wǎng)平差的目的就是為了消除基線網(wǎng)中各類圖形閉合條件的不符值，并建立網(wǎng)的基準，即網(wǎng)的位置、方向和尺度基準。虧秩自由網(wǎng)平差是一種不需必要起始數(shù)據(jù)的平差方法，有自由網(wǎng)偽逆和擬穩(wěn)平差兩種。GPS控制網(wǎng)質量保證設計。GPS平差資料。大同到呼和浩特右衛(wèi)段高速公路復線工程的導線控制測量中就使用了靜態(tài)功能這一技術。目前，國內已逐步采用GPS技術建立線路首級高精度控制網(wǎng)，然后用常規(guī)方法布設導線加密。GPS這一特點，使得選點更加靈活方便。大量實驗證明，在小于50公里的基線上，其相對定位精度可達12106，而在100～500公里的基線上可達106～107。目前GPS接收機已趨小型化和操作傻瓜化，觀測人員只需將天線對中、整平，量取天線高打開電源即可進行自動觀測，利用數(shù)據(jù)處理軟件對數(shù)據(jù)進行處理即求得測點三維坐標。第六 全天候作業(yè)。第二 GPS測量可以大大提高工作及成果質量。第四 GPS高精度高程測量同高精度的平面測量一樣，是GPS測量應用的重要領域。參考文獻[1]〈〈衛(wèi)星導航〉〉 吳廣華 張杏谷 人民交通出版社 [2]〈〈全球定位系統(tǒng)〈GPS〉原理與應用〉〉 袁安存 大連海事大學出版社 [3]〈〈GPS精密測地系統(tǒng)原理〉〉 王廣遠等 北京測繪出版社[4]〈〈GPS全球定位系統(tǒng)技術及其應用〉〉 洪大永 廈門大學出版社[5]〈〈GPS原理與應用〉〉 遲運祥 山東省地圖出版社[6]〈〈GPS測量原理及應用〉〉 徐紹銓 武漢測繪科技大學出版社[7]〈〈GPS衛(wèi)星測量定位理論與應用〉〉張守信 長沙國防科技大學出版社[8]〈控制測量學 楊國清 黃河水利出版社[9]〈〈GPS測量〉〉 高成發(fā) 北京人民交通出版社 [10]〈〈GPS衛(wèi)星測量原理與應用〉〉 周忠謨 周琪 北京測繪出版社[11]〈〈全球定位系統(tǒng)（GPS）測量原理及其數(shù)據(jù)處理基礎〉〉 張勤、李家權[12]〈〈全球定位系統(tǒng)原理及其應用〉〉 測繪出版社[13]〈〈工程測量學〉〉 測繪出版社[14]〈〈GPS測量操作與數(shù)據(jù)處理〉〉 魏二虎 黃勁松 武漢大學出版社[15]〈〈控制測量學〉〉 孔祥元，郭際明 武漢大學出版社[16]全球定位系統(tǒng)（GPS）在高速公路測量中的應用 陳楚江。在發(fā)達國家，GPS技術已經(jīng)開始應用于交通運輸和交通工程。整個作業(yè)過程 全由微電子技術、計算機技術控制，自動記錄、自動數(shù)據(jù)預處理、自動平差計算。通過以上對GPS測量的應用事例的探討，可以看出GPS在公路工程的控制測量上具有很大的發(fā)展前景第一 GPS作業(yè)有著極高的精度。第五 提供三維坐標。觀測時間短采用GPS布設控制網(wǎng)時每個測站上的觀測時間一般在30～40min左右，第四 操作簡便。第二 精度高。相對于常規(guī)的測量方法來講，GPS測量有以下特點：第一 測站之間無需通視。GPS在道路工程中的應用，目前主要是用于建立各種道路工程控制網(wǎng)及測定航測外控點等。GPS控制測量總結公路工程的測量主要應用了GPS的兩大功能：靜態(tài)功能和動態(tài)功能。GPS外業(yè)調度手薄。經(jīng)典自由網(wǎng)平差廣泛應用于城市與鄉(xiāng)鎮(zhèn)等區(qū)域性控制網(wǎng)的平差，而虧秩自由網(wǎng)主要應用于工程變形和地殼運動等監(jiān)測網(wǎng)的數(shù)據(jù)處理。目前廣泛采用的平差方法，主要有經(jīng)典自由網(wǎng)平差和虧秩自由網(wǎng)平差。) 1985 國家高程基準點名X坐標（m）Y坐標（m）H高程（m）備注TG01TG02TG03TG04TG05三角高程TG06三角高程TG07TG08TG09TG10三角高程TG11TG12TG13TG14TG15三角高程TG16TG17三角高程TG18TG19TG20三角高程TG21IV02V42V31TG01TG02TG03TG04TG05三角高程TG06三角高程TG07成果整理及檢查驗收GPS內業(yè)數(shù)據(jù)處理完成后應按技術設計書的要求進行項目成果整理。在基線向量的改正數(shù)與剔除粗差后的無約束平差結果的同名基線相應改正數(shù)的較差（）均≤28。約束平差成果報表中應輸出約束平差計算后的坐標、基線向量改正數(shù)、基線邊長、方位、轉換參數(shù)及其相應的精度信息。三維無約束平差報表須提供各點在WGS84系下的三維坐標、各基線向量及其改正數(shù)和其精度信息。約束點的已知點坐標，已知距離，已知方位可作為強制約束的固定值，平差結果應輸出左云公路段獨立坐標系中的三維坐標。平差時應遵循以下規(guī)定。觀測要求應按照下表進行測量GPS測量作業(yè)基本技術要求表項目觀測方法技術要求衛(wèi)星高度角靜態(tài)15度有效衛(wèi)星數(shù)靜態(tài)4顆平均重復測站數(shù)靜態(tài)時段長度靜態(tài)45分鐘歷元間隔靜態(tài)10秒圖形強度因子靜態(tài)6補測和重測為了滿足成果的精度和統(tǒng)一性，當一個控制點不能與兩條合格獨立基線相連接時，則必須在該點上補測或重測不少于一條獨立基線第五章 GPS測量數(shù)據(jù)處理第一節(jié) 數(shù)據(jù)傳輸在進行基線解算時，首先需要讀取原始的GPS觀測值數(shù)據(jù)。進行同步觀測。根據(jù)現(xiàn)場具體情況，采用埋預制標石和現(xiàn)澆混凝土兩種形式，不管采用哪種形式，標石及標志規(guī)格應符合規(guī)范要求。可通過提交的軟件，進行轉換計算。21′30″，投影面920 米（正常高），高程為1985 國家高程基準。測量儀器設備采用儀器和設備情況表序號儀器工具名型號數(shù)量精度指標1GPS接收機NGS96004臺套5mm+2ppm2鐵撬 鐵揪根五3車輛輛三第三節(jié) 作業(yè)方案項目內業(yè)設計：太原西山特長隧道施工控制網(wǎng)內容有：① 原線路坐標北京54 坐標，中央子午線為111176。首先是控制點資料的收集，收集的主要內容有：1）要求每一觀測時間段的首末頁各記事項目必須記載清楚，填寫齊全。2）進入綠化帶測量時，注意綠化帶植被的保護，不要人為踐踏和采摘、折枝。 測量工期工期安排以合同簽定的日期為準，進行工期安排，保證按時或提前完成。 質量目標測繪產(chǎn)品合格率100%，良等品率95%，優(yōu)等品率90%技術交底到位率100%杜絕重大質量、安全事故。式中：（dx,dy,dz）表示其中任何一個分量，m為傳算邊的總數(shù)。若測區(qū)內有兩個以上高級起算點，分別通用不同傳算途徑，推出同一點的坐標差應滿足2） 殘差分布觀測值與最或然值之差稱為殘差，由于軟件中采用的模型不同，系統(tǒng)誤差的殘余部分對解的影響也不一樣，目前尚未有更優(yōu)秀的GPS定位軟件能使系統(tǒng)誤差的殘差所占比重降到與偶然誤差相當?shù)乃?，而是遠大于偶然誤差部分，這是一個有待深入研究的課題。 9)環(huán)閉合差的檢驗。 4)實時定位成果檢驗；5)觀測數(shù)據(jù)中整周間斷點數(shù)量的統(tǒng)計檢驗；′″）備注第四節(jié) 作業(yè)中的注意事項外業(yè)完成要注意進行相關成果檢驗外業(yè)檢驗外業(yè)期間要及