雨污分流施工方案與技術(shù)措施(文件)
【正文】 、井環(huán)的標(biāo)高，以防日后成型路面井環(huán)及平石面低于或高于路面，造成路面凸凹不平，影響施工質(zhì)量。檢查各操作系統(tǒng)的機(jī)械性能。連續(xù)攤鋪過程中，準(zhǔn)備卸料的運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前約 ～ 處停下，防止撞擊攤鋪機(jī)。f 如混合料溢出儲(chǔ)料斗外，落在輪前面，則迅速清除。h 井圈、井蓋高出攤鋪標(biāo)高，將整平板略微升起，跨過井圈，再按攤鋪標(biāo)高繼續(xù)進(jìn)行攤鋪，高出部分用人工鏟掉、刮平。j 分三層攤鋪混合料，聯(lián)結(jié)層和面層盡量在同一天鋪筑，否則在鋪筑下一層前必須先將上一層的雜物、散體清掃干凈。橫縫與鋪筑方向大致成直角，與相連層次和相鄰行程的橫縫間至少錯(cuò)開 1m。在斷面處掃油加溫，然后在完成面加松鋪墊板，把整平板降至墊板上，調(diào)整好橫坡，繼續(xù)攤鋪。b 壓實(shí)工作按試驗(yàn)路面確定的壓實(shí)設(shè)備的組合程序進(jìn)行，并配備小型振動(dòng)壓路機(jī)和手扶振動(dòng)夯具，用于狹窄地點(diǎn)的壓實(shí)或修補(bǔ)工程。碾壓的順序由外側(cè)向中心，使路面初碾成型。終碾：用 6～8ｔ靜力壓路機(jī)碾壓 2～6 遍，主要檢平路面，消除碾壓中產(chǎn)生的輪跡，碾壓的速度為 2～3cm。碾壓終了溫度：瀝青混凝土不低于 70℃；瀝青碎石不低于 50℃。f 當(dāng)壓路機(jī)來回交替碾壓時(shí)，前后兩次停留地點(diǎn)相距 10m 以上，并駛出壓實(shí)起始線 3m 以外。涂油不能過多而致?lián)p蝕路面。并立即將瀝青混凝土路面粘破的部分補(bǔ)平壓實(shí)。六、路牙沿石安裝施工施工工藝流程 測(cè) 量 放 線 ↓ 檢 查 路 牙 緣 石 路 牙 緣 石 底 座 混 凝 土 合 格 ↓ 安 砌 路 牙 緣 石 ↓ 養(yǎng) 護(hù)主要施工方法⑴.測(cè)放道路中線和高程，按設(shè)計(jì)邊線引出側(cè)、平石邊樁，直線部分樁距為10～15m，曲線部分為 5～10m，路口轉(zhuǎn)彎弧位為 1～5m，在邊樁測(cè)放側(cè)平石的高程。安砌時(shí)臥底砂漿虛厚 2cm，內(nèi)側(cè)上角掛線，讓線5cm，縫寬 1cm。⑷、鋪砌后淋水養(yǎng)護(hù)三天。⑶、平石安裝①、按設(shè)計(jì)標(biāo)高澆筑平石底座混凝土，平石按路面橫坡斜向側(cè)石，進(jìn)水口兩側(cè)的平石稍為傾向進(jìn)水口以利排水。側(cè)石鋪筑前先掛線，在穩(wěn)定層上澆筑側(cè)石底座混凝土，混凝土找平后安砌側(cè)石，安砌時(shí)臥底砂漿虛厚 2cm，內(nèi)側(cè)上角掛線，讓線 5cm，縫寬 1cm。⑶、成品保護(hù)瀝青混凝土路面終壓后，路面溫度降至低于 50℃并清除留在路面上的工具、護(hù)欄雜物后，取得監(jiān)理工程師的書面同意才開放交通。未碾壓完成的路面禁止通行。g 每次碾壓，應(yīng)在攤鋪止點(diǎn)處預(yù)留 ，待續(xù)鋪時(shí)一并壓實(shí)，以防搭接口出現(xiàn)高低現(xiàn)象。雙輪壓路機(jī)碾輪每次重疊的寬度為 30cm；三輪壓路機(jī)則為后輪寬的 1／2。碾壓成型后，不再對(duì)其表面進(jìn)行修補(bǔ)。復(fù)碾：用 10～12ｔ振動(dòng)壓路機(jī)重壓 4～6 遍至穩(wěn)定、密實(shí)，使路面成型，碾壓的速度控制在 4～5km/h，碾壓時(shí)相鄰碾壓帶重疊 10～20cm，振動(dòng)壓路機(jī)倒車時(shí)先停止振動(dòng)，并在向另一方向起動(dòng)后才開始振動(dòng)，避免混和料形成鼓包。初碾：用 6～8t 靜力壓路機(jī)輕壓兩遍，碾壓
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