【正文】 按工程進(jìn)展，瀝青混凝土面層施工正值冬期，監(jiān)理工程師要求項(xiàng)目部提供瀝青混凝土面層施工措施。 承包方A公司通過(guò)招標(biāo)將穿越砂礫層段468m隧道開(kāi)挖及初期支護(hù)分包給月專業(yè)公司。經(jīng)有關(guān)人員研究，決定采用小導(dǎo)管超前加固技術(shù)措施。 2．月公司采用劈裂注漿法是否正確?如不正確，應(yīng)采取什么方法?哪些漿液可供選用? 3．分析注漿過(guò)程中地表隆起的主要原因，給出防止地表隆起的正確做法。離隧道軸線8m左右，有即將入地的高壓線，該高壓線離地高度最低為15m。 (2)項(xiàng)目部編制了安全專項(xiàng)施工方案，分別為施工臨時(shí)用電組織設(shè)計(jì)，沉井下沉施工方案。攤鋪機(jī)應(yīng)具有自動(dòng)調(diào)平、調(diào)厚，初步振實(shí)、熨平及調(diào)整攤鋪寬度的裝置。 4．馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)：穩(wěn)定度、流值、空隙率，瀝青和度和殘留穩(wěn)定度五項(xiàng)。 監(jiān)理工程師指令方式的改進(jìn)之處：監(jiān)理工程師應(yīng)通知承包人暫停施工(而不是立即向該工程隊(duì)發(fā)出口頭指示，責(zé)令暫停施工)，并在24小時(shí)內(nèi)向乙方提出具體處理意見(jiàn)，乙方應(yīng)按監(jiān)理工程師的要求暫停施工。 3．瀝青混凝土冬期施工應(yīng)采取的措施：瀝青混凝土面層應(yīng)盡量避免冬期施工，必須進(jìn)行施工時(shí)，適當(dāng)提高出廠溫度，但不超過(guò)175℃。 4．該道路工程違反電工、電焊工、架子工、司爐工、爆破工、機(jī)操工、起重工、機(jī)械司機(jī)、機(jī)動(dòng)車輛司機(jī)等特殊工種工人的上崗要求，除一般安全教育外，還要經(jīng)過(guò)專業(yè)安全技能培訓(xùn)，經(jīng)考試合格持證后，方可獨(dú)立操作。 正確的做法：技術(shù)交底由項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)分包方全體人員進(jìn)行書(shū)面技術(shù)交底，技術(shù)交底資料應(yīng)辦理簽字手續(xù)并歸檔。 3．注漿過(guò)程地表隆起的主要原因是注漿量和注漿壓力不合適。為此必須制定有毒有害氣體的探測(cè)、防護(hù)和應(yīng)急措施；必須制定防止高壓電線電力場(chǎng)傷害人身及機(jī)械設(shè)備的措施。本案中，隧道用混凝土管自重大，采用龍門式起重機(jī)下管方案，按規(guī)定必須編制龍門式起重機(jī)安裝方案，并由專業(yè)安裝單位施工，安全監(jiān)督站驗(yàn)收。lorn；池壁采用預(yù)制板拼裝外纏繞預(yù)應(yīng)力鋼絲結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度等級(jí)為C40。該批混凝土能否用于澆筑壁板縫?為什么? 3．本工程中，沉淀池何時(shí)進(jìn)行滿水試驗(yàn)?滿水試驗(yàn)是否要測(cè)蒸發(fā)量? 4．在沉淀池四周回填土?xí)r前，除約請(qǐng)監(jiān)理單位參加外，是否還要通知其他單位參加? (二) 某項(xiàng)目經(jīng)理部中標(biāo)承建某道路工程，原設(shè)計(jì)是水泥混凝土路面，后因拆遷延期，嚴(yán)重影響工程進(jìn)度，但業(yè)主要求竣工通車日期不能更改。 (3)對(duì)材料人員成本管理的以下環(huán)節(jié)提出了具體要求：①計(jì)量驗(yàn)收；②降低采購(gòu)成本；③限額領(lǐng)料；④及時(shí)供貨；⑤減少資金占用；⑥舊料回收利用。 3．瀝青路面工程承包價(jià)和目標(biāo)成本的確定方法是否正確?原因是什么?4．布置給測(cè)量人員的要求正確嗎?請(qǐng)從成本控制的角度說(shuō)明理由。 監(jiān)理工程師在工程檢查中發(fā)現(xiàn)： (1)現(xiàn)場(chǎng)正在焊接作業(yè)的兩名焊工是公司臨時(shí)增援人員，均已在公司總部從事管理崗位半年以上。 2．簡(jiǎn)述監(jiān)理工程師拒絕此項(xiàng)計(jì)量支付的理由。施工中，由于該措施項(xiàng)目實(shí)際發(fā)生費(fèi)用為180萬(wàn)元，A公司擬向業(yè)主提出索賠。到了交貨期，對(duì)方以價(jià)格上漲為由提出中止合同，A公司認(rèn)為對(duì)方違約，計(jì)劃提出索賠。 問(wèn)題： 1．在投標(biāo)報(bào)價(jià)階段，為既不提高總價(jià)且不影響中標(biāo)，又能在結(jié)算時(shí)得到更理想的效益，組價(jià)以后可以做怎樣的單價(jià)調(diào)整?A公司就措施項(xiàng)目向業(yè)主索賠是否妥當(dāng)?說(shuō)明理由。如果業(yè)主拒絕支付工程款，A公司應(yīng)如何通過(guò)法律途徑解決本工程拖欠款問(wèn)題?二套參考答案(一) 1．模板安裝：板縫內(nèi)模板一次安裝到頂，并填塞縫隙防止漏漿。 混凝土振動(dòng)：機(jī)械振動(dòng)和人工振動(dòng)相結(jié)合，確保不漏振、不過(guò)振。其次，該批混凝土強(qiáng)度為C40，和壁板強(qiáng)度等級(jí)一樣，而不是大于壁板一個(gè)等級(jí)。 4．由于沉淀池屬于隱蔽驗(yàn)收，所以在池周圍回填土前，按照《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》規(guī)定，隱蔽工程在驗(yàn)收前應(yīng)通知建設(shè)單位和建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)。理由：①計(jì)算承包價(jià)時(shí)要根據(jù)必需的資料，依據(jù)招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖樣、施工組織設(shè)計(jì)、市場(chǎng)價(jià)格、相關(guān)定額及計(jì)價(jià)方法進(jìn)行仔細(xì)的計(jì)算；②計(jì)算目標(biāo)成本(即計(jì)劃成本)時(shí)要根據(jù)國(guó)家統(tǒng)一定額、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)編制“施工圖預(yù)算”，依據(jù)企業(yè)的施工定額編制。此例中項(xiàng)目經(jīng)理要求測(cè)量人員對(duì)路面寬度和高度實(shí)施精確測(cè)量，有可能并無(wú)精確測(cè)量的必要并且增加成本。 2．監(jiān)理工程師拒絕此項(xiàng)計(jì)量支付的理由：因?yàn)楸O(jiān)理工程師是按施工合同文件執(zhí)行計(jì)量支付的。 4．管道連接施焊的坡口處應(yīng)將坡口及兩側(cè)]Omm范圍內(nèi)油、漆、銹、毛刺等污物進(jìn)行清理，清理合格后應(yīng)及時(shí)施焊。 2．本工程為單價(jià)合同，單價(jià)合同的特點(diǎn)是單價(jià)優(yōu)先，工程量清單中數(shù)量是參考數(shù)量。 (2)雙倍返還定金(選擇定金條款)，索賠額為(400X5％+50)萬(wàn)元＝70萬(wàn)元。因?yàn)殡p方在合同中約定了仲裁的條款，不能提起訴訟。承包方A公司將工程的其中一段熱力隧道工程分包給B公司，并簽訂了分包合同。 問(wèn)題 1．燃?xì)夤芘c給水管的水平凈距以及燃?xì)夤茼斉c路面的距離有何要求? 2．試述燃?xì)夤艿缽?qiáng)度試驗(yàn)和嚴(yán)密性試驗(yàn)的壓力、穩(wěn)定時(shí)間及合格標(biāo)準(zhǔn)。檢查結(jié)果表明，實(shí)際完成的工作量?jī)H為計(jì)劃的1／3左右，窩工現(xiàn)象嚴(yán)重。鑒于吊裝的單節(jié)鋼梁重量大，又在城市主干道上施工，承建該工程的施工項(xiàng)目部為此制定了專項(xiàng)施工方案，擬采取以下措施： (1)為保證起重機(jī)的安裝作業(yè)，占用一側(cè)慢行車道，選擇在夜深車稀時(shí)段自行封路后進(jìn)行鋼梁吊裝作業(yè)。4。 新增線路部分地下水位位于一4．0m處(原地面高程為土0．000m)，下水道基坑設(shè)計(jì)底高程為一5．5m，立交橋上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力箱梁，采用預(yù)制吊裝施工。 項(xiàng)目部針對(duì)施工中發(fā)生的情況，積極收集進(jìn)度資料，并向上級(jí)公司提交了月度進(jìn)度報(bào)告，報(bào)告中綜合描述了進(jìn)度執(zhí)行情況。如果項(xiàng)目部提出工期索賠，應(yīng)獲得幾天延期?說(shuō)明理由。管道嚴(yán)密性試驗(yàn)壓力為0．46MPa，持續(xù)時(shí)間不小于24h，實(shí)際壓力降不超過(guò)允許值為合格。 4．月公司不具備安全資質(zhì)，又不聽(tīng)A公司人員的勸阻，堅(jiān)持違規(guī)操作，造成事故，完全應(yīng)該負(fù)起“分包方對(duì)本施工現(xiàn)場(chǎng)的安全工作負(fù)責(zé)”以及“分包方未服從承包人的管理”的責(zé)任。 3．該項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)調(diào)整內(nèi)容包括施工內(nèi)容、工程量、起止時(shí)間、持續(xù)時(shí)間、工作關(guān)系、資源供應(yīng)。 (3)無(wú)旬(或周)施工進(jìn)度計(jì)劃及實(shí)際進(jìn)度檢查結(jié)果。 (4)跟蹤形象進(jìn)度對(duì)工程量、總產(chǎn)值、耗用的人工、材料和機(jī)械臺(tái)班等的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)與分析，編制統(tǒng)計(jì)報(bào)表。 2．項(xiàng)目部擬采取的措施(1)不符合《城市道路管理?xiàng)l例》的規(guī)定。 (四) 1．本施工項(xiàng)目中危險(xiǎn)性較大的工程：基坑支護(hù)及降水工程；起重吊裝工程；拆除工程；預(yù)應(yīng)力張拉施工。關(guān)鍵線路：①一②一⑤一⑦一⑩一⑩一⑩。因?yàn)樵械叵鹿芫W(wǎng)資料應(yīng)由業(yè)主提供，并應(yīng)保證資料的準(zhǔn)確性，所以承包人應(yīng)獲得工期索賠，而設(shè)備故障是承包人自身原因，所以不會(huì)獲得延期批準(zhǔn)。箱涵預(yù)制工作坑采用放坡開(kāi)挖，采用輕型井點(diǎn)降水。套四(一) 某大型頂進(jìn)箱涵工程為三孔箱涵，箱涵總跨度22m，高5m，總長(zhǎng)度33．66m，共分三節(jié)，需穿越5條既有鐵路站場(chǎng)線；采用鋼板樁后背，箱涵前設(shè)鋼刃腳，箱涵頂板位于地面以下0．6m，箱涵穿越處有一條自來(lái)水管需保護(hù)。事件2將使工期再延長(zhǎng)2d。 由于本項(xiàng)目位于城市繁華地帶，并有新舊工程交替，且需維持社會(huì)交通，因此施工平面布置圖應(yīng)是動(dòng)態(tài)的。 3．項(xiàng)目部擬采取的措施(2)中驗(yàn)算內(nèi)容和項(xiàng)目不全，還應(yīng)對(duì)臨時(shí)支架、支承、吊機(jī)等臨時(shí)結(jié)構(gòu)進(jìn)行強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性驗(yàn)算。 (6)處理進(jìn)度索賠。 (2)在計(jì)劃圖上應(yīng)進(jìn)行實(shí)際進(jìn)度記錄，并跟蹤記載每個(gè)施工過(guò)程(而不是主要施工過(guò)程)的開(kāi)始日期、完成日期、每日完成數(shù)量、施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的情況、干擾因素的排除情況。 (2)在施工總進(jìn)度和年度計(jì)劃圖(橫道圖)上僅標(biāo)注了主要施工過(guò)程，開(kāi)工、完工時(shí)間及工作量不足。主要內(nèi)容：報(bào)告的起止期；當(dāng)?shù)貧庀蠹扒缬晏鞌?shù)統(tǒng)計(jì)；施工計(jì)劃的原定目標(biāo)及實(shí)際完成情況；報(bào)告計(jì)劃期內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)的主要大事記(如停水、停電、事故處理情況，收到業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)單位等指令文件情況)；②實(shí)際施工進(jìn)度圖；③工程變更，價(jià)格調(diào)整，索賠及工程款收支情況；④進(jìn)度偏差的狀況和導(dǎo)致偏差的原因分析；⑤解決問(wèn)題的措施；⑥計(jì)劃調(diào)整意見(jiàn)。應(yīng)統(tǒng)計(jì)分包方傷亡事故。三套參考答案(一) 1．燃?xì)夤芘c給水管的水平凈距不應(yīng)小于o．5m，燃?xì)夤茼數(shù)淖钚「餐辽疃炔坏眯∮?．9m。 3．計(jì)算工程總工期，并指出關(guān)鍵線路(指出節(jié)點(diǎn)順序即可)。 施工中，發(fā)生了如下導(dǎo)致施工暫停的事件： 事件l：在新增路線管網(wǎng)基坑開(kāi)挖施工中，原有地下管網(wǎng)資料標(biāo)注的城市主供水管和光電纜位于一3．0m處，但由于標(biāo)識(shí)的高程和平面位置的偏差，導(dǎo)致供水管和光電纜被挖斷，使開(kāi)挖施工暫停“天。工程中包含一段長(zhǎng)240m的新增路線(舍下水道200m)和一段長(zhǎng)220m的路面改造(含下水道200m)，另需拆除一座舊人行天橋，新建一座立交橋。 (3)將安全風(fēng)險(xiǎn)較大的臨時(shí)支架的搭設(shè)通過(guò)招標(biāo)程序分包給專業(yè)公司，簽訂分包合同，并按有關(guān)規(guī)定收取安全風(fēng)險(xiǎn)保證金。 5．請(qǐng)指出該項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施和控制存在哪些不足之處。業(yè)主通過(guò)招標(biāo)選擇了工程施工總承包單位和拆遷公司。結(jié)果發(fā)生隧道塌方事故，造成了3人死亡。三套(一) 某城市道路改造工程，隨路施工的綜合管線有0．4MPa的DN500中壓燃?xì)?、DNl000給水管并排鋪設(shè)在道路下，燃?xì)夤艿琅c給水管材均為鋼管，實(shí)施雙管合槽施工。這一批準(zhǔn)的變更應(yīng)與承包商協(xié)商一致否則按合同糾紛處理。因?yàn)榭偘鼏挝粚?duì)分包單位承擔(dān)連帶責(zé)任，A公司可以根據(jù)分包合同追究月公司的經(jīng)濟(jì)責(zé)任，由月公司承擔(dān)50萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)損失。 妥當(dāng)。 3．兩名新增焊接人員不符合上崗條件。 正確程序：應(yīng)由設(shè)計(jì)人驗(yàn)收地基，并由設(shè)計(jì)人提出處理意見(jiàn)。 4．布置給測(cè)量人員的要求不正確。 2．對(duì)工程技術(shù)人員成本管理責(zé)任要求不全面，應(yīng)補(bǔ)充：①根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，科學(xué)合理地布置施工現(xiàn)場(chǎng)平面，為文明施工減少浪費(fèi)創(chuàng)造條件；②嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，減少一般事故，消滅重大人身傷亡事故和設(shè)備事故，將事故成本減少到最低。由于沉淀池為無(wú)蓋結(jié)構(gòu)。 2．該批混凝土不能用于澆筑壁板縫。 混凝土澆筑：分層澆筑高度不宜超過(guò)250mm，注意混凝土和易性。 4．A公司可向石料廠提出哪兩種索賠要求?并計(jì)算相應(yīng)索賠額。 工程竣工，保修期滿后，業(yè)主無(wú)故拖欠A公司工程款，經(jīng)多次催要無(wú)果。在施工過(guò)程中，由于B公司操作人員違章作業(yè)，損壞通信光纜，造成大范圍通信中斷，A公司為此支付了50萬(wàn)元補(bǔ)償款。本工程包括高架橋梁、地面輔道及其他附屬工程：工程采用工程量清單計(jì)價(jià)，并在清單中列出了措施項(xiàng)目；雙方簽訂了建設(shè)工程施工合同，其中約定工程款支付方式為按月計(jì)量支付，并約定發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)向工程所在地仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁。檢查后向項(xiàng)目部發(fā)出整改通知。管道溝槽開(kāi)挖過(guò)程中，遇到地質(zhì)勘察時(shí)未探明的廢棄磚溝，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師口頭同意，施工項(xiàng)目部組織人員、機(jī)具及時(shí)清除了磚溝，進(jìn)行換填級(jí)配砂石處理，使工程增加了合同外的工作量。 問(wèn)題 1．對(duì)材料管理人員的成本管理責(zé)任要求是否全面?如果不全，請(qǐng)補(bǔ)充。對(duì)這一重大變更，項(xiàng)目經(jīng)理在成本管理方面采取了如下應(yīng)變措施： (1)依據(jù)施工圖，根據(jù)國(guó)家統(tǒng)一定額、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)編制施工圖預(yù)算，然后依據(jù)施工圖預(yù)算打八折，作為瀝青混凝土路面工程承包價(jià)與業(yè)主方簽訂補(bǔ)充合同；打七折作為瀝青混凝土工程目標(biāo)成本。 問(wèn)題 1．為保證壁板縫施工質(zhì)量，從安裝模板、混凝土澆筑、混凝土振動(dòng)、混凝土養(yǎng)護(hù)幾個(gè)工序簡(jiǎn)述如何操作。二套(一) 某地區(qū)新建一座大型自來(lái)水廠，主要單位工程有沉淀池、過(guò)濾池、消毒池等，整個(gè)工程由W建筑公司中標(biāo)施工。 理由：本案中管道內(nèi)徑為3．5m，管頂覆土大于5m，故沉井深度將達(dá)到10m左右，現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制，即采用分三次預(yù)制的方法，每次預(yù)制高度仍達(dá)3m以上，必須搭設(shè)腳手架和模板支撐系統(tǒng)。 4．A公司應(yīng)負(fù)責(zé)匯集施工資料，整理所有的有關(guān)施工技術(shù)文件，并應(yīng)隨施工進(jìn)度及時(shí)整理； B公司應(yīng)主動(dòng)移交分包工程的施工資料。砂卵石地層中宜采用滲入注漿法。 5．施工組織設(shè)計(jì)中規(guī)定由項(xiàng)目部安全員定期組織安全檢查不對(duì)，因?yàn)槭┕ろ?xiàng)目的安全檢查由項(xiàng)目經(jīng)理組織，定期進(jìn)行。下承層表面應(yīng)干燥，清潔，無(wú)冰、雪、霜等。 2．施工組織設(shè)計(jì)的審批程序存在問(wèn)題： (1)該施工組織設(shè)計(jì)僅經(jīng)上一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批同意不妥，因?yàn)槭┕そM織設(shè)計(jì)必須有上一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人和部門的審批手續(xù)，即有上一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批、加蓋公章、填寫(xiě)審批表；這里未說(shuō)明加蓋公章、填寫(xiě)審批表，如果無(wú)加蓋公章和填寫(xiě)審批表，不能代表上級(jí)部門意見(jiàn)。 碾壓溫度為120—150~C，碾壓終了溫度控制在65～80~C。 問(wèn)題 1．該工程還有哪些安全風(fēng)險(xiǎn)源未被辨識(shí)?對(duì)此應(yīng)制定哪些控制措施? 2．項(xiàng)目部還應(yīng)補(bǔ)充哪些安全專項(xiàng)施工方案?說(shuō)明理由。隧道穿越一個(gè)廢棄多年的污水井。 (四) 某沿海城市電力隧道內(nèi)徑為3．5m，全長(zhǎng)4．9km，管頂覆土厚度大于5m，采用頂管法施工，合同工期1年，檢查井兼作工作坑，采用現(xiàn)場(chǎng)制作沉井下沉的施工方案。 質(zhì)量監(jiān)督部門在工程竣工前例行檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)A公司項(xiàng)目部工程資料中初期支擴(kuò)資料不全，部分資料保留在月公司人員手中。 施工后，月公司在距工作豎井48m施工時(shí)，發(fā)現(xiàn)開(kāi)挖面砂礫層間有滲水且土質(zhì)松散，有塌方隱患。 (三) 某熱力管線暗挖隧道，長(zhǎng)3．4km，斷面有效尺寸為3．2m28m，埋深3．5m。整改完畢符合驗(yàn)收程序后，又繼續(xù)施工。 項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人即編制了實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)，其中規(guī)定由項(xiàng)目部安全員定期組織安全檢查。典型案例一套(一) 某項(xiàng)目部在北方地區(qū)承擔(dān)某城市主干路道路工程施工任務(wù)，設(shè)計(jì)快車道寬1L 25m，輔路寬9m。挖方線段要留好橫坡，做好截水溝