【正文】 巖，除坡頂有垂直厚度16～ 26m全、強(qiáng)風(fēng)化巖體外，大部分為弱風(fēng)化上部巖體， F1 斷層出露于邊坡上游側(cè)，此外尚有 F3 F f21012 等斷層分布。 該地段表淺部（垂直深度一般 5～ 15m）以及上、下游側(cè)的淺挖地段（沖溝及其兩側(cè)）基本上在全、強(qiáng)風(fēng)化巖體及卸荷帶巖體內(nèi)，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體破碎，較松馳，下部為弱風(fēng)化 ~微風(fēng)化巖體，節(jié)理發(fā)育，巖體較破碎。 （ 2）進(jìn)水 口邊坡地質(zhì)條件 ① 正面邊坡 建設(shè)工程教育網(wǎng) 報名咨詢電話： 01082326699 免費熱線： 4008105999 咨詢時間： 全天 24 小時服務(wù) （ 周六、周日及節(jié)假日不休息） 地表覆蓋層為坡積層，厚度一般 1～ 2m；基巖主要為 T2m11 和 T2m12 的沉積巖，角礫巖分布于邊坡底部，緊接角礫巖之上為一層厚度 2～ 6m的泥巖層，泥巖之上為粉砂巖、泥質(zhì)粉砂巖、粉砂質(zhì)泥巖、砂礫巖相間分布，在角礫巖之下有少量花崗巖分布。邊坡上分布的層間擠壓面 和擠壓帶傾向坡內(nèi)。結(jié)構(gòu)面不發(fā)育，以節(jié)理為主，沉積角礫巖中的層面較少，且多閉合。 表 17 各分部工程控制性工期表 序號 項 目 要求完工日期 1 溢洪道進(jìn)水渠段邊坡及明渠開挖、支護(hù) 2020 年 12 月 31 日 2 溢洪道進(jìn)水渠段混凝土澆筑 2020 年 5 月 31 日 3 溢洪道閘室段開挖、支護(hù) 2020 年 12 月 31 日 4 溢洪道閘室混凝土澆筑至高程 ，溢流堰混凝土澆筑至高程 778m，具備過流條件 2020 年 5 月 31 日 5 溢洪道溢流堰混凝土澆筑 至高程 792m，具備過流條件 2020 年 4 月 30 日 6 溢洪道閘室段工作門、檢修門安裝 2020 年 4 月 30 日 7 溢洪道泄槽段溢 0+ 以前開挖、支護(hù) 2020 年 12 月 31 日 8 溢洪道泄槽段溢 0+ 以后臨時邊坡開挖、支護(hù) 2020 年 3 月 31 日 9 溢洪道泄槽段、挑流鼻坎段混凝土澆筑，具備過流條件 2020 年 5 月 31 日 10 溢洪道消力塘及出口段高程 740m 以上開挖、支護(hù) 2020 年 9 月 30 日 建設(shè)工程教育網(wǎng) 報名咨詢電話： 01082326699 免費熱線： 4008105999 咨詢時間： 全天 24 小時服務(wù) （ 周六、周日及節(jié)假日不休息） 序號 項 目 要求完工日期 11 溢洪道沖溝治理 1＃ 、 2＃ 排水洞及 1＃ 、 2＃ 攔渣壩、攔水壩 2020 年 5 月 31 日 12 溢洪道沖溝治理 3＃ 、 4＃ 排水洞開挖、支護(hù) 2020 年 5 月 31 日 13 電站進(jìn)水口邊坡及明渠開挖、支護(hù) 2020 年 12 月 31 日 14 電站進(jìn)水口混凝土澆筑 2020 年 6 月 30 日 15 電站進(jìn)水口工作門、檢修門及攔污柵安裝 2020 年 5 月 31 日 16 1＃ ～ 9＃ 引水道引 0+000～ 0+040 漸變段開挖、一次支護(hù) 2020 年 12 月 31 日 17 地面開關(guān)站開挖、支護(hù) 2020 年 12 月 31 日 18 帷幕灌漿洞及交通洞 2020 年 12 月 31 日 19 帷幕灌漿 2020 年 12 月 31 日 20 全部工程完工 2020 年 5 月 31 日 正確處理標(biāo)段間的相互關(guān)系 本合同與其它標(biāo)段的關(guān)系 （ 1）與 NZD/C1 標(biāo)的關(guān)系 C1 標(biāo)工程與本合同工程均位于左岸，同期施工，其 1＃ 、 2＃ 、 5＃ 導(dǎo)流隧洞進(jìn)口、 1＃ 施工支洞口、左岸泄洪隧洞事故閘門井高程 平臺與電站進(jìn)水口、溢洪道進(jìn)水渠段、地面開關(guān)站相鄰，尾水出口高程 740m 以下開挖與本合同溢洪道存在臨時開挖邊坡交面，且該合同工程的 5＃ 導(dǎo)流隧洞、左岸泄洪隧洞閘門井施工需本合同提供施工通道，施工干擾較大。溢洪道溢 0+ 以后（即溢 0+ 下游側(cè)臨時開挖邊坡以后）消力塘及出口段的開挖、支護(hù)以高程 740m 為界，高程 740m 以上屬于本合同，以下屬于該合同，該部位存在兩次相互交面 問題；同時，左岸帷幕灌漿洞及交通洞的開挖、支護(hù)屬于本合同，而左岸帷幕灌漿根據(jù)不同部位分屬 C3標(biāo)、 C4 標(biāo)、 C5 標(biāo)合同，需按時向其它標(biāo)段提供部位。 （ 5）與邊坡監(jiān)測標(biāo)（ NZD2020/T01）的關(guān)系 T01 標(biāo)負(fù)責(zé)本合同溢洪道、電站進(jìn)水口及地面開關(guān)站開挖邊坡工程的安全監(jiān)測工作，本合同承包人在工作上要求密切配系。 本合同向其他標(biāo)段交面 （ 1） 本合同工程向 NZD/C3 標(biāo)交面 ① 2020 年 9 月 30 日前完成溢洪道消力塘及出口段高程 740m 以上開挖、支護(hù)，向NZD/C3 標(biāo)交付高程 740m 平臺工作面。 ② 2020 年 6 月 30 日前完成 1～ 9引水道隧洞段（引 0+020～ 0+040）開挖、支護(hù)及漸變段混凝土襯砌，向 NZD/C52 標(biāo)交付工作面。 交通條件 對外交通條件 糯扎渡水電站距上游大朝山水電站河道距離 215km，距下游景洪水電站河道距離 102km，壩址距思茅約 98km，距瀾滄縣 76km。 場內(nèi)交通條件 工區(qū)內(nèi)已修建 14 條公路和 6 座跨江橋梁，場內(nèi)公路大部分已形成，部分場內(nèi)公路將和本合同工程同時施工，與本合同施工相關(guān)的場內(nèi)道路特性見表 18。 施工供電 場內(nèi) 110kV施工總降變電站已投入使用。 勘界河棄渣場規(guī)劃容積 1900 萬 m3，勘界河Ⅱ區(qū)料存渣場規(guī)劃容積 548 萬 m3，勘界河混凝土骨料存渣場規(guī)劃容積 274 萬 m3，火燒寨溝Ⅰ區(qū)料存渣場規(guī)劃容積 728萬 m3，火燒寨溝Ⅱ區(qū)料存渣場規(guī)劃容積 732 萬 m3，火燒寨溝棄渣場 B 區(qū)規(guī)劃容積804 萬 m3。砂石加 建設(shè)工程教育網(wǎng) 報名咨詢電話： 01082326699 免費熱線： 4008105999 咨詢時間： 全天 24 小時服務(wù) （ 周六、周日及節(jié)假日不休息） 工系統(tǒng)所需的加工料源從發(fā)包人提供的勘界河混凝土骨料存渣場回采，其存入的有用料不少于 200 萬 m3。其主要施工重點、難點包括： （ 1）本合同工程施工項目多、施工范圍廣、工程量大、持續(xù)時間長，項目之間、標(biāo)段之間相互約束、相互干擾問題突出。 （ 3）按照招標(biāo)文件要求，本合同段將有 520 萬 m3 以上的開挖有用料用于大壩 II 區(qū)回填料， 5 萬 m3 開挖有用料用于混凝土骨料，如何提高有用料開采利用率是本標(biāo)段施工的重點。 （ 6）電站進(jìn)水塔、溢洪道閘室段和泄槽段結(jié)構(gòu)混凝土大多屬于薄板、薄壁結(jié)構(gòu)，且多處于基礎(chǔ)強(qiáng)約束區(qū)，溫控標(biāo)準(zhǔn)要求高。 （ 8）根據(jù)混凝土工程的分布特點，砂石加工系統(tǒng)與混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)的布置力求科學(xué)合理、安全可靠、經(jīng)濟(jì)高效。擬采取的主要措施如下： 組建高素質(zhì)的項目管理機(jī)構(gòu)，成建制地調(diào)集有豐富施工經(jīng)驗施工隊伍，保證工程順利實施。其所承建的湖北清江隔河巖水電樞紐工程獲國家質(zhì)量最高獎“魯班獎”；湖北清江高壩洲水電樞紐工程在水電工程中率先實現(xiàn)“達(dá)標(biāo)投產(chǎn)”，并獲“全國用戶滿意工程”稱號。 根據(jù)本工程特點，將本合同項目 實施共分四個階段：第一階段為開工至 2020年 12 月 31 日，以主要建筑物的開挖、支護(hù)和臨建設(shè)施建設(shè)為主；第二階段為2020 年 1 月 1 日至 2020 年 12 月 31 日，以電站進(jìn)水口混凝土澆筑和溢洪道泄槽段開挖與支護(hù)為主；第三階段為 2020 年 1 月 1 日至 2020 年 5 月 31 日，以混凝土施工為主；第四階段為 2020 年 10 月 1 日后至 2020 年 4 月 30 日，以溢洪道溢流堰混凝土澆筑和閘門安裝為主。由本公司設(shè)備調(diào)配中心統(tǒng)一調(diào)配，不足部分新購。每個開挖區(qū)內(nèi)形成“立面多層次、平面多部位”的開挖施工格局。在 2020 年汛末提前做好施工準(zhǔn)備，加大資源投入。 （ 2）開工前，先形成頂部的截水溝和按設(shè)計要求按時形成地表排水系統(tǒng)，所有開挖臺階向內(nèi)稍傾以利降水進(jìn)入排水溝，阻止地表水進(jìn)入作業(yè)面；施工過程中注意地表水和施工廢水的截排，防止其流入其他標(biāo)段施工區(qū)域。 （ 6）開挖前進(jìn)行控制爆破和大規(guī)模開挖爆破試驗，施工中嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的爆破試驗成果實施爆破作業(yè)，重點控制好最大一段起爆藥量、預(yù)裂孔鉆孔精度、線裝藥密度、導(dǎo)向空孔布置、裝藥結(jié)構(gòu)等參數(shù)及爆破飛石距離，嚴(yán)格控制好基巖面的超欠挖；開挖后及時復(fù)測斷面，及時修整基面，及時實施錨噴支護(hù)及地質(zhì)缺陷處理，并按要求進(jìn)行基巖爆破振動檢測及爆后聲波檢測，調(diào)整、優(yōu)化爆破設(shè)計，保證建基面內(nèi)外質(zhì)量指標(biāo)滿足設(shè)計要求。 （ 1）電站進(jìn)水塔和溢洪道閘室段混凝土施工以門、塔機(jī)為主要入倉手段；溢洪道泄槽結(jié)構(gòu)面積較大，受斜槽結(jié)構(gòu)及道路條件影響，混凝土施工布置難度較大，經(jīng)方案比較，采取點、面結(jié)合的方式，布置 2 臺 C7050 塔機(jī)、 1 套布料皮帶機(jī)及 2 條溜斗輸送系統(tǒng)，局部地段輔以溜槽和泵送等手段，有效地解決泄 槽混凝土入倉問題。進(jìn)水口及閘室上下游墻體、墩墻側(cè)面、擋墻等具備多卡平面模板條件的部位，采用多卡 D22 系列加強(qiáng)型平面懸臂模板；不具備大面積施工條件的邊角平面部位，采用組合鋼模板、木模板內(nèi)貼鍍鋅鐵皮輔助；電站進(jìn)水喇叭口、引水道漸變段等部位，分別采用預(yù)埋型鋼支撐和滿堂腳手架支撐，上部 由木桁架配木面板施工，木面板表面貼鍍鋅鐵皮；圓弧墩頭等部位專門設(shè)計和加工定型鋼模板，配上多卡支架系統(tǒng)；上下斷面統(tǒng)一的閘門井、摻氣孔等部位，采用提升模板系統(tǒng)，整體提升；溢洪道閘室堰體表面陡坡段、泄槽陡坡段部位，采用拉模。 （ 2）進(jìn)水塔塔頂雙向門機(jī)采用 272t 履帶吊吊裝，進(jìn)水口閘門液壓啟閉機(jī)油缸吊裝采用 130t 汽車吊?；A(chǔ)場平采取分臺階開挖，力求節(jié)約用地，減少開挖開挖量；系統(tǒng)布置力求緊湊，保證系統(tǒng)設(shè)備高效、安全、經(jīng)濟(jì)運作。 （ 3）施工現(xiàn)場設(shè)置移動式廁所，所有生產(chǎn)生活垃圾運至指定地點掩埋或焚燒； （ 4）現(xiàn)場配置 2 臺灑水車不定期灑水；鉆孔設(shè)備配裝捕塵裝置，控制揚塵；在水泥裝卸運輸過程中，保持良好的密封狀態(tài)，并由密封系統(tǒng)從罐車卸載到儲存罐；砂石骨料加工系統(tǒng)采取濕加工法，避免空氣污染。 布置依據(jù) （ 1）利用《 C4 標(biāo)施工場地布置圖》和招標(biāo)文件所指示的位置、范圍及條件，進(jìn)行本合同工程投標(biāo)階段的施工總平面布置； （ 2）根據(jù) C4 標(biāo)答疑文件明確的有關(guān)事項； （ 3）嚴(yán)格執(zhí)行國家及行業(yè)的有關(guān)規(guī)程、規(guī)范； （ 4） 充分利用本集團(tuán)公司以往及現(xiàn)在類似工程的經(jīng)驗、裝備水平、科研成果、施工工法及管理成果等。另在征地范圍內(nèi)設(shè)置小型臨時設(shè)施 (如臨時便道、供風(fēng)、供水、供電、制漿系統(tǒng)等 )。生活用水、生活用電由發(fā)包人有償提供到營地。 表 41 發(fā)包人提供的辦公、生活住房設(shè)置一覽表 序號 名 稱 建筑面積（ m2） 備 注 1 普通職工宿舍 13608 2 高級職工宿舍 1310 3 辦公用房 1293 4 食堂及浴室 1678 合 計 17889 不含停車場、籃球場等場所 施工交通 布置依據(jù)和原則 布置依據(jù) （ 1）利用《糯扎渡水電站 C4 標(biāo)工程施工場地布置圖》及招標(biāo)文件所指示的位置、范圍及條件； （ 2）現(xiàn)場地形及周邊環(huán)境； （ 3）本合同工程施工總布置需要，主體工程施工需要，運輸要求及強(qiáng)度，運輸設(shè)備配置等?，F(xiàn)昆明～磨黑已建成高速公路，其中昆明～玉溪 93km，玉溪～元江 112km；元江～磨黑 147km；磨黑～思茅為二級公路， 71km；思茅～瀾滄現(xiàn)為三級公路， 173km，其中思茅～糯扎渡水電站為 98km。除充分利用已有公路和便道外，另擬修建為本標(biāo)工程施工所需的從現(xiàn)有道路至溢洪道引水渠、電站進(jìn)水口、開關(guān)站平臺、溢洪道閘室段、溢洪道泄槽上段、泄槽中段、泄槽下段、挑流鼻坎及消力池、交通洞、排水洞、攔渣壩、擋水墻等 16 條前期施工便道。 表 42 前期新建臨時施工道路特性表 道路 編號 起訖點 高程（ m） 長度（ m） 寬度 （ m） 最大 縱坡 （ %） 備 注 起點 終點 起點 終點 R1便道 壩頂環(huán)線便道 開關(guān)站頂部 開口線 830 860 430 12 10 承擔(dān)開關(guān)站平臺高程 以上的開挖、支護(hù)等施工交通 R2便道 壩頂環(huán)線便道 溢洪道進(jìn)水口及閘室段 830 865 300 12 12 承擔(dān)溢洪道進(jìn)水渠、閘室段高程 以上的主要開挖、支護(hù)等施工交通 R3便道 壩頂公路 溢洪道進(jìn)水口及閘室段 160 12 10 承擔(dān)溢洪道進(jìn)水渠、閘室段高程 以上的部分開挖、支護(hù)等施工交通 R4便道 左岸 740m 公路 消力塘左側(cè)740m 以上主邊坡開口線 740 800 750 12 10 承擔(dān)溢洪道消力塘左側(cè)高程740m 以上的開挖、支護(hù)等施工交通。 建設(shè)工程教育網(wǎng) 報名咨詢電話： 01082326699 免費熱線： 4008105999 咨詢時間