【正文】 則上要對全部鋼板樁進行外觀檢查。每2050t 重的鋼板樁應進行兩個試件試驗。（3）鋼板樁堆放鋼板樁堆放的地點，要選擇在不會因壓重而發(fā)生較大沉陷變形的平坦堅固場地上，便于運往打樁施工現場。打拔樁機為挖掘機（KATO1250）加振動錘改裝而成，振動錘為日產NPK－HP－7SXB 型，激振力200kN。③樁逐根連續(xù)施打，注意樁頂高程不宜相差太大。為使鋼板樁保持平面形狀并連接成一整體，溝槽從原地面開挖1m后對鋼板樁進行第一道圍檁支護，圍檁采用H型鋼（3503501219）,支護采用Ф30010鋼管支撐，3m等間距布置，橫撐與鋼板樁之間焊接連接。（3）地基處理對一般土質，應在管底以下原狀土地基或經回填夯實的地基上鋪設一層厚度為200mm的中粗砂基礎層；當地基土質較差時，經地基換填處理達到設計要求后鋪設中粗砂基礎層并按規(guī)范要求保證其厚度以及密實度。②管道損壞面積大于相關規(guī)定或管道的管身破壞，應切除全部損壞管段，插人相同長度的短管，再用管道連接方法將插入管段連接起來。管道安裝完成及時組織回填，從遠離排水井的位置開始拆除；多層撐的溝槽，按自下而上的順序，逐層拆除，必須等下層槽拆撐還土完成后，再拆除其上層的支撐；按要求回填完畢后拔除鋼板樁。②，并夯實、碾壓。溝槽回填土密實度要求槽內部份最佳密實度（%）回填土質超挖部份95砂石料或最大粒徑小于40mm級配碎石管道基礎管底基礎層85～90中砂、粗砂，土弧基礎中心角2加30176。拔樁時注意樁機的負荷情況，發(fā)現上拔困難或拔不上來時，應停止拔樁，先振動1min～2min ～ 再往上振拔，如此反復可將樁拔出來。④在基礎較軟處，有時發(fā)生施工不當將鄰樁帶入現象，采用的措施是把相鄰的數根樁焊接在一起，并且在施打當樁的連接鎖口上涂以黃油等潤滑濟減少阻力。鋼板樁送到現場后，應及時檢查、分類、編號，～ 標準鋼板樁進行滑動檢查，凡鎖口不合應進行修正合格后方能使用。各施工隊伍在項目經理部的統一領導下，互相協作配合共同完成所承擔的施工任務。第六章 安全保證體系及安全保證措施安全保證體系見附圖21. 杜絕一切工傷事故；2. 新職工入場三級安全教育，變換工種崗位教育率達100%；3. 特種作業(yè)人員持合格證件上崗率達100%；4. 按安全“一標三規(guī)范”檢查綜合評分合格率100%，優(yōu)良率95%以上。項目部設立專職安全主任和施工安全組，專職安全主任由具備注冊安全主任資格的人員擔任，配備專職安全員1人，統一抓各項安全生產管理措施的落實工作。實行專管與群管相結合的管理體系，橫向到邊，縱向到底，形成管理網絡。3. 強化安全教育，加強人員管理。特種作業(yè)人員（如電工、焊工、起重工、架子工、場內機動車司機等）必須持有效操作證上崗。對檢查發(fā)現的事故隱患，定人、定時間、定措施進行整改，不留事故隱患。第七章 突發(fā)事件的應急預案措施項目部成立以項目經理為組長，包括副經理和各級管理人員組成的突發(fā)事件緊急應對小組。3. 由項目部統一組織編制建設工程生產安全事故應急救援預案，配備救援器材、設備，并定期組織演練。6. 建立按照有關法律、法規(guī)規(guī)定的工程生產安全事故調查制度，對事故責任單位和責任人進行處罰。要采用吊車、挖掘機進行搶救，現場要有指揮并監(jiān)護，防止機械傷及被埋或被壓人員。第八章 環(huán)境保護及文明施工環(huán)境保護及文明施工體系見附圖4現場噪聲達標符合國家規(guī)定的標準現場無揚塵1）、現場主要道路推平壓實；2）、場地平整要灑水降塵，砂子、碎石成方堆放，各種材料和機具的擺放做到整齊有序。煙塵的排放達標1）、施工現場禁止隨意焚燒油漆、瀝青等而產生煙霧；2）、改進工藝，使燃料燃燒徹底，減少煙塵。南沙河橋由于現場協調問題尚未解決，只勘察施工了部分鉆孔?？辈鞎r橋梁南側為海淀區(qū)水務管理二所房屋及平房、北側為樹林。3 場地工程地質條件本地層情況僅根據已完成鉆孔鉆探資料提供，最大鉆孔深度為65m，共分為11個大層，地層分布詳見《工程地質剖面圖》，各土層相關設計參數詳見表2。2 工作量完成情況本次勘察工作根據現有設計圖紙共布置鉆孔28個，本次進場實際完成鉆孔數12個。本資料僅供設計參考，以最終詳細勘察報告為準。 專業(yè)整理分享 WORD資料可編輯 受北京市首都公路發(fā)展集團有限公司的委托，我院承擔了京包高速公路（五環(huán)路～六環(huán)路段）第二標段橋梁工程的詳細勘察工作。設洗車場，運輸車輛駛出施工現場前必須將車幫和車輪沖洗干凈，不得帶泥上路。5. 當核實所有人員獲救后，將受傷人員的位置進行拍照或錄像，禁止無關人員進入事故現場，等待事故調查組進行調查處理。2. 當土方或建筑物發(fā)生坍塌后，造成人員被埋、被壓的情況下，應急救援領導小組全員上崗，除應立即逐級報告給主管部門之外，應保護好現場，在確認不會再次發(fā)生同類事故的前提下，立即組織人員進行搶救受傷人員。5. 發(fā)生突發(fā)事故后，要采取措施防止事故擴大，保護事故現場。1. 制定本單位生產安全事故應急救援預案，建立應急救援組織，配備必要的應急救援器材、設備，并定期組織演練。5. 積極開展班前安全活動，廣泛開展安全生產宣傳，推廣安全生產先進經驗，促進施工安全管理，保障施工安全。4. 嚴格監(jiān)督檢查，消除事故隱患。嚴格執(zhí)行三級安全教育和安全交底制度，未經教育和交底的人員不準上崗作業(yè)。主要包括各級各類人員的安全生產責任制、安全生產目標管理制度、安全檢查制度、安全教育制度、安全技術措施計劃制度、安全交底制度、特種作業(yè)人員管理制度、安全驗收制度、班組安全活動制度、事故報告與調查處理制度、安全獎罰制度等。1）安全生產控制內容安全生產控制內容組成部分控 制 對 象主要控制內容安全管理人的方面：（人的不安全行為）操作者、工作者安全生產各層次責任、全員安全教育、不安全現象及隱患的分析及處理安全技術物的方面：（物的不安全狀態(tài)）施工手段、作業(yè)對象安全檢查安全技術管理職業(yè)衛(wèi)生現場環(huán)境條件2）施工安全生產管理措施1. 建立健全安全管理機構，配備安全管理人員。施工現場成立項目部經理為主的安全生產領導小組。（4）、加強現場的思想政治工作，抓住時機，開展以比質量、比安全、比進度、比效益的勞動競賽，使每一位參加施工的職工都充滿責任感、榮譽感和緊迫感，發(fā)揮出最大的積極性。 工期保證措施（1）、項目經理部立即開展工作，調遣具有豐富同類工程施工經驗和責任心強的工程技術、經濟、行政等各類專業(yè)管理人員和施工隊伍上場。（1）以項目經理為質量第一負責人，任命1 至2 名合適的有資格人員負責質量管理方面的工作，并保持與設計施工等各方面有效協調。②鋼板樁雜填土地段擠進過程中受到石塊等側向擠壓作用力大小不同容易發(fā)生偏斜，采取以下措施進行糾偏：～，再往下錘進，如此上下往復振拔數次，可使大的塊石被振碎或使其發(fā)生位移，讓鋼板樁的位置得到糾正，減少鋼板樁的傾斜度。（5）拔樁支撐拆除后并回填一定高度后，在拔樁不造成管路基擾動的情況下方可拔除鋼板樁，鋼板樁拔除后應及時回填樁孔，并應采取措施填實。④回填砂、土的密實度應符合設計要求。回填過程中嚴格控制回填土質、厚度以及壓實度，以保證回填段落的穩(wěn)定。④管道切斷后，在波峰的鋼帶斷口部位，應采用擠出焊接或用與管材同樣材質的聚乙烯片材進行防腐處理。由于現場地質條件特殊，為減少人員在槽底工作時間，從經濟、安全角度考慮管道采用卡箍式接頭。嚴格控制同層支護頂面高差；溝槽開挖時，應開挖一段，支撐一段。一次打入的深度一般為0．53．0 米。①由測量人員定出鋼板樁圍堰的軸線，可每隔1m設置導向樁，然后撒石灰作為導向線，打樁時利用導線控制鋼板樁的軸線，施打前一定要熟悉地下管線及構筑物的情況。鋼板樁施工順序為：修整施工平臺—測量放樣—打鋼板樁—基坑開挖—圍檁支撐—地基處理—鋪設墊層—管道安裝—回填（回填至一定高度拆除支護）—拔鋼板樁。吊運方式有成捆起吊和單根起吊。包括鋼材的化學成分分析，構件的拉伸、彎曲試驗，鎖口強度試驗和延伸率試驗等項內容。（1）鋼板樁的檢驗①外觀檢驗：包括表面缺陷、長度、寬度、厚度、高度、端部矩形比、平直度和鎖口形狀等項內容。便道、平臺填筑范圍及工程量結合現場實際情況予以確定。6. 作好各種原材料試驗、土工試驗及砂漿、砼配合比設計。3. 制定工序質量評定標準，并組織質量管理人員進行學習。1. 根據施工承包合同的具體要求確定本工程的最終質量等級，制定本工程的質量目標，建立工程質量保證體系和質量管理體系。進場前做好維修、保養(yǎng)及調試等工作。3. 開工前落實各項施工用料的計劃，按照貫標程序要求選定合格廠家和產品，簽訂供貨合同，并分期分批組織材料進場。2. 進場前對全體施工人員進行入場教育，對重點工序、新工藝工法進行專業(yè)技術培訓，召開動員會，做好特殊工種的準備工作。(2) 施工中所有的平面控制測量、高程測量做到測回閉合并經換手復測后，再使用其測量成果。6．施工過程按國家標準《給水排水管道施工及驗收規(guī)范》GB502682008及本地區(qū)排水管道技術規(guī)程有關規(guī)定執(zhí)行。2. 組織技術及管理人員對施工現場范圍內的建筑物、地下管線進行調查，做到心中有數，并針對性地制定保護方案和預防措施。作好內、外部關系的協調，在業(yè)主及有關部門的支持與配合下，保證工程目標的順利實現。鋼板樁支護工程量如下表：序號樁號鋼板樁尺寸（mm）單位數量備注1K2+600K2+9504001259000延米78752K3+005K3+2454001259000延米5400其余段落如需鋼板樁支護施工，其工程量根據現場實際發(fā)生量予以確定。考慮安全施工，為避免對已成型車行道、人行道、綠化帶以及沿線建構筑物造成損壞，在溝槽開挖深度大、開挖面受限的區(qū)域采用拉森鋼板樁進行支護措施。如發(fā)現通道有礙通行應立即疏散人員清理通道內的障礙物。c)坍塌現場發(fā)現有人員受傷，應由義務搶險隊成員兩人一組將傷員抬出事故現場，并放到指定位置。項目工程師、項目安全員指導土方工用鐵鍬開挖坍塌的土方，保證被 埋在土內的人員得到及時救護并對坍塌周圍的邊坡進行加固。具體聯系方式（附后）（2）主要職責是：組織營救受害人員，做好事故發(fā)生后的傷亡人員善后及其家屬的安撫工作。（6）技術組：由牛延軍負責，在應急準備和應急救援中起著主要的參謀作用。（4）事故調查處理組：由高建清任組長。所謂有效，主要指應急救援行動的有效性，很大程度取決于應急隊伍的建設與訓練，應急設備、物資的配備與維護，預案的制定與落實。（小組成員、值班人員聯系電話附后）2）領導小組職責：（1）組織制定相應的應急方案；（2）組織實行應急方案的培訓演練；（3）發(fā)布啟動突發(fā)事件應急救援預案的命令；（4）領導、組織、協調事故應急救援工作；（5）負責事故應急救援重大事項的決策；（6）負責發(fā)布事故的重要新聞信息；（7）向當地政府及有關部門報告事故救援情況3）各應急救援工作組的職責（1）醫(yī)療救治組：由孫夫生任組長，主要職責是：迅速組織搶救隊伍，聯系醫(yī)療單位予以幫助開展醫(yī)療救治工作，盡快查明致?。ㄋ溃┰?，提出救治措施。演練由應急救援小組統一組織，提出演練方案及演練內容，并就演練全過程進行跟蹤和記錄。項目部要派專人定期觀測基坑的變化情況，發(fā)現有較大的變形，及時通知設計院，商討補救辦法，遏制變形加大。具體措施如下：1. 預防措施1）基坑開挖前，根據地質勘測單位提供的地質勘測報告切合現場實際條件編制詳細的土方開挖方案，并由項目技術負責人對施工班組作詳細的技術交底。做到施工不影響居民的生活和生產，并為當地提供力所能及的服務。，特別是運輸車輛穿行過程中，將產生大量粉塵，對大氣環(huán)境產生一定的不利影響，施工時，須根據需要安排水車定時灑水，降塵除塵。、標牌、圍欄；管理人員和工人進入施工場地必須穿規(guī)定的工作服和佩戴規(guī)定的安全帽，嚴禁穿涼鞋、拖鞋進入施工場地；施工現場24小時設置安全員進行巡視，并佩帶袖標，發(fā)現圍堰和場地內的施工安全隱患和問題時及時上報和處理，確保施工安全。 環(huán)境保護組織機構政府環(huán)保部門簽訂責任狀環(huán)保責任人項目經理部環(huán)保措施、制度簽訂責任狀環(huán)保責任人施工隊按施工作業(yè)落實措施、制度簽訂責任狀環(huán) 保 員工 班按工序分解措施國家有關法規(guī)環(huán)保協議反饋信息監(jiān)督管理十、 文明施工措施為保證施工期間河水及河道范圍內環(huán)境不受污染，樹立中交建設集團的品牌形象，結合現場實際情況采取以下措施保證文明施工。施工期間,任何雜物、廢棄物不得棄于南沙河河道中。各種生活生產垃圾必須集中收集處理；③加強施工現場管理，保持施工現場整潔，做到材料堆放整齊，機械設備停放有序，特殊施工地段有明顯標志。②基坑采用機械開挖,并配以人工修整的施工方案進行基礎開挖。2)防止對大氣污染①對基坑開挖出的泥土，進行遮蓋或適當灑水，降低粉塵排放。當現場作業(yè)環(huán)境與條件有重大變化時，對環(huán)境因素進行重新識別，制定項目的環(huán)境工作計劃。18）施工現場的材料保管，應依據材料的性能采取必要的防雨、防潮、防曬、防火、防塵、防破壞等措施，易燃、易爆、易碎的應及時入庫，專庫專管，并設明顯標志。14)鋼板樁支護施工前，必須認真做好安全技術交底工作，每次交底都要留有記錄，交底人和接底人簽字齊全。11）所有機械設備操作人員必須持證上崗，堅決杜絕酒后駕駛。要按要求設置馬道，馬道必須牢固可靠。4）施工現場要設立安全標志，在轉角、基坑入口處掛有安全警示牌。8)搶險工作領導小組，制定險情預防措施，