【正文】 741787801828630650662704746757778701728741790840856887648673686732779792819394409417444472481498363377384410437444459這六項立姿人體尺寸的部位如圖21示圖21立姿人體尺寸表24列出我國成年人的坐姿人體尺寸表24坐姿人體尺寸百分位數(shù) 年齡分組項目測量男（1860）女（1855）1510509095991510509095998368588709089479589797898098198558919019205996156246576917017195635795876176486576757297497617988368478686786957047397737838035395575665986316416595045185265565855946092142282352632912983122012152232512772842991031121161301461511601071131171301461511604414564644935235325494104244314584854935073723833894134394484633313423503823994054174074214294574864945103884014084334614694854995155245545855956134814955025295615705878929219379921046106310968268518659129609751005圖23坐姿人體尺寸下表為我國成年人的人體水平尺寸表25人體水平尺寸百分位數(shù)年齡分組項目測量男（1860）女（1855）1510509095991510509095992422532592803073153312192332392602892993191761861912122372452611591701761992302392603043203283513713773873043203283513713773873833984054314604694863473633713974284384582732822883063273343462752902963173403463602842953003213473553692953103183443743824007坐姿兩肘肩寬353371381422473489518326348360404460478509762791806867944970101871774576082591994910056206506657358598959606626596807729049501025780805820875948970100079582484090097510001044 SAE人體模型SAE是美國機動車工程師學(xué)會的縮寫，SAE是國際上最大的汽車工程學(xué)術(shù)組織。表26 SAE J83定義的部分人體尺寸數(shù)據(jù) 結(jié)論通過以上的綜合論述，對比了不同人種間的人體差異及國家標(biāo)準(zhǔn)和SAE人體尺寸的差異后，為了提高車型的適用性，滿足大部分人對車內(nèi)空間的要求，提供更寬裕、舒適的駕駛和乘坐空間，設(shè)計時采用SAE第95百分位的人體尺寸作為人體樣板進(jìn)行二維布置。）關(guān)節(jié)部位關(guān)節(jié)名稱角度代號角度調(diào)節(jié)量/（176。）關(guān)節(jié)部位關(guān)節(jié)名稱角度代號角度調(diào)節(jié)量/（176。本次畢設(shè)輸入的地毯厚度20mm.（2）將鞋底的球形點（BOF）與加速踏板中心點重合，其接觸點定義為PRP點，并且鞋底的中心線與加速踏板的中心線對齊，球形點到腳跟點（HOS)的距離：可在175—200mm范圍內(nèi)選擇，一般情況下推薦為200mm.圖45表31鞋的尺寸項目尺寸項目鞋的總長306踝關(guān)節(jié)點在鞋底面的投影到HOS得距離81BOF到HOS得距離200踝足底線與鞋底面的夾角踝關(guān)節(jié)點懂啊鞋底面的距離107盡量使人體模型處于最佳駕駛坐姿狀態(tài)，舒適的關(guān)節(jié)角度通常因車型而異，表為轎車駕駛員舒適關(guān)節(jié)角度的范圍。對于A級車還得保證H30在127405之間的條件下，以確定95th人體模型的H點。為保證駕駛員乘坐區(qū)域能容納90%的駕駛員乘坐，應(yīng)以95th百分位的男子的設(shè)計H點作為正常駕駛時的最后H點，以5th百分位女子的設(shè)計H點作為最前H點。儀表板的位置應(yīng)在駕駛員良好的視野范圍內(nèi)，且板面距駕駛員的眼睛位置不應(yīng)太遠(yuǎn)，一般不應(yīng)大與710mm，同時儀表板各開關(guān)按鈕的間隔以6090mm為宜。范圍內(nèi)布置儀表板是比較合理的。駕駛員眼橢圓的確立為研究汽車視野性能提供了科學(xué)的視野原點基準(zhǔn)。(3）汽車后視鏡位置設(shè)計及視野校核。設(shè)O為目標(biāo)點，過O作眼橢圓的切線，它將圖形分為兩部分，不含眼橢圓的一方稱為Ι區(qū)，含眼橢圓的一方稱為ΙΙ區(qū)視切比p的定義為：= 眼橢圓的樣板眼橢圓樣板的尺寸與人體百分位及座椅水平調(diào)節(jié)行程（L23）有關(guān)，根據(jù)座椅水平調(diào)節(jié)行程的不同，將其分為兩套。(3）將眼橢圓定位線放在兩工作線的交點上?！暗秃蟾?；俯視圖：176。 眼橢圓的定位根據(jù)美國人體數(shù)據(jù)（男女比例為1：1，男子平均身高為175mm，女子平均身高為1618mm，）計算，可以得到適合美國人的A類車、可調(diào)節(jié)座椅眼橢圓尺寸，參見表表適合美國人的A類車，可調(diào)節(jié)座椅眼橢圓尺寸百分位TL23/mm長軸Lx/mm短軸Ly/mmLz/mm95th1~13313399th1~133133，A19=176。A19=176。（3） 適合美國人A類車可調(diào)節(jié)座椅眼橢圓定位公式通過實驗統(tǒng)計得出β=12176。如果是發(fā)動機罩、前風(fēng)窗下邊緣、儀表板上邊緣和轉(zhuǎn)向盤上邊緣都在切線Ld的下方，就能以95%的概率保證駕駛員的眼睛不被上述物體遮擋而能看到Pd點前方的路面，從而滿足上述視野要求。2002年修訂的SAEJ1052標(biāo)準(zhǔn)中更新了頭廓包絡(luò)的定位方法，使其應(yīng)用更靈活，適應(yīng)性更強。為方便使用，SAE將頭廓包絡(luò)面簡化成為上半橢圓面。百分位乘員TL23/mmLx/mmLy/mm（車內(nèi)側(cè))Ly/mm（車外車）Lz/mm95th駕駛員和前排外側(cè)乘員133=1330+頭廓包絡(luò)面尺寸的含義由于TL23=159mm133mm,所以取Lx=、車內(nèi)側(cè)Ly=、車外側(cè)Ly=、Lz=。Xh、Zh的取值參見表；W20為SgRP點在汽車坐標(biāo)系中的y坐標(biāo)。此外，不合理的前方上下視野還會影響駕駛員頸部的舒適性。）水平坐標(biāo)垂直坐標(biāo)靠背角水平坐標(biāo)垂直坐標(biāo)51862823185617727249371672725008157272693914726271751013725282681112824293411121182330431413109223151181499213259211590203367241681183476281772173584321862136923519531337100392044113810843213593911548222674012352表3座椅水平調(diào)節(jié)范圍Δx108~12013121~13222133~14532146~15842158以上48根據(jù)以上的修正，得出我們需要的各點坐標(biāo)： X Y ZV1 1316 305 995V2 1316 305 919P1 1235 320 957P2 1263 253 957Pm 300 957(3)根據(jù)法規(guī)內(nèi)容通過VV2點的坐標(biāo)作出a、b、c、a`、b`、c` 結(jié)束語時光如梭，轉(zhuǎn)眼間畢業(yè)設(shè)計就即將結(jié)束，四年的大學(xué)生活也已圓滿告終。車身總布置設(shè)計首先是在考慮整車形式、車身外形與整車總布置的關(guān)系的前提下，然后根據(jù)各總成型式和整車性能的基礎(chǔ)上，確定車身內(nèi)、外型尺寸，駕駛員操縱機構(gòu)與乘客乘坐空間，以及對車室內(nèi)各種部件和附件的位置參數(shù)的確定，以滿足相關(guān)的各項性能及法規(guī)要求，并協(xié)調(diào)各種性能指標(biāo)之間的矛盾，實現(xiàn)總體優(yōu)化的過程。本次設(shè)計是我大學(xué)四年的最后一個設(shè)計任務(wù)，所以我很珍惜這次學(xué)習(xí)機會。同時由于本次畢業(yè)設(shè)計的電動車座椅水平調(diào)節(jié)距離為160mm(大于108mm)，P點還需要根據(jù)表3 進(jìn)行修正。前風(fēng)窗開口下沿的高度與前方下視野有關(guān)，其高度選取應(yīng)保證地面盲區(qū)長度在許可范圍內(nèi)。頭部包絡(luò)面中心的三個坐標(biāo)量Xc、Yc、Zc分別以PRP，y零平面和過AHP的水平面為定位基準(zhǔn)。頭廓包絡(luò)面的尺寸包括長軸、短軸和豎軸的長度。將平均頭廓線樣板上的眼點沿著眼橢圓輪廓上部分運動，平均頭廓線隨之平動，描繪出的各個位置平均頭廓線的包絡(luò)線就是頭廓包絡(luò)線，如圖示。它是基于早期SAE主持的成員頭部和眼睛位置，以及頭部尺寸等方面的研究而開發(fā)的，1974年被納入SAEJ1052標(biāo)準(zhǔn)。H30=307，L6=416，t=0,W20=300代入上面公式的眼橢圓是汽車設(shè)計的基礎(chǔ)，但只有與視線（切線）一起使用方有意義。=12176。軸線Ay方向平行于汽車的y軸方向。在車身俯視圖上的位置在車身布置設(shè)計的俯視圖上,定出XX軸平行于車輛的對稱中心線,并確定其到車輛中心線的距離。（5）方位角——在兩視圖上均呈傾斜狀。眼橢圓的尺寸數(shù)據(jù)如表:項目第95百分位第99百分位100＜L23＜133L23＜133100＜L23＜133L23＜133長軸173198241267短軸俯視105105149149側(cè)視86862222 步驟：(1）根據(jù)設(shè)計確定的H點行程（水平調(diào)節(jié)量）及眼橢圓百分位，在樣板組中＜選取相應(yīng)的樣板。(5）汽車儀表板盲區(qū)的求作。其主要應(yīng)用有：(1）汽車前風(fēng)擋玻璃及除霜部位的確定。圖48儀表板是駕駛員以正常駕駛姿勢坐在椅子中時其眼睛位置在車身中的統(tǒng)計分布圖形。頭部自然視角為上下30176。根據(jù)最前、最后和平均設(shè)計的H點位置確定H點的調(diào)節(jié)軌跡。身材高大的駕駛員乘坐位置通常偏后、偏下，以便于獲得良好的前方視野、降低頂蓋高度和避免進(jìn)出時腿部與轉(zhuǎn)向盤的干涉。）關(guān)節(jié)部位關(guān)節(jié)名稱角度調(diào)節(jié)量/（176。（1）將鞋跟HOS點放在壓縮地墊表面，其接觸點定義為AHP。）關(guān)節(jié)部位關(guān)節(jié)名稱角度代號角度調(diào)節(jié)量/（176。設(shè)計中常采用第50、95百分位的成年男子和成年女子為例，表31給出不同的男子、女子身高等級數(shù)據(jù)。SAE所制訂的標(biāo)準(zhǔn)具有權(quán)威性，廣泛地為汽車行業(yè)及其他行業(yè)所采用，并有相當(dāng)部分被采用為美國國家標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)提供了代表從事工業(yè)生產(chǎn)的法定中國成年人（男子1866,女子1855）的人體結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)，共七個類別47項人體尺寸數(shù)據(jù)，包括人體主要尺寸、李子人體尺寸、坐姿人體尺寸、人體水平尺寸，人體手部和足部尺寸，其中主要人體