江北村建筑設(shè)計(jì)規(guī)劃方案探析(文件)
【正文】 …21 綠化方面 南部地區(qū)....................................................................................................21 中部地區(qū)....................................................................................................21 北部地區(qū)....................................................................................................22 經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面...................................................................................................22 第一章 緒論 南京市是長江三角洲地區(qū)的重要城市。江北地區(qū)在南京市社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)及發(fā)展中扮演重要角色。規(guī)劃區(qū)是促進(jìn)江北城市轉(zhuǎn)型的核心地段，是實(shí)現(xiàn)江北發(fā)展以及跨江發(fā)展戰(zhàn)略的重要區(qū)域。該村區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，交通便利。板梨。工業(yè)分布為兩大塊，一塊位于江北大道以東的丁解四組(原磚瓦廠)內(nèi)，占地300畝，以機(jī)械制造為主。農(nóng)民人均純收入1,，農(nóng)民收入以種植業(yè)。東鄰綏江，南鄰青勝村，西鄰民勝村，北鄰民勝村。全村耕地面積1, 畝，人均耕地 ，林地7,。基礎(chǔ)設(shè)施：截止2006年底，該村已實(shí)現(xiàn)通水、電、路、電視、電話五通，無路燈。全村共擁有摩托車2輛。該村農(nóng)戶住房以土木結(jié)構(gòu)住房為主，其中有有5戶居住磚木結(jié)構(gòu)住房；有280戶居住于土木結(jié)構(gòu)住房，還有10 戶居住于其他結(jié)構(gòu)的住房。該村目前正在發(fā)展核桃竹木特色產(chǎn)業(yè)，計(jì)劃大力發(fā)展竹木產(chǎn)業(yè)。①位于龍山北路以南，寧六公路以西，火炬路以東，該居住用地為三類居住用地，,可容納居住人口約為7080人，配套有一所幼兒園以及其他休閑游憩綠地。江北村居住區(qū)分布狀況③位于龍王山腳下，永新路以北，該居住用地為一類居住用地， km2，可容納居住人口約為160人，有大片的休閑與景觀綠地。二、規(guī)劃原則堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益三統(tǒng)一。 三、道路規(guī)劃高速公路江北村外通過寧六高速公路承擔(dān)上下公路的交通。具體而言，要做到：高密度、高效率、高速度、高頻率、高質(zhì)量、高科技。同時(shí)配合大力發(fā)展公共交通的政策，在公交站點(diǎn)根據(jù)客流量增設(shè)自行車停車場，使自行車成為公共交通的銜接補(bǔ)充，進(jìn)而改善交通結(jié)構(gòu)。支路——組團(tuán)內(nèi)交通聯(lián)系道路，是居民步行、自行車交通及公交出行的主要空間。公共交通常規(guī)公共交通① 公共交通體系構(gòu)建兩級(jí)公共交通體系，兩級(jí)公交網(wǎng)絡(luò)與軌道交通之間的客流轉(zhuǎn)換將通過換乘樞紐來解決：第一級(jí)為干線公交網(wǎng)絡(luò)，主要行駛在鄉(xiāng)村主干路上，以快速和大容量作為其運(yùn)營特色，主要承擔(dān)組團(tuán)間的客運(yùn)聯(lián)系。在城市軌道交通站點(diǎn)和換乘點(diǎn)、公路客運(yùn)站等對(duì)外交通樞紐布置大型公共停車場。（一）人口概況 規(guī)劃區(qū)域內(nèi)人口約為5000人左右，區(qū)內(nèi)流動(dòng)人口比較大，南京大學(xué)附近的馮家墩子外來人口很多。居住改造難度較高、城市服務(wù)設(shè)施量少質(zhì)低目前規(guī)劃范圍內(nèi)，沒有成型居住區(qū)，“城中村”與村莊是居住的主要形式。根據(jù)本次規(guī)劃調(diào)查分析來看，文體設(shè)施最為缺乏。最需要公共設(shè)施調(diào)查圖生態(tài)環(huán)境規(guī)劃是人類為使生態(tài)環(huán)境與經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展而對(duì)自身活動(dòng)和環(huán)境所做的時(shí)間和空間的合理安排。 生態(tài)環(huán)境規(guī)劃任務(wù) 根據(jù)國家的相關(guān)法律法規(guī)和政策，結(jié)合項(xiàng)目建設(shè)區(qū)的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀，統(tǒng)籌安排各項(xiàng)建設(shè)用地，合理配置各項(xiàng)工程措施，以確保設(shè)計(jì)方案的公正性、客觀性和科學(xué)性。第三章 設(shè)計(jì)篇 空間設(shè)計(jì) 江北村空間布局大致分為六個(gè)部分，最南邊是低級(jí)住宅和工廠廠房，中西部為山林保護(hù)區(qū)和農(nóng)田保護(hù)區(qū)，中東部為公共設(shè)施和中級(jí)住宅，西北部為龍王山公園，東北部為行政區(qū)域和高級(jí)住宅區(qū)，中北部位商業(yè)區(qū)。：中西部分為兩個(gè)區(qū)域，靠近龍王山的是山林保護(hù)區(qū)，山林保護(hù)區(qū)的東邊是農(nóng)田保護(hù)區(qū)，經(jīng)過現(xiàn)堪，我組認(rèn)為此地有利于農(nóng)林經(jīng)濟(jì)發(fā)展，可以適度的部分開發(fā)龍王山東坡，這樣就能很好的利用了龍王山天然的自然資源。 ： 江北村北部又分為西東兩個(gè)部分，西部為龍王山風(fēng)景區(qū)公園，此地借用了龍王山原有的風(fēng)景資源和湖泊資源，稍加改造與建設(shè)，就能成為龍王山一大風(fēng)景特色，從而改變了人們?cè)械摹褒埻跎骄褪悄沟亍钡挠∠螅瑬|邊分為行政、教育區(qū)域和高級(jí)住宅區(qū)域，中軸線以北是商業(yè)區(qū)，高級(jí)住宅區(qū)靠近商業(yè)區(qū)和行政區(qū)，為人們的生活提供方便。隨著高新區(qū)的發(fā)展，104國道城區(qū)段（浦泗路）以及寧連公路城區(qū)段（江北大道）的城市道路功能日益重要。自行車交通是鄉(xiāng)村客運(yùn)交通的重要組成部分，保持自行車交通的合理發(fā)展，對(duì)鄉(xiāng)村整體發(fā)展有利。城市道路網(wǎng)絡(luò)道路網(wǎng)絡(luò)布局高新區(qū)江北村道路按等級(jí)分為快速路、主干路、次干路和支路：主干路——為江北村內(nèi)部各組團(tuán)提供交通聯(lián)系，是各組團(tuán)之間的主要交通通道，紅線寬度為4050米。道路交叉口平面交叉口處道路緣石和紅線轉(zhuǎn)彎半徑，快速路分別按25米、20米控制，主干路分別按20米、15米控制，次干路分別按15米、10米控制。住宅區(qū)內(nèi)部的景觀就以簡單的綠地和花壇為主。無論在北方大都市還是南方小鎮(zhèn)，無論是遷址新建的小城，還是具有數(shù)千年歷史的古城，都毫無例外開始城市美化運(yùn)動(dòng)?！ 【坝^設(shè)計(jì)是指通過對(duì)環(huán)境的設(shè)計(jì)使人與自然相互協(xié)調(diào)、和諧共存。姍姍來遲的工業(yè)化進(jìn)程，還來不及培植中國現(xiàn)代景觀設(shè)計(jì)專業(yè)?！ ∥艺J(rèn)為應(yīng)當(dāng)融城市和景觀設(shè)計(jì)前沿理論、現(xiàn)代技術(shù)及傳統(tǒng)文化于一體，創(chuàng)造和諧的生活環(huán)境，讓祖國大地園林化?！ 〖尤隬TO之后，我們面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，景觀設(shè)計(jì)方面更是如此。用最少的投入，最簡單的維護(hù)，充分利用當(dāng)?shù)氐淖匀毁Y源和本色，達(dá)到與當(dāng)?shù)仫L(fēng)土人情、文化氛圍相融合的境界 交通性道路景觀 交通性道路景觀設(shè)計(jì)有較寬的完整的綠化，非常醒目的交通性標(biāo)志和信號(hào)系統(tǒng)。以綠化種植為主，其他設(shè)施如路燈、護(hù)欄、電話亭、坐凳各種指示牌、地面鋪裝為點(diǎn)綴進(jìn)行景觀設(shè)計(jì)。城市景觀包括城市的歷史景觀、自然景觀和人工景觀三個(gè)大的方面，而這三方面內(nèi)容相互滲透相互融合，共
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