一汽大眾用戶關(guān)愛手冊-整車知識(文件)
【正文】 用系數(shù)汽車驅(qū)動力計算公式：驅(qū)動力=扭矩變速箱齒比最終終齒輪機(jī)械效率 輪胎半徑（單位：米） 大眾品牌最新科技TSI+DSG – 優(yōu)勢對比（四）l 使用油耗全面低于同級車216。l 油耗對比車型90公里等速油耗（L/100km）/優(yōu)勢綜合油耗（L/100km）/優(yōu)勢 大眾品牌最新科技TSI+DSG – （二）l 發(fā)動機(jī)的經(jīng)濟(jì)性216。216。 大眾品牌最新科技TSI+DSG – （三）l 發(fā)動機(jī)的環(huán)保性216。216。 。所以它還是一款綠色發(fā)動機(jī)。由于我國目前實施的是國4排放標(biāo)準(zhǔn)（相當(dāng)于歐IV標(biāo)準(zhǔn)），（相當(dāng)于歐IV標(biāo)準(zhǔn)）公布的排放水平。216。 216。216。 更高的車速體現(xiàn)了更好的操控性、更高的安全性。 %。l 加速時間對比車型加速時間（s）0100km/h優(yōu)勢%%小資料若論及機(jī)械效率，每經(jīng)過一個齒輪傳輸，都會產(chǎn)生一次動力損耗，手動變速箱的機(jī)械效率約在95%左右，自動變速箱較慘，約剩88%左右，而傳動軸的萬向節(jié)效率約為98%。216。舉例說明：，表示引擎在43000轉(zhuǎn)/。216。 大眾品牌最新科技TSI+DSG –發(fā)動機(jī)的動力性優(yōu)勢對比（一）l 強(qiáng)勁動力全面超越同級車216。 1500r/min~4500r/min轉(zhuǎn)速區(qū)間輸出扭矩都超過200Nm，超過最大扭矩的90%；1250r/min~5000r/min轉(zhuǎn)速區(qū)間輸出扭矩都超過180Nm，不僅超過最大扭矩的80%。216。即在5000轉(zhuǎn)時，輸出功率達(dá)到最大值的96千瓦。 216。 速騰216。此外DSG具有手動和自動2種控制模式。但“雙離合器”是這種新型自動變速箱技術(shù)區(qū)別于其他自動變速箱的核
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