【正文】 揮。加強工地用電管理，照明、高壓電力電纜的布設(shè)要避開繁忙作業(yè)區(qū)域和不安全地帶，并保證絕緣良好。嚴(yán)格勞動紀(jì)律，凡進入現(xiàn)場的人員，均要服從指揮員指揮，遵守各項安全生產(chǎn)管理制度，正確使用個人防護用品。認(rèn)真貫徹落實部、局現(xiàn)行有關(guān)法規(guī)、制度，并深入開展安全預(yù)想預(yù)防活動。應(yīng)急小組成員聽到緊急呼救后必須迅速趕到事發(fā)現(xiàn)場進行救護。如現(xiàn)場傷亡情況較為嚴(yán)重，報警員負(fù)責(zé)迅速打急救電話120,報發(fā)生傷亡傷害的地點、傷害類型,同時必須告知工程附近醒目標(biāo)志建筑,以利急救中心迅速判斷方位。并為急救醫(yī)生留出通道,使其可以最快到達(dá)傷員處。發(fā)現(xiàn)出血,應(yīng)迅速采取止血措施,可在傷口近心端結(jié)扎,但應(yīng)每半小時松開一次,避免壞死。如在附近有電源開關(guān),應(yīng)首先采用切斷電源的方法；如附近無電源開關(guān),應(yīng)尋找干燥木方、竹竿等絕緣材料,挑開帶電體；亦可以迅速呼喚到周圍電工,電工可利用本人絕緣于套、絕緣鞋齊全的條件,迅速使觸電者擺脫帶電部分。將人員救出后,立即檢查可能的傷害部位,進行止血,止血方法同上。在組織自救的同時,應(yīng)派人保護現(xiàn)場,為今后的事故調(diào)查提供真實依據(jù)。其他：（1）專用電話號碼：急救電話：120火警電話：119匪警電話：110查詢電話：114（2）人員培訓(xùn)、演練應(yīng)加強應(yīng)急小組成員的培訓(xùn)，重點掌握現(xiàn)場應(yīng)急處理技術(shù)，學(xué)會必要的醫(yī)療救護知識，熟練掌握各類急救器材的使用方法。（3）應(yīng)急物資準(zhǔn)備急救箱、絕緣手套、絕緣靴、口哨、對講機、電話機、貨車、撬棍、竹竿等十、地道橋加固方案檢算依據(jù)①石家莊樞紐客站北馬路立交橋施工圖②公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范（JTGD622004）③和平路立交橋轉(zhuǎn)體施工方案④84地道橋頂加固圖框架橋內(nèi)力計算①荷載統(tǒng)計a、轉(zhuǎn)體段最終需要頂升力每個支架上為150T；b、八三式軍用墩重量為10T；c；d；e；f、橋頂原有的荷載考慮6T；g；綜合以上所有荷載。②材料特性根據(jù)“石家莊樞紐客站北馬路立交橋施工圖”，框架橋采用C30混凝土，因此，根據(jù)“JTGD622004”，可知：③計算模型根據(jù)“石家莊樞紐客站北馬路立交橋施工圖”，采用ansys有限元分析程序，采用剛性橫梁理論，建立計算模型如下圖4所示。由圖中可以查出框架橋頂板內(nèi)最大彎矩為：。圖7腹板彎矩圖腹板剪力圖如圖8所示。根據(jù)“JTGD622004”，混凝土受壓區(qū)高度為：Ф22﹫250Ф22﹫125（1）、為鋼筋抗拉強度設(shè)計值，由“JTGD622004”可知：圖9頂板截面配筋示意圖為混凝土軸心抗壓強度設(shè)計值，代入（1）式，可求得：，故取由“JTGD622004”，正截面抗彎承載力計算公式為：（2）即：故框架橋頂板正截面抗彎承載力滿足要求。根據(jù)“JTGD622004”，混凝土受壓區(qū)高度為：Ф18﹫250Ф25﹫500（6）、為鋼筋抗拉強度設(shè)計值，由“JTGD622004”可知：圖10腹板截面配筋示意圖為混凝土軸心抗壓強度設(shè)計值，代入（1）式，可知：，故取由“JTGD622004”，正截面抗彎承載力計算公式為：（2）即：故框架橋腹板正截面抗彎承載力滿足要求。力負(fù)組 64 ?？蚣軜蚣庸掏ㄟ^上述檢算，框架橋的承載力滿足要求。根據(jù)“石家莊樞紐客站北馬路立交橋施工圖”，代入（5）式，計算可得：將（4）、（5）式計算結(jié)果代入（3）：故框架橋頂板斜截面抗剪承載力滿足要求。，發(fā)生在腹板根部。圖6框架橋頂板剪力圖從圖6可以看出框架橋頂板內(nèi)最大剪力為：，發(fā)生在頂板左端。圖中沿Z軸方向的梁用剛性單元模擬。建立圖1所示計算模型,可求得各支墩處豎向反力分別為(每個集中力為125T)：圖1支墩反力計算模型，（其中1，2，3分別為從左向右的順序排列）。為保證應(yīng)急預(yù)案的可操作性，應(yīng)急預(yù)案編制后應(yīng)進行現(xiàn)場演習(xí)，以檢驗預(yù)案的內(nèi)容和程序是否合理，人員響應(yīng)是否到位，職責(zé)是否明確，措施是否有效。由上級安質(zhì)部門主持召開事故分析會，依據(jù)事故原因沒有分析清楚不放過，事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過，沒有采取切實可行的預(yù)防措施不放過的原則，進行調(diào)查，分析事故原因，找出問題根源，總結(jié)經(jīng)驗。（5）保護現(xiàn)場事故發(fā)生后,應(yīng)急小組有關(guān)成員接到事故報告,應(yīng)在最快的時間內(nèi)進入狀態(tài),根據(jù)事故情況,按照各自職責(zé),迅速展開工作。急救步驟如下:使觸電者仰面平躺,檢查有無呼吸和心臟跳動，如觸電者呼吸短促或微弱,胸部無明顯呼吸起伏,立即給其做口對口人工呼吸；如觸電者脈搏微弱,應(yīng)立即對其進行人工心臟按摩,在心臟部位不斷按壓、松開,頻率為60次/分鐘,幫助觸電者復(fù)蘇心臟跳動；因觸電的不良影響,不是一下子表現(xiàn)出來的，因此,即使觸電者自我感覺良好,也不得繼續(xù)工作,應(yīng)使其平躺,保持安靜,同時保證周圍空氣流通,由醫(yī)生來決定是否需要進一步治療。在急救醫(yī)生到來后,應(yīng)將傷員受傷原因和己經(jīng)采取的救護措施詳細(xì)告訴醫(yī)生。應(yīng)多人平托住傷員身體,緩慢將其放至于平坦的地面上。（3）接車接車員迅速到路口接車,引領(lǐng)急救車從具備駛?cè)霔l件的道路迅速到達(dá)事故發(fā)生現(xiàn)場進行救護。對一般的磕、碰等輕微傷害，可進行現(xiàn)場包扎處理，并采取切實可行的醫(yī)療保護措施，以免傷勢加重。應(yīng)變措施：（1）呼救當(dāng)工地發(fā)生機械傷害、高處墜落、物體打擊、觸電傷害，最先發(fā)現(xiàn)情況的人員應(yīng)大聲呼叫，呼叫內(nèi)容要明確：某某地點或某某部位發(fā)生某某情況，將信息盡快準(zhǔn)確傳出。參與高空作業(yè)人員進行一次身體普查，不適合者不得參與高空作業(yè)。各種施工機械和電器設(shè)備均設(shè)置漏電保護器確保用電安全。嚴(yán)格各種機械的安全操作規(guī)則，施工前普遍對參加施工人員進行一次行車線路安全知識教育，和起重機安全作業(yè)常識教育，對考試不合格者予以淘汰。各類笨重物品的裝卸，必須選擇好場地，準(zhǔn)備好合適的設(shè)備、工具，由指定的專人負(fù)責(zé)指揮，統(tǒng)一號令，統(tǒng)一行動。各類機械操作人員必須執(zhí)證上崗，定崗定責(zé)?，F(xiàn)場安全防護員必須盯崗到位。施工方案的內(nèi)容必須全面，能夠用來指導(dǎo)施工，符合各項規(guī)定，審批手續(xù)完備。報警組：負(fù)責(zé)事故發(fā)生后撥打急救電話，人員緊急疏散和清點工作，并引導(dǎo)急救車迅速到達(dá)事故現(xiàn)場。組長：全面領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)急預(yù)防小組的工作，總體協(xié)調(diào)各部門在緊急應(yīng)變中的分工協(xié)作和響應(yīng)中的統(tǒng)一指揮調(diào)度，對人力、物力和財力進行調(diào)配。滑道支架出現(xiàn)傾斜在轉(zhuǎn)體過程中，應(yīng)急觀察組人員發(fā)現(xiàn)滑道支架出現(xiàn)傾斜，應(yīng)立即通知指揮臺，暫停轉(zhuǎn)體，對出現(xiàn)傾斜的支架進行加固處理，采用斜撐，拉索等方式加固支架，保證支架滿足要求。經(jīng)設(shè)計院、監(jiān)控單位、監(jiān)理等相關(guān)單位研究后，采用以下兩種方式：（1）輔助支腿受力，與滑板摩擦繼續(xù)進行轉(zhuǎn)體。梁體轉(zhuǎn)動突然加速在轉(zhuǎn)體過程中，轉(zhuǎn)速觀察人員發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速突然增加，應(yīng)立即通知指揮長暫停轉(zhuǎn)體，檢查以下部位。梁端標(biāo)高突變轉(zhuǎn)體過程中，監(jiān)控單位突然發(fā)現(xiàn)梁端標(biāo)高出現(xiàn)突變，應(yīng)立即通知指揮臺，暫停轉(zhuǎn)體，檢查以下部位。（2）中心轉(zhuǎn)盤卡死，造成轉(zhuǎn)體突然停止，立即通知支座廠家和設(shè)計院研究調(diào)整方案。（2）鋼絞線固定端錨具夾片是否上緊，是否有松動現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)錨具夾片有松動，立即更換夾片。水源采用消防水管供水，為防止水壓不夠，或突然停水的現(xiàn)象出現(xiàn)，在橋下另準(zhǔn)備3個水箱，加滿水，以備應(yīng)急需要，并配備水泵抽水。穩(wěn)定支腿在滑動過程中，觀察人員若發(fā)現(xiàn)焊縫出現(xiàn)裂縫，應(yīng)立即通知指揮長，暫停轉(zhuǎn)體，焊接人員操作焊接設(shè)備對焊縫補焊。穩(wěn)定支腿是配重端焊接鋼箱梁底部隨鋼箱梁在滑道上滑動的臨時支撐結(jié)構(gòu)。九、安全應(yīng)急預(yù)案（一）適用范圍：石家莊和平路跨線橋鋼箱梁轉(zhuǎn)體工程（二）轉(zhuǎn)體過程中易發(fā)生緊急情況的部位及環(huán)節(jié)及處理措施穩(wěn)定支腿、輔助支腿、轉(zhuǎn)體反力架、弧形板焊縫開裂（1）縱向、橫向水箱在轉(zhuǎn)體前已經(jīng)進行固定，固定方式為水箱、墊梁、箱梁均采用角鋼焊接定位。（3）轉(zhuǎn)盤偏心位移值記錄。（5）各應(yīng)力點數(shù)據(jù)記錄。（三）工序三，試轉(zhuǎn)和正式轉(zhuǎn)體監(jiān)控試轉(zhuǎn)（1）觀測索塔傾斜度，記錄數(shù)據(jù)。（5）懸臂端測點布置、測量（6）靶標(biāo)安裝，測試設(shè)備調(diào)試，對講機調(diào)試，照明燈具調(diào)試（7）建立總站。八、監(jiān)控方案（一）工序一，輔助索塔張拉前工作（1）安裝鋼箱梁內(nèi)應(yīng)變測點。轉(zhuǎn)體到達(dá)中線前1M時，減慢速度，緩慢就位，計劃時間11分鐘。（二）要點時間分解安排接到封鎖命令后，現(xiàn)場防護員封鎖線路，設(shè)置停車信號牌等防護設(shè)施，啟動千斤頂。、電工應(yīng)全面掌握轉(zhuǎn)體動力系統(tǒng)工作原理、機電安裝及供電體系。，確保電力不間斷供應(yīng)。、動力系統(tǒng)在轉(zhuǎn)體前一天要安裝到位并進行全面調(diào)試。、千斤頂安裝時要保證錨環(huán)，鋼鉸線與千斤頂同心。、利用輔助支腿作為保險腿，與滑道間預(yù)留3～5mm間隙，在轉(zhuǎn)體荷載作用下，沿滑道轉(zhuǎn)動時留有間隙，便于確定荷載狀態(tài)和轉(zhuǎn)體姿態(tài)的調(diào)整。營業(yè)線施工方案必須經(jīng)鐵路局有關(guān)部門研究后統(tǒng)籌安排并納入運輸方案后施工，既有接觸網(wǎng)、回流線、高壓線改移、線桿拆除等影響行車設(shè)備使用的必須經(jīng)過鐵路局各設(shè)備管理單位會簽后，按規(guī)定程序和時限上報納入月度施工計劃。施工現(xiàn)場與鐵路交界處設(shè)臨時護欄，防止人員進入鐵路線內(nèi)，現(xiàn)場防護員要嚴(yán)防施工人員隨便翻越護欄進入鐵路限界。駐站聯(lián)絡(luò)員與施工現(xiàn)場采用對講機、手機等進行聯(lián)絡(luò)，保證駐站聯(lián)絡(luò)員與施工現(xiàn)場的防護人員、指揮人員聯(lián)系通暢，施工期間駐站聯(lián)絡(luò)員嚴(yán)禁離開行車調(diào)度室。機動車輛和施工機械靠近營業(yè)線施工，必須埋好標(biāo)志鮮明的安全防護限界樁，進入安全防護距離以內(nèi)，必須辦理相關(guān)手續(xù)，否則不準(zhǔn)進場作業(yè)。鐵路既有線安全防護及保證措施（1）確保營業(yè)線施工安全“卡死”制度跨越營業(yè)線施工作業(yè)，必須堅持安全第一的原則，所有參與施工人員均需嚴(yán)格執(zhí)行以下“卡死”制度：在營業(yè)線施工，必須嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，《鐵路運輸安全保護條例》，《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》，《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》（鐵辦[2008]190號），《營業(yè)線施工及安全管理細(xì)則》（京鐵師[2008]435號文）等有關(guān)規(guī)定。作業(yè)排架搭設(shè)須與建筑物間保證一定安全距離，并增設(shè)圍護結(jié)構(gòu)和隔離屏障。地下管線及其它地上地下設(shè)施的保護加固措施因施工現(xiàn)場靠近鐵路既有線，所以施工前應(yīng)調(diào)查清楚所有經(jīng)過施工現(xiàn)場的高、低壓線路，加強安全防護措施，做好安全防護。（7）必須實行“一機一閘”制，嚴(yán)禁“一閘多用”。（4）手持電動工具和單機回路的照明開關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護器，照明燈具的金屬殼必須做零保護。下雨、冰雪天氣，沒有防滑措施，禁止高空作業(yè)，嚴(yán)禁班前、班中喝酒、竄崗。高空作業(yè)使用的工具要放在工具袋內(nèi)。高空作業(yè)人員必須進行身體檢查，凡患有高血壓、心臟病、貧血以及其它不適于高空作業(yè)者，不得從事高空作業(yè)。（10）多機作業(yè)時應(yīng)注意保持各機操作距離，各吊鉤上所懸掛重物的距離不得小于3米。非重力下降式起重機，不得帶荷自由下落。⑤結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時⑥遇有拉力不清的埋置物時⑦超載或被吊物重量不明時⑧工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物和指揮信號時⑨重物棱角處與捆綁鋼絲繩之間未加襯墊時⑩歪拉斜吊重物時、力矩限制以及各種行程限位開關(guān)等安全保護裝置，應(yīng)齊全完整、靈敏可靠，不得用限位裝置代替操縱機構(gòu)進行停機。：①起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走時。，應(yīng)按規(guī)定降低使用等級或進行更換。，停止作業(yè)檢修時，應(yīng)釋放壓力。起重機械設(shè)備安裝要驗收合格，并掛牌后才能使用。起重作業(yè)人員必須持證上崗操作，嚴(yán)禁多人或無人指揮，嚴(yán)禁在臂桿、吊物下方站立和行走。張拉操作人員，應(yīng)由熟悉本專業(yè)的人員或經(jīng)培訓(xùn)合格的人員參加，操作中應(yīng)有專業(yè)人員負(fù)責(zé)指揮。參與事故調(diào)查、分析、處理。安檢工程師：督促檢查項目經(jīng)理部施工人員貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)、安全保護