機械制造技術(shù)基礎(chǔ)課程設(shè)計指導(dǎo)書一(文件)
【正文】 用是傳遞動力，其工作時需承受較大的沖擊載荷，要求有較高的強度和韌性，故毛坯應(yīng)選擇鍛件，以使金屬纖維盡量不被切斷。故確定熱前采用擴孔－拉孔的加工方法，熱后采用磨孔方法。 選擇定位基準(zhǔn) ） 精基準(zhǔn)選擇 齒輪的設(shè)計基準(zhǔn)是 φ62H7 孔，根據(jù)基準(zhǔn)重合原則，并同時考慮統(tǒng)一精基準(zhǔn)原則，選 φ62H7孔作為主要定位精基準(zhǔn) 。 ） 粗基準(zhǔn)選擇 重要考慮裝夾方便、可靠，選一大端面和外圓作為定位粗基準(zhǔn)。方案 1 則采用工序分散原則，各工序工作相對簡單。彎頭刀（用于車削大、小端面）。 3） 切削用量選擇 ① 首先確定背吃刀量：考慮到毛坯為模鍛件，尺寸一致性較好，且留出半精車和精車余量后（直徑留 3 mm），加工余量不是很大，一次切削可以完成?？筛鶕?jù)實際情況加以確定： TS = 。左偏刀（用于倒角），見圖 S04。 3）切削用量選擇 首先確定背吃刀量：精車余量 ，一次切削可以完成。 該工序的工序卡片見表 表 S07?？傻玫剑?TS = tm ≈ 20 min。 3）工時計算 ① 計算基本時間： tm =（ 402/（ 31000）） （ 20＋ 4） K K 是加工精度系數(shù)，取 K＝ 2，得到： tm = min； ② 考慮到該工序基本時間較短，在采用基本時間乘系數(shù)的方法確定工時，系數(shù)應(yīng)取較大值（或輔助時間單獨計算）。），并要求保證尺寸 20177。 夾具方案設(shè)計 工件以孔為主要定位基準(zhǔn)，多采用心軸。方案 2 和 3 雖可滿足工序要求，但工件裝夾不方便，影響加工效率。 夾具總體結(jié)構(gòu)設(shè)計 ） 根據(jù)車間條件（有壓縮空氣管路），為減小裝夾時間和減輕裝夾勞動強度，宜采用氣動夾緊。； 工件孔徑； Fd 彈性變形力，按下式計算： 式中 C 彈性變形系數(shù)，當(dāng)彈簧套瓣數(shù)為 6 時，其值分別為 300、 100、 20； d 彈簧套外徑； l 彈簧套變形部分長度； t 彈簧套彎曲部分平均厚度； Δ 彈簧套（未脹開時）與工件孔之間的間隙。此外，彈簧套錐面與夾具體錐面應(yīng)配做，保證接觸面大而均勻。各種殼體年產(chǎn) 50－ 500 件不等，按訂單生產(chǎn)。 零件工藝分析 本零件主體形狀為回轉(zhuǎn)體零件，其最主要加工面是內(nèi)孔 D D6，外圓 D7，以及與內(nèi)孔D D6 垂直度要求較高的幾個端面，如何保證這些表面本身的加工精度和相互位置精度是加工工藝需要重點考慮的問題。 2. 確定毛坯 確定毛坯制造方法 本零件的材料是 ZL102，故宜采用鑄件。為保證螺孔的位置精度，均應(yīng)使用鉆夾具進行加工。這體現(xiàn)了互為基準(zhǔn)的原則。主要加工工序如下： ）半精車小端面、 D7 外圓、臺階面及 D4 孔（普通車床，四爪卡盤）； ）半精車內(nèi)空刀槽 D3（ L2－ L3）（普通車床，三爪卡盤）； ）時效處理； ）精車大 端面，精車 D1 孔，半精車 D2 孔，精車 D6 孔，倒角 45176。 工序 04 工序卡片見 表 S017。 夾具總體結(jié)構(gòu)設(shè)計 ） 考慮生產(chǎn)批量不大，故采用手動夾緊。 ） 為便于安裝工件，鉆模板采用鉸鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)。同時夾具在轉(zhuǎn)換加工零件時，必須進行仔細的調(diào)整和檢測。件號 11～ 45 為非標(biāo)準(zhǔn)夾具元件或自制標(biāo)準(zhǔn)夾具元件，件號 51～ 81 為外購標(biāo)準(zhǔn)件。锪 D13 孔時，須將相應(yīng)的鉆模板掀起，利用锪鉆自身導(dǎo)向。 夾具設(shè)計計算（略） 夾具制造與操作說明 本夾具分度與定位裝置是夾具設(shè)計制造的關(guān)鍵。 ） 為適應(yīng)不同尺寸零件加工需要定位元件應(yīng)做成可換方式。 4 成組夾具設(shè)計（以 10 工序夾具為例進行說明） 功能分析 與夾具總體結(jié)構(gòu)設(shè)計 本工序要求以殼體大端面（ 3 點）和 D1 孔（ 2 點）定位，鉆 S S2 螺紋底孔，锪 D13孔，要求保證位置尺寸 L5 和 L7，其中位置尺寸 L5 要求較嚴(yán)格，是夾具設(shè)計需要著重考慮的問題。精車 D4 孔，精車 L9 槽（直徑 D5）（數(shù)控車床，可脹心軸）； ）中間檢驗：精車各部尺寸； ）鉆 4－ S3 螺紋底孔（臺式鉆床，鉆夾具）； ）鉆 6－ S4 螺紋底孔（臺式鉆床，鉆夾具）； ）鉆 4－ S5 螺紋底孔（臺式鉆床，鉆夾具）； ）鉆 S1 和 S2 螺紋底孔，锪沉頭孔（臺式鉆床，鉆夾具）； ）中間檢驗：螺紋底孔尺寸及位置； ）攻絲： 4－ S3（臺式鉆床，鉆夾具）； ）攻絲： 6－ S4（臺式鉆床，鉆夾具）； ）攻絲： 4－ S5（臺式鉆床，鉆夾具）； ）攻絲： S1 和 S2（臺式鉆床，鉆夾具）； ）最終檢驗。 擬定零件加工工藝路線 生產(chǎn)車間有普通車床和數(shù)控車床可供選擇。在鉆螺紋底孔的工序中，考慮工件定位和裝夾的方便，選大端面 C 和 D1 孔作為定位精基準(zhǔn)。 繪制毛坯圖（略） 3. 制定零件工藝規(guī)程 選擇表面加工方法 ） 由于工件材料為鋁合金，故各回轉(zhuǎn)表面及端面均采用車削方法加工：對于重要 回轉(zhuǎn)表面及端面采用粗車－半精車－精車加工方法，對于次要回轉(zhuǎn)表面及端面采用粗車或粗車－半精車加工方法。本零件結(jié)構(gòu)對于 4 種不同型號的諧波減速器完全一樣，僅尺寸有所區(qū)別，但也在一定的尺寸范圍內(nèi)。其中內(nèi)孔 D1 用于安裝剛輪，內(nèi)孔 D6 用于安裝支承低速軸（輸出軸）的軸承。 夾具裝配圖見 圖 S06。 夾具制造與操作說明 夾具制造的關(guān)鍵是夾具體與彈簧套。 ） 為便于制造，彈簧套采用分離形式。方案5 可滿足工序要求，但夾具制造較困難。可有以下幾種不同的方案： ） 采用脹塊式自動定心心軸； ） 采用過盈配合心軸； ） 采用小錐度心軸； ） 采用彈簧套可脹式心軸； ） 采用液塑心軸。 以及大、小端面對 孔的跳動不大于 。 該工序的工序卡片見表 表 S014。 工序 13 1）走刀長度與走刀次數(shù) 走刀長度?。?L=l=40mm；走刀次數(shù)： ＝ 20（雙行程）。 圖 S05 工序 09 工件安裝示意圖 2）走刀長度與走刀次數(shù) 滾刀直徑為 120mm，則由圖 S05 可確定走刀長度為 ： 走刀次數(shù)： 1
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