【正文】 各階段施工配置勞動力，并根據(jù)施工生產(chǎn)情況及時調(diào)配相應(yīng)專業(yè)勞動力，對勞動力實行動態(tài)管理。在雄溪河105國道段K4+750道路北側(cè)設(shè)置現(xiàn)場辦公區(qū)，采用合格的A級防火材料，共二層，現(xiàn)場辦公區(qū)包括材料堆放區(qū)、辦公生活區(qū)、鋼筋加工區(qū)，以上均按照我公司VI標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行裝修，滿足場地安全及管理需求，符合招標(biāo)文件及有關(guān)主管部門的要求。為避免影響周圍居民及交通，施工過程中安排專職交通疏導(dǎo)人員及安全巡視保衛(wèi)人員，采取封閉施工和管理。 由于市政道路施工線路長的特點，本次臨時用電除現(xiàn)場生活區(qū)、生活區(qū)及現(xiàn)場加工區(qū)用電從當(dāng)?shù)卮迩f變壓器接入，其余臨時用電配備2臺120KW發(fā)電機(jī)、3臺15KW發(fā)電機(jī)及1臺3KW發(fā)電機(jī)提供臨時電源。5主要施工方法 建立測量控制網(wǎng)平面控制網(wǎng)（1）依據(jù)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《工程測量規(guī)范》中測量精度要求，建立金沙大道輔道工程平面控制網(wǎng)，目的主要是加密各高級導(dǎo)線點，以滿足施工測量的平面控制的需要。（4mm+3ppmD）。（5）控制點的選擇考慮便于長期保存，既要滿足精度要求、分布均勻方便施工，還要考慮加密控制點的布設(shè)，對于重點平面控制點及高程控制點采用澆注混凝土墩進(jìn)行加固保護(hù)（，），并檢查控制點的變化情況，如有異常及時予以調(diào)整或平差。 高程控制網(wǎng)（1）高程控制與平面控制同步進(jìn)行，待復(fù)測測繪院提供的高程控制點經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，按四等水準(zhǔn)技術(shù)要求將高程傳至各個平面坐標(biāo)點上。、水準(zhǔn)點的增設(shè)在進(jìn)場接樁后，立即組織測量人員對控制樁點進(jìn)行復(fù)測，如符合要求即向監(jiān)理工程師申請批準(zhǔn)使用，否則重新交樁。繪制草圖上報監(jiān)理工程師，樁點用水泥混凝土加固保護(hù)。導(dǎo)線測量技術(shù)指標(biāo)等級導(dǎo)線長度（km）平均邊長（km）測角中誤差（″）測距中誤差（mm）測距相對中誤差測回數(shù)方位角閉合差（″）導(dǎo)線全長相對閉合差1″儀器2″儀器6″儀器一級45151/30000—2410≤1/15000水準(zhǔn)測量技術(shù)指標(biāo)等級每千米高差全中誤差（mm）路線長度（km）水準(zhǔn)儀型號水準(zhǔn)尺觀測次數(shù)往返較差、符合或環(huán)線閉合差與已知點聯(lián)測符合或環(huán)線平地（mm）山地（mm）四等10≤16DS3雙面往返各一次往一次206由于項目規(guī)劃，設(shè)計階段的地面高程與間隔好長時間后開始施工時的地面高程有些路段有很多變化，故破土動工前應(yīng)對現(xiàn)況地面高程進(jìn)行復(fù)核測量。地上障礙物現(xiàn)有行道樹、路燈桿、公交站臺、便民自行車棚、高壓電桿、池塘及農(nóng)田等，需實測繪制平面圖申報，協(xié)助拆改移工作盡快進(jìn)行，為施工工作面盡快地全面地打開。（4）路基施工過程中每填一層恢復(fù)一次中線、邊線；并進(jìn)行高程測設(shè)。邊線樁位放樣時比該層設(shè)計寬度大100mm，以保證壓實后該層的設(shè)計寬度。（4）路面上面層采用浮動基準(zhǔn)梁作業(yè)，在攤鋪機(jī)起步階段測量燙平板的平整度及高度，進(jìn)入正常攤鋪后，在攤鋪壓實后及時復(fù)測高程，以保證攤鋪厚度。高程樁的縱向間距為10m。管線基礎(chǔ)測量根據(jù)檢底后管線中心樁及設(shè)計基礎(chǔ)寬度測放管線基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)寬度，同時測放管線基礎(chǔ)高程控制樁。為保證工程竣工后資料能及時歸檔，要求施工時要及時填寫放線報驗單和復(fù)核記錄，并及時上報監(jiān)理，簽批后立即歸檔，確保資料完整無缺。（3），其他素填土；，其他素填土、具體以實際發(fā)生為準(zhǔn)。清除完畢后對造成的坑穴應(yīng)填平壓實，并對其碾壓至規(guī)定的壓實度為止。棄碴完成后頂面及時平整，邊坡刷順。即在固定的地點設(shè)置拌和場，級配碎石應(yīng)符合下表要求，拌制混合料，運(yùn)輸至路段現(xiàn)場后使用攤鋪機(jī)攤鋪的方法施工。由于結(jié)構(gòu)層以下?lián)Q填部位受諸多地下管線的影響，換填施工前，并對已探明的管道進(jìn)行臨時支護(hù)或加固，盡量減少對原有綜合的管線損壞，換填深度超過2m段兩側(cè)增設(shè)鋼板支護(hù)。如發(fā)現(xiàn)不良土質(zhì)地段，要及時先進(jìn)行處理，并經(jīng)監(jiān)理單位現(xiàn)場確認(rèn)合格后方能進(jìn)行分層回填施工。由專人指揮運(yùn)料車到指定方格位置卸土。平地機(jī)整平初壓工序之后用平地機(jī)精平，使攤鋪面橫向平順均勻，并作1%~3%的雙向向內(nèi)橫坡，保持均勻一致的平整度，局部凹坑采用人工修整。壓路機(jī)的碾壓行駛速度不超過 4km/h；碾壓時直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行。每隔20～50m用標(biāo)竿和紅色施工繩作成標(biāo)準(zhǔn)幾何斷面。（4）壓實度檢測應(yīng)在壓實層的層中取樣。（2）沉降板由底鋼板、金屬測桿組成，底鋼板尺寸為500mm500mm1mm，測桿采用直徑為50mm 的鋼管。觀測要求如下：1）一般路基每500m 填砂路段設(shè)一個沉降觀測斷面，每斷面分左、中、右各設(shè)一點。4）施工單位應(yīng)成立專人小組，固定觀測人員和觀測時間，每次觀測按規(guī)定格式作好記錄，并由監(jiān)理工程師和施工單位雙方代表簽認(rèn)。2）采用DZS3 水準(zhǔn)儀進(jìn)行觀測，水準(zhǔn)誤差為小于1mm，閉合差滿足三等測量要求。（4）觀測樁的埋設(shè)必須穩(wěn)固，對觀測樁露出的部分要設(shè)置保護(hù)標(biāo)識，以防施工機(jī)械對其造成破壞。沉降觀測路基填筑至設(shè)計標(biāo)高后應(yīng)連續(xù)灌水20天，現(xiàn)場設(shè)置監(jiān)測點，每天監(jiān)測一次，直到至不再發(fā)生沉降（以每3天觀測值變化小于1mm為準(zhǔn)），且觀測總天數(shù)不少于20天方可進(jìn)行中間交工驗收和下道工序施工。（2）應(yīng)嚴(yán)格按照試驗步驟和方法進(jìn)行試驗，并在使用過程中定期檢查、校正儀器，避免產(chǎn)生系統(tǒng)誤差。（2）終壓采用26t振動壓路機(jī)靜壓1遍，靜壓完成后采用灌砂法檢測路基壓實度，若不滿足設(shè)計圖紙的壓實度要求，采用“單一變量法”增加復(fù)壓遍數(shù)及終壓遍數(shù)直至達(dá)到設(shè)計要求的壓實度要求為準(zhǔn)，此時的碾壓遍數(shù)及組合方式即為最終確定的壓實遍數(shù)。到了填砂層用“十”字接頭將水分流，控制施工含水率在15%左右。注意在運(yùn)至卸料地點之前要提前將運(yùn)輸車進(jìn)行調(diào)頭，倒行至卸料地點，嚴(yán)禁在場內(nèi)調(diào)頭，以免對已合格的路基造成破壞，特別是已填完砂料路段，由于砂的內(nèi)摩擦角較小，會將碾壓成型的路基破壞，軋出較深的車轍，不能保證路基填筑質(zhì)量。迎賓大道蓮塘大道段填方邊坡為1:，挖方邊坡為1:2.當(dāng)現(xiàn)狀路堤坡度陡于1:5時，應(yīng)挖臺階，臺階寬度2m，臺階底應(yīng)有2%4%的向內(nèi)傾斜坡度?；滋幚韴龅亟邓?、清表后，需進(jìn)行填前碾壓。對現(xiàn)有路面嚴(yán)格劃分施工區(qū)域進(jìn)行破除，并在施工區(qū)域外側(cè)設(shè)置封閉的施工圍擋，并派專人指揮，保證破除作業(yè)安全有序進(jìn)行。應(yīng)采用不易風(fēng)化的片石，最大粒徑不大于50cm，最小粒徑不小于30cm，片石頂層需用小石塊或石屑填塞墊平，石料強(qiáng)度不小于30Mpa，容許最大工后沉降30cm。（7）外運(yùn)表土1）嚴(yán)格按業(yè)主要求選擇指定棄土場（棄土運(yùn)距暫定15km），不得亂挖亂棄，嚴(yán)禁侵占稻田。對清除厚度和設(shè)計要求厚度有較大差異的路段，應(yīng)及時通知監(jiān)理工程，要求其現(xiàn)場查看，確認(rèn)與設(shè)計不符所增加的工程量。（2）水田、魚塘等有水段清表原則為：先疏干地表水，降水方式采用4寸或6寸水泵抽水，如果水域面積較大，采取黏土圍堰方式進(jìn)行隔離抽水，按照1:1放坡，然后清除范圍內(nèi)的淤泥土、腐質(zhì)土、耕植土等，無水段清表原則為清除草皮、耕植土、腐質(zhì)土等。管道安裝測量管道基礎(chǔ)施工結(jié)束后恢復(fù)中線，根據(jù)不同管線結(jié)構(gòu)形式及附屬設(shè)施分別進(jìn)行安裝放線。（4）溝槽檢底后，依據(jù)定位控制樁采用經(jīng)緯儀投點法向槽底投測管線中線控制樁；采用水準(zhǔn)儀將地面高程引至槽底。溝槽開挖測量（1）溝槽開挖前根據(jù)設(shè)計及施工方案進(jìn)行中線定位，采用極坐標(biāo)法測放管線中線時，在起點、終點、平面折點、豎向折點及直線段的控制點等位置測設(shè)中心樁。（2）當(dāng)分段施工時，平面及高程放樣須進(jìn)入相鄰施工段50100m，以保證分段銜接處線型的平順美觀。路面施工測量（1）路面施工測量重點在控制各層厚度和寬度。（2）測設(shè)現(xiàn)狀橫斷面圖，一般平坦地段每50m 一斷面，地勢起伏變化較大地段進(jìn)行加密斷面，經(jīng)實測與設(shè)計提供值不符時及時交監(jiān)理確認(rèn)。、地上障礙物的調(diào)查與測量因地下、地上障礙物的調(diào)查致關(guān)重要，又始終離不開測量，故將地下、地上障礙物的調(diào)查歸入測量方案。鋼尺量距必須有三差改正，控制精度由高至低傳遞。加密控制點要進(jìn)行保護(hù)，防止碰撞或破壞。臨時水準(zhǔn)點要選在不易破壞的地方（宜圍繞各條道路且在占地線以外），當(dāng)施工過程中水準(zhǔn)點不得不被破壞時，及時將其引測至穩(wěn)固的地方，保證精度與原有水準(zhǔn)點等級相同。加密點布設(shè)成閉合導(dǎo)線和復(fù)核導(dǎo)線，并且加密點要隨。（4）在道路沿線用全站儀布設(shè)一條閉合導(dǎo)線，作為以后施工的首級控制點。2”，測距精度：棱鏡177?，F(xiàn)場生活區(qū)和加工場考慮消防因素，安裝DN100消防管線，施工現(xiàn)場安裝DN80管線，全線用水采用臨時管線和水車運(yùn)輸相結(jié)合的方法。迎賓大道～蓮塘大道段為即有道路，紅線外建筑物居多，現(xiàn)場施工道路只能通過既有道路半幅導(dǎo)行措施進(jìn)行施工。施工區(qū)四周均設(shè)置施工圍擋，將施工區(qū)與外界分離，并按施工部署要求設(shè)置施工道路出入口。、設(shè)備采購及進(jìn)場計劃序號材料或設(shè)備名稱數(shù)量訂貨日期進(jìn)場日期1中砂2粘土3HDPE纏繞增強(qiáng)管4鋼筋混凝土管5鋼筋6混凝土7級配碎石8水泥穩(wěn)定碎石9紅機(jī)磚10路緣石11平石12瀝青混凝土13人行道板物資進(jìn)場根據(jù)工程進(jìn)度確定，具體以現(xiàn)場實際為準(zhǔn)。該勞務(wù)分包與我公司長期合作、信譽(yù)良好、履約能力強(qiáng)、具備一級資質(zhì)，可以確保勞動力的素質(zhì)及按期組織到位。按1次計，或者根據(jù)施工段進(jìn)行取樣，查檢測報告8次強(qiáng)度試驗每一澆筑臺班留置一組試塊8次管道安裝管道（鋼筋混凝土管、HDPE管）、膠圈原材按照進(jìn)場批次，查檢測報告及合格證明1組聚硫彈性密封膏同品種、同標(biāo)號產(chǎn)品每檢驗批代表數(shù)量不超過20T。本工程涉及結(jié)構(gòu)安全的試塊、試件和材料100%做見證試驗。各種原材料及施工試驗需按規(guī)范要求取樣試驗，不得漏做，合格后方可使用，嚴(yán)禁無證和不合格材料用于該工程上。資料的編制要和施工進(jìn)程同步，不允許先施工，后補(bǔ)施工資料。研讀、檢查、核對施工圖紙，及早發(fā)現(xiàn)問題，減少并消除施工圖紙中的差錯。內(nèi)容圖紙交底會審擬定時間負(fù)責(zé)人第一次會審（內(nèi)部）第二次會審（設(shè)計交底） 根據(jù)設(shè)計圖紙，準(zhǔn)備與本工程有關(guān)的所有規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、圖集。104288具體工程量以實際發(fā)生為準(zhǔn)魚塘加寬段粘土m179。106155具體工程量以實際發(fā)生為準(zhǔn)清除耕植土m179。 （3）生產(chǎn)會：項目部根據(jù)施工合同制定年度、月度及周進(jìn)度計劃，并轉(zhuǎn)發(fā)給各分包單位，每周XX時組織各分包單位召開生產(chǎn)會，總結(jié)當(dāng)日及前一段時間進(jìn)度、質(zhì)量和安全等方面的情況，并提出次日及下一步進(jìn)度、質(zhì)量和安全要求。 制定圖紙會審、圖紙交底制度 在正式施工之前，工程部、技術(shù)部和商務(wù)部部的人員核對圖紙，參加由業(yè)主組織的圖紙會審、交底會，會中確定的內(nèi)容形成第一份施工文件。協(xié)調(diào)政府的關(guān)系：本工程的順利施工,與政府有關(guān)部門的支持與配合是密切相關(guān)的。在工程施工過程中，尊重設(shè)計，對于建設(shè)單位方提出設(shè)計變更、洽商等，主動承擔(dān)起建設(shè)單位與設(shè)計方聯(lián)絡(luò)員的責(zé)任，征求設(shè)計人意見，并提出我方的合理化建議，力求使各方達(dá)成共識。加強(qiáng)與業(yè)主的溝通和了解，根據(jù)業(yè)主的建設(shè)意圖，征求業(yè)主對工程施工的意見，對業(yè)主提出的問題將及時予以答復(fù)和處理，不斷改進(jìn)我們的工作。 組織協(xié)調(diào)辦理手續(xù)與政府對接一覽表序號手續(xù)名稱辦理單位需要材料為保證工期，應(yīng)督促、配合建設(shè)單位及時完成施工征拆工作，通過對本工程的現(xiàn)場勘探及調(diào)查，并根據(jù)施工總進(jìn)度計劃，業(yè)主征拆工作計劃如下：業(yè)主征拆工作計劃一覽表序號施工障礙名稱位置或樁號完成時間在施工全過程中，嚴(yán)格按照經(jīng)建設(shè)單位及監(jiān)理單位批準(zhǔn)的“施工組織設(shè)計”和各項施工方案進(jìn)行質(zhì)量管理。合理安排施工工序，盡量減少雨期和冬期的影響，以保證工程施工質(zhì)量，并降低工程成本。、配件、加工品、材料采購的分工 本項目需要材料、構(gòu)配件等均由我方自行采購，包括：中粗砂、粘土、級配碎石、水泥穩(wěn)定碎石、瀝青砼、鋼筋、水泥砼、花崗巖路緣石、模板及其支架、砂漿、MU10磚、HDPE纏繞增強(qiáng)型（B型結(jié)構(gòu)）、鋼筋混凝土管等。（8）負(fù)責(zé)工程分承包商的結(jié)算審核工作。（4）協(xié)調(diào)公司內(nèi)部專業(yè)分公司施工，為上級領(lǐng)導(dǎo)部門提供各類經(jīng)濟(jì)信息。商務(wù)部（1）負(fù)責(zé)編制工程概算、結(jié)算書和工程款結(jié)算。（4）材料進(jìn)場按現(xiàn)場階段平面布置根據(jù)施工進(jìn)度到位，按規(guī)格要求堆碼整齊標(biāo)識。（9）按ISO9001標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量記錄文件的記錄、收集、整理和管理。（5）監(jiān)督“三檢制”與“樣板制”的落實，參與分部分項工程的質(zhì)量驗收，同時進(jìn)行標(biāo)識管理。（2）嚴(yán)格執(zhí)行施工質(zhì)量驗收規(guī)范，行使質(zhì)量否決權(quán)。（6）做好安全生產(chǎn)方面的內(nèi)業(yè)資料及本部門的各種臺帳。（2）貫徹安全生產(chǎn)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，組織實施檢查，督促各分包的月、周、日安全活動。（6）負(fù)責(zé)項目計量、試驗和標(biāo)養(yǎng)室的管理。（2）負(fù)責(zé)編制“工程項目質(zhì)量管理策劃書”。（8）負(fù)責(zé)工程綜合進(jìn)度安排和實施，確保合同工期。負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)、處理各分包單位、各工序間的各項問題及作業(yè)計劃安排。工程部（1）核實、驗證分承包商的資質(zhì)、專業(yè)工種上崗證書。（4）負(fù)責(zé)項目經(jīng)營報價、進(jìn)度款結(jié)算及工程結(jié)算，負(fù)責(zé)編制對建設(shè)單位的清款單、專業(yè)隊伍的結(jié)算單。（11）主管項目工程部、安全部與消防保衛(wèi)部。（7）參與質(zhì)量問題的調(diào)查，并提出處理意見。（3）領(lǐng)導(dǎo)編制項目總工期控制進(jìn)度計劃，月進(jìn)度度計劃，并對執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督與檢查。 （12）領(lǐng)導(dǎo)項目計量設(shè)備管理及試驗工作。（8）負(fù)責(zé)安裝的技術(shù)協(xié)調(diào)工作。（4）領(lǐng)導(dǎo)做好