機械課設(shè)說明書(文件)
【正文】 .. 2950 / 506 減速器的結(jié)構(gòu) 6 箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計........................................................................................................................................................307 潤滑和密封設(shè)計................................................................................ 33 8 減速器的附件......................................................................................33 桿式游標(biāo)...........................................................................33 排油孔螺塞........................................................................33 窺視孔蓋...........................................................................33 通氣器..............................................................................33 起吊裝置...........................................................................34 起蓋螺釘...........................................................................34............................................................................34 ...............................................................................34 6 設(shè)計心得.........................................................................................35參考文獻(xiàn)............................................................................................36附錄...................................................................................................371 前言機器一般是由原動機、傳動裝置和工作裝置組成。其應(yīng)用從大動力的傳輸工作，到小負(fù)荷，精確的角度傳輸都可以見到減速器的應(yīng)用，且在工業(yè)應(yīng)用上，減速器具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。齒輪傳動的傳動效率高，適用的功率和速度范圍廣，使用壽命較長，是現(xiàn)代機器中應(yīng)用最為廣泛的機構(gòu)之—。最后，根據(jù)各個部件的設(shè)計參數(shù)來確定減速器機箱的總體設(shè)計，以及附件的選擇二、設(shè)計方案工作條件三班制單向連續(xù)運轉(zhuǎn)，載荷較平穩(wěn)；運輸機工作轉(zhuǎn)速允許誤差177。設(shè)計目的綜合運用先修課理論，培養(yǎng)分析和解決工程實際問題的能力；學(xué)習(xí)簡單機械傳動裝置的設(shè)計原理和過程；進(jìn)行機械設(shè)計基本技能訓(xùn)練。：電動機所需工作功率為，工作機所需功率為，傳動裝置的總效率為各部分效率：滾動軸承效率=；閉式齒輪傳動效率=；聯(lián)軸器效率=；傳動滾筒效率=。綜上所述，符合以上數(shù)據(jù)要求的電動機只有Y100L24型電動機。 （2）帶式輸送機為一般工作機器，選用7級精度。 試算小齒輪分度圓直徑，即。 169。試算小齒輪分度圓直徑：（2）、調(diào)整小齒輪分度圓直徑計算實際載荷系數(shù)前的數(shù)據(jù)準(zhǔn)備。齒寬b。、幾何尺寸計算由上有m=。試選小齒輪齒數(shù)z1＝23，大齒輪齒數(shù)z2=z1*=23*==75。b===。故實際載荷系數(shù)===由式（1012）可得按實際的載荷系數(shù)算得的分度圓直徑，=及相應(yīng)的齒輪模數(shù)= 由式（107）計算模數(shù)，即 （1）確定公式中各參數(shù)的值： 試選=。由當(dāng)量齒數(shù)=， =，查1017得齒形系數(shù)=,=。圓周速度v。根據(jù)v=,7級精度，由圖10—8查得動載系數(shù)=；N=N1x4880/=100N/mm查表103得齒間載荷分配系數(shù)=。結(jié)構(gòu)設(shè)計：因齒輪齒頂圓直徑大于160mm，而又小于500mm，故選用腹板式。低速級上的小齒輪：高速級上的大齒輪：2. 求作用在齒輪上的力小齒輪：因已知小齒輪的的分度圓直徑為而大齒輪：已知大齒輪的的分度圓直徑為而3初步確定軸的最小直徑.先按式152初步估算軸的最小直徑。初取齒輪距箱體內(nèi)壁之距離為14mm ，滾動軸承距箱體內(nèi)部距離為6mm。滾動軸承與軸的周向定位是由過渡配合來保證的，此處選軸的直徑尺寸公差為m6。查表151得[]=60MP， [] ,改選調(diào)制處理，此時[ ]=70此時軸合理安全。（4） 軸承壽命計算 該中間軸所選軸承為7205AC的軸承，從手冊上查的其基本額定動載荷,中間軸的轉(zhuǎn)速為，將數(shù)值帶入上述公式得該軸承滿足壽命要求。根據(jù)表153，取120，于是得（1）擬定軸上零件的裝配方案：如圖所（2）根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度 由圖知，該軸的最小直徑顯然是安裝軸承處軸的直徑，為了使所選的軸的直徑與聯(lián)軸器相適應(yīng)，故需同時選取聯(lián)軸器型號，聯(lián)軸器計算轉(zhuǎn)矩，考慮轉(zhuǎn)矩變化很小，故取。 結(jié)合中間軸相關(guān)軸段長度的確定以及滾動軸承寬度的大小，確定出，由上已知高速級小齒輪的齒寬為35mm，所以，取定位軸承，結(jié)合中間軸總長取結(jié)合聯(lián)軸器為了保證軸端擋圈只壓在半聯(lián)軸器上而不壓在軸的端面上，故取至此，中間軸上各軸段長度已確定。2. 初步確定軸的最小直徑先按式152初步估算軸的最小直徑。則 按照計算轉(zhuǎn)矩應(yīng)小于聯(lián)軸器的公稱轉(zhuǎn)矩的條件，查手冊，選用HL3型彈性柱銷聯(lián)軸器，其公稱轉(zhuǎn)矩為630000。由于此處軸承既受軸向力又受徑向力，結(jié)合所以選用7209C的角接觸球軸承其尺寸為，故。所以，結(jié)合軸2，為了使兩軸上的齒輪可以相互嚙合，并使軸的布置位置不超過箱體，所以取至此，已初步確定了軸的各段直徑和長度。同時為了保證齒輪與軸配合有良好的對中性，故選擇齒輪輪轂與軸的配合為。5 鍵的選擇及強度校核由軸直徑d=16mm，選擇A型鍵55，L=20mm，材料為45鋼。 ?齒輪軸鍵的校核，由軸直徑d=50mm,，選擇A型鍵14x9,L=36mm,材料為45鋼。
法律信息相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1