【正文】 度，及時(shí)檢查充填地表裂隙、清挖地面排水溝。災(zāi)害性天氣時(shí)撤出井下作業(yè)人員。1每季度至少組織一次防治水隱患排查，對(duì)查出的隱患記錄在案，并制定整改措施，督促進(jìn)行整改完畢。，及時(shí)安裝排水設(shè)備。，要根據(jù)實(shí)際情況采取措施，必要時(shí)采取相應(yīng)排放瓦斯措施。啟動(dòng)水災(zāi)事故救援預(yù)案，并嚴(yán)格按要求執(zhí)行。必須保護(hù)排水設(shè)備不被淹沒(méi)或被碎砂、碎煤於埋。井田內(nèi)無(wú)巖漿巖侵入，局部地段直接頂缺失，揭露第三系。②堅(jiān)持敲邦問(wèn)頂制度，從進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)至下班必須不間斷進(jìn)行，特別是掘進(jìn)前后及開(kāi)始工作前，必須處理松動(dòng)煤、巖，確認(rèn)無(wú)威脅時(shí)，方可進(jìn)行作業(yè)?；刂鶗r(shí)，必須使用專用回柱工具，回出支護(hù)材料運(yùn)至指定地點(diǎn)，嚴(yán)禁私堆亂放，影響退路和安全。⑥巖巷開(kāi)拓嚴(yán)格按措施施工，及時(shí)處理頂部浮矸及松動(dòng)巖塊。支護(hù)質(zhì)量必須合格，要牢固有勁，不能打在浮煤、浮矸上。例如，敲幫問(wèn)頂制度、工程質(zhì)量驗(yàn)收制度、爆破管理制度、單體支柱定期檢查制度、頂板分析制度和交接班制度等。③在處理事故時(shí)，嚴(yán)格堅(jiān)持頂板事故的處理原則，嚴(yán)防冒頂事故擴(kuò)大。④絞架時(shí)，必須備足材料，由專人指揮，并對(duì)絞架區(qū)域周圍支架加固，防止二次冒頂。⑥當(dāng)掘進(jìn)頭中部發(fā)生冒頂，有人被堵時(shí)，如果冒頂區(qū)域較大，短時(shí)不能修通時(shí)，被堵人員要保持冷靜，用斧頭或矸石保持隔一段時(shí)間敲打巷邦或冒頂處巖塊，和外部保持聯(lián)絡(luò)，外部人員要利用一切可利用管路向里供應(yīng)食物和新鮮空氣，同時(shí)根據(jù)冒頂情況確定搶救施工方案，及時(shí)修復(fù)冒頂區(qū)或另開(kāi)小巷救出被困人員。C、 對(duì)骨折人員，先固定骨折部位，后運(yùn)出。②運(yùn)行中司機(jī)嚴(yán)禁與他人談話，集中精力操作。（2） 、主風(fēng)機(jī)①主通風(fēng)機(jī)必須保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，除倒臺(tái)外，嚴(yán)禁任何人私自停止運(yùn)轉(zhuǎn)。②當(dāng)水泵達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，緩緩打開(kāi)水泵出水閘門,打開(kāi)壓力表和真空表旋塞,水泵投入正常運(yùn)行。井下皮帶輸送機(jī)、刮板輸送機(jī)（1） 、帶式輸送機(jī)事故的防范措施①帶式輸送機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)安全技術(shù)培訓(xùn),考試合格后并持證上崗。④膠帶輸送機(jī)開(kāi)機(jī)時(shí)，要先發(fā)出信號(hào)，后點(diǎn)動(dòng)試機(jī)，再投入正常運(yùn)行。⑦輸送機(jī)運(yùn)行中，人不得探入下膠帶清掃浮煤，不得鉆入機(jī)架清掃浮煤或淤泥，要進(jìn)行處理時(shí)，必須通知司機(jī)停機(jī)進(jìn)行。③裝載要均勻，防止局部超載和偏載。⑥認(rèn)真貫徹崗位責(zé)任制，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。④保證電機(jī)車制動(dòng)距離必須滿足安全要求。②設(shè)置完備、有效的運(yùn)輸安全設(shè)施。②停風(fēng)后，主風(fēng)機(jī)司機(jī)必須立即打開(kāi)防爆蓋，形成自然通風(fēng)。主風(fēng)機(jī)恢復(fù)通風(fēng)前，必須先關(guān)閉防爆蓋等臨時(shí)通風(fēng)口。對(duì)鋼絲繩、提升鉤頭、保險(xiǎn)繩和連接裝置，制動(dòng)裝置等，按要求進(jìn)行檢驗(yàn)和檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。開(kāi)車時(shí)，各車場(chǎng)口信號(hào)工必須躲在可靠的避身位置（或躲避硐內(nèi)） ， 同時(shí)確保退路暢通。④電機(jī)車司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行本工種操作規(guī)程。⑤對(duì)軌道要勤檢查，勤維護(hù)，質(zhì)量達(dá)到合格品，加強(qiáng)運(yùn)輸秩序督查，徹底消滅大巷扒、蹬、跳。 皮 帶 上 不 準(zhǔn) 運(yùn) 送 物 料 ， 如 確 需 運(yùn)36 / 55送 時(shí) ， 沿 途 必 須 安 設(shè) 可 隨 時(shí) 停 止 皮 帶 機(jī) 運(yùn) 轉(zhuǎn) 的 控 制 裝 置 ， 并 在 沿 途 設(shè) 專 人 監(jiān)護(hù) 。大型設(shè)備（主井絞車、主扇、壓風(fēng)機(jī)、主水泵）各種安全監(jiān)測(cè)、防護(hù)設(shè)施齊全、關(guān)鍵部位的探傷要定期檢查等，加強(qiáng)各種安全設(shè)施的管理。④在供電安全方面要：按標(biāo)準(zhǔn)扎實(shí)按規(guī)定做好電氣設(shè)備的預(yù)防性試驗(yàn)。⑦向科學(xué)技術(shù)要安全，不斷更新工藝、裝備，提高技術(shù)裝備的安全水平。同時(shí)，調(diào)度室根據(jù)掌握的情況，在保證人員安全條件下，盡可能組織和利用現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、工具和材料等及時(shí)救災(zāi)；若不能控制事故時(shí)，要迅速組織人員迅速撤離危險(xiǎn)區(qū)；當(dāng)井下確認(rèn)有遇難人員或其它嚴(yán)重情況時(shí)，及時(shí)向集團(tuán)公司、當(dāng)?shù)卣?、縣煤炭局、救護(hù)隊(duì)及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，并及時(shí)上報(bào)市煤炭局、豫西分局，必要時(shí)申請(qǐng)搶險(xiǎn)救災(zāi)支持。指揮部設(shè)在生產(chǎn)調(diào)度中心，調(diào)度室主任兼辦公室主任。40 / 55員，布置救災(zāi)任務(wù)，發(fā)布命令，采取措施，組織人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶救，并及時(shí)向上級(jí)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、部門匯報(bào)。 安 全 科 長(zhǎng) ： 負(fù) 責(zé) 對(duì) 入 井 人 員 人 數(shù) 澄 清 ， 并 嚴(yán) 格 把 好 井 口 ， 嚴(yán) 禁 無(wú) 特 別 通行 證 的 人 員 入 井 ， 并 提 供 相 關(guān) 安 全 資 料 。 調(diào) 度 室 主 任 ： 組 織 搶 險(xiǎn) 救 災(zāi) 隊(duì) 伍 ， 并 帶 領(lǐng) 進(jìn) 行 搶 險(xiǎn) 救 災(zāi) ， 并 負(fù) 責(zé) 維 護(hù) 通訊 系 統(tǒng) 的 暢 通 。1 保 衛(wèi) 科 科 長(zhǎng) ： 負(fù) 責(zé) 事 故 處 理 過(guò) 程 中 的 治 安 保 衛(wèi) 工 作 ， 維 持 礦 區(qū) 正 常 秩序 ， 不 準(zhǔn) 閑 雜 人 員 入 礦 ， 并 在 井 口 附 近 設(shè) 專 人 警 戒 。1 有 關(guān) 隊(duì) 長(zhǎng) 、 跟 班 班 長(zhǎng) ： 查 明 本 地 區(qū) 工 作 人 數(shù) ， 并 采 取 措 施 ， 將 他 們 有組 織 地 撤 退 到 安 全 地 點(diǎn) ； 同 時(shí) 點(diǎn) 清 人 數(shù) ， 將 事 故 現(xiàn) 場(chǎng) 情 況 詳 細(xì) 地 向 指 揮 部 匯 報(bào) ，并 隨 時(shí) 準(zhǔn) 備 接 受 任 務(wù) ， 參 加 搶 險(xiǎn) 救 災(zāi) 。1井口檢身員：負(fù)責(zé)檢查入井人員是否符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，并檢查入井人員的特別通行證，清點(diǎn)入出井人數(shù)，并報(bào)調(diào)度室。井下要設(shè)置醒目的避災(zāi)路線牌，并定期檢查，避災(zāi)線路線標(biāo)注在避災(zāi)路線圖上。各單位領(lǐng)導(dǎo)和安培中心人員要組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，并進(jìn)行考試，在規(guī)定期限內(nèi)，沒(méi)有學(xué)習(xí)或考試不合格、不熟悉有關(guān)內(nèi)容的干部和工人不準(zhǔn)下井工作， 《計(jì)劃》有修改補(bǔ)充時(shí)，及時(shí)組織職工重新學(xué)習(xí)。1礦燈發(fā)放員：負(fù)責(zé)為搶險(xiǎn)救災(zāi)人員發(fā)放礦燈和自救器，并嚴(yán)格按照礦燈和自救器使用制度，清點(diǎn)當(dāng)班入井人數(shù)和姓名，做好記錄，并報(bào)調(diào)度室。 并 解 決 搶 險(xiǎn) 人員 的 食 宿 ， 媒 體 人 員 接 待 、 發(fā) 布 信 息 。 根 據(jù) 命 令 及 時(shí) 對(duì) 災(zāi) 害 地 區(qū) （ 或 全 井 ） 實(shí) 際 停 （ 送 ） 電 工 作 及 安 裝 排水 、 通 風(fēng) 設(shè) 備 工 作 ； 充 燈 房 準(zhǔn) 備 充 足 的 自 救 器 、 礦 燈 ， 保 證 救 災(zāi) 人 員 使 用 ， 發(fā)放 要 及 時(shí) 。 通 防 科 長(zhǎng) ： 負(fù) 責(zé) 組 織 人 員 恢 復(fù) 通 風(fēng) ， 排 除 災(zāi) 區(qū) 瓦 斯 及 檢 查 有 害 氣 體 等 ；并 提 供 通 風(fēng) 系 統(tǒng) 圖 、 灑 水 滅 塵 圖 、 壓 風(fēng) 自 救 系 統(tǒng) 圖 、 監(jiān) 控 系 統(tǒng) 圖 和 相 關(guān) 資 料 。 礦 山 救 護(hù) 隊(duì) 長(zhǎng) ： 負(fù) 責(zé) 礦 山 救 護(hù) 隊(duì) 搶 救 工 作 ， 全 面 指 揮 領(lǐng) 導(dǎo) 礦 山 救 護(hù) 隊(duì) ，參 與 搶 險(xiǎn) 救 災(zāi) 方 案 的 制 定 ， 根 據(jù) 搶 險(xiǎn) 方 案 完 成 規(guī) 定 任 務(wù) 。二、搶險(xiǎn)救災(zāi)指揮部有關(guān)人員和職能科室職責(zé)：１、調(diào)度室接到井下發(fā)生災(zāi)害通知后，要迅速弄清事故地點(diǎn)，發(fā)生時(shí)間，性質(zhì)及影響范圍并立即向指揮長(zhǎng)、副指揮長(zhǎng)匯報(bào)。 二、事故通知、匯報(bào)、處理程序調(diào)度室接到井下發(fā)生事故的電話后，按以下順序通知礦領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)單位： 礦當(dāng)天值班礦領(lǐng)導(dǎo)、礦長(zhǎng)、總工程師、集團(tuán)公司調(diào)度室；各部門經(jīng)理、科長(zhǎng)、事故單位負(fù)責(zé)人、當(dāng)?shù)蒯t(yī)療機(jī)構(gòu)；礦屬其他單位。第九章 事故匯報(bào)、處理程序及組織保障一 、 事 故 報(bào) 告 ：38 / 55在場(chǎng)人員要及時(shí)準(zhǔn)確地判斷事故的性質(zhì)、發(fā)生地點(diǎn)、災(zāi)害程度等，迅速報(bào)告生產(chǎn)調(diào)度室。⑤加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)電氣設(shè)備的日常檢查工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)督促整改。②進(jìn)一步扎實(shí)開(kāi)展質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，向質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要安全。 刮板 機(jī) 必 須 安 裝 可 靠 的 信 號(hào) 裝 置 ， 刮 板 機(jī) 嚴(yán) 禁 運(yùn) 送 人 員 和 物 料 。⑥皮 帶 運(yùn) 輸 機(jī) 各 種 保 護(hù) 必 須 齊 全 、 完 好 、 靈 敏 、 可 靠 ， 斜 巷 皮 帶 運(yùn) 輸 必須 加 裝 防 逆 轉(zhuǎn) 裝 置 , 機(jī) 頭 機(jī) 尾 轉(zhuǎn) 動(dòng) 部 位 必 須 加 裝 防 護(hù) 裝 置 。嚴(yán)禁超速運(yùn)行，堅(jiān)持使用列車紅尾燈。③礦車與礦車的連接，礦車與鋼絲繩的連接，都必須使用防脫裝置，礦車鏈環(huán)、插銷等必須符合規(guī)程要求。斜巷（斜坡）地滾轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，不超高。絞車司機(jī)接班后要認(rèn)真檢查試驗(yàn)絞車的各項(xiàng)保護(hù)裝置，確保靈敏可靠。④無(wú)計(jì)劃停風(fēng)時(shí)（突然停電） ，井下作業(yè)人員必須立即停止工作，撤離至全負(fù)壓進(jìn)風(fēng)流中。④嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”制度。⑥加強(qiáng)系統(tǒng)的安全監(jiān)控。34 / 55②保證電機(jī)車的安全性能必須良好。輸送機(jī)的清掃裝置良好可靠。⑨加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的保養(yǎng)，運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理，及時(shí)維修。⑥膠帶輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁跨越，嚴(yán)禁乘人。33 / 55③操作人員衣著要整齊，袖口、衣襟要扎緊。④為避免水泵發(fā)熱，在閘閥關(guān)閉的情況下，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不應(yīng)超過(guò) 3 分鐘。④工作風(fēng)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)在 10min 內(nèi)啟動(dòng)備用風(fēng)機(jī).⑤需要反風(fēng)時(shí)，按反風(fēng)操作順序進(jìn)行操作。 ④開(kāi)車時(shí),必須一人監(jiān)護(hù)一人開(kāi)車。E、 對(duì)停止呼吸人員，不能確認(rèn)已死亡時(shí)，先復(fù)蘇（用心臟擠壓法或人口呼吸法等）使之蘇醒，后運(yùn)出（肋骨、胸骨受傷人員嚴(yán)禁使用心臟擠壓法）。⑦當(dāng)發(fā)生冒頂事故時(shí)，如有被困人員或發(fā)生傷亡時(shí)應(yīng)遵循以下原則：A、先加固空頂救人，后處理冒頂。⑤當(dāng)工作面上隅角附近發(fā)生冒項(xiàng)時(shí)，如冒頂范圍不大，巷道未全部堵實(shí)，溜子可正常運(yùn)行時(shí)，溜子不要私自停止，上角迅速做超前出口，跨過(guò)冒頂區(qū)31 / 55域?qū)⒚绊攨^(qū)頂板加固，清出冒落的煤、矸石即可。當(dāng)有大塊巖石威脅遇難人員時(shí)，可使用千斤頂?shù)裙ぞ叻€(wěn)定巖石，盡量避免破壞巖石堆積狀態(tài)。冒頂事故的處理:①發(fā)生冒頂事故后，首先報(bào)告調(diào)度室，通知值班礦長(zhǎng)及有關(guān)人員，迅速組織人員探明冒頂區(qū)的范圍和被埋、堵截的人數(shù)和位置，并積極進(jìn)行搶救。⑧掘進(jìn)支護(hù)期間發(fā)現(xiàn)頂板有黃泥頂時(shí)，要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況改變支護(hù)方式，并加強(qiáng)支護(hù)。⑦放炮前必須對(duì)工作面 10m 內(nèi)支架進(jìn)行加固，防止放炮崩倒支架，引發(fā)冒頂事故。⑤加強(qiáng)工程質(zhì)量驗(yàn)收檢查工作，明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及責(zé)任，每班的工程質(zhì)量和安全由本班的跟班隊(duì)長(zhǎng)和班長(zhǎng)負(fù)責(zé)，下班前必須及時(shí)填寫質(zhì)量驗(yàn)收?qǐng)?bào)表，報(bào)主管部門備查，并嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度。③錨網(wǎng)索支護(hù)巷道每班檢測(cè)支護(hù)錨桿、錨索的預(yù)緊力及錨固力是否達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。29 / 55二、頂板事故預(yù)防措施①合理進(jìn)行設(shè)計(jì)，根據(jù)相關(guān)觀測(cè)資料編制方案及措施，每個(gè)單項(xiàng)工程必須有施工措施，嚴(yán)禁照搬措施，嚴(yán)禁無(wú)措施進(jìn)行施工。要防止二次透水。針對(duì)具體情況進(jìn)行排水。（2）各采掘地點(diǎn)水災(zāi)事故避災(zāi)路線 1）15103 皮帶順槽→軌道上山聯(lián)絡(luò)巷→軌道上山→皮帶轉(zhuǎn)載斜巷→進(jìn)風(fēng)行人聯(lián)絡(luò)巷→主斜井→地面 2）15103 回風(fēng)順槽→軌道上山聯(lián)絡(luò)巷→軌道上山→皮帶轉(zhuǎn)載斜巷→進(jìn)風(fēng)行人聯(lián)絡(luò)巷→主斜井→地面 3）15103 回風(fēng)順槽聯(lián)絡(luò)巷→軌道上山聯(lián)絡(luò)巷→軌道上山→皮帶轉(zhuǎn)載斜巷→進(jìn)風(fēng)行人聯(lián)絡(luò)巷→主斜井→地面 4）15101 工作面→15101 皮帶順槽→軌道上山聯(lián)絡(luò)巷→軌道上山→皮帶28 / 55轉(zhuǎn)載斜巷→進(jìn)風(fēng)行人聯(lián)絡(luò)巷→主斜井→地面 5）15101 工作面→15101 回風(fēng)順槽→15101 回順聯(lián)絡(luò)巷→副立井→地面 6）井底車場(chǎng)→副立井→地面其它人員全部沿井下水災(zāi)路標(biāo)，撤至地面。，降低危害程度，當(dāng)水害威脅變電所安全時(shí)，應(yīng)立即切斷變電所電源，在變電所硐室口加砌防水沙袋墻，同時(shí)在下山人員撤出（停電）后將水放入下山，阻止水流入采區(qū)及中央變電所。若水災(zāi)嚴(yán)重時(shí)，調(diào)度室要迅速通知井下受威脅區(qū)域的工作人員撤出，要按照 “人往高處走”的原則撤退，一般情況下，人員不得向下山或獨(dú)頭巷道撤退，確實(shí)無(wú)路可退時(shí)，方可進(jìn)入上山獨(dú)頭巷道。并進(jìn)行不少于一次水災(zāi)事故應(yīng)急演練。每次暴雨后，必須派專人對(duì)礦井涌水量進(jìn)行觀測(cè)。做好鄰近礦井的采空區(qū)調(diào)查工作，以免透空發(fā)生水災(zāi)事故。探放水人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格，持證上崗。若發(fā)現(xiàn)下列情況，必須進(jìn)行探水：①接近水淹或可能積水的井巷、老空或相鄰礦井時(shí)； ②接近含水層、導(dǎo)水?dāng)鄬印⑷芏春蛯?dǎo)水陷落柱時(shí)；③接近水文地質(zhì)條件不清地區(qū)時(shí)；④打開(kāi)隔離煤柱放水時(shí)；接近有出水可能的鉆孔時(shí)；⑤接近可能與河流、湖泊、蓄水池、水井等相通的斷層破碎帶時(shí)；⑥接近井田邊界或防水煤柱、接近煤層露頭區(qū)域時(shí)；⑦接近有積水的灌漿區(qū)和其它可能出水的地區(qū)時(shí)。預(yù)報(bào)必須根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃，有年報(bào)、季報(bào)和月報(bào)，月報(bào)必須每月 23 日前發(fā)放至相關(guān)單位。為防止突水事故發(fā)生，根據(jù) 2022 年采掘計(jì)劃安排，重點(diǎn)防范頂板砂巖裂隙水的威脅。地面塌陷及裂縫定期由技術(shù)科組織人員進(jìn)行隱患排查，調(diào)度室負(fù)責(zé)組織人員進(jìn)行充填。直接滅火無(wú)效時(shí)，應(yīng)采取隔絕滅火法封閉火區(qū)，并規(guī)定為隔離火24 / 55區(qū)而建筑的密閉墻的位置和建筑順序。B、不致危及井下人員的安全。D、在進(jìn)風(fēng)的下山巷道發(fā)生火災(zāi)時(shí)，必須有防止因火風(fēng)壓而造成主風(fēng)流逆轉(zhuǎn)的措施。封閉火區(qū)應(yīng)采取“先進(jìn)風(fēng)側(cè)、后回風(fēng)側(cè)”或“進(jìn)、回風(fēng)側(cè)同時(shí)進(jìn)行封閉”的原則。傾斜巷道滅火時(shí)，要注意火風(fēng)壓的危害。③在火災(zāi)初期火源不大時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)積極進(jìn)行直接滅火，控制火勢(shì)。⑩井上下必須設(shè)置消防材料庫(kù)，消防材料按礦井實(shí)際情況配置，數(shù)量必須滿足安全需要。⑥消防設(shè)施、器材必須定期檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即處理，保持消防設(shè)施、器材經(jīng)常處于完好狀態(tài)。主要巷道消防管路系統(tǒng)每 100m必須留設(shè)一個(gè)消防栓，在帶式輸送機(jī)巷道中應(yīng)每隔 50m 設(shè)置支管和閥門。②井下使用的汽油、煤油和變壓器油必須裝入蓋嚴(yán)的鐵桶內(nèi)，有專人押送至工作地點(diǎn)，剩余油料必須運(yùn)回地面，嚴(yán)禁在井下存放；井下使用擦油的棉紗等必須存放在蓋嚴(yán)的鐵桶內(nèi)，并有專人定期送至地面，不得亂扔亂放。必要時(shí)，也可采用其它方法灌漿。凝膠防滅火：自動(dòng)地將水、基料、促凝劑按一定比例混合后，經(jīng)三個(gè)出液口輸送到用膠地點(diǎn)