【正文】 優(yōu)化、成本優(yōu)化、技術(shù)優(yōu)化、質(zhì)量?jī)?yōu)化等優(yōu)化指標(biāo)。 四、畫(huà)圖題： ，首先用適當(dāng)?shù)姆椒ㄉa(chǎn)出合成氨的原料氣 —— 氨氣和氫氣。 ，共有 16 個(gè)代表隊(duì)，采取單淘汰制決出冠軍，請(qǐng)做出比賽的流程圖。 ①提高工作效率。 A、①② B、①③ C、④② D、①②③④ 在流程中，時(shí)序體現(xiàn)了具體活動(dòng)內(nèi)容的（ ）關(guān)系。從流程的角度來(lái)說(shuō)，下列觀點(diǎn)錯(cuò)誤的是（ ）。 1下列圖表中，不是流程圖的是（ ）。建房的環(huán)節(jié)：平整場(chǎng)地 1 天、運(yùn)沙石水泥 3 天、澆混凝土地基 1 天、挖土 4 天、等混凝土干（養(yǎng)護(hù)） 2 天，運(yùn)石灰 1 天、運(yùn)磚頭 2 天、砌墻 3 天、準(zhǔn)備屋面材料 2 天、蓋屋頂 2 天。護(hù)士聽(tīng)信了倉(cāng)皇一番話，在過(guò)敏試驗(yàn)規(guī)定的時(shí)間沒(méi)有到的情 況下，給小陳注射一青霉素。 現(xiàn)要制作一個(gè)掛吊蘭的支撐架（如圖所示）并固定到墻上，為了有序完成制作，請(qǐng)你進(jìn)行流程設(shè)計(jì)，寫(xiě)出需要考慮哪些基本因素，并畫(huà)出流程圖。 D．系統(tǒng)包含子 系統(tǒng)，它又是更大系統(tǒng)的子系統(tǒng)。 三、簡(jiǎn)述 /分析題 “阿波羅登月計(jì)劃”總負(fù)責(zé)人韋伯博士認(rèn)為，我們沒(méi)有使用一項(xiàng)別人沒(méi)有的技術(shù)。 ② 要素之間相互聯(lián)系 。是由哪位科學(xué)家創(chuàng)立的？（ ） A、馬克思 B、霍爾 C、貝塔郎菲 D、維納 我們使用計(jì)算機(jī)離不開(kāi) Windows 操作系統(tǒng)，他屬于（ ） A、自然系統(tǒng) B、人造系統(tǒng) C、實(shí)體系統(tǒng) D、抽象系統(tǒng) （ H2O）是由氫和氧兩種元素構(gòu)成，但當(dāng)你口喝需要喝水時(shí)，分別吸入氫氣和氧氣并不能為你解渴，這說(shuō)明（ ） A、至少要有兩個(gè)或兩個(gè)以上的要素才能構(gòu)成系統(tǒng) B、各要素（部 分）之間相互聯(lián)系、相互作用，按照一定的方式形成整體 C、系統(tǒng)整體所具有的功能是各個(gè)要素（部分）的功能中沒(méi)有的 D、系統(tǒng)包含子系統(tǒng)，它又是更大系統(tǒng)的子系統(tǒng) 系統(tǒng)的基本特性包括（ ） A、整體性、先進(jìn)性、相關(guān)性、目的性 B、整體性、可靠性、目的性、環(huán)境適應(yīng)性 C、整體性、相關(guān)性、目的性、環(huán)境適應(yīng)性 D、整體性、開(kāi)放性、實(shí)用性、可靠性 5．在大自然中鹿、兔奔跑速度快，能逃避猛獸追捕；刺猬身上長(zhǎng)尖刺 ,使猛獸無(wú)從下口；黃鼬遇敵時(shí)突放臭氣．?dāng)_亂猛獸神志，影響其情緒，在其遲疑間跑掉。飛船和運(yùn)載火箭共有幾百萬(wàn)個(gè)零部位，這些零部件本身都很一般，但是它們按照一定的結(jié)構(gòu)組合在一起就構(gòu)成了性能優(yōu)異的航天飛船，從而體現(xiàn)了系統(tǒng)的（ ） A、動(dòng)態(tài)性 B、目的性 C、整體性 D、相關(guān)性 1合金鋼材料中，碳含量的高低影響著鋼的強(qiáng)度、硬度和韌性，從而影響鋼的耐磨性。丁謂實(shí)際上是運(yùn)用了：（ ） A、系統(tǒng)分析的基本方法 B、系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基本方法 C、收集資料的方法 D、調(diào)查研究的方法 18．系統(tǒng)優(yōu)化的意義（ ） A．獲取系統(tǒng)的最佳效益或最佳功能 B．改善系統(tǒng)的環(huán)境 C．調(diào)整系統(tǒng)的結(jié)構(gòu) D．改變系統(tǒng)的特征 1在比較水稻一年種兩季還是三季產(chǎn)量會(huì)高時(shí)，有人說(shuō)三三進(jìn)九不如二五一十，這體現(xiàn)了系統(tǒng)的（ ）分析方法 A、 目標(biāo)分析 B、任務(wù)分析 C、定性分析 D、定量分析 在我們的生活中，人們經(jīng)常需要對(duì)很多技術(shù)產(chǎn)品不斷進(jìn)行改進(jìn)，以滿足不同人群的需要，那么空調(diào)器從普通的定頻空調(diào)發(fā)展到節(jié)能和制冷快的變頻空調(diào)，屬于下列優(yōu)化原因的什么優(yōu)化：（ ） A、專(zhuān)業(yè)化帶來(lái)的優(yōu)化 B、聯(lián)合、 協(xié)作產(chǎn)生的優(yōu)化 C、創(chuàng)新、革新產(chǎn)生的優(yōu)化 D、新的投入產(chǎn)生優(yōu)化 二、簡(jiǎn)答題 構(gòu)成系統(tǒng)必須具備哪三個(gè)條件？ 廣州市第三屆高中通用技術(shù)優(yōu)秀教學(xué)論文 /教學(xué)設(shè)計(jì) /教學(xué)資源包評(píng)比活動(dòng) 第 26 頁(yè) 共 40 頁(yè) 2．“阿波羅登月計(jì)劃”總負(fù)責(zé)人韋伯博士認(rèn)為，我們沒(méi)有使用一項(xiàng)別人沒(méi) 有的技術(shù)。 三、分析題 有一段時(shí)間內(nèi)我們常走的街道由于被連續(xù)挖開(kāi)了幾次，造成了人力物力資源浪費(fèi)，同時(shí)也給我們的生活造成了極大的不便，究其原因是幾個(gè)不同的部門(mén)在這段時(shí)間里分別進(jìn)行了各自的工程施工。 請(qǐng)同學(xué)們用系統(tǒng)的方法分析以上兩個(gè)案例 中做法的優(yōu)缺點(diǎn)以及用到了系統(tǒng)的那些特性。 閱讀以上材料，請(qǐng)同學(xué)們運(yùn)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)的方法，回答以下問(wèn)題： 造成塞車(chē)的相關(guān)因素； 設(shè)計(jì)如何改善天河路等路段交通狀況的方案； 評(píng)估方案實(shí)施的可行性，提出改進(jìn) 意見(jiàn)。 2. 系統(tǒng)的整體性 3. 三 1 缺乏統(tǒng)籌安排施工 街道的工程施工沒(méi)有以系統(tǒng)分析和安排工作 2A 提高了產(chǎn)量，但損壞了環(huán)境，忽略了他們之間的影響，最后也損壞了整個(gè)環(huán)境，破壞了整個(gè)系統(tǒng) B 既考慮了土地的經(jīng)濟(jì)價(jià)值的利用，也改善了環(huán)境，更好地保護(hù)了整個(gè)系統(tǒng) 3 四 評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 分值 得分 說(shuō)出相關(guān)因素 2 方案設(shè)計(jì)的創(chuàng)意 2 方案對(duì)因素的分析是否全面 2 廣州市第三屆高中通用技術(shù)優(yōu)秀教學(xué)論文 /教學(xué)設(shè)計(jì) /教學(xué)資源包評(píng)比活動(dòng) 第 28 頁(yè) 共 40 頁(yè) 方案實(shí)施的整體效果 2 方案實(shí)施的可行性 2 方案實(shí)施的成本 2 方案實(shí)施后可能產(chǎn)生的負(fù)效應(yīng) 2 廣州市第三屆高中通用技術(shù)優(yōu)秀教學(xué)論文 /教學(xué)設(shè)計(jì) /教學(xué)資源包評(píng)比活動(dòng) 第 29 頁(yè) 共 40 頁(yè) 《控制與設(shè)計(jì)》 測(cè)試題 Ⅰ （市、區(qū)級(jí)學(xué)校使用） 一、選擇題 （每題 3 分，共 45 分） 下列所述屬于自動(dòng)控制的是（ ） A、駕駛汽車(chē) B、拖地板 C、用 ATM 取款 D、人工紡紗 下列控制現(xiàn)象是自動(dòng)控制的是： ( ) A、騎自行車(chē) B、舂米 C、用氣筒給自行車(chē)的輪胎充氣 D、農(nóng)用灌溉抽水機(jī)抽水的控制 射擊比賽的射手通過(guò)瞄準(zhǔn)目標(biāo)，使子彈射中靶心，分析這個(gè)過(guò)程，我們理解一個(gè)控制現(xiàn)象應(yīng)該從（ ）入手？ A、對(duì)象 B、目的 C、手段 D、對(duì)象、目的、手段 “ 神 七 ” 在空中動(dòng)行中，在地面人員對(duì)其發(fā)出變軌指令的過(guò)程中 ，其控制的對(duì)象是（ ） A、返回艙 B、推進(jìn)艙 C、軌道艙 D、整個(gè)飛船 理解一個(gè)控制現(xiàn)象，要明確控制的對(duì)象是什么，控制要達(dá)到什么目的和采取什么控制手段。 在游泳池注水控制系統(tǒng)中，其輸出量是（ ） A．設(shè)定的時(shí)間 C．閥門(mén)輸出的信號(hào) 行車(chē)剎車(chē)控制過(guò)程如下：剎車(chē)時(shí)，施加一定的握把力，通過(guò)杠桿系統(tǒng)，使剎車(chē)片壓緊車(chē)圈（或輪軸），車(chē)輪減速。 A、握把 B、杠桿系統(tǒng) C、剎車(chē)片 D、車(chē)輪 1下列不屬于開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)的是：（ ） A、自動(dòng)門(mén) B、自動(dòng)聲控?zé)? C、自動(dòng)烘手機(jī) D、電飯鍋溫控系統(tǒng) 1根植于歷史文化名城泉州的提線木偶戲古稱(chēng) “ 懸絲傀儡 ”, 又 名 “ 絲戲 ”,民間俗稱(chēng) “ 嘉禮 ”, 乃流行于閩南語(yǔ)系地區(qū)的古老珍稀戲種，在提線木偶的控制 廣州市第三屆高中通用技術(shù)優(yōu)秀教學(xué)論文 /教學(xué)設(shè)計(jì) /教學(xué)資源包評(píng)比活動(dòng) 第 30 頁(yè) 共 40 頁(yè) 過(guò)程中控制對(duì)象是（ ）。這種控制系統(tǒng)，我們稱(chēng)之為 。 三 、做圖題： 1畫(huà)出閉環(huán)控制系統(tǒng)的方框圖 參考答案 一、 選擇題（每題 4 分，共 60 分） 題號(hào) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 答案 C D D B C A A C B C D B A C A 二、 填空題（每空 2 分，共 20 分） 1比較；閉環(huán)控制系統(tǒng)。 控制目的 三、 作圖題（共 40 分） 廣州市第三屆高中通用技術(shù)優(yōu)秀教學(xué)論文 /教學(xué)設(shè)計(jì) /教學(xué)資源包評(píng)比活動(dòng) 第 31 頁(yè) 共 40 頁(yè) 控制器 執(zhí)行器 被控對(duì)象 被控量 （ 輸出量 ） 給定量 （輸入量） 檢測(cè)裝置 控制量 比較器 廣州市第三屆高中通用技術(shù)優(yōu)秀教學(xué)論文 /教學(xué)設(shè)計(jì) /教學(xué)資源包評(píng)比活動(dòng) 第 32 頁(yè) 共 40 頁(yè) 《控制與設(shè)計(jì)》 測(cè)試題 Ⅱ （ 省 級(jí)學(xué)校使用） 一、 單選題：（從四個(gè)選項(xiàng)中選出一個(gè)正確答案，每題 4 分，共 40 分。 A．紅綠燈 B．控制電路 C．開(kāi)關(guān)裝置 D．路面車(chē)輛 ，使人感到舒適．這是控制在（ ）方面的應(yīng)用． A．生活 B．生產(chǎn) C．農(nóng)業(yè) D．軍事 ，屬于開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)的是（ ）。例如，射擊比賽的射手通過(guò)瞄準(zhǔn)目標(biāo)，使子彈射中靶心，分析這個(gè)過(guò)程，其控制的對(duì)象是：（ ） A、人； B、槍?zhuān)? C、子彈； D、靶。 1控制目的；被控量。 1實(shí)際上，如果我們希望某一事物按照自 己的 ，就要對(duì)其進(jìn)行 ，這種根據(jù)自己的目的，通過(guò)一定的手段使事物沿著某一確定的方向發(fā)展，就形成了 。 A．人工控制 B．自動(dòng)控制 C．機(jī)械控制 1控制系統(tǒng)中屬于自動(dòng)控制系統(tǒng)的是（ ） A、按鈕開(kāi)關(guān)控制 B、普通自來(lái)水龍頭 C、花房恒溫度控制 D、汽車(chē)駕駛 1 閉環(huán)控制系統(tǒng)中克服干擾的主要手段是（ ） A．增加反饋環(huán)節(jié) B．加強(qiáng)人工監(jiān)測(cè) C．消除外界干擾因素 D．人工控制與自動(dòng)控制相結(jié)合 二、 填空題：（每空 2 分，共 20 分） 1能將控制的結(jié)果反饋回來(lái)與希望值進(jìn)行 ，并根據(jù)它們的誤差幾時(shí)調(diào)整控制作用的系統(tǒng)，稱(chēng)為 。這是一個(gè)開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)，其方框圖如下。分析這個(gè)控制系統(tǒng)，其控制的對(duì)象是（ ） A、人 B、目標(biāo) C、計(jì)算機(jī) D、導(dǎo)彈 普通家用自行車(chē)的剎車(chē)控制是屬于： ( ) A、機(jī)械控制 B、氣動(dòng)控制 C、液壓控制 D、電子控制 按時(shí)間 順序進(jìn)行控制的 “ 交通路口紅綠燈控制系統(tǒng) ” 系統(tǒng)中被控對(duì)象是( )。 ② 要素之間相互聯(lián)系 。相信每位同學(xué)都遇到過(guò)塞車(chē)，在路上焦急等待的感覺(jué)，真是無(wú)故郁悶，特別是上下班、 放學(xué)的高峰期，天河路必然處于極度的繁忙和擁塞中。 20 世紀(jì) 50 年代以來(lái)，他們的做法是毀林開(kāi)荒，開(kāi)湖放水，圍湖造田，并在湖水的源頭興建水庫(kù)，擴(kuò)大水澆地面積，一時(shí)間，糧食生產(chǎn)上去了，但卻帶來(lái)了一系列災(zāi)難，由于毀林開(kāi)荒，亂 砍濫伐，造成水土流失嚴(yán)重，每年有大量的泥沙流入湖中，由于圍湖造田，開(kāi)湖放水，使得湖面縮小，湖水減少，而這些變化又引起這個(gè)地區(qū)氣候惡化，近 30 年發(fā)生了三次大旱災(zāi)，每次都造成大批莊稼旱死、糧食大幅減產(chǎn)，近些年，這一地區(qū)才又開(kāi)始退耕還田，保湖蓄水。請(qǐng)你根據(jù)所學(xué)的系統(tǒng)知識(shí)，談?wù)勀銓?duì)這段話的理解。這反應(yīng)了系統(tǒng)的什么基本特性（ ） A、相關(guān)性 B、環(huán)境適應(yīng)性 C、動(dòng)態(tài)性 D、整體性 1系統(tǒng)分析的目的是：（ ） A、為了減少實(shí)驗(yàn)的失敗 B、為了減少系統(tǒng)內(nèi)子系統(tǒng)的要素 C、為了減少設(shè)計(jì)決策的風(fēng)險(xiǎn) D、為了減少設(shè)計(jì)過(guò)程的不確定因素。這 個(gè)現(xiàn)象說(shuō)明了系統(tǒng)的什么基本特性？（ ） A、整體性 B、相關(guān)性 C、環(huán)境適應(yīng)性 D、動(dòng)態(tài)性 一堆沙子、鋼筋、水泥等等材料散放在一起沒(méi)什么意義，但是如果將它們按照一定的結(jié)構(gòu)形式造成一座橋梁，就具有了交通的功能，這個(gè)案例說(shuō)明系統(tǒng)最基本的特性是：（ ） A、目的性 B、動(dòng)態(tài)性 C、整體性 D、適應(yīng)性 汽車(chē)的耗油性能是用每公里的耗油量來(lái)衡量的，用最低檔速行駛雖然油門(mén)很小，但因燃燒不完全，每公里耗油量不是 最小，同樣，用最大檔速行駛，因?yàn)槠x了最佳狀態(tài)，也不會(huì)獲得理想的省油效果。 3． 系統(tǒng)的整體性，相關(guān)性，手的突出破壞了整個(gè)雕塑的表達(dá)的思想。請(qǐng)你根據(jù)所學(xué)的系統(tǒng)知識(shí)，談?wù)勀銓?duì)這段話的理解。這個(gè)現(xiàn)象說(shuō)明了系統(tǒng)的什么基本特性？（ C ） A、整體性 B、相關(guān)性 C、環(huán)境適應(yīng)性 D、動(dòng)態(tài)性