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正文內(nèi)容

老舊小區(qū)弱電方案和施工組織設(shè)計(jì)(文件)

 

【正文】 控點(diǎn)的視頻類(lèi)報(bào)警,包括移動(dòng)偵測(cè),視頻丟失,遮擋報(bào)警等。主要提供資源清單管理、遠(yuǎn)程維護(hù)管理、性能管理、故障管理、日志管理。支持添加、修改、刪除地圖,地圖與組織機(jī)構(gòu)關(guān)聯(lián),允許地圖分層、分級(jí)管理,一張電子地圖下可嵌套多張子地圖。9) 入侵報(bào)警系統(tǒng)接入??低暠O(jiān)控平臺(tái)軟件通過(guò)??祱?bào)警模塊可以實(shí)現(xiàn)接收BOSCH、HONEYWELL等報(bào)警系統(tǒng)的報(bào)警,實(shí)現(xiàn)報(bào)警執(zhí)行客戶(hù)端聯(lián)動(dòng)、聯(lián)動(dòng)錄像、聯(lián)動(dòng)球機(jī)跳轉(zhuǎn)到指定預(yù)置點(diǎn)、聯(lián)動(dòng)發(fā)郵件、聯(lián)動(dòng)發(fā)短信等功能;也可以實(shí)現(xiàn)通過(guò)報(bào)警模塊對(duì)報(bào)警主機(jī)布撤防與防區(qū)旁路等功能。. 基礎(chǔ)應(yīng)用功能1) 實(shí)時(shí)圖像的瀏覽通過(guò)C/S客戶(hù)端和WEB瀏覽器,可以單畫(huà)面或多畫(huà)面顯示實(shí)時(shí)視頻圖像;支持不同畫(huà)面的顯示方式:16畫(huà)面等方式;還可以支持1112225畫(huà)面多種規(guī)格畫(huà)面的組合顯示方式;;能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)前端云臺(tái)鏡頭的全功能遠(yuǎn)程控制;具備圖像自動(dòng)輪巡功能,可以用事先設(shè)定的觸發(fā)序列和時(shí)間間隔對(duì)監(jiān)控圖像進(jìn)行輪流顯示等。 圖13. 電子地圖應(yīng)用界面圖4) 語(yǔ)音對(duì)講語(yǔ)音對(duì)講功能包括用戶(hù)與用戶(hù)的語(yǔ)音對(duì)講功能,用戶(hù)與設(shè)備的對(duì)講廣播功能,可實(shí)現(xiàn)監(jiān)控中心之間的語(yǔ)音對(duì)講,實(shí)現(xiàn)監(jiān)控中心和前端單一設(shè)備或多臺(tái)設(shè)備進(jìn)行語(yǔ)音對(duì)講或語(yǔ)音廣播。預(yù)覽上墻:通過(guò)大屏客戶(hù)端將指定的視頻通道投放到指定監(jiān)視器/大屏,可以單畫(huà)面或多畫(huà)面顯示實(shí)時(shí)視頻圖像;支持多畫(huà)面顯示方式;支持實(shí)時(shí)視頻上墻的同時(shí)進(jìn)行預(yù)覽,同時(shí)在樹(shù)節(jié)點(diǎn)的監(jiān)控點(diǎn)能夠顯示預(yù)覽圖標(biāo)。輪巡預(yù)案:輪巡預(yù)案是指在一個(gè)區(qū)域自動(dòng)輪流播放多個(gè)監(jiān)控點(diǎn)畫(huà)面;包含單場(chǎng)景輪巡與多場(chǎng)景輪巡;單場(chǎng)景輪巡表示在一個(gè)場(chǎng)景中輪巡預(yù)覽多個(gè)監(jiān)控點(diǎn);多場(chǎng)景輪巡表示多個(gè)場(chǎng)景之間切換預(yù)覽。 圖18. 智能系統(tǒng)接入示例圖3) 多網(wǎng)域的支持??低暠O(jiān)控平臺(tái)軟件支持多網(wǎng)域訪(fǎng)問(wèn)平臺(tái),在安防系統(tǒng)有固定的公網(wǎng)ip地址的前提下,在任何能上網(wǎng)的地方都能夠訪(fǎng)問(wèn)系統(tǒng),更加方便客戶(hù)的使用。在流媒體模塊想通的情況下,通過(guò)流媒體級(jí)聯(lián)的方式實(shí)現(xiàn)針對(duì)不同的網(wǎng)段內(nèi)的流媒體級(jí)聯(lián)的功能,節(jié)省不同網(wǎng)段之間的網(wǎng)絡(luò)帶寬。操作方便快捷,更方便了用戶(hù)無(wú)需定制軟件即可實(shí)現(xiàn)logo自定義,節(jié)省了軟件成本。能在短時(shí)間內(nèi)對(duì)大量的前端設(shè)備進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)內(nèi)容包括多種視頻故障,如清晰度異常,亮度異常、偏色、噪聲干擾、畫(huà)面凍結(jié)以及信號(hào)丟失等;同時(shí)支持模擬和數(shù)字視頻接入,對(duì)于第三方私有碼流,需要提供其SDK。. 系統(tǒng)利舊整體設(shè)計(jì)系統(tǒng)利舊主要包括模擬監(jiān)控系統(tǒng)或者網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)如何接入到新建系統(tǒng)。為了原系統(tǒng)最大程度利舊,現(xiàn)將原有模擬矩陣接入視頻綜合平臺(tái),實(shí)現(xiàn)視頻資源的利舊整合。視頻綜合平臺(tái)可兼容模擬矩陣,通過(guò)矩陣接入網(wǎng)關(guān)實(shí)現(xiàn)模擬矩陣和新建系統(tǒng)的無(wú)縫對(duì)接,有效保護(hù)用戶(hù)原有投資。網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)利舊主要包括兩種情況,一種是前端編碼設(shè)備接入現(xiàn)有的新建網(wǎng)絡(luò),同時(shí)通過(guò)SDK方式接入現(xiàn)有平臺(tái);另外一種情況是通過(guò)平臺(tái)對(duì)接的方式實(shí)現(xiàn)整合利舊,但需要符合一定的平臺(tái)對(duì)接標(biāo)準(zhǔn)。2) 平臺(tái)對(duì)接模式對(duì)于原有平臺(tái)功能模塊相對(duì)較為完整的,前端設(shè)備數(shù)量較多,原平臺(tái)廠(chǎng)家能積極配合的,也可通過(guò)平臺(tái)對(duì)接的模式和新建平臺(tái)進(jìn)行對(duì)接,最終對(duì)原視頻監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行利舊。碼流平滑設(shè)置,適應(yīng)不同場(chǎng)景下對(duì)圖像質(zhì)量、流暢性的不同要求支持smart IR,防止夜間紅外過(guò)曝支持3D數(shù)字降噪,支持?jǐn)?shù)字寬動(dòng)態(tài)支持SMART功能:越界偵測(cè),區(qū)域入侵偵測(cè)支持GB28181接入,支持EHOME平臺(tái)接入,支持EZVIZ平臺(tái)接入. 門(mén)禁系統(tǒng). 系統(tǒng)概述感應(yīng)式ID卡是將現(xiàn)代電子工藝與無(wú)線(xiàn)通訊技術(shù)結(jié)合而產(chǎn)生的高新技術(shù)產(chǎn)品,它免除了接觸性ID卡在使用中由于磨損、沾污、靜電等帶來(lái)的憂(yōu)患。智能型門(mén)禁控制器具有強(qiáng)大的板內(nèi)內(nèi)部點(diǎn)互鎖功能,可任意設(shè)置每塊控制板中各點(diǎn)的互鎖,相互制約,提高安全性,特別適合銀行、機(jī)關(guān)等高安全性要求的場(chǎng)所。參閱圖一的示意圖。有一種類(lèi)似于感應(yīng)卡的感應(yīng)式匙扣,因其尺寸比一般感應(yīng)卡小,其內(nèi)部的線(xiàn)圈也較小,因此,相應(yīng)的讀卡距離只有一般感應(yīng)卡的一半。是能滿(mǎn)足多方客戶(hù)需求、性?xún)r(jià)比極高的新一代產(chǎn)品。如:W26接口可定義為W26標(biāo)準(zhǔn)輸出或輸入;繼電器可定向?yàn)殚T(mén)禁、電鈴或報(bào)警輸出;門(mén)磁可重定義為火警信號(hào)。4. 帶時(shí)鐘修正參數(shù),可確保實(shí)時(shí)鐘長(zhǎng)時(shí)間準(zhǔn)確。2. 支持2500個(gè)持卡人,同時(shí)存儲(chǔ)25000條刷卡和報(bào)警事件。6. 任意門(mén)點(diǎn)的遠(yuǎn)程控制,多種報(bào)警事件功能:門(mén)開(kāi)超時(shí)、門(mén)關(guān)超時(shí)、闖入報(bào)警、脅迫報(bào)警、防撬報(bào) 警、火警等。2. 有效期權(quán)限:限定員工卡的使用日期,如該卡在一段時(shí)間有效。2. 不關(guān)門(mén)超時(shí)報(bào)警參數(shù):設(shè)置當(dāng)用戶(hù)打開(kāi)門(mén)后,忘記關(guān)門(mén)超時(shí)報(bào)警,只有把門(mén)關(guān)上后,報(bào)警停止。傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)大多采用近距離讀卡方式,必須停車(chē)伸手刷卡,下雨天容易被淋濕,上下坡道停車(chē)刷卡容易造成溜車(chē)、碰撞等事故。不停車(chē)通行停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的配置靈活,功能強(qiáng)大,既適應(yīng)簡(jiǎn)單的門(mén)禁式停車(chē)場(chǎng)管理,也適于多進(jìn)多出的大型停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行嵌套式管理。入口設(shè)備:負(fù)責(zé)控制內(nèi)部固定車(chē)輛的進(jìn)場(chǎng),可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守,車(chē)輛可隨意從任何一個(gè)入口進(jìn)場(chǎng)。管理中心:運(yùn)行系統(tǒng)管理軟件,管理系統(tǒng)所有數(shù)據(jù),是數(shù)據(jù)處理,卡片管理、報(bào)表查詢(xún)等核心操作的管理程序。. 系統(tǒng)設(shè)計(jì)太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)是指構(gòu)成太陽(yáng)能路燈的一套獨(dú)立的分散式供電系統(tǒng)。. 系統(tǒng)組成燈桿:全鋼結(jié)構(gòu)、整體熱鍍鋅/噴塑處理;光源:高亮度LED 光伏電池組件:多晶體硅80Wp ;儲(chǔ)能電池:全封閉免維護(hù)鉛酸蓄電池12V80Ah ;控制器:24V太陽(yáng)能專(zhuān)用智能控制器第3章 本項(xiàng)目的重點(diǎn)、難點(diǎn)分析. 設(shè)計(jì)重點(diǎn)通過(guò)對(duì)XX區(qū)老舊小區(qū)安防工程建設(shè)項(xiàng)目(第一標(biāo)段)工程的招標(biāo)文件和圖紙分析;結(jié)合甲方提出的相關(guān)需求。其施工質(zhì)量的好壞將直接影響到整個(gè)工程的質(zhì)量。. 施工難點(diǎn)1) 園區(qū)管線(xiàn)的敷設(shè);2) 閉路監(jiān)控系統(tǒng)園區(qū)設(shè)備的安裝;3) 門(mén)禁系統(tǒng)的改造;. 針對(duì)重難點(diǎn)及特點(diǎn)應(yīng)對(duì)措施1) 針對(duì)重點(diǎn)工作綜合布線(xiàn)系統(tǒng),重點(diǎn)解決,科學(xué)組織,計(jì)劃控制實(shí)施進(jìn)度。根據(jù)“XX區(qū)老舊小區(qū)安防工程建設(shè)項(xiàng)目(第一標(biāo)段)”要求的開(kāi)竣工日期。. 施工進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施本項(xiàng)目的施工進(jìn)度計(jì)劃通過(guò)編制月、旬、周施工進(jìn)度計(jì)劃來(lái)實(shí)現(xiàn),通過(guò)月、旬、周施工進(jìn)度計(jì)劃來(lái)逐級(jí)落實(shí),最終通過(guò)施工任務(wù)書(shū)由班組實(shí)施。4) 跟蹤形象進(jìn)度對(duì)工程量、總產(chǎn)值、耗用的人工、材料和機(jī)械臺(tái)班等的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)與分析,編制統(tǒng)計(jì)報(bào)表。項(xiàng)目經(jīng)理部將各專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)工程施工進(jìn)度計(jì)劃納人項(xiàng)目進(jìn)度控制范疇,并協(xié)助各專(zhuān)業(yè)解決項(xiàng)目進(jìn)度控制中的相關(guān)問(wèn)題。對(duì)施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)z查采取日檢查或定期檢查的方式進(jìn)行,主要檢查下列內(nèi)容:1) 檢查期內(nèi)實(shí)際完成和累計(jì)完成工程量。5) 進(jìn)度管理情況。3) 工程變更、價(jià)格調(diào)整、索賠及工程款收支情況。施工進(jìn)度計(jì)劃在實(shí)施中的調(diào)整依據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)z查結(jié)果進(jìn)行。4) 持續(xù)時(shí)間。在施工進(jìn)度計(jì)劃完成后。3) 施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)z查結(jié)果。3) 施工進(jìn)度控制中存在的問(wèn)題及分析。. 進(jìn)度控制措施施工進(jìn)度控制以實(shí)現(xiàn)施工合同約定的竣工日期為最終目標(biāo)。編制施工進(jìn)度計(jì)劃。當(dāng)出現(xiàn)進(jìn)度偏差(不必要的提前或延誤)時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整,并應(yīng)不斷預(yù)測(cè)未來(lái)進(jìn)度狀況。目標(biāo)控制我公司的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度部門(mén)將在總體施工計(jì)劃的框架內(nèi)制定詳細(xì)的計(jì)劃,它包括不同級(jí)別的目標(biāo)以便完成工程計(jì)劃節(jié)點(diǎn)。項(xiàng)目經(jīng)理部的主要管理者均是我公司從事高層施工的骨干,他們經(jīng)驗(yàn)豐富,管理有方,其所承建的工程均被評(píng)為優(yōu)良工程以上等級(jí),在施工組織管理上制定詳細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃,并將責(zé)任落實(shí)到人,通過(guò)嚴(yán)格科學(xué)的管理,確保計(jì)劃得到落實(shí)。周施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的編制將落實(shí)到每一關(guān)鍵工序按期完成,對(duì)關(guān)鍵路線(xiàn)工期予以保障。4) 以嚴(yán)格的質(zhì)量控制,確保一次成優(yōu),保證計(jì)劃的執(zhí)行我公司將把好工程質(zhì)量關(guān),抓好質(zhì)量控制,把質(zhì)量管理落實(shí)到事前控制,杜絕不合格工序的出現(xiàn),把影響工期進(jìn)度的不利因素減少到最低程度,保證計(jì)劃按期執(zhí)行。5) 加強(qiáng)對(duì)節(jié)假日、惡劣天氣的提前準(zhǔn)備我公司將對(duì)節(jié)假日、停電等特殊情況進(jìn)行妥善安排,盡量減少由于惡劣天氣或特殊情況造成對(duì)施工的影響。. 保證進(jìn)度后備措施我公司會(huì)及早和充分考慮不同工種的交叉作業(yè)以有交界處的施工情況以避免不必要的矛盾。獎(jiǎng)勵(lì)和懲罰措施將用于鼓勵(lì)各施工隊(duì)保質(zhì)保量按期完成工作。并將施工人員分別組成若干個(gè)混合作業(yè)組,根據(jù)總包方要求的施工總進(jìn)度隨時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行調(diào)整。3) 該項(xiàng)目部注重安全、文明施工。在勞動(dòng)力的需求量上,我公司將根。我公司的安裝人員都是經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)的技術(shù)工人,公司承接的大量工程鍛煉培養(yǎng)了一批技術(shù)水準(zhǔn)高、操作技能強(qiáng)的施工隊(duì)伍,積累了豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。其特長(zhǎng)具體表現(xiàn)為:1) 該項(xiàng)目部技術(shù)素質(zhì)高,管理嚴(yán)格,專(zhuān)業(yè)配套,履約信譽(yù)好,近年來(lái)承建了多項(xiàng)重點(diǎn)工程,積累了豐富的重大建設(shè)工程施工管理經(jīng)驗(yàn)。. 確保工期擬投入的施工設(shè)備我公司將在工程施工中投入先進(jìn)的、數(shù)量足夠的施工設(shè)備,實(shí)施流水作業(yè)施工是保障項(xiàng)目順利實(shí)施的重要條件之一。一些節(jié)點(diǎn)在工作開(kāi)始前制定,這樣有助于及時(shí)完成不能延誤的目標(biāo)。7) 加強(qiáng)施工過(guò)程的監(jiān)控分項(xiàng)工程施工前由主辦施工員對(duì)班組進(jìn)行詳細(xì)的交底(安全、質(zhì)量、技術(shù)、 進(jìn)度),施工中實(shí)行班組自檢、施工員、質(zhì)安員驗(yàn)收,確保不將不合格產(chǎn)品注入下一工序,使工程施工有序地進(jìn)行。我公司一貫重視與甲方、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、專(zhuān)業(yè)分包等部門(mén)之間的協(xié)調(diào)及溝通,融洽相互之間的關(guān)系,對(duì)于工程方面的問(wèn)題及矛盾,我公司將從大局出發(fā),從工程的進(jìn)展出發(fā),積極主動(dòng)加強(qiáng)相互溝通工作,為工程優(yōu)質(zhì)高速施工創(chuàng)造有利條件。3) 組織強(qiáng)有力的專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍,保證勞動(dòng)力的需求我公司將選派強(qiáng)有力高技術(shù)的專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍,該隊(duì)伍是我公司專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍為我公司在多個(gè)項(xiàng)目中已創(chuàng)立名優(yōu)工程做出突出貢獻(xiàn)。我公司對(duì)于該計(jì)劃的編制按照現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件及施工能力,突出關(guān)鍵路線(xiàn),項(xiàng)目按照施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃組織施工,確保關(guān)鍵線(xiàn)路工期得到保障,保證各工期控制點(diǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。通過(guò)這些方法,實(shí)際完成進(jìn)度和預(yù)期完成進(jìn)度將精確到以百分?jǐn)?shù)計(jì)算。進(jìn)度控制將分為兩個(gè)部分,一是目標(biāo)控制,一是精確控制。向監(jiān)理工程師提出開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告,并應(yīng)按監(jiān)理工程師下達(dá)的開(kāi)工令指定的日期開(kāi)工。項(xiàng)目進(jìn)度控制建立以項(xiàng)目經(jīng)理為責(zé)任主體,由子項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、計(jì)劃人員、調(diào)度人員、作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)及班組長(zhǎng)參加的項(xiàng)目進(jìn)度控制體系。5) 施工進(jìn)度控制的改進(jìn)意見(jiàn)。我方的施工進(jìn)度控制總結(jié)包括下列內(nèi)容:1) 合同工期目標(biāo)及計(jì)劃工期目標(biāo)完成情況??偨Y(jié)時(shí)依據(jù)下列資料:1) 施工進(jìn)度計(jì)劃。6) 資源供應(yīng)。2) 工程量。5) 解決問(wèn)題的措施。實(shí)施檢查后,我方將向總包或甲方提供月度施工進(jìn)度報(bào)告,月度施工進(jìn)度報(bào)告包括下列內(nèi)容:1) 進(jìn)度執(zhí)行情況的綜合描述。3) 窩工人數(shù)、窩工機(jī)械臺(tái)班數(shù)及其原因分析。當(dāng)出現(xiàn)下列情況時(shí),采取措施處理:當(dāng)發(fā)現(xiàn)資源供應(yīng)出現(xiàn)中斷、供應(yīng)數(shù)量不足或供應(yīng)時(shí)間不能滿(mǎn)足要求時(shí)或由于工程變更引起資源需求的數(shù)量變更和品種變化時(shí),應(yīng)及時(shí)調(diào)整資源供應(yīng)計(jì)劃。6) 處理進(jìn)度索賠。2) 在計(jì)劃圖上進(jìn)行實(shí)際進(jìn)度記錄,并跟蹤記載每個(gè)施工過(guò)程的開(kāi)始日期、完成日期,記錄每日完成數(shù)量、施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的情況、干擾因素的排除情況。. 施工進(jìn)度計(jì)劃表結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)勘查情況我們編制了本工程施工進(jìn)度圖,并以此圖管理整個(gè)施工進(jìn)度。3) 項(xiàng)目經(jīng)理根據(jù)施工進(jìn)度科學(xué)的調(diào)配勞動(dòng)力和機(jī)具。3) 特殊要求應(yīng)重點(diǎn)處理XX區(qū)老舊小區(qū)安防工程建設(shè)項(xiàng)目(第一標(biāo)段)安防系統(tǒng)有其自身的特點(diǎn)及需求;因此,加強(qiáng)與甲方、設(shè)計(jì)、設(shè)備廠(chǎng)商的協(xié)調(diào)與溝通,處理好建筑內(nèi)的特殊需求,是本工程的重點(diǎn)之一。安全防范系統(tǒng)的設(shè)計(jì)的重點(diǎn)主要涉及以下幾個(gè)方面:1) 閉路監(jiān)控系統(tǒng)點(diǎn)位的布置;2) 閉路監(jiān)控系統(tǒng)的園區(qū)路由的規(guī)劃和設(shè)計(jì);3) 閉路監(jiān)控系統(tǒng)傳輸系統(tǒng)的規(guī)劃;4) 閉路監(jiān)控系統(tǒng)機(jī)房的規(guī)劃設(shè)計(jì);根據(jù)設(shè)計(jì)院對(duì)園區(qū)停車(chē)場(chǎng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)思想,結(jié)合甲方的實(shí)際需求;對(duì)停車(chē)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)重點(diǎn)涉及到以下幾點(diǎn):1) 地面停車(chē)場(chǎng)出入口規(guī)劃;2) 地面停車(chē)場(chǎng)的收費(fèi)管理的規(guī)劃;3) 固定車(chē)位和臨時(shí)車(chē)位的管理規(guī)劃;4) 車(chē)輛出入暢通的管理規(guī)劃;. 施工重點(diǎn)通過(guò)對(duì)XX區(qū)老舊小區(qū)安防工程建設(shè)項(xiàng)目(第一標(biāo)段)安防系統(tǒng)深化設(shè)計(jì)供貨及安裝工程的招標(biāo)文件及施工圖紙的研究分析,并結(jié)合我公司參加投標(biāo)前的現(xiàn)場(chǎng)勘查情況,我公司將下列問(wèn)題作為施工的重點(diǎn):1) 監(jiān)控系統(tǒng)施工園區(qū)管線(xiàn)的施工涉及到立桿基礎(chǔ)的安裝、立桿到管井的管線(xiàn)敷設(shè);施工難度大,涉及的工種比較多;因此施工過(guò)程中當(dāng)作重點(diǎn)來(lái)抓。. 系統(tǒng)工作原理太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)工作原理簡(jiǎn)單,就是利用光生伏特效應(yīng)原理制成的太陽(yáng)能電池板,在白天電池板接收太陽(yáng)輻射能并將其轉(zhuǎn)化為電能,經(jīng)過(guò)充放電控制器儲(chǔ)存在蓄電池中,夜晚當(dāng)照度逐漸降低至設(shè)定值時(shí),充放電控制器自動(dòng)檢測(cè)到這一電壓值后發(fā)出制動(dòng)指令,蓄電池開(kāi)始對(duì)燈頭放電。 最多可下載1萬(wàn)條白名單 脫機(jī)工作時(shí)可保存2萬(wàn)條讀卡記錄 遠(yuǎn)距離讀卡自動(dòng)開(kāi)閘 過(guò)期用戶(hù)限制出入 LED顯示屏顯示剩余車(chē)位信息 出入口圖片對(duì)比 遠(yuǎn)程操控同步卡號(hào) 脫機(jī)運(yùn)行 其他基本信息管理功能. 主要設(shè)備參數(shù)擋車(chē)器. 太陽(yáng)能路燈工程. 項(xiàng)目概述隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提高和城市化進(jìn)程的加快,住宅小區(qū)的建設(shè)水平也在日益提高,不僅規(guī)劃設(shè)計(jì)合理,功能齊全、配套完善,而且環(huán)境優(yōu)美,深受城市居民的喜愛(ài),其中住宅小區(qū)的路燈對(duì)小區(qū)環(huán)境尤其是夜景環(huán)境的作用愈來(lái)愈受到人們的重視。圖像抓拍:車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)讀卡時(shí),抓拍下車(chē)輛照片并將車(chē)主持卡信息一并存入停車(chē)場(chǎng)軟件數(shù)據(jù)庫(kù),當(dāng)車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)崗?fù)ぼ浖?huì)顯示出入場(chǎng)時(shí)的圖像,顯示在計(jì)算機(jī)屏幕上供值班人員確認(rèn),以保障停車(chē)安全。該套系統(tǒng)主要由以下部分組成。該系統(tǒng)使用的卡為無(wú)源卡,可以記錄車(chē)輛及進(jìn)出信息,不用電池,成本極低。4. 非法闖入報(bào)警設(shè)置:設(shè)置強(qiáng)行闖入時(shí)報(bào)警,如有撬門(mén)、強(qiáng)力沖擊大門(mén),門(mén)禁控制器偵測(cè)到報(bào)警器鳴響,只有用合法的權(quán)限卡才能取消報(bào)警(通過(guò)門(mén)禁系統(tǒng)管理軟件也可取消報(bào)警)。4. 時(shí)間段權(quán)限:限定某張卡在每天的某個(gè)時(shí)間段內(nèi)可進(jìn)出門(mén)禁,如:?jiǎn)T工上班、下班時(shí)可進(jìn)出,其它時(shí)間不能進(jìn)出。實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)所有聯(lián)網(wǎng)門(mén)禁控制器進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,實(shí)時(shí)監(jiān)控各門(mén)禁控制器的開(kāi)關(guān)狀態(tài),計(jì)算機(jī)顯示屏可看到某門(mén)有某人是否進(jìn)行打卡操作,如有
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