【正文】 進行通風，并測定空氣質(zhì)量。作業(yè)時，必須將氣甁或電焊機放置在封閉處所外。(2)舷梯、橋梯的踏步應設置防滑裝置。(5)施工船舶不得搭乘或留宿非作業(yè)人員。放纜人員應理順拖纜，并合理站位。(4)拖輪傍靠被拖船時，靠泊角度不宜過大，并應控制船速度。(1)拋、起、移錨應有專人指揮，正確使用車舵，控制船速。(5)拋起錨作業(yè)時，施工船舶應與錨艇作業(yè)相協(xié)調(diào)。(3)通工作船應按核定人數(shù)載人，不得超員運行或客貨混裝。(1)交通工作船選派施工船舶應預告與施工船舶取得聯(lián)系，確定靠泊位置及登船方法。（1）作業(yè)前，作業(yè)人員應熟悉吊裝方案，明確聯(lián)系方式和指揮信號。 特殊條件下施工安全注意事項 雨季（1）雨季前，大型施工圍堰、堤壩和土石邊計劃成本等應采取加固和防潮措施。電氣開關(guān)必須采取防雨措施。采用煤炭爐取暖必須具有防火和防止一氧化碳中毒的措施。(6)冰凍期不宜在封凍水域進行長途調(diào)遣拖航。C以下。(10)冰層應與水面直接接觸。(12)行車的冰面應平整、無凹形冰面、無冰坡、無厚雪掩蓋。(15)施工前應在冰面上設置沉降觀測點，施工中應隨時進行觀測。(1)高溫季節(jié)施工應按時發(fā)放防暑降溫物品、加強飲食衛(wèi)生管理、設置必要的防暑設施。(4)施工船舶的艙室應經(jīng)常打開進行通風透氣，并在打開的艙品處設置安全防護裝置。(2)作業(yè)現(xiàn)場的預留孔洞、上下道口及溝槽等危險部位應設置夜間警示標志。 能見度不良天氣（1）舶霧航必須按《國際海上避碰規(guī)則》和《中華人民共和國內(nèi)河民碰規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 無掩護水域(1)施工船舶的作業(yè)性能必須滿足無掩護水域的工況條件。(5)施工單位應向氣象臺站收集中長期天氣及海浪預報，并每天按時收聽當?shù)氐臍庀蠛秃＠祟A報。(1)拖輪的功率、拖力應根據(jù)沿途水域、被拖船類型經(jīng)計算確定。(4)拖輪的拖曳設備應確保正常，并應采取防止拖纜磨損的措施。(1)封艙加固應繪制物件擺放及封固圖，并進行船舶穩(wěn)性校核。流水口及流水孔均應保持暢通，排水活動檔板應啟動靈活。（7）有船員留守的被拖船上的通信、救生、消防、應急等設備與設施應滿足船舶檢驗部門的要求。離港后，除防風錨外，其他錨具應吊至甲板收妥封固。（12）全回轉(zhuǎn)起重船的吊臂應放在固定的拖架上進行封固。（15）鏈斗式挖泥船的絞刀橋架、斗橋除應用鋼纜或保險杠固定外，還應用斜撐焊接牢固。(2)拖航期間，船舶至少每隔12h收聽一次氣象、海浪預報，并記錄風力、風向、波高、波浪周期和48h的天氣趨勢。(5)在調(diào)遣途中需避風錨泊時，拖輪應及時報告原因及預計續(xù)航時間，并應按避風港的港章、港規(guī)和指定地點進港停船或錨泊(1)施工單位應根據(jù)船舶的抗風能力和施工水域的掩護條件、水深、風浪、水流及其變化，制定相應的防風應急預案。③施工船舶應儲備充足的燃油、淡水、纜繩、索具、備件和生活物資、醫(yī)藥用品等。必要是應配備移動式抽水機。①施工單位應制定防臺措施計劃和應急預案，并服從有關(guān)部門的指揮。⑤主機、副機、舵機、錨機等航行或錨泊重要設施嚴禁隨意拆檢。⑧在臺風威脅中，施工單位應掌握施工船舶進入避風錨地的位置和錨泊情況，并與施工船舶保持密切聯(lián)系。七．緊急情況通訊、聯(lián)絡、聯(lián)系方法(1)海事局海事搜救電話：04176151421或041712395。請予審查和批準。(1)鲅魚圈消防：04176200142(2)鲅魚圈派出所：04176251347 3．一航局四公司營口珍珠灣工程項目部固定聯(lián)系電話：(1)項目部辦公室：04176200072（傳真）(2)項目部成員移動電話號碼見附表。指揮人員應掌握臺風動向，及時向施工現(xiàn)場、各施工船舶發(fā)布臺風最新消息和指令。⑦在7級風圈半徑到達前，非自航船舶和水上輔助設施應調(diào)遣至避風錨地。③臺風來臨前，裝有物資的船舶應盡快卸載，來不及全部卸載時，應調(diào)整平衡后進行封固，并提前進入避風地點。⑦施工船舶應加強起重臂、打樁架、定位鋼樁、臂架和錨纜等設施的觀察，風浪可能對船舶或設備造成威脅時，應停止作業(yè)。風浪、流壓較大時應及時調(diào)整船位。①施工船舶的抗風能力應滿足施工水域工況條件。有留守人員的被拖船應主動與拖輪保持聯(lián)系。（13）全回轉(zhuǎn)起重船、打樁船、鏟斗或抓斗式挖泥船等的機身轉(zhuǎn)動部分與甲板間應墊牢、封固。水文氣象條件良好、短途調(diào)遣時，樁錘、替打宜降至樁架滑道下部進行封固，吊錘的鋼索應收至受力狀態(tài)。影響船舶穩(wěn)性的艙底水應清除。（5）被拖船的艙底泵、壓載泵或其他各類的排水泵、管系及吸水口，均應保持正常狀態(tài)。(2)拖輪與被拖船甲板上的各種排水設施應符合《船舶與海上設施法定檢驗規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定。(5)被拖船應設置明顯的吃水線標志或滲漏水警報裝置。(2)拖輪與被拖船應符合船舶法定檢驗規(guī)定的各項要求，并取得適拖證書。(7)停止作業(yè)后，施工船舶應將起重鉤、樁錘、抓斗、臂架及屬具等進行封固。(3)遠離陸域基地的海上施工現(xiàn)場應配備通信救護等措施，并宜設置供施工人員臨時住宿的住宿船和交通工作船。（2）自航施工船舶應預先了解、掌握航標布設、通航密度、船舶活動未分選和錨泊船只的分布情況及航道邊緣以外水深。(4)施工船舶應按規(guī)定顯示航行、作業(yè)和停泊的號燈。(5)施工現(xiàn)場使用的存放的易燃易爆物品應采取防曬措施。(2)高溫季節(jié)施工應合理調(diào)整作業(yè)時間，宜避開高溫時段。(16)內(nèi)河流冰期施工應及時掌握水溫，流量、流速變化和上游閘壩放水信息。單人不得進行冰上作業(yè)。(11)車輛在冰上行駛必須事先對冰路進行探測，冰路兩側(cè)應設置標志。施工人員和機械設備需在冰上作業(yè)應經(jīng)充分論證并進行載荷試驗后方可實施。(8)冬季施工時，凍結(jié)的氧氣瓶、乙炔瓶、閥門、膠管等嚴禁使用明火燒烤或開水加熱。(4)遇有雪天、風力大于等于6級的天氣或電梯滑道、電纜結(jié)冰時，施工現(xiàn)場的外用電梯應停止使用，并將梯籠降至底層，切斷電源。 冬季(1)冬季施工現(xiàn)場的道路、工作平臺、斜坡道和腳手板等應采取防滑措施。(2)雨季來臨前，基坑、閘室或干施工河道的排水設施應進行檢查、修復或完善。（3）吊裝前，吊鉤升降、吊臂仰臥、剎車性能應良好。 非自航式施工船舶安全注意事項 駁船裝載不得超寬、超載或偏載。(5)航行中，乘船人員不得站、坐在無安全護欄的舷邊。(1)交通工作船應持有有關(guān)部門簽發(fā)的與施工水域相適應的有效證書。(3)打開脫鉤裝置拋錨時，操作人員應站在安全、易于避讓的位置。(5)拖輪與被拖船間放置緩沖墊時，船員不得騎跨或站在舷墻上操作。拖航中，拖纜附近不得站人或跨纜行走。（1）拖航前應制定拖帶方案。(4)救生艇上的設備和物資應完好有效。(4)在封閉處所內(nèi)動火作業(yè)前，動火受到影響的艙室必須進行油氣、清艙、測爆。(4)船上人員不得隨意發(fā)動線路或增設電器；禁止使用超過設計容量的電器。(1)船上應懸掛慢車信號，作業(yè)現(xiàn)場應設置安全警示標志。(6) 陸域帶纜必須檢查地錨的牢固性。(3)絞纜時，絞纜機應根據(jù)纜繩的愛力狀態(tài)適時調(diào)整運轉(zhuǎn)速度。，通信應有人專人值守并及時溝通避讓方式。、墩臺或其它構(gòu)筑物上系掛纜繩。使用辦梯上下船舶應設專人監(jiān)護，并備有帶安全繩的救生圈。、設施、安全裝置及工索具等應定期進行檢查、維護、保養(yǎng)或更換。、消防、救生、堵漏設備，制定各項安全技術(shù)措施及應急預案，并