預(yù)應(yīng)力砼箱梁滑移式施工方案(文件)
【正文】 采用滑模施工，設(shè)備先進(jìn)，工序簡(jiǎn)單，速度快，產(chǎn)值高，安全及質(zhì)量易于保證，且外觀美觀，省工省料，其經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益顯著，在國(guó)內(nèi)大跨徑橋梁施工中，是一種較先進(jìn)的施工方法。橋?qū)挘常玻?。_玻叮擔(dān)?，双线桥正哉Vㄉ柚小?！。?、廈門大橋：主橋全長(zhǎng)２０７０ｍ，跨徑組合為： ?。福兀矗担恚福兀矗担恚保玻兀矗担保埃兀矗担福兀矗担?，共４６孔，五聯(lián)，橋?qū)挘玻常担?，雙線橋，１９９１年１２月建成通車。?。薄⒁晾四μK爾四橋，長(zhǎng)６８４米，跨徑組合為４４ｍ＋１０Ｘ５６ｍ＋４４ｍ１２孔一聯(lián)，橋?qū)挘常保趁祝p線橋，１９８４年建成通車。七、勞動(dòng)力組合及機(jī)械配備： 勞動(dòng)力組合及機(jī)械配備以澆筑一段跨徑５０米的箱梁為例，所需人員及設(shè)備見表二： 勞動(dòng)力組合表┏━━┳━━━━━━━━━┳━━━━┳━━━━━━━━━┓┃序號(hào)┃ 工 種 名 稱 ┃人員數(shù)量┃ 備 注 ┃┣━━╋━━━━━━━━━╋━━━━╋━━━━━━━━━┫┃ １ ┃滑模 ┃ ８ ┃ ┃┣━━╋━━━━━━━━━╋━━━━╋━━━━━━━━━┫┃ ２ ┃起重工 ┃ １３ ┃ ┃┣━━╋━━━━━━━━━╋━━━━╋━━━━━━━━━┫┃ ３ ┃鋼筋工 ┃ ３０ ┃ ┃┣━━╋━━━━━━━━━╋━━━━╋━━━━━━━━━┫┃ ４ ┃木工 ┃ １３ ┃ ┃┣━━╋━━━━━━━━━╋━━━━╋━━━━━━━━━┫┃ ５ ┃電焊 ┃ ４ ┃ ┃┣━━╋━━━━━━━━━╋━━━━╋━━━━━━━━━┫┃ ６ ┃電工 ┃ ２ ┃ ┃┣━━╋━━━━━━━━━╋━━━━╋━━━━━━━━━┫┃ ７ ┃測(cè)工 ┃ ２ ┃ ┃┣━━╋━━━━━━━━━╋━━━━╋━━━━━━━━━┫┃ ８ ┃拌合站 ┃ ２０ ┃固定人員２名其余為┃┃ ┃ ┃ ┃輔助作業(yè)人員 ┃┣━━╋━━━━━━━━━╋━━━━╋━━━━━━━━━┫┃ ９ ┃砼工 ┃ ３０ ┃ ┃┣━━╋━━━━━━━━━╋━━━━╋━━━━━━━━━┫┃１０┃預(yù)應(yīng)力張拉及壓漿 ┃ ８ ┃ ┃┣━━╋━━━━━━━━━╋━━━━╋━━━━━━━━━┫┃１１┃泵送砼 ┃ ４ ┃ ┃┣━━╋━━━━━━━━━╋━━━━╋━━━━━━━━━┫┃１２┃司機(jī) ┃ ８ ┃ ┃┣━━╋━━━━━━━━━╋━━━━╋━━━━━━━━━┫┃１３┃修理工 ┃ ８ ┃ ┃┣━━╋━━━━━━━━━╋━━━━╋━━━━━━━━━┫┃１４┃現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員 ┃ ５ ┃ ┃┣━━╋━━━━━━━━━╋━━━━╋━━━━━━━━━┫┃１５┃試驗(yàn)工及試驗(yàn)員 ┃ ５ ┃包括兩名試驗(yàn)員 ┃┗━━┻━━━━━━━━━┻━━━━┻━━━━━━━━━┛ 主要機(jī)械設(shè)備配備表┏━━┳━━━━━━┳━━━━━━━━━┳━━┳━━┳━━━━━━━━━┓┃序號(hào)┃ 機(jī)械名稱 ┃ 規(guī) 格 型 號(hào) ┃單位┃數(shù)量┃ 備 注 ┃┣━━╋━━━━━━╋━━━━━━━━━╋━━╋━━╋━━━━━━━━━┫┃１ ┃滑?！? ┃ ┃ 套 ┃ ２ ┃ ┃┣━━╋━━━━━━╋━━━━━━━━━╋━━╋━━╋━━━━━━━━━┫┃２ ┃砼拌合站 ┃35m3/h ┃ 臺(tái) ┃ １ ┃ ┃┣━━╋━━━━━━╋━━━━━━━━━╋━━╋━━╋━━━━━━━━━┫┃３ ┃砼罐車 ┃67m3 ┃ 臺(tái) ┃ ４ ┃ ┃┣━━╋━━━━━━╋━━━━━━━━━╋━━╋━━╋━━━━━━━━━┫┃４ ┃砼泵 ┃50m3/h ┃ 臺(tái) ┃ ２ ┃泵車一臺(tái)，地泵一臺(tái)┃┣━━╋━━━━━━╋━━━━━━━━━╋━━╋━━╋━━━━━━━━━┫┃５ ┃插入式振搗器┃高頻 ┃ 臺(tái) ┃ ６ ┃ ┃┣━━╋━━━━━━╋━━━━━━━━━╋━━╋━━╋━━━━━━━━━┫┃６ ┃平板式振搗器┃ ┃ 臺(tái) ┃ １ ┃ ┃┣━━╋━━━━━━╋━━━━━━━━━╋━━╋━━╋━━━━━━━━━┫┃７ ┃制管機(jī) ┃SD150 ┃ 臺(tái) ┃ １ ┃ ┃┣━━╋━━━━━━╋━━━━━━
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