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太陽(yáng)能電池背板膜項(xiàng)目可行性研究報(bào)告(文件)

 

【正文】 1銷售價(jià)格控制限度%%達(dá)綱年2盈虧平衡銷售價(jià)格元/套〃3銷售價(jià)格下降極限率%%〃第二章 項(xiàng)目承辦單位概況第三章 太陽(yáng)能電池背板膜市場(chǎng)發(fā)展需求分析我國(guó)高速鐵路規(guī)劃和實(shí)施情況我國(guó)鐵路系統(tǒng)瞄準(zhǔn)世界鐵路先進(jìn)水平,運(yùn)用后發(fā)優(yōu)勢(shì),博采眾家之長(zhǎng),堅(jiān)持原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新,用短短幾年時(shí)間,推動(dòng)我國(guó)高速鐵路技術(shù)走在世界最前列。新線合計(jì)7,901公里,共計(jì)98,901公里。2008年,對(duì)《規(guī)劃》進(jìn)行了調(diào)整,確定到2020年,全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到12萬(wàn)公里以上。北京~武漢~廣州~深圳(香港)高速鐵路。徐州~鄭州~蘭州高速鐵路。與國(guó)外高鐵技術(shù)相比,中國(guó)高鐵一是具備系統(tǒng)集成優(yōu)勢(shì),經(jīng)過(guò)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的培育,中國(guó)高鐵行業(yè)具備了豐富的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),可以提供從軌道線路施工、列車、信號(hào)、牽引等設(shè)備供應(yīng)到運(yùn)營(yíng)管理和設(shè)備維護(hù)的交鑰匙工程。據(jù)鐵道部總工程師何武華介紹,到2012年,中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到11萬(wàn)公里以上,。根據(jù)權(quán)威部門的預(yù)測(cè),鐵路固定資產(chǎn)投資在十二五和十三五規(guī)劃期間可以保持年均10%以上的增幅,2020年鐵路營(yíng)運(yùn)里程目標(biāo)很可能會(huì)被上調(diào)到15萬(wàn)公里。主要推動(dòng)力來(lái)自于以下兩方面:中短期推動(dòng)力:20092014年是鐵路設(shè)備交付高峰期。高速鐵路機(jī)車太陽(yáng)能電池背板膜作為高鐵整車重要的零部件之一,具有加速減速、改變傳動(dòng)方向、改變轉(zhuǎn)動(dòng)力矩.、離合功能、分配動(dòng)力等作用,對(duì)于機(jī)車的安全行駛和整體性能具有重要的意義。項(xiàng)目需要而又有可能獲得的自然環(huán)境條件對(duì)建設(shè)規(guī)模的制約和影響。本項(xiàng)目需要購(gòu)置生產(chǎn)和檢測(cè)等先進(jìn)設(shè)備,確保太陽(yáng)能電池背板膜的生產(chǎn)及檢驗(yàn)需要,預(yù)計(jì)購(gòu)置安裝主要設(shè)備650套(臺(tái))。節(jié)約土地資源,充分利用空閑地、非耕地或荒地,盡可能不占良田或少占耕地。通訊便捷,有利于及時(shí)反饋市場(chǎng)信息。南京城市宣傳片京是副省級(jí)城市,江蘇省省會(huì),長(zhǎng)三角地區(qū)第二大城市,國(guó)家歷史文化名城,國(guó)家綜合交通樞紐,國(guó)家重要?jiǎng)?chuàng)新基地和科技創(chuàng)新中心,現(xiàn)代服務(wù)中心、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)基地和先進(jìn)制造業(yè)基地,長(zhǎng)江航運(yùn)物流中心,濱江生態(tài)宜居城市,長(zhǎng)三角輻射帶動(dòng)中西部地區(qū)發(fā)展的重要門戶城市,聯(lián)合國(guó)人居署特別榮譽(yù)獎(jiǎng)獲得城市,亦是2014年第二屆夏季青年奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)舉辦城市。南京是全國(guó)四大科研教育中心城市之一,是全國(guó)重要的高教、科研基地,擁有一批國(guó)內(nèi)一流的高校和科研機(jī)構(gòu)。南京屬亞熱帶季風(fēng)氣候,雨量充沛,年降水1200毫米,四季分明,176。春季風(fēng)和日麗;梅雨時(shí)節(jié),又陰雨綿綿;夏季炎熱,與武漢、重慶并稱“三大火爐”;秋天干燥涼爽;冬季寒冷、干燥。南京市平面位置南北長(zhǎng)、東西窄,成正南北向;南北直線距離150公里,中部東西寬50~70公里,南北兩端東西寬約30公里。%,平原、%。綜上所述,從項(xiàng)目選址周圍環(huán)境概況、資源和能源的利用情況及對(duì)周圍環(huán)境的影響分析,擬建工程的廠址選擇是合理的。(約合200畝),(約合200畝)。經(jīng)審查,該項(xiàng)目用地指標(biāo)均符合國(guó)土資源部《工業(yè)項(xiàng)目建設(shè)用地控制指標(biāo)》中規(guī)定的工業(yè)項(xiàng)目用地控制標(biāo)準(zhǔn)。建筑工程采用的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)如下:(1)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》 GBJ16—2001(2)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 GBJ11—89(3)《建筑抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)》 GB50223—95(4)《工業(yè)建筑防腐蝕設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB50046—95(5)《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計(jì)規(guī)范》 GBJ87—85(6)《建筑內(nèi)部裝修設(shè)計(jì)防火規(guī)范》 GB50222—95(7)《建筑地面設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB50037—96(8)《廠房建筑模數(shù)協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)》 GBJ6—86(9)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB50017—2003設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)根據(jù)有關(guān)基礎(chǔ)資料、地質(zhì)勘探報(bào)告和周圍地質(zhì)資料,確定工程設(shè)計(jì)按天然地基設(shè)計(jì)。(二)建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)墻體工程(1)。地面做法素土夯實(shí),80厚碎磚夯平,100厚C10砼墊層,40厚C30細(xì)石砼面層。(3)門窗玻璃的選用遵照《建筑玻璃應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》和《建筑安全玻璃管理規(guī)定》發(fā)改運(yùn)行【2003】2116號(hào)及地方主管部門的有關(guān)規(guī)定。防火設(shè)計(jì)防火分區(qū)取單層廠房,戊類生產(chǎn)類別,耐類等級(jí)四級(jí),總建筑面積≥1100m2??拐餑Z砼為C25,柱砼C30砼,216。施工注意事項(xiàng)開挖基坑時(shí)不應(yīng)擾動(dòng)原狀土,如經(jīng)擾動(dòng)應(yīng)清除,擾動(dòng)深度≤100,用C10砼墊層處理,擾動(dòng)深度≥100,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)確定,人工降低地下水需至施工面以下500,此時(shí)應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定。(3)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB500112001。(7)《門式鋼架輕型房屋鋼構(gòu)件》JG1442002。(9)抗震設(shè)防裂度:6度。焊接材料型號(hào)應(yīng)于主題鋼構(gòu)材料強(qiáng)度相匹配。(3)焊接采用自動(dòng)焊或半自焊接,對(duì)接焊縫按二級(jí)焊縫檢驗(yàn)質(zhì)量。(5)安裝鋼架在施工中應(yīng)及時(shí)安裝支撐,增設(shè)纜風(fēng)繩充分固定。剛架和支撐就位校驗(yàn)后,對(duì)柱腳底板進(jìn)行二次灌漿,設(shè)計(jì)預(yù)留空間50,采用C40細(xì)石砼摻5%UEA膨脹劑。擬建工程地勢(shì)開闊,有利于大氣污染物的擴(kuò)散,區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量良好。項(xiàng)目總圖布置主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)工程名稱單位數(shù)據(jù)備注1項(xiàng)目總占地面積平方米2總建筑面積平方米3建筑物占地面積平方米4道路場(chǎng)地面積平方米5綠化面積平方米6項(xiàng)目占地綠化率%%7項(xiàng)目建設(shè)建筑容積率%%8項(xiàng)目建筑系數(shù)第六章 原材料及能源需求情況該項(xiàng)目將以太陽(yáng)能電池背板膜產(chǎn)品批量規(guī)模生產(chǎn)為流程,原材料及輔助材料均在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)采購(gòu),主要材料是:鋼鐵、精密鑄件等,從目前的市場(chǎng)供應(yīng)情況來(lái)看,完全可以滿足項(xiàng)目的生產(chǎn)需要,按照生產(chǎn)規(guī)模的要求,所需原輔材料的供應(yīng)依據(jù)“高質(zhì)量、低價(jià)格”的采購(gòu)原則,確保生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)正常進(jìn)行,不存在原材料供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)。嚴(yán)格按行業(yè)規(guī)范要求組織生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng),有效控制產(chǎn)品質(zhì)量,為廣大顧客提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和良好的服務(wù)。積極采用新技術(shù)、新工藝和高效率專用設(shè)備,使用高質(zhì)量的原輔材料,穩(wěn)定和提高太陽(yáng)能電池背板膜生產(chǎn)質(zhì)量,制造高附加值的產(chǎn)品,不斷提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。設(shè)備性能價(jià)格比合理,使投資方能夠以合理的投資獲得生產(chǎn)高質(zhì)量產(chǎn)品的生產(chǎn)設(shè)備,對(duì)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行合理配置,充分發(fā)揮各類設(shè)備的最佳技術(shù)水平。對(duì)于關(guān)鍵重要設(shè)備的選擇,要堅(jiān)持“高精度、高柔性、高效率并兼顧發(fā)展”的原則。(二)地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評(píng)價(jià)區(qū)域CODcr、BOD氨氮均值濃度均不超標(biāo),硫化物未檢出;由此可見(jiàn),項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域水質(zhì)滿足地表水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求,區(qū)域的水質(zhì)較好,滿足《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB38382002)中的V類標(biāo)準(zhǔn)。該項(xiàng)目在建設(shè)和生產(chǎn)過(guò)程中,可能產(chǎn)生建筑施工棄土和揚(yáng)塵、施工機(jī)械噪聲、建筑施工人員產(chǎn)生的生活污水和生活垃圾、裝飾工程使用的涂料、油漆產(chǎn)生的廢氣等。(二)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期污染源本項(xiàng)目正常生產(chǎn)過(guò)程將產(chǎn)生廢水、廢氣、固體廢棄物和噪音等。固體廢棄物:來(lái)源于生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的邊角下料。設(shè)備安裝、建筑施工、機(jī)械設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的噪音。施工期大氣環(huán)境影響分析和防治對(duì)策施工期的空氣污染源主要為施工區(qū)裸露地表在大風(fēng)氣象條件下易形成的風(fēng)蝕揚(yáng)塵,其產(chǎn)生量與風(fēng)力、表土含水率等因素有關(guān),難以定量表述。施工場(chǎng)地周圍環(huán)境敏感點(diǎn)較多,為最大程度減輕揚(yáng)塵的污染,施工單位應(yīng)貫徹執(zhí)行“清潔生產(chǎn)”的要求,通過(guò)采取對(duì)施工場(chǎng)界進(jìn)行臨時(shí)護(hù)擋措施,使原料堆場(chǎng)、建筑施工現(xiàn)場(chǎng)、運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵無(wú)組織排放得到有效控制。施工期水環(huán)境影響分析和防治對(duì)策(1)施工廢水:施工期廢水污染源主要有施工區(qū)地面清洗和施工機(jī)械、建材沖洗產(chǎn)生的廢水,各種施工機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的冷卻水及洗滌用水和施工現(xiàn)場(chǎng)清洗、石料等建材的洗滌、混凝土養(yǎng)護(hù)、設(shè)備水壓試驗(yàn)等產(chǎn)生的廢水,這部分廢水含有一定量的油污和泥砂,主要污染物為SS。上述廢污水水量不大,但如果不經(jīng)處理或處理不當(dāng),同樣會(huì)危害環(huán)境。(3)水泥、黃砂、石灰類的建筑材料需集中堆放,并采取一定的防雨措施,及時(shí)清掃施工運(yùn)輸過(guò)程中拋灑的上述建筑材料,以免這些物質(zhì)隨雨水沖刷污染附近水體。施工期固體廢棄物環(huán)境影響分析和防治對(duì)策施工期間將有一定數(shù)量的廢棄建筑材料如砂石、石灰、混凝土、廢磚、棄土、土石方、廢棄的包裝材料等。(1)施工單位在開工前,應(yīng)當(dāng)與市容環(huán)境衛(wèi)生行政主管部門簽訂市容環(huán)境衛(wèi)生責(zé)任書,對(duì)施工過(guò)程中產(chǎn)生的渣土和各類建筑垃圾應(yīng)當(dāng)及時(shí)清理,保持施工現(xiàn)場(chǎng)整潔。工程施工現(xiàn)場(chǎng)出入口的道路應(yīng)當(dāng)硬化,配置相應(yīng)的沖洗設(shè)施,車輛沖洗干凈后,方可駛離工地。(6)施工期間,主體工程施工過(guò)程中產(chǎn)生部分廢棄建筑垃圾和鋼筋及邊角料,裝飾過(guò)程產(chǎn)生部分廢棄裝飾材料,經(jīng)回收后外售或進(jìn)行綜合利用。施工期噪聲環(huán)境影響分析和防治對(duì)策施工期噪聲污染是施工期的主要環(huán)境問(wèn)題,本項(xiàng)目主要噪聲源來(lái)自各種施工機(jī)械產(chǎn)生的噪音,根據(jù)調(diào)查可知,項(xiàng)目建設(shè)施工期的施工機(jī)械主要有推土機(jī)、挖掘機(jī)、吊車、裝載機(jī)、電鋸、空壓機(jī)、混凝土攪拌機(jī)等都是噪聲的產(chǎn)生源。主要設(shè)備噪聲源強(qiáng)一覽表序號(hào)設(shè)備名稱聲級(jí)[dB(A
]聲功率級(jí)LWA[dB
A)]備注1翻斗車2裝載機(jī)
3移動(dòng)式空壓機(jī)804風(fēng)鎬895吊車711036振搗棒871017電鋸1011118砂輪鋸1049切割機(jī)889
根據(jù)測(cè)定,本項(xiàng)目施工期各類建筑施工機(jī)械產(chǎn)噪聲值詳見(jiàn)—《施工機(jī)械在不同距離處的貢獻(xiàn)值一覽表》所示。辦公室及車間內(nèi)部裝修階段施工時(shí)間較長(zhǎng),但聲源數(shù)量較少。通過(guò)以上計(jì)算結(jié)果表明,項(xiàng)目在施工過(guò)程中高噪機(jī)械產(chǎn)生的噪聲的影響范圍晝間為45m ~112m、夜間為142m~344m。施工機(jī)械應(yīng)盡可能放置于對(duì)周圍敏感點(diǎn)造成影響最小的地點(diǎn)。(5)在高噪聲設(shè)備周圍設(shè)置掩蔽物。因此,本項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期廢水主要源自沖洗地面的廢水、工序產(chǎn)生的廢水、冷卻循環(huán)水系統(tǒng)排污水、鍋爐除塵脫硫廢水、職工生活及辦公廢水,主要污染物為COD、BOD5和NH3N等。廠區(qū)排放的生活廢水,存在COD、BOD、SS、動(dòng)植物油和氨氮等超標(biāo)問(wèn)題。本項(xiàng)目廢水排放量較小水質(zhì)簡(jiǎn)單,對(duì)開發(fā)區(qū)污水處理廠水質(zhì)影響不大,不會(huì)降低其現(xiàn)有水環(huán)境功能級(jí)別。主要污染物為COD、SS、氨氮。擬建項(xiàng)目水量平衡圖擬建項(xiàng)目水量平衡圖(單位:m3/d)職工生活用水綠化用水151548設(shè)備冷卻循環(huán)水系統(tǒng)200151855040生活污水處理設(shè)施1040開發(fā)區(qū)污管網(wǎng)55乳化液配置用水(1)廢清洗液、廢乳化液治理機(jī)械加工生產(chǎn)線排放的廢清洗液、廢乳化液。(6)除上述施工機(jī)械產(chǎn)生的噪聲外,施工過(guò)程中各種運(yùn)輸車輛的運(yùn)行還將會(huì)引起敏感點(diǎn)噪聲級(jí)的增加,因此,應(yīng)加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸車輛的管理,盡量壓縮建設(shè)區(qū)域汽車數(shù)量和行車密度,同時(shí),加強(qiáng)控制汽車?guó)Q笛等措施。施工單位要合理安排施工作業(yè)時(shí)間,午間(12:00~14:00)及晚間(22:00~6:00)嚴(yán)禁高噪設(shè)備施工,為進(jìn)一步確保周圍居民的生活不受影響,施工單位應(yīng)合理安排施工機(jī)械的作業(yè)位置,盡量遠(yuǎn)離敏感點(diǎn)。在施工過(guò)程中,施工單位應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》(GB12523—90)中的有關(guān)規(guī)定,避免施工擾民事件的發(fā)生。主要噪聲源設(shè)備最大影響范圍數(shù)據(jù)計(jì)算結(jié)果如下所示。基礎(chǔ)階段噪聲源主要有各種平地車、移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)和風(fēng)鎬等,基本屬固定聲源。不同施工機(jī)械噪聲強(qiáng)度相差很大,重型和中型載重車輛在加速下的噪聲級(jí)范圍分別可達(dá)88~93dB(A)和82~90dB(A),打樁機(jī)的噪聲級(jí)范圍可達(dá)95~105dB(A),施工中機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生的噪聲最大值約為110dB(A),根據(jù)資料顯示,不考慮圍墻的聲屏障作用,施工噪聲對(duì)施工場(chǎng)地周圍50m范圍內(nèi)的環(huán)境影響較大,對(duì)50~100m范圍內(nèi)也將產(chǎn)生一定的影響,特別是夜間施工時(shí)影響更為嚴(yán)重。因此,不得任意堆放和丟棄,嚴(yán)禁亂堆亂扔,防止產(chǎn)生二次污染。(4)建筑垃圾運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)采取密閉措施,不得超載運(yùn)輸,不得車輪帶泥,不得遺撒、泄漏渣土或建筑垃圾。多余廢棄物和棄土必須及時(shí)清運(yùn),以免影響周圍環(huán)境。根據(jù)調(diào)查分析資料,本項(xiàng)目挖填土方量基本能夠達(dá)到土方平衡,沒(méi)有取土場(chǎng)和棄土場(chǎng)。(5)施工單位應(yīng)設(shè)置臨時(shí)廁所等生活設(shè)施。(2)施工現(xiàn)場(chǎng)因地制宜建造沉淀池、隔油池等污水臨時(shí)處理設(shè)施,對(duì)含油量高的施工機(jī)械沖洗水或懸浮物含量高的其它施工廢水需經(jīng)處理后方可排放。生活污水主要污染物為SS、BODCOD、NH3N、石油類等。建筑施工運(yùn)輸車輛在運(yùn)輸過(guò)程中必須有遮擋、篷蓋等措施,避免運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生揚(yáng)塵。項(xiàng)目施工期間,由于場(chǎng)地平整、土方挖掘、水泥和砂石等建筑材料的裝卸和運(yùn)輸、棄土的運(yùn)送等,車輛頻繁過(guò)往和混凝土砂漿的配制等施工過(guò)程,必然會(huì)產(chǎn)生大量的揚(yáng)塵,施工場(chǎng)地道路與砂石場(chǎng)遇風(fēng)亦會(huì)產(chǎn)生揚(yáng)塵,產(chǎn)生量與施工進(jìn)度及天氣有關(guān),致使周圍環(huán)境空氣中的降塵和TSP量的增加,周圍環(huán)境空氣質(zhì)量在短時(shí)期內(nèi)將下降。本項(xiàng)目施工期主要污染因素是施工人員生活污水、施工廢水、作業(yè)粉(揚(yáng))塵、固體廢棄物以及施工機(jī)械排放的煙塵和噪聲等,其中以施工噪聲和粉塵的影響最為突出。三、污染物的治理(一)項(xiàng)目施工期環(huán)境影響簡(jiǎn)要分析及治理措施土建施工期間主要影響環(huán)境的因素有:土方挖掘、建筑材料運(yùn)輸、土建施工、建筑垃圾清運(yùn)過(guò)程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵和建筑垃圾。廢氣:擬建項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期廢氣污染源主要來(lái)源于各生產(chǎn)車間機(jī)械加工工序產(chǎn)生的皂化油霧。其污染源及污染物主要產(chǎn)生于以下過(guò)程。(三)聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀根據(jù)南京市環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)部門最近監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),開發(fā)區(qū)噪聲滿足《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》三類標(biāo)準(zhǔn)要求。預(yù)計(jì)購(gòu)置安裝主要設(shè)備650套(臺(tái)),主要生產(chǎn)設(shè)備及檢驗(yàn)設(shè)備清單詳見(jiàn)表—《主要設(shè)備投資明細(xì)表》列示。充分考慮設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用,以保證在生產(chǎn)本行業(yè)相同產(chǎn)品時(shí),能夠保持最低的生產(chǎn)成本。二、產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程
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