公路工程環(huán)境保護(hù)措施(文件)
【正文】 環(huán)保管理人員、工程部門六、工程環(huán)保分析本工程可能對環(huán)境有影響的因素分析⑴投入施工的各種車輛、工具；⑵臨時(shí)設(shè)施的修建；⑶生活廢棄、污水、垃圾等；⑷鉆孔樁施工泥漿；⑸打孔、運(yùn)輸作業(yè)揚(yáng)塵；⑹施工作業(yè)噪聲等⑺各種施工過程中的剩余材料、廢棄材料及隧道棄碴；⑻工地用餐的生活垃圾；⑼工程完后臨時(shí)設(shè)施拆除后的建筑垃圾和生活垃圾；⑽施工過程中產(chǎn)生的廢水；⑾施工工作中可能產(chǎn)生不良地質(zhì)及腐蝕水質(zhì)等；環(huán)境保護(hù)管理計(jì)劃⑴項(xiàng)目部通過對本工程可能影響環(huán)境的因數(shù)的具體分析，制定應(yīng)對措施，制定環(huán)境保護(hù)管理方法和實(shí)施細(xì)則，編制環(huán)境管理計(jì)劃。工地臨時(shí)廁所化糞池采取防滲措施，采取水沖式廁所，并灑藥進(jìn)行防蠅滅蛆措施，化學(xué)用品、外加劑妥善保管、庫內(nèi)存放。施工廢水、泥漿、生活污水必須采用沉淀池等辦法經(jīng)沉淀處理合格后方能排放，未經(jīng)檢測合格不得直接排放到河流、溝渠中，施工污染清洗集料或含有油污的廢水采取集油池的方式處理。避免施工生活垃圾等廢棄物排放的措施保護(hù)施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境，及時(shí)處理施工垃圾、生活垃圾等廢棄物，將廢棄物運(yùn)至當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門同意的指定地點(diǎn)棄置，并注意避免阻塞水流和污染水源。避免揚(yáng)塵及有害氣體的措施主要施工場地進(jìn)行硬化處理，施工便道定期壓實(shí)地面。施工現(xiàn)場道路指定專人定期灑水清掃，形成制度，防止道路揚(yáng)塵。施工噪聲控制措施隧道的掘進(jìn)一般采用鉆爆施工，但是爆破能量產(chǎn)生較大的振動(dòng)波，并且產(chǎn)生有毒的煙塵廢棄。序號項(xiàng)目具體措施1聲源控制盡量采取用低噪聲設(shè)備和工藝代替高噪聲設(shè)備與加工工藝。阻礙噪聲向空間傳播，將接收者與噪聲聲源分隔，隔聲結(jié)構(gòu)包括隔聲室、隔聲罩、隔聲屏等障消聲：利用消聲器阻止傳播，允許氣流通過的消聲降噪是防治空氣動(dòng)力性噪聲的主要裝置如對空氣壓縮機(jī)、內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)生的噪聲等減振降噪：對來自振動(dòng)引起的噪聲，通過降低機(jī)構(gòu)振動(dòng)減少噪聲，如將阻尼材料涂在振動(dòng)源上，或改動(dòng)振動(dòng)源與其他剛性結(jié)構(gòu)的連接方式等設(shè)備選型優(yōu)先考慮低噪聲產(chǎn)品。5控制強(qiáng)噪聲作業(yè)時(shí)間凡在人口稠密區(qū)進(jìn)行強(qiáng)噪聲作業(yè)時(shí)，必須嚴(yán)格限制作業(yè)時(shí)間，一般晚上10點(diǎn)到次日早上6點(diǎn)之間停止強(qiáng)噪聲作業(yè)，特殊情況下進(jìn)行晝夜施工時(shí)，采取降低噪聲措施，出安民告示，求得群眾諒解。路基工程以擋護(hù)工程收坡，避免破壞天然植被。排水工程的防護(hù)邊坡的崩塌、滑坡等現(xiàn)象主要是由于雨水滲透和涌水所致。隧道穿越瓦斯底層時(shí)，應(yīng)注意做好通風(fēng)，并隨時(shí)對洞內(nèi)空氣進(jìn)行檢測。施工過程中認(rèn)真落實(shí)檢測檢驗(yàn)工作，建立目標(biāo)責(zé)任制，加強(qiáng)環(huán)境管理和環(huán)境監(jiān)理工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正或上報(bào)協(xié)商解決，此外在爆破過程中應(yīng)采取先進(jìn)的爆破技術(shù)，防止爆破振動(dòng)對臨邊地質(zhì)造成影響導(dǎo)致事故的發(fā)生。水土保持恢復(fù)措施在工程施工前，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況修建必要的臨時(shí)排水系統(tǒng)，并與永遠(yuǎn)的排水系統(tǒng)相連接，確保施工期間始終保持工地良好的排水狀態(tài)。防止和減少水污染的措施施工廢水、生活污水、洞內(nèi)排水嚴(yán)禁直接排入河流中，必須經(jīng)過集中處理后，達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)后方能排放。施工過程中的廢棄物等，應(yīng)在工程完工后清除干凈，以免堵塞河道和妨礙交通。項(xiàng)目工程部、安質(zhì)部、辦公室、物設(shè)部分工合作，各司其職。⑵ 現(xiàn)場領(lǐng)工員、技術(shù)員必須立即趕到現(xiàn)場，同時(shí)立即上報(bào)作業(yè)隊(duì)隊(duì)長、技術(shù)主管、環(huán)保工程師和作業(yè)隊(duì)的工程、安質(zhì)環(huán)保等部門。有關(guān)負(fù)責(zé)人電話項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：技術(shù)負(fù)責(zé)人：生產(chǎn)副經(jīng)理：19。事故處理事故的上報(bào)必須實(shí)行系統(tǒng)上報(bào)制度，即事故工點(diǎn)第一管理者必須立即向各自作業(yè)隊(duì)第一負(fù)責(zé)人報(bào)告，安技人員必須向公司項(xiàng)目部安質(zhì)部報(bào)告，調(diào)度人員必須向公司項(xiàng)目部調(diào)度報(bào)告，確保各系統(tǒng)信息及時(shí)、準(zhǔn)確，為事故的處理和消除損失的擴(kuò)大贏得時(shí)間，公司項(xiàng)目部將在1小時(shí)內(nèi)及時(shí)上報(bào)公司。并提供事故調(diào)查中所需證據(jù)，記錄等原始資料。九、重大環(huán)境污染事故應(yīng)急處理與救援預(yù)案目的為保有證施工環(huán)境污染控制有效，工程綠化完善美觀，水保措施到位，建成一流的資源節(jié)約型、環(huán)境友好型高速公路，結(jié)合我部工程施工特點(diǎn)，在施工中堅(jiān)決落實(shí)環(huán)境保護(hù)基本國策，嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境影響評價(jià)制度、環(huán)境保護(hù)“三同時(shí)”制度和國家、四川地方上有關(guān)的環(huán)保法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)；貫徹“預(yù)防為主、建設(shè)與保護(hù)并重”原則； 采取國際先進(jìn)的環(huán)保技術(shù)和嚴(yán)格的施工期環(huán)保管理措施，切實(shí)落實(shí)《環(huán)境影響報(bào)告書》、《水土保持方案》及批復(fù)意見提出的各項(xiàng)環(huán)保要求，特制定本應(yīng)急預(yù)案。施工后期的場地、損毀道路恢復(fù)措施工程施工完畢后及時(shí)對既有的道路和施工便道進(jìn)行路面清理平整以及綠化，還當(dāng)?shù)匾粭l合格的道路。在隧道的邊坡仰坡刷坡完成后，及時(shí)進(jìn)行邊仰坡防護(hù)，洞門施工完成后，采用液壓噴播植草恢復(fù)
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